Эсминец типа Югумо - Википедия - Yūgumo-class destroyer
Наганами в июне 1942 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Югумоэсминец класса |
Строители: | |
Операторы: | Императорский флот Японии |
Предшествует: | Кагеро учебный класс |
Преемник: | Мацу учебный класс |
Построено: | 1940–1944 |
В комиссии: | 1941–1945 |
Планируется: | 14 (1939) + 16 (1941) + 8 (1942) |
Завершенный: | 19 |
Отменено: | 19 |
Потерял: | 19 |
Общие характеристики | |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: | 10,80 м (35 футов 5 дюймов) |
Проект: | 3,76 м (12 футов 4 дюйма) |
Движение: |
|
Скорость: | 35.5 узлы (40,9 миль / ч; 65,7 км / ч) |
Классифицировать: | 5,000 nmi (9300 км) на скорости 18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч) |
Дополнение: | 225 (Югумо, 1941) |
Вооружение: |
|
В Югумоэсминцы класса (夕 雲 型 駆 逐 艦, Югумо-гата кучикукан) была группа из 19 эсминцев, построенных для Императорский флот Японии во время Второй мировой войны. IJN назвал их Эсминец Тип-А (甲型 駆 逐 艦,, Ко-гата Кучикукан) от названия плана. Ни один корабль этого класса не пережил войну.
Фон
В Югумо урок был повторением предыдущего Кагеро учебный класс с небольшими улучшениями, которые увеличили их зенитные возможности. Первые 11 кораблей этого класса были заказаны в 1939 г. Четвертая программа пополнения военно-морского вооружения. Еще 16 кораблей ( Хаянами подкласса) были заказаны как корабли с № 340 по № 355 в составе 1941 г. Программа быстрого пополнения военно-морских вооружений, но из них восемь были отменены до того, как были заложены. Еще восемь кораблей ( Кай-Югумо подкласса) планировались как корабли с № 5041 по № 5048 под 1942 г. Модифицированная 5-я программа пополнения вооружений ВМФ, но и они были отменены.[1]
Дизайн и описание
В Югумо класс был на 45 тонн тяжелее и на несколько футов длиннее, чем Кагеро класс, отличающийся по силуэту прежде всего формой перемычки. В Югумо класса имел передний уклон на мосту, который должен был снизить сопротивление ветра и улучшить остойчивость. Другое отличие заключалось в том, что ЮгумоСуда -класса были построены на трех разных верфях, и между отдельными кораблями были незначительные различия в зависимости от производителя и времени постройки.[1]
Общие технические характеристики Югумо класс был 119,17 метра (391 футов 0 дюймов) общий длина, с луч 10,8 метра (35 футов 5 дюймов) и проект 3,76 метра (12 футов 4 дюйма).[2] Они вытеснили 2110 метрических тонн (2080 длинных тонн) на стандарт нагрузки и 2 560 метрических тонн (2520 длинных тонн) при глубокой загрузке.[3] Их экипаж насчитывал 228 офицеров и рядовых.
Кораблей было два Кампон приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от трех Kampon водотрубные котлы. Всего было оценено 52 000 турбин. мощность на валу (39000 кВт) для расчетной скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч).[4]
В основная батарея из Югумо класс состоял из шести 127-миллиметровые (5,0 дюйма) пушки Тип 3 в трех двухместныхорудийные башни, один сверхсжигание пара в корме и одна башня впереди надстройка.[3] Орудия были в установке нового типа (известной как установка "D"), которая могла подниматься до 75 °, чтобы повысить их эффективность против самолетов; однако их низкая скорострельность, малая скорость движения и отсутствие каких-либо дальномеров система управления огнем означало, что они были практически бесполезны как зенитные орудия.[5] Корабли также были вооружены восемью 610-миллиметровыми (24,0 дюйма) торпедные аппараты в двух четверных траверсах; на каждую трубу производилась одна перезарядка. Их противолодочное вооружение состояло из двух глубинная бомба метателей, для которых несли 36 глубинных бомб.[3]
Как построено, Югумо в классе было четыре Тип 96 25-миллиметровый (1,0 дюйм) зенитные орудия в двух спаренных установках впереди кормовой дымовой трубы. Как и в случае с другими классами эсминцев, по мере развития войны на Тихом океане зенитное вооружение увеличивалось. Позже перед мостиком были добавлены две трехместные и одна сдвоенная Type 96 и радар Type 22. У единиц, доживших до 1944 года, была добавлена вторая тройная установка на платформе за передней дымовой трубой. Шесть единиц, уцелевших в 1944 году, получили до двенадцати дополнительных одноместных Type 96 и радар Type 13. Киёсимо также получил ряд 13-мм пулеметы Тип 93.[1]
История эксплуатации
В Югумо класс считался элитным подразделением и всегда предназначался для сопровождения подразделений основного флота. Все они были потеряны во время Тихоокеанской войны.
