Подводная лодка класса Ро-100 - Ro-100-class submarine

Японская подводная лодка Ро-101 в 1943 году. Jpg
Ro-101 в 1943 г.
Обзор класса
Имя:Ро-100подводная лодка класса
Строители:
Операторы: Императорский флот Японии
Построено:1941–44
В комиссии:1942–45
Планируется:18
Завершенный:18
Потерял:18
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка
Смещение:
  • 611 тонн (601 длинная тонна) всплыли
  • 795 тонн (782 длинных тонны) под водой
Длина:60,90 м (199 футов 10 дюймов) в целом
Луч:6,00 м (19 футов 8 дюймов)
Проект:3,51 м (11 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:
  • 14.2 узлы (26,3 км / ч; 16,3 миль / ч) с покрытием
  • 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 3,500 nmi (6500 км; 4000 миль) на 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) надводный
  • 60 миль (110 км; 69 миль) при скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой
Глубина теста:75 м (246 футов)
Экипаж:38
Вооружение:

В Ро-100подводная лодка класса (呂 百 型 潜水 艦, Ро-хяку-гата Сэнсуикан) была группа прибрежных подводных лодок среднего размера, построенная для Императорский флот Японии (IJN) во время Вторая Мировая Война. Официальное обозначение IJN для этого класса было Ко Тип подводная лодка (小型 潜水 艦, Ko-gata sensuikan, «Подводная лодка малого типа») или же Тип Senshō подводная лодка (潜 小型 潜水 艦, Sen-Shō-gata sensuikan, "Подводная лодка малого типа"). Название типа было сокращено до СенSuikan Ко-гата (潜水 艦小型, Подводная лодка-малый тип).[1]

Дизайн и описание

В 1940 году IJN разработал точечная защита прибрежные подводные лодки, потому что они хотели сохранить свои более крупные подводные лодки для флотских сражений. В Ро-100 класс был производным от предыдущего Кайчу тип. Они перемещенный 611 тонн (601 длинная тонна) на поверхности и 795 тонн (782 длинных тонны) под водой. Подводные лодки были 60,9 метра (199 футов 10 дюймов) в длину, имели луч 6 метров (19 футов 8 дюймов) и проект 3,51 метра (11 футов 6 дюймов). У них был двойной корпус и глубина погружения 75 метров (246 футов).[2]

Для надводного плавания лодки оснащались двумя двигателями по 500-тормозная мощность (373 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 380 лошадиных сил (283 кВт). электрический двигатель. Они могли достигнуть 14,2 узлы (26,3 км / ч; 16,3 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой. На первый взгляд Ро-100s имел диапазон 3500 морские мили (6500 км; 4000 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч); под водой они имели дальность полета 60 миль (110 км; 69 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[3]

Лодки были вооружены четырьмя внутренними носами длиной 53,3 см (21,0 дюйма). торпедные аппараты и нес в общей сложности восемь торпеды. Также они были вооружены двумя одиночными креплениями для 25 мм (1 дюйм) Тип 96 зенитные орудия или один 76,2 мм (3,00 дюйма) Пушка L / 40 AA.[4]

Лодки

18 лодок построено в 1941-1944 гг. Программа Мару Рин (Лодка № 210-218) и Программа Мару Кю (Лодка № 400-408).

