Японский эсминец Akizuki (1941 г.) - Japanese destroyer Akizuki (1941)

Для других кораблей с таким же названием см. Японский эсминец Akizuki.
Akizuki.jpg
Акизуки на пробном спуске у бухты Миядзу 17 мая 1942 г.
История
Японская империя
Имя:Акизуки
Строитель:Майдзуру Морской арсенал
Выложено:30 июля 1940 г.
Запущено:2 июля 1941 г.
Завершенный:11 июня 1942 г.
Введен в эксплуатацию:11 июня 1942 г., Йокосука Чинджуфу
Поражены:10 декабря 1944 г.
Судьба:Потоплен 25 октября 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Акизуки-учебный класс разрушитель
Смещение:
  • 2700 длинных тонн (2743 т) в стандартной комплектации
  • 3700 длинных тонн (3759 т) при полной загрузке
Длина:134,2 м (440 футов 3 дюйма)
Луч:11,6 м (38 футов 1 дюйм)
Проект:4,15 м (13 футов 7 дюймов)
Движение:
  • 4 × котла типа Кампон
  • 2 × турбины с редуктором Parsons
  • 2 × вала, 50000 л.с. (37 МВт)
Скорость:33 узлы (38 миль / ч; 61 км / ч)
Классифицировать:8,300 nmi (15 400 км) на скорости 18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч)
Дополнение:263
Вооружение:

Акизуки (秋月) был головной корабль из ее класс из разрушитель в Императорский флот Японии. Ее имя означает «Осенняя луна».

Дизайн и описание

В АкизукиКорабли класса изначально проектировались как зенитные эскорт для авианосных боевых групп, но были модифицированы с торпедные аппараты и глубинные бомбы чтобы удовлетворить потребность в более универсальных эсминцах. Ее экипаж насчитывал 300 офицеров и рядовых. Корабли имели размеры 134,2 метра (440 футов 3 дюйма). общий, с луч 11,6 метра (38 футов 1 дюйм) и проект 4,15 метра (13 футов 7 дюймов).[1] Они вытеснили 2744 метрических тонны (2701 длинную тонну) на стандарт нагрузки и 3759 метрических тонн (3700 длинных тонн) при глубокой загрузке.[2]

На корабле было два Кампон приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от трех Kampon водотрубные котлы. Всего было оценено 52 000 турбин. индикаторная мощность (39000 кВт) для расчетной скорости 33 узлы (61 км / ч; 38 миль / ч). Судно перевозило до 1097 длинных тонн (1115 т) горючее что дало им диапазон 8 300 морские мили (15 400 км; 9600 миль) на скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч).[3]

Основное вооружение Акизуки класс состоял из восьми Тип 98 100-миллиметровый (3,9 дюйма) орудия двойного назначения в четырех двухместныхорудийные башни, два сверхсжигание пары на носу и на корме надстройка. Они несли четыре Тип 96 25-миллиметровый (1,0 дюйм) зенитные орудия в двух спаренных артиллерийских установках. Корабли также были вооружены четырьмя 610-миллиметровыми (24,0 дюйма) торпедные аппараты в одинарной четверной траверсе; на каждую трубу производилась одна перезарядка. Их противолодочное вооружение составляло шесть глубинная бомба метателей, для которых несли 72 глубинных бомбы.[4]

Строительство и карьера

Акизуки был завершен 11 июня 1942 года. Она участвовала в Битва на восточных соломонах 24 августа 1942 г. и не пострадал. Она участвовала в Кампания Гуадалканала Кроме того, он помогал охранять транспорты, прежде чем 25 октября был сбит бомба и несколько раз промахнулись, в результате чего погибли 11 и получили ранения 22 члена экипажа, а судно замедлилось до 23 узлов. Вернулась в Японию и ремонтировалась с 8 ноября по 16 декабря 1942 г. 19 января 1943 г. была торпедирована USS Наутилус, который затопил котельную и ее машинное отделение правого борта, в результате чего 14 человек погибли и 64 были ранены. Она могла развивать скорость 20 узлов и вынуждена была прибегнуть к аварийному рулевому управлению. Она вернулась в Трук и должна была провести со 2 февраля по 11 марта вместе с ремонтное судно Акаши. Однако, когда она собиралась вернуться в Японию, ее лук начал провисать, и, опасаясь, что он вот-вот сломается, ее пришлось высадить на берег в Сайпане. Ее разрезали пополам, сняли мостик и передние турели, чтобы облегчить корабль, и заменили на временную носовую часть «волнорез». За грот-мачтой был построен временный мост. Он ремонтировался с июля по октябрь, получая нос от своего неполного сестринского корабля. Шимоцуки. Она участвовала в Битва на Филиппинском море, помогая спасти выживших из Тайхо и помочь защитить Дзуйкаку от воздушного нападения.[5]

Акизуки взрывается во время битвы у мыса Энганьо

В октябре 1944 г. Акизуки был частью Северных сил под командованием вице-адмирала Джисабуро Одзава, в Японская атака на Союзник силы, поддерживающие вторжение в Лейте. 25 октября в г. Битва у мыса Энганьо, корабль был потоплен, вероятно, торпедой, к востоку-северо-востоку от Мыс Энганьо (20 ° 29′N 126 ° 30'E / 20,483 ° с. Ш. 126,500 ° в. / 20.483; 126.500Координаты: 20 ° 29′N 126 ° 30'E / 20,483 ° с. Ш. 126,500 ° в. / 20.483; 126.500), во время первоначальной воздушной атаки США на Северные силы. Большинство источников приписывают поражение самолетам Целевая группа 38, но некоторые отдают должное подводной лодке USSПалтус.

Примечания

  1. ^ Chesneau, p. 195
  2. ^ Уитли, стр. 204
  3. ^ Jentschura, Jung & Mickel, стр. 150
  4. ^ Уитли, стр. 204–05.
  5. ^ http://www.combinedfleet.com/akizuk_t.htm

Рекомендации

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  0-87021-893-X.
  • Невитт, Аллин Д. (1998). "IJN Akizuki: Табличная запись движения" (Страница в Интернете). CombinedFleet.com. Получено 2 января 2009.
  • Уоттс, Энтони Дж. (1971). Императорский флот Японии. Doubleday. ISBN  0-385-01268-3.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.

внешняя ссылка