Японский эсминец Yoizuki - Japanese destroyer Yoizuki
Ёидзуки в Куре 16 октября 1945 года, после войны. | |
История | |
---|---|
Японская империя | |
Имя: | Ёидзуки |
Строитель: | Док Компания Урага |
Выложено: | 25 августа 1943 г. |
Запущено: | 25 сентября 1944 г. |
Завершенный: | 31 января 1945 г. |
Введен в эксплуатацию: | 31 января 1945 г. |
Поражены: | 5 октября 1945 г. |
Судьба: | Перемещенный в Республика Китай ВМС, 29 августа 1947 г. |
республика Китай | |
Имя: | Фен Ян |
Приобретенный: | 29 августа 1947 г. |
Введен в эксплуатацию: | Февраль 1949 г. |
Реклассифицировано: | Как учебный корабль, 1 октября 1949 г. |
Судьба: | Слом, 1963 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Акизуки-учебный класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | 134,2 м (440 футов 3 дюйма) |
Луч: | 11,6 м (38 футов 1 дюйм) |
Проект: | 4,15 м (13 футов 7 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: | 33 узлы (38 миль / ч; 61 км / ч) |
Классифицировать: | 8,300 nmi (15 400 км) на скорости 18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч) |
Дополнение: | 263 |
Вооружение: |
|
Ёидзуки (宵 月) был Акизуки-учебный класс разрушитель из Императорский флот Японии. Ее имя означает «Луна, видимая, когда день соединяется с вечером». Ей было поручено слишком поздно, чтобы увидеть действие во Второй мировой войне. После войны корабль был передан республика Китай и переименовал Фен Ян.
Дизайн и описание
В АкизукиКорабли класса изначально проектировались как зенитные эскорт для авианосных боевых групп, но были модифицированы с торпедные аппараты и глубинные бомбы чтобы удовлетворить потребность в более универсальном эсминце. Ее экипаж насчитывал 300 офицеров и рядовых. Корабли имели размеры 134,2 метра (440 футов 3 дюйма). общий, с луч 11,6 метра (38 футов 1 дюйм) и проект 4,15 метра (13 футов 7 дюймов).[1] Они вытеснили 2744 метрических тонны (2701 длинную тонну) на стандарт нагрузки и 3759 метрических тонн (3700 длинных тонн) при глубокой загрузке.[2]
На корабле было два Кампон приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от трех Kampon водотрубные котлы. Всего было оценено 52 000 турбин. индикаторная мощность (39000 кВт) для расчетной скорости 33 узлы (61 км / ч; 38 миль / ч). Судно перевозило до 1097 длинных тонн (1115 т) горючее что дало им диапазон 8 300 морские мили (15 400 км; 9600 миль) на скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч).[3]
Основное вооружение Акизуки класс состоял из восьми Тип 98 100-миллиметровый (3,9 дюйма) орудия двойного назначения в четырех двухместныхорудийные башни, два сверхсжигание пары на носу и на корме надстройка. Они несли четыре Тип 96 25-миллиметровый (1,0 дюйм) зенитные орудия в двух спаренных артиллерийских установках. Корабли также были вооружены четырьмя 610-миллиметровыми (24,0 дюйма) торпедные аппараты в одинарной четверной траверсе; на каждую трубу производилась одна перезарядка. Их противолодочное вооружение составляло шесть глубинная бомба метателей, для которых несли 72 глубинных бомбы.[4]
Строительство и карьера
В марте 1946 г. Ёидзуки был использован для перевозки более 1000 формозанцев, филиппинцев и японцев. военнопленные из Сидней, Австралия. Условия на борту корабля и очевидное бедствие репатриантов вызвали разногласия в Австралии. 29 августа 1947 г. Ёидзуки был передан республика Китай. Переименован в ЦНС Фен Ян, она была списана в 1963 году.
Примечания
Рекомендации
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Додсон, Эйдан и Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеских флотов после двух мировых войн. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.