Лодка #ИмяСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйПолученные результатыСудьба
210Ро-100 [5]Военно-морской арсенал Куре1941-06-301941-06-121942-08-23Потоплен морской миной Остров Бугенвиль 1943-11-25.
211Ro-101Верфь Кавасаки-Кабе1941-09-301942-04-171942-10-31Потоплен USSSaufley и PBY к юго-востоку от Сан-Кристобаль 1943-09-15.
212Ro-102Верфь Кавасаки-Кабе1941-09-301942-04-171942-11-17Исчез к югу от Раби после 1943-05-09.[6]
213Ро-103Военно-морской арсенал Куре1941-06-301941-12-061942-10-21Затонул USSAludra 1943-06-23
Затонул USSДеймос 1943-06-23		Пропал на Соломоновых островах после 28 июля 1943 года, возможно, затонул на мине или на катере.
214Ro-104Верфь Кавасаки-Кабе1941-11-191942-07-111943-02-25Потоплен USSАнглия к северу от Адмиралтейские острова 1944-05-23.
215Ro-105Верфь Кавасаки-Кабе1941-11-191942-07-111943-03-05Потоплен USSАнглия к северу от Адмиралтейские острова 1944-05-31.
216Ro-106Военно-морской арсенал Куре1941-12-171942-05-301942-12-26Затонул USSLST-342 1943-07-11Потоплен USSАнглия к северу от Адмиралтейские острова 1944-05-22.
217Ро-107Военно-морской арсенал Куре1941-12-171942-05-301942-10-26Потоплен USSТейлор Восток Коломбангара 1943-07-21.
218Ro-108Верфь Кавасаки-Кабе1942-04-201942-10-261943-04-20Затонул USSХенли 1943-10-03Потоплен USSАнглия к северу от Адмиралтейские острова 1944-05-26.
400Ro-109Верфь Кавасаки-Кабе1942-04-201942-10-261943-04-29Потоплен USSГораций А. Басс к югу от Остров Окинава 1945-04-25.
401Ro-110Верфь Кавасаки-Кабе1942-08-201943-01-261943-07-06Потоплен HMASЛонсестон, HMASИпсвич и INSДжамна в Бенгальский залив 1944-02-12.
402Ро-111Верфь Кавасаки-Кабе1942-08-201943-01-261943-07-10Затонул RMS Пешавар 1943-12-23Потоплен USSТейлор к северу от Адмиралтейские острова 1944-06-10.
403Ро-112Верфь Кавасаки-Сэншу1942-06-201943-03-251943-09-14Потоплен USSЛетучая мышь в Лусонский пролив 1945-02-11.
404Ro-113Верфь Кавасаки-Сэншу1942-07-111943-04-241943-10-12Потоплен USSЛетучая мышь в Лусонский пролив 1945-02-12.
405Ro-114Верфь Кавасаки-Сэншу1942-10-121943-06-191943-11-20Потоплен USSМелвин и USSWadleigh Восток Сайпан 1944-06-17.
406Ro-115Верфь Кавасаки-Сэншу1942-10-121943-06-191943-11-30Потоплен USSДженкинс, USSО'Бэннон и USSКолокол к западу от Миндоро 1945-02-01. Холмс противоречит отождествлению,[7] указывая, что Ro-115 подтвердил приказ проследовать в Манилу через два дня после предполагаемой даты его затопления, и, скорее всего, он был потоплен USSЛетучая мышь на 1945-02-10.[8]
407Ро-116Верфь Кавасаки-Сэншу1943-01-161943-09-131944-01-21Потоплен USSАнглия к северу от Адмиралтейские острова 1944-05-24.
408Ро-117Верфь Кавасаки-Сэншу1943-01-161943-09-131944-01-31Потоплен патрульным бомбардировщиком USN к юго-востоку от Сайпан 1944-05-24.

Сноски

  1. ^ В 小 читать как "Шо" и 潜 小 читается как "Сен-Шо", но 小型 читать как "Ко-гата" и 潜 小型 читается как «Сен-Сё-гата» по-японски.
  2. ^ Карпентер и Дорр, стр. 123
  3. ^ Chesneau, p. 204
  4. ^ Баньяско, стр. 193
  5. ^ 呂 号 第 100 潜水 艦 (Ro-Gō Dai-100 Sensuikan). То же применяется и в дальнейшем.
  6. ^ Хотя ее потерю приписывают ПТ-150 и ПТ-152 у берегов Лаэ, Новая Гвинея, 13/14 мая 1943 года подводная лодка была позже подтверждена как I-6, который пережил столкновение.
  7. ^ Холмс У. Дж., 1966, Подводная победа: влияние подводных операций на войну в Тихом океане, стр. 428-429
  8. ^ Какая это была подлодка? http://www.ussbatfish.com/whichsub.html

Библиография

  • Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-962-6.
  • Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • "Рекиси Гунзо"., History of Pacific War Vol.17 Подводные лодки I-Gō, Gakken (Япония), январь 1998 г., ISBN  4-05-601767-0
  • Рекиси Гунзо, История Тихоокеанской войны Extra, «Идеальный гид, Подводные лодки Императорских вооруженных сил Японии», Гаккен (Япония), март 2005 г., ISBN  4-05-603890-2
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 43 Японские подводные лодки III, Усио Сёбо (Япония), сентябрь 1980 г., книжный код 68343-43
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 132 Японские подводные лодки I "Исправленное издание", Усио Сёбо (Япония), февраль 1988 г., книжный код 68344-36