Корабли в классе
Корабль # | Корабль | Верфь | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
115 | Акигумо (秋雲) | Построен как часть Кагеро учебный класс | |||||
116 | Югумо (夕 雲) | Военно-морской арсенал Майдзуру | 12 июня 1940 г. | 16 марта 1941 г. | 5 декабря 1941 г. | Затонул, Битва при Велла Лавелла, 6 октября 1943 г. | |
117 | Макигумо (巻 雲) | Верфи Фудзинагата | 13 декабря 1940 г. | 5 ноября 1941 г. | 14 марта 1942 г. | Потоплен 1 февраля 1943 г. | |
118 | Казагумо (風雲) | Док Компания Урага | 23 декабря 1940 г. | 26 сентября 1941 г. | 28 марта 1942 г. | Торпедировано на Залив Давао, 8 июня 1944 г. | |
119 | Наганами (長波) | Верфи Фудзинагата | 5 апреля 1941 г. | 5 марта 1941 г. | 30 июня 1942 г. | Воздушная атака, Ормок Бэй, 11 ноября 1944 г. | |
120 | Макинами (巻 波) | Военно-морской арсенал Майдзуру | 11 апреля 1941 г. | 27 декабря 1941 г. | 8 августа 1942 г. | Затонул, Битва при мысе Святого Георгия, 25 ноября 1943 г. | |
121 | Таканами (高 波) | Док Компания Урага | 29 мая 1941 г. | 16 марта 1942 г. | 31 августа 1942 г. | Затонул, Битва при Тассафаронге, 30 ноября 1942 г. | |
122 | Онами (大 波) | Верфи Фудзинагата | 15 ноября 1941 г. | 13 августа 1942 г. | 29 декабря 1942 г. | Затонул в битве у мыса Святого Георгия, 25 ноября 1943 г. | |
123 | Киёнами (清波) | Док Компания Урага | 15 октября 1941 г. | 17 августа 1942 г. | 25 января 1943 г. | Атака с воздуха, С-З Коломбангара 20 июля 1943 г. | |
124 | Таманами (玉 波) | Верфи Фудзинагата | 16 марта 1942 г. | 26 декабря 1942 г. | 30 апреля 1943 г. | Торпедировано, ЗЮЗ г. Манила, 7 июля 1944 г. | |
126 | Судзунами (涼 波) | Док Компания Урага | 27 марта 1942 г. | 26 декабря 1942 г. | 27 июля 1943 г. | Воздушная атака, Рабаул, 11 ноября 1943 г. | |
127 | Fujinami (藤 波) | Верфи Фудзинагата | 25 августа 1942 г. | 20 апреля 1943 г. | 31 июля 1943 г. | Атака с воздуха N of Илоило, 27 октября 1944 г. | |
128 129 | Покрытие фиктивного бюджета Ямато-учебный класс линкоры | ||||||
340 | Хаянами (早 波) | Военно-морской арсенал Майдзуру | 15 января 1942 г. | 19 декабря 1942 г. | 31 июля 1943 г. | Торпедировано рядом Тави-Тави, Филиппины, 7 июня 1944 г. | |
341 | Хаманами (濱 波) | Военно-морской арсенал Майдзуру | 28 апреля 1942 г. | 18 апреля 1943 г. | 15 октября 1943 г. | Атака с воздуха, залив Ормок, 11 ноября 1944 г. | |
342 | Окинами (沖 波) | Военно-морской арсенал Майдзуру | 5 августа 1942 г. | 18 июля 1943 г. | 10 декабря 1943 г. | Атака с воздуха на запад Манилы, 13 ноября 1944 г. | |
343 | Кишинами (岸 波) | Док Компания Урага | 29 августа 1942 г. | 19 августа 1943 г. | 3 декабря 1943 г. | Торпедированный W из Остров Палаван, 4 декабря 1944 г. | |
344 | Асасимо (朝 霜) | Верфи Фудзинагата | 21 января 1943 г. | 18 июля 1943 г. | 27 ноября 1943 г. | Атака с воздуха на юго-запад Нагасаки, 7 апреля 1945 г. | |
345 | Хаясимо (早霜) | Военно-морской арсенал Майдзуру | 20 января 1943 г. | 20 октября 1943 г. | 20 февраля 1944 г. | Воздушная атака выключена Семирара Остров, 26 октября 1944 года. | |
346 | Акишимо (秋霜) | Верфи Фудзинагата | 3 мая 1943 г. | 5 декабря 1943 г. | 11 марта 1944 г. | Атака с воздуха, Манила, 13 ноября 1944 г. | |
347 | Киёсимо (清霜) | Док Компания Урага | 16 марта 1943 г. | 29 февраля 1944 г. | 15 мая 1944 г. | Торпедирован после авиаудара, 26 декабря 1944 г. | |
348 349 350 351 352 353 354 355 | Умигири (海 霧) Ямагири (山 霧) Танигири (谷 霧) Кавагири (川 霧) Taekaze (妙 風) Киёдзэ (清風) Satokaze (里 風) Муракадзе (村 風) | Отменено 11 августа 1943 г. | |||||
5041 5042 5043 5044 5045 5046 5047 5048 | Ямасаме (山 雨) Акисаме (秋雨) Нацусамэ (夏雨) Хаясаме (早 雨) Такасио (高潮) Акисио (秋 潮) Harushio (春潮) Вакасио (若 潮) | Кай-Югумо учебный класс Отменено 11 августа 1943 г. |
Примечания
Рекомендации
- Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
- "Рекиси Гунзо"., История войны на Тихом океане Том 51 Истина историй японских императорских судов 2, Gakken (Япония), август 2005 г., ISBN 4-05-604083-4
- Сборник сочинений Сизуо Фукуи Том 5, Истории японских эсминцев, Кодзинша (Япония) 1993, ISBN 4-7698-0611-6
- Model Art Extra №340, Чертежи японских императорских военно-морских судов Часть-1, Model Art Co. Ltd. (Япония), октябрь 1989 г., книжный код 08734-10
- Maru Special, японские военно-морские суда № 41 Японские эсминцы I, Усио Сёбо (Япония), июль 1980 г., книжный код 68343-42