Крейсер типа Сендай - Sendai-class cruiser

Сендай
СендайОбратите внимание на более широкую третью воронку
Обзор класса
Имя:Сендай класс
Строители:
Операторы: Императорский флот Японии
Предшествует:Нагара класс
Преемник:Агано класс
Построено:1922-1925
В комиссии:1924-1944
Планируется:8
Завершенный:3
Отменено:5
Потерял:3
Общие характеристики
Тип:Легкий крейсер
Смещение:
  • 5195 длинных тонн (5278 т) (стандарт)
  • 5,595 длинных тонн (5,685 т) (полная нагрузка)
Длина:
  • 158,53 м (520 футов 1 дюйм) (по ватерлинии)
  • 162,15 м (532 футов 0 дюймов) о / а
Луч:14,17 м (46 футов 6 дюймов)
Проект:4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Глубина:8,85 м (29 футов 0 дюймов)
Установленная мощность:90,000 shp (67000 кВт)
Движение:
Скорость:35.25 кн (65,28 км / ч; 40,56 миль / ч)
Классифицировать:5,000 nmi (9,300 км; 5,800 миль) на скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:440
Вооружение:
Броня:
На самолетах:
Авиационные объекты:

В Сендайлегкие крейсера класса (川 内 型 軽 巡洋艦, Сендай-гата кейджунъёкан) были класс трех кораблей управляемый Императорский флот Японии. Суда этого класса были названы в честь рек в соответствии с правилами наименования легких крейсеров военно-морского флота. Они участвовали в многочисленных акциях во время Тихоокеанская война и в основном использовались как лидеры флотилии эсминцев.

Дизайн

В Сендайлегкие крейсера класса были развитием предшествующих Нагара класс. Их котлы были расположены лучше, и у них было четыре воронки вместо трех. Каждый корабль был спроектирован с отлетной платформой и ангаром, но фактически не имел самолетов до катапульта Система была установлена ​​в 1929 году.

Макет Сендайкрейсер класса

Корабли в классе

Еще восемь крейсеров водоизмещением 5500 тонн планировалось построить под Восемь-восемь флот Программа. Четыре Сендайлегкие крейсера класса разрешено строить в Япония в 1921 году и были заложены, но последние - Како - сдан на стапель в соответствии с постановлением 1922 г. Вашингтонский военно-морской договор. Остальные три были потоплены во время Вторая Мировая Война. Еще четыре единицы было разрешено построить по той же конструкции в 1922 году, но были отменены после подписания договора после того, как Япония решила, что будущее строительство крейсеров будет сосредоточено на тяжелых крейсерах (тяжелые крейсеры Фурутака и Како были построены вместо двух из пяти отмененных Сендай Класс крейсеров).

КорабльСтроительПоложилЗапущенЗавершеноСудьба
Сендай (川 内)Верфь Mitsubishi Nagasaki16 февраля 1922 г.30 октября 1923 г.29 апреля 1924 г.Затонул во время Битва при императрице Августе Бэй 2 ноября 1943 г.
Дзинцу (神通)Судостроительный завод Kōbe-Kawasaki4 августа 1922 г.8 декабря 1923 г.31 июля 1925 г.Затонул во время Битва при Коломбангара 13 июля 1943 г.
Нака (那 珂)Иокогама Док Компани10 июня 1922 г.24 марта 1925 г.30 ноября 1925 г.Корпус был сожжен землетрясение, позже сдан на слом. Заложен еще раз 24 мая 1924 г. Затонул во время Операция Град 17 февраля 1944 г.
Како (加 古)Военно-морской арсенал Сасебо15 февраля 1922 г.Снято с производства Вашингтонский военно-морской договор 17 марта 1922 г. и списан. Военно-морской бюджет использовался для Фурутакакрейсер класса.
Аясэ (綾 瀬)Отменено и перепланировано как Фурутакакрейсер класса в марте 1922 г.
Minase (水 無 瀬)
Отоназа (音 無 瀬)
и один крейсер		Отменено после Вашингтонский военно-морской договор.

Книги

  • Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-311-3.
  • Model Art Ship Modeling Special № 29, крейсера класса 5500 тонн, Model Art Co. Ltd. (Япония), сентябрь 2008 г., книжный код 12319-09
  • "Рекиси Гунзо"., History of Pacific War Vol.32 Легкие крейсеры Kuma / Nagara / Sendai классы, Gakken (Япония), август 2001 г., ISBN  4-05-602582-7
  • Дайджи Катагири, Название корабля: Хроники Императорского флота Японии Объединенный флот, Кодзинша (Япония), июнь 1988 г. ISBN  4-7698-0386-9
  • Японские военно-морские суда № 27 крейсера типа «Сендай» Maru Special, Усио Сёбо (Япония), май 1979 г., книжный код 68343-27

внешняя ссылка