Подводная лодка типа C - Википедия - Type C submarine
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Тип-C подводные лодки |
| Строители: | |
| Операторы: |  Императорский флот Японии |
| Предшествует: | Подводная лодка типа Юнсен |
| Подклассы: |
|
| Построено: | 1937-1944 |
| В комиссии: | 1940-1945 |
В Крейсерская подводная лодка Тип-C (巡 潜 丙型 潜水 艦, Юнсен Хей-гата сенсуйкан) была одной из первых подводных лодок Императорского флота Японии (IJN), которые служили во время Вторая мировая война. Тип-C подводные лодки были вооружены лучше, чем Введите и Тип-B. В Тип-Cs также использовались как Kō-hyōteki или же Kaiten плавбазы, по этой причине они не были оснащены авиационным оборудованием.
Варианты классов
В Тип-C подводные лодки были разделены на три класса:
- Тип-C (丙型 （伊 十六 型 ）, Хей-гата, I-16-учебный класс)
- Тип-C Мод. (丙型 改 （伊 五十 二 型 ）, Хей-гата Кай, I-52-учебный класс)
- Тип V22B (第 379 号 艦 型, Дай-379-Го кан-гата, Номер судна 379-учебный класс). Тем не менее Номер судна 379-класс никогда не строился.
Тип-C (I-16 учебный класс)
I-18 в 1941 г.
Номер проекта S38 и S38B (Последняя партия). Они были основаны на I-7 учебный класс. В период с 1937 по 1944 годы было построено восемь лодок под Программа Maru 3 (Лодки 44-48) и Программа Мару Кю (Катера 376 - 378).
- Лодки в классе
| № лодки | Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Полученные результаты | Судьба |
| 44 | I-16 [1] | Mitsubishi, Верфь Kōbe Военно-морской арсенал Куре (после запуска) | 15-09-1937 | 28-07-1938 | 20-03-1940 | Затонувшее югославское торговое судно Сусак 06.06.1942. Затонувшее греческое торговое судно Агиос Георгиос IV 07.06.1942. Затонувшее югославское торговое судно Супетар 12 июня 1942 г. Затонул шведский купец Экнарен 01.07.1942. | Потоплен USSАнглия к северо-востоку от Буин в 05 ° 10 ′ ю.ш. 158 ° 10'E / 5,167 ° ю. Ш. 158,167 ° в. 19-05-1944г. |
| 45 | I-18 | Военно-морской арсенал Сасебо | 25-08-1937 | 12-11-1938 | 31-01-1941 | Затонувшее норвежское торговое судно Wilford на 08.06.1942. Затонувшее голландское торговое судно Де Верт 01.07.1942. Затонул RMS Мундра на 08.07.1942. | Потоплен USSФлетчер к юго-востоку от Гуадалканал в 14 ° 15' ю.ш. 161 ° 53'E / 14,250 ° ю.ш. 161,883 ° в.д. 11 февраля 1943 г. |
| 46 | I-20 | Mitsubishi, Верфь Kōbe | 16-11-1937 | 25-01-1939 | 26-09-1940 | Поврежден HMSRamillies 09-05-1942, автор: Kō-hyōteki. Поврежденный RMS Британская лояльность 09-05-1942, автор: Kō-hyōteki. Затонул панамский торговый корабль Джонстаун на 05.06.1942. Затонувшее греческое торговое судно Христос Маркеттос на 08.06.1942. Затонул RMS Махронда 11-06-1942. Затонул панамский купец Греческий торговец 12 июня 1942 г. Затонул RMS Clifton Hall 12 июня 1942 г. Затонувшее норвежское торговое судно Говикен 30 июня 1942 г. Затонул RMS Стяуа Романа 30 июня 1942 г. Поврежденное неизвестное торговое судно 12.03.1942 г. Kō-hyōteki. | (1). Потоплен USSЭллет в Новые Гебриды на 03.09.1943.[2] (2). Потоплен USSEaton в Велла Лавелла 01-10-1943. |
| 47 | I-22 | Кавасаки, Верфь Kōbe | 25-11-1937 | 23-12-1938 | 10-03-1941 | Потоплен летающей лодкой PBY-5A Catalina недалеко от Малаиты на Соломоновых островах в 11 ° 22' ю.ш. 162 ° 20'E / 11,367 ° ю.ш. 162,333 ° в. 6-10-1942. | |
| 48 | I-24 | Военно-морской арсенал Сасебо | 05-12-1938 | 12-11-1939 | 31-10-1941 | Затопил ХМАС Куттабул 31-05-1942, автор: Kō-hyōteki. Затонул австралийский торговый корабль Железный вождь на 03-06-1942. Поврежденный RMS Орест 09.06.1942. Поврежден USSАлчиба 12.07.1942, автор: Kō-hyōteki. | Таранил и потопил USS ПК-487 в Киска 53 ° 16′N 174 ° 24'E / 53,267 ° с. Ш. 174,400 ° в. 11 июня 1943 г. |
| 376 | I-46 (Последняя партия) | Военно-морской арсенал Сасебо | 21-11-1942 | 03-06-1943 | 29-02-1944 | Вероятно, потеряны в результате аварии или затоплены вражеской атакой к востоку от Залив Лейте, после 26.10.1944 г.[3][4]:567:585 | |
| 377 | I-47 (Последняя партия) | Военно-морской арсенал Сасебо | 21-11-1942 | 29-09-1943 | 10-07-1944 | Затонул USSМиссиссинева 20-11-1944, автор: Kaiten. | Преобразован в Kaiten Базовый корабль, в конце 1944 г., списанный 30 ноября 1945 г., затонул в качестве цели у Острова Гото 01-04-1946. |
| 378 | I-48 (Последняя партия) | Военно-морской арсенал Сасебо | 19-06-1943 | 12-12-1943 | 05-09-1944 | Преобразован в Kaiten материнский корабль, конец 1944 г., потоплен USSCorbesier и USSКонклин в Улити 09 ° 45'N 138 ° 20′E / 9,750 ° с. Ш. 138,333 ° в. 23.01.1945.[5] |
Тип-C Мод. (I-52 учебный класс)
I-53 в 1945 г.
Номер проекта S37D. Планировалось 20 лодок под Программа Мару Цуй (Лодки 625 - 632) и Программа Кай-Мару 5 (Катера 5141-5155). По номеру проекта они были одним из вариантов Тип-B подводная лодка. Семнадцать лодок были списаны в конце 1943 года, потому что IJN планировал построить Подводная лодка типа Е (戊 型 潜水 艦, Бо-гата сенсуйкан) которая должна была стать основной подводной лодкой в 1945 году.
- Лодки в классе
| № лодки | Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Полученные результаты | Судьба |
| 625 | I-52 | Военно-морской арсенал Куре | 18-03-1942 | 10-11-1942 | 28-12-1943 | Потоплен самолетом из USSBogue к западу от Cap-Vert в 15 ° 16′N 39 ° 55'з.д. / 15,267 ° с. Ш. 39,917 ° з. 24 июня 1944 г. | |
| 626 | I-53 | Военно-морской арсенал Куре | 15-05-1942 | 24-12-1942 | 20-02-1944 | Поврежден USSМарафон 21-07-1945, автор: Kaiten. Затонул USSАндерхилл 24-07-1945, автор: Kaiten. Поврежден USSЭрл В. Джонсон 04-08-1945, автор: Kaiten. | Преобразован в Kaiten Базовый корабль, июль 1944 года. Списан 30 ноября 1945 года, затонул в качестве цели у островов Гото 1 апреля 1946 года. |
| 628 | I-55 | Военно-морской арсенал Куре | 15-06-1942 | 20-04-1943 | 20-04-1944 | Потоплен USSWyman, USSРейнольдс и самолеты из USSHoggatt Bay к востоку от Марианские острова 28.07.1944 г.[6] | |
| 630 632 | I-57 I-59 | Отменен в 1943 году. | |||||
| 5141 - 5155 |
Тип V22B
Номер проекта S49B. Планировалось двадцать восемь лодок под Программа Мару Кю (Лодки 379 - 381) и Программа Кай-Мару 5 (Катера 5156-5180). Все лодки были списаны в конце 1943 года, потому что IJN планировал построить Подводная лодка типа Е (戊 型 潜水 艦, Бо-гата сенсуйкан).
