Подводная лодка типа Кайчу - Википедия - Kaichū type submarine
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Кайчу тип подводных лодок |
| Строители: | |
| Операторы: |  Императорский флот Японии |
| Подклассы: |
|
| Построен: | 1917-1944 |
| В комиссии: | 1919-1945 |
В Кайчу тип подводная лодка (海 中型 潜水 艦, Кайчу-гата сенсуйкан) подводные лодки были двухкорпусными средними подводными лодками Императорский флот Японии в течение Вторая Мировая Война. Они были получены из КайGun-Shiki Чу-gata Sensuikan (海軍 式中型 潜水 艦, Подводная лодка среднего типа ВМФ).
Существовало несколько вариантов. С 1934 по 1944 год тип К6 (Ро-33 Класс) и типа К7 (Сэнчу, Ро-35 Класс) были построены. Они были оснащены 76,2 мм (3,00 дюйма) L / 40 и четыре 53 cm торпедные аппараты на десять тип 95 Длинное копье торпеды.
Большинство этих подводных лодок были уничтожены в боях, пострадали от атак союзников. противолодочная война меры, и только Ro-50 пережил войну.
Варианты классов
В Кайчу Типовые подводные лодки были разделены на семь классов:
- Кайчу I (海 中 1 型 （呂 一一 型 ）, Кайчу-ичи-гата, Ro-11-учебный класс)
- Кайчу II (海 中 2 型 （呂 一 三 型 ）, Кайчу-ни-гата, Ro-13-учебный класс)
- Кайчу III (海 中 3 型 （呂 一 六 型 ）, Кайчу-сан-гата, Ro-16-учебный класс)
- Кайчу IV (海 中 4 型 （呂 二六 型 ）, Кайчу-йон-гата, Ro-26-учебный класс)
- Току-Чу / Кайчу V (特 中型 / 海 中 5 型 （呂 二九 型 ）, Току-Тю-гата / Кайчу-го-гата, Ro-29-учебный класс)
- Кайчу VI (海 中 6 型 （呂 三 三 型 ）, Кайчу-року-гата, Ро-33-учебный класс)
- Сен-Чу / Кайчу VII (潜 中型 / 海 中 7 型 （呂 三五 型 ）, Сен-Тю-гата / Кайчу-нана-гата, Ро-35-учебный класс)
Кайчу I (класс Ro-11)
Ro-11 в 1919 г.
Номер проекта S7. В 1910-е гг. Императорский флот Японии (IJN) купил лицензию Шнайдер -Подводная лодка конструкции Лаубефа. IJN использовал дизайн как модель и построил Тип S (Тип Шнайдера) подводная лодка Ха-9 и Ха-10. В Кайчу I подводная лодка, которая увеличила Тип S подводные лодки.
- Лодки в классе
| Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
| Подводная лодка № 19 Ro-11[1] | Военно-морской арсенал Куре | 25-04-1917 | 25-10-1917 | 31-07-1919 как Подводная лодка № 19 | Переименован Ro-11 01-11-1924. Списан 01.04.1932. |
| Подводная лодка № 20 Ro-12 | Военно-морской арсенал Куре | 25-04-1917 | 01-12-1917 | 18-09-1919 как Подводная лодка № 20 | Переименован Ro-12 01-11-1924. Списан 01.04.1932. |
Кайчу II (класс Ro-13)
Ro-15 в 1920-е годы
Номер проекта S18. В Кайчу II имел увеличенный диапазон по сравнению с Кайчу I, а также сняты поворотные торпедные аппараты.
- Лодки в классе
| Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
| Подводная лодка № 23 Ro-13 | Военно-морской арсенал Куре | 14-09-1918 | 26-08-1919 | 30-09-1920 как Подводная лодка № 23 | Переименован Ro-13 01-11-1924. Списан 01.04.1932. |
| Подводная лодка № 22 Ro-14 | Военно-морской арсенал Куре | 14-09-1918 | 31-03-1919 | 17-02-1921 как Подводная лодка № 22 | Переименован Ro-14 01-11-1924. Списан 01.09.1933. |
| Подводная лодка № 24 Ro-15 | Военно-морской арсенал Куре | 12-06-1920 | 14-10-1920 | 30-06-1921 как Подводная лодка № 24 | Переименован Ro-15 01-11-1924. Списан 01.09.1933. |
Кайчу III (класс Ro-16)
Ro-16 в 1920-е годы
Номер проекта S18. Номер их проекта был таким же, как у Кайчу II типа подводных лодок, однако их характеристики были улучшены.
- Лодки в классе
| Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
| Подводная лодка № 37 Ro-16 | Военно-морской арсенал Куре | 18-11-1920 | 22-04-1921 | 29-04-1922 как Подводная лодка № 37 | Переименован Ro-16 01-11-1924. Списан 01.09.1933. |
| Подводная лодка № 34 Ro-17 | Военно-морской арсенал Куре | 24-09-1920 | 24-02-1921 | 20-10-1921 как Подводная лодка № 34 | Переименован Ro-17 01-11-1924. Списан 01.04.1936. |
| Подводная лодка № 35 Ро-18 | Военно-морской арсенал Куре | 20-10-1920 | 25-03-1921 | 15-12-1921 как Подводная лодка № 35 | Переименован Ро-18 01-11-1924. Списан 01.04.1936. |
| Подводная лодка № 36 Ro-19 | Военно-морской арсенал Куре | 09-09-1920 | 28-12-1920 | 15-03-1922 как Подводная лодка № 36 | Переименован Ro-19 01-11-1924. Списан 01.04.1936. |
| Подводная лодка № 38 Ro-20 | Йокосука военно-морской арсенал | 28-07-1919 | 26-10-1920 | 01-02-1922 как Подводная лодка № 38 | Переименован Ro-20 01-11-1924. Списан 01.04.1934. |
| Подводная лодка № 39 Ro-21 | Йокосука военно-морской арсенал | 28-07-1919 | 26-10-1920 | 01-02-1922 как Подводная лодка № 39 | Переименован Ro-21 01-11-1924. Списан 01.04.1934. |
| Подводная лодка № 40 Ro-22 | Йокосука военно-морской арсенал | 22-01-1921 | 15-10-1921 | 10-10-1922 как Подводная лодка № 40 | Переименован Ro-22 01-11-1924. Списан 01.04.1934. |
| Подводная лодка № 41 Ro-23 | Йокосука военно-морской арсенал | 22-01-1921 | 15-10-1921 | 28-04-1923 как Подводная лодка № 41 | Переименован Ro-23 01-11-1924. Списан 01.04.1935. |
| Подводная лодка № 42 Ро-24 | Военно-морской арсенал Сасебо | 21-04-1919 | 08-12-1919 | 30-11-1920 как Подводная лодка № 42 | Переименован Ро-24 01-11-1924. Списан 01.04.1935. |
| Подводная лодка № 43 Ro-25 | Военно-морской арсенал Сасебо | 19-02-1920 | 17-07-1920 | 25-10-1921 как Подводная лодка № 43 | Переименован Ro-25 01-11-1924. Списан 01.04.1936. |
Кайчу IV (класс Ro-26)
Ro-26 в 1923 г.
Номер проекта S18A. Улучшенная модель от Кайчу III тип.
- Лодки в классе
| Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
| Подводная лодка № 45 Ro-26 | Военно-морской арсенал Сасебо | 10-03-1921 | 18-10-1921 | 25-01-1923 как Подводная лодка № 45 | Переименован Ro-26 01-11-1924. Списан 01.04.1940. Списан в 1948 году. Ее якорь стоит на Военно-морская база Йокосука. |
| Подводная лодка № 58 Ро-27 | Йокосука военно-морской арсенал | 16-07-1921 | 22-07-1922 | 31-07-1924 как Подводная лодка № 58 | Переименован Ро-27 01-11-1924. Списан 01.04.1936. Списан в 1948 году. |
| Подводная лодка № 62 Ro-28 | Военно-морской арсенал Сасебо | 10-11-1921 | 13-04-1922 | 30-11-1923 как Подводная лодка № 62 | Переименован Ro-28 01-11-1924. Списан 01.04.1940. Списан в 1948 году. |
Кайчу V (Току-Чу, класс Ro-29)
Ро-31 в 1935 г.
Номер проекта S18B. Они были построены для ведения экономической войны. Официальное обозначение этих лодок IJN было Специальное назначение - средний тип подводная лодка (特 中型 潜水 艦, Току-Чу-gata sensuikan).
- Лодки в классе
| Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
| Подводная лодка № 68 Ro-29 | Кавасаки -Кобе Верфь | 02-06-1921 | 05-12-1922 | 15-09-1923 как Подводная лодка № 68 | Переименован Ro-29 01-11-1924. Списан 01.04.1936. |
| Подводная лодка № 69 Ro-30 | Верфь Кавасаки-Кабе | 27-06-1921 | 18-01-1923 | 29-04-1924 как Подводная лодка № 69 | Переименован Ro-30 01-11-1924. Списан 01.04.1942. Списан в 1945 г. |
| Подводная лодка № 70 | Верфь Кавасаки-Кабе | 25-09-1921 | 15-02-1923 как Подводная лодка № 70 | Заблудился в результате аварии Остров Авадзи 21-08-1923. Собран и сдан на слом в октябре 1923 года. Ее материалы были использованы для Ро-31. | |
| Ро-31 | Верфь Кавасаки-Кабе | 20-12-1924 | 25-09-1926 | 10-05-1927 | Списан 25.05.1945. Затоплен Сасебо 05-04-1946. |
| Подводная лодка № 71 Ро-32 | Верфь Кавасаки-Кабе | 24-10-1921 | 19-03-1923 | 21-05-1924 как Подводная лодка № 71 | Переименован Ро-32 01-11-1924. Списан 01.04.1942. Списан в 1945 г. |
Кайчу VI (класс Ro-33)
Ро-33 в 1939 г.
Номер проекта S30. Они планировались как прототип для серийных подводных лодок в военное время под Программа Maru 1.
- Лодки в классе
| Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Полученные результаты | Судьба |
| Ро-33 | Военно-морской арсенал Куре | 08-08-1933 | 10-10-1934 | 07-10-1935 | Затонул австралийский торговый корабль MVМамуту 07-08-1942 | Потоплен HMASАрунта и патрульный самолет RAF вылетает Порт-Морсби 29-08-1942. |
| Ро-34 | Mitsubishi -Кобе Верфь | 25-04-1934 | 12-12-1935 | 31-05-1937 | Потоплен USSО'Бэннон и USSСильный возле Острова Рассела 06-04-1943. |
Кайчу VII (Сен-Чу, класс Ro-35)
Ro-50 в 1944 г.
Номер проекта S44. Окончательный дизайн в Кайчу серии. Они были оборудованы фреоновыми кондиционерами, потому что IJN учли, что они должны были работать и в районе экватора. Официальное обозначение этих лодок IJN было Подводная лодка среднего типа (中型 潜水 艦, Чу-гата сенсуйкан), также называемый для краткости, Средний Тип (中型, Чу-гата) или же Подводная лодка-средний тип (潜 中型, Сен-Чу-гата).
IJN планировал построить эти лодки в рамках следующих программ пополнения военно-морского вооружения:
- 9 лодок в Программа Мару Рин (Лодка № 201 - 209)
- 12 лодок в Программа Мару Кю (Лодка № 385 - 396)
- 15 лодок в Программа Мару Туи (Лодка № 640-654)
- 43 яхты в Программа Кай-Мару 5 (Лодка № 5181-5223)
Однако некоторые из лодок были списаны, а их военно-морской бюджет, материалы и персонал были переданы в I-201 подводные лодки класса.
- Лодки в классе
| № лодки | Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Полученные результаты | Судьба |
| 201 | Ро-35 | Верфь Mitsubishi-Kōbe | 09-10-1941 | 09-06-1942 | 25-03-1943 | Потоплен USSПаттерсон рядом с Эспириту-Санто 25-08-1943. | |
| 202 | Ро-36 | Верфь Mitsubishi-Kōbe | 07-03-1942 | 14-10-1942 | 27-05-1943 | Потоплен USSМелвин к северу от Сайпан 13-06-1944. | |
| 203 | Ро-37 | Военно-морской арсенал Сасебо | 09-10-1941 | 30-06-1942 | 30-06-1943 | Поврежден USSКеш 22-01-1944 | Потоплен USSБьюкенен рядом с Острова Санта-Крус 11 ° 47 'ю.ш. 164 ° 17'E / 11,783 ° ю. Ш. 164,283 ° в. 22-01-1944. |
| 204 | Ro-38 | Верфь Mitsubishi-Kōbe | 20-06-1942 | 24-12-1942 | 24-07-1943 | Исчез после 19.11.1943. | |
| 205 | Ro-39 | Верфь Mitsubishi-Kōbe | 08-08-1942 | 06-03-1943 | 12-09-1943 | Потоплен USSCharrette и USSСправедливый Восток Атолл Вотье 06 ° 48′N 168 ° 08'E / 6,800 ° с. Ш. 168,133 ° в. 03-02-1944. | |
| 206 | Ro-40 | Верфь Mitsubishi-Kōbe | 08-08-1942 | 06-03-1943 | 28-09-1943 | Потоплен USSФелпс к северу от Маршалловы острова 09 ° 50′N 166 ° 35'E / 9,833 ° с. Ш. 166,583 ° в. 16-02-1944. | |
| 207 | Ro-41 | Верфь Mitsubishi-Kōbe | 06-10-1942 | 05-05-1943 | 26-11-1943 | Затонул USSШелтон 03-10-1944 | Потоплен USSХаггард к югу от Окинава 22 ° 57′N 132 ° 19'E / 22,950 ° с. Ш. 132,317 ° в. 23-03-1945. |
| 208 | Ро-42 | Военно-морской арсенал Сасебо | 27-04-1942 | 25-10-1942 | 31-08-1943 | Потоплен USSBangust к северо-востоку от Маршалловых островов 10 ° 05′N 168 ° 22'E / 10,083 ° с. Ш. 168,367 ° в. 10-06-1945. | |
| 209 | Ро-43 | Верфь Mitsubishi-Kōbe | 06-10-1942 | 05-06-1943 | 16-12-1943 | Поврежден USSРеншоу 21-02-1945 | Потоплен самолетом из USSАнцио выключенный Иводзима 25 ° 07′N 140 ° 19'E / 25,117 ° с.ш.140,317 ° в. 27-02-1945. |
| 385 | Ро-44 | Mitsui -Судостроительный завод Тамано | 14-02-1942 | 11-11-1942 | 13-09-1943 | Потоплен USSБэрден Р. Гастингс рядом с Enewetak 11 ° 13′N 164 ° 15'E / 11,217 ° с. Ш. 164,250 ° в. 16-06-1944. | |
| 386 | Ro-45 | Верфь Mitsubishi-Kōbe | 20-10-1942 | 21-07-1943 | 11-01-1944 | Потоплен USSMacdonough, USSСтивен Поттер и самолеты из USSМонтерей к югу от Truk 06 ° 13′N 151 ° 19'E / 6,217 ° с. Ш. 151,317 ° в. 01-05-1944. | |
| 387 | Ro-46 | Верфь Мицуи-Тамано | 13-06-1942 | 23-04-1943 | 19-02-1944 | Поврежден USSКавалер 29-01-1945 | Потоплен самолетом из USSТулаги рядом с Оки Дайто 24 ° 15′N 131 ° 16'E / 24,250 ° с. Ш. 131,267 ° в. 29-04-1945. |
| 388 | Ро-47 | Верфь Mitsubishi-Kōbe | 28-12-1942 | 20-08-1943 | 31-01-1944 | Потоплен USSМаккой Рейнольдс к северо-востоку от Палау 09 ° 19′N 136 ° 44'E / 9,317 ° с. Ш. 136,733 ° в. 26-09-1944. | |
| 389 | Ро-48 | Верфь Mitsubishi-Kōbe | 17-03-1943 | 15-10-1943 | 31-03-1944 | (1) Потоплен USSУильям С. Миллер к северо-западу от Сайпана 14.07.1944. (2) Потоплен USSWyman к северо-западу от Сайпана 18 июля 1944 г. | |
| 390 | Ro-49 | Верфь Мицуи-Тамано | 16-11-1942 | 03-08-1943 | 19-05-1944 | Потоплен USSHudson. | |
| 391 | Ro-50 | Верфь Мицуи-Тамано | 18-02-1943 | 27-11-1943 | 31-07-1944 | Затонул USS LST-577 11-02-1945 | Списан 30.11.1945. Потоплен как цель Острова Гото 01-04-1946. |
| 392 - 395 | Отменен в 1943 году. | ||||||
| 396 | Ро-55 | Верфь Мицуи-Тамано | 05-08-1943 | 23-04-1944 | 30-09-1944 | Потоплен USSТомасон к западу от Лусон 15 ° 27′N 119 ° 25'E / 15.450 ° с. Ш. 119.417 ° в. 07-02-1945. | |
| 640 - 644 | Отменен в 1943 году. | ||||||
