Десантные корабли класса Daihatsu - Википедия - Daihatsu-class landing craft
 | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Daihatsu класс |
| Операторы: |  Императорская армия Японии |
| В сервисе: | 1937–1945 |
| Планируется: | 3,229 |
| Общие характеристики (десантный корабль класса Daihatsu) | |
| Тип: | Десантные суда |
| Тоннаж: | 21 тонна |
| Длина: | 47 футов (14,33 м) o / a |
| Луч: | 10 футов (3,05 м) |
| Проект: | 2,6 футов (0,79 м) |
| Установленная мощность: | 60 л.с. (45 кВт) |
| Движение: | Дизель |
| Скорость: | 8 узлы (14,8 км / ч) |
| Классифицировать: |
|
| Емкость: | 1 Тип 95 7,4-тонный танк или 70 человек или 10-тонный груз |
| Дополнение: | 12 |
| Вооружение: | 2 ручных пулемета или 2-3 25-мм / 60 зенитных орудия |
В Daihatsu-класс или же 14 м десантный катер (大 発, сокращение от 大型 発 動機 艇, что означает «большая моторная лодка») был типом десантные суда используется Императорская армия Японии с 1937 по 1945 гг., в Вторая китайско-японская война и Вторая Мировая Война. В США он был обозначен как десантный корабль "Тип А".[1][2]
История
У него был носовой пандус, который опускался для высадки груза при выходе на берег. После просмотра фотографий десантного корабля Daihatsu их принял американский конструктор десантных кораблей. Эндрю Хиггинс[нужна цитата ] в разработке Десантного корабля, Персонал (Большой) (LCP (L) ) в десантный корабль, личный состав (с подъемом) (LCP (R) ), а затем десантный корабль, транспортное средство и персонал (LCVP ). Однако десантный корабль Daihatsu был более мореходным, чем LCVP, благодаря своей конструкции корпуса. Он был построен из металлического корпуса и приводился в движение дизель.
Десантный катер мог быть модифицирован для установки на вооружение оружия калибром до 37 мм (1,46 дюйма) и мог быть усилен против 40 мм огня. 17 метров Десантный катер типа Toku Daihatsu был удлиненной версией, способной нести танк среднего размера или два восьмитонных танка.
Галерея
Пример, записанный на Битва при Милн Бэй
Императорская армия Японии отрабатывает высадку с десантного корабля Daihatsu, 1935 год.
Рекомендации
- ^ ONI 208-J (Приложение № 2) Дальневосточные малые суда. Отдел военно-морской разведки. Март 1945 г. с. 22-23.
- ^ Журнал признания армии и флота США. Март 1944. С. 42–43.
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер; и Микель, Питер. Перевод Брауна, Дж. Д. 1977 г. Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945. Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
- Морисон, Сэмюэл Элиот. 1950. История военно-морских операций Соединенных Штатов во Второй мировой войне, Том VI: Преодоление барьера Бисмарка, 22 июля 1942 - 1 мая 1942 года. Бостон: Литтл, Браун и компания.
- Парилло, Марк П. 1993. Японский торговый флот во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-677-9
 | Эта статья о конкретном военном корабле или катере Японии является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Этот Вторая Мировая Война статья - это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |