Японский крейсер Сендай - Википедия - Japanese cruiser Sendai

Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Апрель 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

История
Японская империя
Имя:	Сендай
Тезка:	Река Сендай
Заказал:	1920 финансовый год
Выложено:	16 февраля 1922 г.
Запущено:	30 октября 1923 г.
Введен в эксплуатацию:	29 апреля 1924 г.[1]
Поражены:	5 января 1944 г.
Судьба:	Потоплен 3 ноября 1943 г. к ВМС США крейсеры на Битва при императрице Августе Бэй, Море Соломона 06 ° 10' ю.ш. 154 ° 20'E / 6,167 ° ю.ш. 154,333 ° в. / -6.167; 154.333.
Общие характеристики
Класс и тип:	Сендай-учебный класс легкий крейсер
Смещение:	5,195 длинные тонны (5,278 т ) (стандарт)
Длина:	152,4 м (500 футов 0 дюймов)
Луч:	14,2 м (46 футов 7 дюймов)
Проект:	4,9 м (16 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:	90000 л.с. (67000 кВт)
Движение:	4 × турбины с редуктором Parsons 10 × Кампон котлов 4 × вала
Скорость:	35.3 кн (65.4 км / ч; 40.6 миль / ч )
Классифицировать:	5,000 nmi (9,000 км; 6,000 ми ) на 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:	452
Вооружение:	7 × 140 мм (5,5 дюйма) / 50 пистолеты (7x1) 2 × 80 мм (3 дюйма) / 40 зенитные орудия 4 × 610 мм (24 дюйма) торпедные аппараты (4x2) 48 × шахты
Броня:	Бронированный пояс: 64 мм (2,5 дюйма) Палуба: 29 мм (1,1 дюйма)
На самолетах:	1 × гидросамолет
Авиационные объекты:	1 × катапульта

Сендай (川 内 軽 巡洋艦, Сендай keijun'yōkan) был Сендай-учебный класс легкий крейсер в Императорский флот Японии. Она была названа в честь Река Сендай на юге Кюсю. Сендай был головной корабль из трех судов, построенных в ее классе легких крейсеров, и, как и другие суда этого класса, он предназначался для использования в качестве флагманского корабля. разрушитель флотилия.

Служебная карьера

Ранняя карьера

Сендай был завершен на Mitsubishi Нагасаки верфи 29 апреля 1924 года. Сразу по завершении она была передана в Река Янцзы патруль в Китае. Она сыграла важную роль в Битва за Шанхай на начальных этапах Вторая китайско-японская война, а позже прикрывал высадку японских войск на юге Китая.

Нашествия в Юго-Восточной Азии

20 ноября 1941 г. Сендай стал флагман из Destroyer Squadron 3 (DesRon 3) под Контр-адмирал Синтаро Хашимото.

Во время нападение на Перл-Харбор, Сендай занимался сопровождением транспорта, перевозящего генерал-лейтенант Томоюки Ямасита и 25-я японская армия вторгаться Малая. В 23:45 7 декабря 1941 г. Сендай и ее эскадрилья эсминцев (Аянами, Исонами, Шикинами, и Уранами ) начал обстрел Кота-Бару, Малая. На них напали семь РАФ Бомбардировщики Hudson, который потопил один из транспортов и повредил два других.

9 декабря 1941 г. подводная лодка I-65 сообщил о наблюдении Королевский флот Сила Z (Королевский флот линкор HMSпринц Уэльский, линейный крейсер HMSОтпор и поддерживающие эсминцы). Отчет получил Сендай, который передал сообщение Вице-адмирал Дзисабуро Одзава на борту его флагмана тяжелый крейсер Chōkai. Однако прием был плохим, и на расшифровку сообщения потребовалось еще 90 минут. Более того, I-65'В отчете было неверно указано направление Force Z. На следующий день Force Z был подавлен торпедоносцы 22-й воздушной флотилии из Индокитай.

19 декабря 1941 г. у берегов Кота-Бару в Южно-Китайское море, Королевский флот Нидерландов подводная лодка HNLMSO 20 зрячий Сендай сопровождение 39 транспортов второго Малого конвоя. В 11:15, Сендай's гидросамолет, а Каваниси E7K 2 "Альфа", замечены и разбомблены O 20, который также атаковали эсминцы Аянами и Югири с глубинные бомбы. Той ночью, O 20 всплыла, чтобы перезарядить батареи, и пламя выхлопных газов ее двигателей выдало ее; она была потоплена Уранами.

Сендай совершила еще три рейса конвоев с войсками в Малай в конце декабря 1941 г. и в январе 1942 г. В четвертом рейсе, 10 января 1942 г., американская подводная лодка USSМорской дракон заметил конвой и выпустил две торпеды по последнему транспорту, но оба промахнулись. В пятом забеге, 26 января, Сендай и ее конвой атаковали эсминцы HMSТанет и HMASВампир около 80 миль (148 км) к северу от Сингапур в Битва у Эндау. Торпеды из Союзник суда не попали, а эсминец Шираюки и Сендай ответная стрельба. Танет был потоплен, в то время как Вампир не был поврежден и сбежал в Сингапур.

С февраля по март Сендай был назначен для прикрытия высадки японцев в Суматра, и в подметании морских путей и Малаккский пролив для британских и голландских судов, покидающих Сингапур. В конце марта Сендай прикрыл высадку одного батальона 18-я пехотная дивизия IJA в Порт-Блэр, Андаманские острова. В конце апреля Сендай вернулся в Сасебо на ремонт.

Битва за Мидуэй

29 мая 1942 г. Сендай отбыл с основным корпусом Объединенный флот за Мидуэй. Главный корпус остался на 600 миль (1110 км) позади вице-адмирала. Чуичи Нагумо Первая авианосная ударная сила не вступила в бой с американскими войсками. Сендай вернулся в Куре 14 июня 1942 г., не участвуя в боях.

Кампании на Соломоновых островах

15 июля 1942 года DesRon 3 был переведен в Юго-западные силы для прикрытия операций в Бирма и рейды в Индийском океане, прибытие в Мергуи, Бирма 31 июля. Однако с американскими высадками на Гуадалканал, запланированный Индийский океан операции были отменены и Сендай был отправлен в Макассар, Давао и Truk вместо этого, чтобы сопровождать конвои войск в Рабаул, Новая Британия и Shortland, Бугенвиль. 8 сентября Сендай обстрелянный Тулаги, а 12 сентября она и эсминцы Шикинами, Фубуки и Сузукадзе засыпанный Хендерсон Филд, Гуадалканал. Сендай оставался активным в Остров Соломона операций до ноября 1942 г., участвуя как в Первое морское сражение за Гуадалканал (где она осталась в качестве дальнего прикрытия) и Второй Морское сражение при Гуадалканале (где на нее напали линкор USSВашингтон 16-дюймовые (406-мм) орудия, но остались неповрежденными).

25 февраля 1943 г. Сендай был переведен в Восьмой флот в Рабауле под командованием вице-адмирала Гуничи Микава и продолжал патрулировать Рабаул до апреля. Вернувшись в Сасебо в мае, Сендай был отремонтирован и доработан. Её артустановка No 5 5,5 дюйма (140 мм) была удалена и две тройные 25-мм зенитные артиллерийские установки и Тип 21 радар были установлены. Ремонт был завершен 25 июня 1943 г. Сендай вернулся в Трук 5 июля. 7 июля контр-адмирал Барон Мацудзи Иджуин принял на себя командование DesRon 3. В течение следующих трех месяцев, Сендай действовал из Рабаула, прикрывая конвои подкрепления в Буин, Папуа-Новая Гвинея и Шортленд.

18 июля 1943 г. Коломбангара, группа была атакована базирующейся на Гуадалканале морской Грумман TBF Avenger торпедоносцы, а через два дня Североамериканский B-25 Mitchell средние бомбардировщики, но не был поврежден; он также избежал повреждений после бомбардировки Консолидированный B-24 Liberator тяжелый бомбардировщик 1 ноября 1943 г.

На следующий день, 2 ноября 1943 г., Битва при императрице Августе Бэй, японский флот, пытавшийся укрепить Бугенвиль, был перехвачен оперативной группой 39 с легкими крейсерами. USSКливленд, Колумбия, Montpelier и Денвер и разрушители USSСтэнли, Чарльз Осборн, Claxton, Дайсон, Converse, Фут, Спенс и Тэтчер. В состав японских войск входили крейсеры. Мёко, Хагуро, Сендай и Агано с эсминцами Шигуре, Самидаре, Сирацую, Наганами, Вакацуки, Хацукадзе.

Шигуре заметил американские эсминцы на высоте 7500 ярдов (6900 м), развернулся правым бортом и выпустил восемь торпед. Сендай также повернул на правый борт, но затормозил Шигуре, едва избежав столкновения. Все четыре крейсера союзников заняли Сендай под радаром направлен 6-дюймовый огонь. Они поразили ее своим первым залпом, а затем и другими, поджигая ее. Сендай затонул на следующее утро в 06 ° 10' ю.ш. 154 ° 20'E / 6,167 ° ю.ш. 154,333 ° в. / -6.167; 154.333Координаты: 06 ° 10' ю.ш. 154 ° 20'E / 6,167 ° ю.ш. 154,333 ° в. / -6.167; 154.333, вместе с Хацукадзе. Капитан Сёдзи и 184 члена экипажа погибли вместе с кораблем, но еще 236 членов экипажа были спасены эсминцами.

3 ноября 1943 г. адмирал Иджуин и еще 75 выживших из Сендай были спасены японской подводной лодкой Японская подводная лодкаРО-104.

Сендай исключен из списка ВМФ 5 января 1944 г.

Рекомендации

Примечания

Книги

• Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-X.
• Д'Альбас, Андриё (1965). Гибель флота: действия японских военно-морских сил во Второй мировой войне. Девин-Адэр Паб. ISBN  0-8159-5302-X.
• Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии в 1941-1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-097-1.
• Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-192-7.
• Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895-1945 гг.. Атенеум. ISBN  0-689-11402-8.
• Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-893-X.
• Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-311-3.
• Уитли, М.Дж. (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-141-6.

внешняя ссылка

• Паршалл, Джон; Боб Хакетт; Сандер Кингсепп; Аллин Невитт. "Легкий крейсер типа" Сендай ". Страница Императорского флота Японии. Получено 23 июля 2016.
• табличная запись: CombinedFleet.com: Сендай история