| 645 | Ро-56 (бывший-Ро-75) | Верфь Мицуи-Тамано | 02-12-1943 как Ро-75 | 05-07-1944 | 15-11-1944 | Потоплен USSМерц и USSMonssen возле Оки Дайто 26 ° 09′N 130 ° 21'E / 26,150 ° с. Ш. 130,350 ° в. 09-04-1945. | |
| 646 - 654 | Отменен в 1943 году. | ||||||
| 5181 - 5223 | Отменен в 1943 году. |
Характеристики
| Тип | Кайчу I (Ro-11) | Кайчу II (Ro-13) | Кайчу III (Ro-16) | Кайчу IV (Ro-26) | |
| Смещение | Всплыл | 720 длинных тонн (732 т) | 740 длинных тонн (752 т) | 740 длинных тонн (752 т) | 750 длинных тонн (762 т) |
| Погруженный | 1000 длинных тонн (1016 т) | 1003,1 длинных тонны (1019 т) | 997 длинных тонн (1013 т) | 1080 длинных тонн (1097 т) | |
| Длина (общий) | 69,19 м (227 футов 0 дюймов) | 70,10 м (230 футов 0 дюймов) | 70,10 м (230 футов 0 дюймов) | 74,22 м (243 футов 6 дюймов) | |
| Луч | 6,35 м (20 футов 10 дюймов) | 6,10 м (20 футов 0 дюймов) | 6,12 м (20 футов 1 дюйм) | 6,12 м (20 футов 1 дюйм) | |
| Проект | 3,43 м (11 футов 3 дюйма) | 3,68 м (12 футов 1 дюйм) | 3,70 м (12 футов 2 дюйма) | 3,73 м (12 футов 3 дюйма) | |
| Электростанция и вал | 2 × Зульцер Дизели Mk.2 2 вала | 2 × дизеля Sulzer Mk.2 2 вала | 2 × дизеля Sulzer Mk.2 2 вала | 2 × дизеля Sulzer Mk.2 2 вала | |
| Мощность | Всплыл | 2900 л.с. | 2900 л.с. | 2900 л.с. | 2900 л.с. |
| Погруженный | 1200 л.с. | 1200 л.с. | 1200 л.с. | 1200 л.с. | |
| Скорость | Всплыл | 18.2 узлы (33,7 км / ч) | 16.5 узлы (30,6 км / ч) | 16.5 узлы (30,6 км / ч) | 16.0 узлы (29,6 км / ч) |
| Погруженный | 9.1 узлы (16,9 км / ч) | 8.5 узлы (15,7 км / ч) | 8.5 узлы (15,7 км / ч) | 8.5 узлы (15,7 км / ч) | |
| Классифицировать | Всплыл | 4,000 NMI (7400 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) | 6,000 NMI (11000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) | 6,000 NMI (11000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) | 6,000 NMI (11000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) |
| Погруженный | 85 NMI (157 км) на скорости 4 узла (7,4 км / ч) | 85 NMI (157 км) на скорости 4 узла (7,4 км / ч) | 85 NMI (157 км) на скорости 4 узла (7,4 км / ч) | 85 NMI (157 км) на скорости 4 узла (7,4 км / ч) | |
| Глубина теста | 30 м (98 футов) | 30 м (98 футов) | 45,7 м (150 футов) | 45,7 м (150 футов) | |
| Топливо | 58,4 тонны | 75 тонн | 75 тонн | 75 тонн | |
| Дополнение | 43 | 43 | 46 | 46 | |
| Вооружение (исходный) | • 6 × 450 мм (18 дюймов) ТТ (4 × лобовые, 2 × турельные) • 10 торпед типа 44 • 1 × 76,2 мм (3,00 дюйма) L / 23,5 Зенитная пушка 5-го года | • 6 × 450 мм (18 дюймов) TT (4 × передняя, 2 × верхняя дека) • 10 торпед типа 44 • 1 × 76,2-мм (3,00 дюйма) L / 23,5 зенитная пушка 5-го года выпуска | • 6 × 450 мм (18 дюймов) TT (4 × перед, 2 × верхняя дека) • 10 торпед типа 44 • 1 × 76,2-мм (3,00 дюйма) L / 23,5 зенитная пушка 5-го года выпуска | • 4 × 533 мм (21 дюйм) TT (4 × спереди) • 8 × 6-й год обучения торпеды • 1 × 76,2-мм (3,00 дюйма) L / 23,5 зенитная пушка 5-го года выпуска | |
| Тип | Кайчу V (Ro-29) | Кайчу VI (Ро-33) | Кайчу VII (Ро-35) | |
| Смещение | Всплыл | 852 длинных тонны (866 т) | 700 длинных тонн (711 т) | 960 длинных тонн (975 т) |
| Погруженный | 1,030 длинных тонн (1,047 т) | 1200 длинных тонн (1219 т) | 1447 длинных тонн (1470 т) | |
| Длина (общий) | 74,22 м (243 футов 6 дюймов) | 73,00 м (239 футов 6 дюймов) | 80,50 м (264 футов 1 дюйм) | |
| Луч | 6,12 м (20 футов 1 дюйм) | 6,70 м (22 футов 0 дюймов) | 7,05 м (23 футов 2 дюйма) | |
| Проект | 3,73 м (12 футов 3 дюйма) | 3,25 м (10 футов 8 дюймов) | 4,07 м (13 футов 4 дюйма) | |
| Электростанция и вал | 2 × дизеля Sulzer Mk.1 2 вала | 2 × Кампон Дизели Mk.21 Model 8 2 вала | 2 × Kampon Mk.22 Model 10 дизелей 2 вала | |
| Мощность | Всплыл | 1,200 л.с. | 3000 л.с. | 4200 л.с. |
| Погруженный | 1200 л.с. | 1200 л.с. | 1200 л.с. | |
| Скорость | Всплыл | 13.0 узлы (24,1 км / ч) | 19.0 узлы (35,2 км / ч) | 19.8 узлы (36,7 км / ч) |
| Погруженный | 8.5 узлы (15,7 км / ч) | 8.2 узлы (15,2 км / ч) | 8.0 узлы (14,8 км / ч) | |
| Классифицировать | Всплыл | 6,000 NMI (11000 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч) | 8,000 NMI (15000 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч) | 5,000 NMI (9300 км) на скорости 16 узлов (30 км / ч) |
| Погруженный | 85 NMI (157 км) на скорости 4 узла (7,4 км / ч) | 90 NMI (170 км) на скорости 3,5 узла (6,5 км / ч) | 45 NMI (83 км) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч) | |
| Глубина теста | 45,7 м (150 футов) | 75 м (246 футов) | 80 м (260 футов) | |
| Топливо | 143 тонны | 109 тонн | 218 тонн | |
| Дополнение | 44 | 61 | 61 | |
| Вооружение (исходный) | • 4 × 533 мм (21 дюйм) TT (4 × спереди) • 8 торпед типа 6th Year Type • 1 × 120 мм (4,7 дюйма) L / 45 11th Year Type Морское орудие • 1 × 6,5-мм пулемет | • 4 × 533 мм (21 дюйм) TT (4 × спереди) • 8 × Торпеды Тип 89 • 1 × 76,2 мм (3,00 дюйма) Пушка L / 40 11th Year Type AA • 1 × 13,2 мм (0,52 дюйма) Type 93 Зенитная пушка | • 4 × 533 мм (21 дюйм) TT (4 × спереди) • 10 × Торпеды Тип 95 • 1 × 76,2-мм (3,00 дюйма) L / 40 зенитное орудие 11th Year Type • 2 × 25-мм зенитные орудия Тип 96 | |
Библиография
- "Рекиси Гунзо"., History of Pacific War Vol.17 Подводные лодки I-Gō, Gakken (Япония), январь 1998 г., ISBN 4-05-601767-0
- Рекиси Гунзо, История Тихоокеанской войны Extra, «Идеальный гид, Подводные лодки Императорских вооруженных сил Японии», Гаккен (Япония), март 2005 г., ISBN 4-05-603890-2
- Maru Special, японские военно-морские суда № 43 Японские подводные лодки III, Усио Сёбо (Япония), сентябрь 1980 г., книжный код 68343-44
- Maru Special, японские военно-морские суда № 132 Японские подводные лодки I "Исправленное издание", Усио Сёбо (Япония), февраль 1988 г., книжный код 68344-36
- Maru Special, японские военно-морские суда № 133 Японские подводные лодки II "Исправленное издание", Ушио Сёбо (Япония), март 1988 г., книжный код 68344-37
- Maru Special, японские военно-морские суда № 135 Японские подводные лодки IV, Усио Сёбо (Япония), май 1988 г., Книжный код 68344-39
Рекомендации
- ^ 呂 号 第 11 潜水 艦 (Ro-Gō Dai-11 Sensuikan). То же применяется и в дальнейшем.