- Лодки в классе
| № лодки | Лодка | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
| 379 - 381 | Отменен в 1943 году. | |||||
| 5156 - 5180 |
Характеристики
| Тип | Тип-C (I-16) | Тип-C Последняя партия (I-46) | Тип-C Мод. (I-52) | Тип V22B | |
| Смещение | Всплыл | 2184 длинных тонн (2219 т) | 2184 длинных тонн (2219 т) | 2,095 длинных тонн (2,129 т) | 2285 длинных тонн (2322 т) |
| Погруженный | 3561 длинная тонна (3618 т) | 3564 длинных тонны (3621 т) | 3644 длинных тонны (3702 т) | Нет данных | |
| Длина (общий) | 109,30 м (358 футов 7 дюймов) | 109,30 м (358 футов 7 дюймов) | 108,70 м (356 футов 8 дюймов) | 106,50 м (349 футов 5 дюймов) (по ватерлинии) | |
| Луч | 9,10 м (29 футов 10 дюймов) | 9,10 м (29 футов 10 дюймов) | 9,30 м (30 футов 6 дюймов) | 9,64 м (31 фут 8 дюймов) | |
| Проект | 5,34 м (17 футов 6 дюймов) | 5,35 м (17 футов 7 дюймов) | 5,12 м (16 футов 10 дюймов) | 5,26 м (17 футов 3 дюйма) | |
| Глубина | 7,80 м (25 футов 7 дюймов) | 7,80 м (25 футов 7 дюймов) | 7,90 м (25 футов 11 дюймов) | Нет данных | |
| Электростанция и вал | 2 × Кампон Дизели Mk.2 Model 10 2 вала | 2 × Kampon Mk. 2 дизеля модели 10 2 вала | 2 × Kampon Mk. 22 дизеля модели 10 2 вала | 2 × Kampon Mk. 2 дизеля модели 10 2 вала | |
| Мощность | Всплыл | 12,400 л.с. | 12,400 л.с. | 4700 л.с. | 11000 л.с. |
| Погруженный | 2000 л.с. | 2000 л.с. | 1200 л.с. | 2400 л.с. | |
| Скорость | Всплыл | 23.6 узлы (43,7 км / ч) | 23.6 узлы (43,7 км / ч) | 17.7 узлы (32,8 км / ч) | 22.4 узлы (41,5 км / ч) |
| Погруженный | 8.0 узлы (14,8 км / ч) | 8.0 узлы (14,8 км / ч) | 6.5 узлы (12,0 км / ч) | 8.0 узлы (14,8 км / ч) | |
| Классифицировать | Всплыл | 14,000 nmi (26000 км) на скорости 16 узлов (30 км / ч) | 14,000 nmi (26000 км) на скорости 16 узлов (30 км / ч) | 21,000 nmi (39000 км) на скорости 16 узлов (30 км / ч) | 14,000 nmi (26000 км) на скорости 16 узлов (30 км / ч) |
| Погруженный | 60 nmi (110 км) на скорости 3 узла (5,6 км / ч) | 60 nmi (110 км) на скорости 3 узла (5,6 км / ч) | 105 nmi (194 км) на скорости 3 узла (5,6 км / ч) | 80 nmi (150 км) на скорости 3 узла (5,6 км / ч) | |
| Глубина теста | 100 м (330 футов) | 100 м (330 футов) | 100 м (330 футов) | 100 м (330 футов) | |
| Топливо | 816 тонн | 751 тонна | 842,8 тонны | 735 тонн | |
| Дополнение | 95 | 94 | 94 | Нет данных | |
| Вооружение (исходный) | • 8 × 533 мм (21 дюйм) Торпедные аппараты (8 × спереди) • 20 × Торпеды Тип 95 • 1 × 140 мм (5,5 дюйма) L / 40 11th Year Type Морская пушка[7] • 2 × 25-мм зенитные орудия Тип 96 | • 8 × 533 мм (21 дюйм) TT (8 × спереди) • 20 торпед типа 95 • 1 × 140-мм (5,5 дюйма) L / 40 военно-морская пушка 11-го года выпуска[7] • 2 × 25-мм зенитных орудия Тип 96 | • 6 × 533 мм (21 дюйм) TT (6 × спереди) • 17 торпед типа 95 • 2 × 140-мм (5,5 дюйма) L / 40 военно-морская пушка 11-го года выпуска[7] • 2 × 25-мм зенитных орудия Тип 96 | • 8 × 533 мм (21 дюйм) TT (8 × спереди) • 18 × торпед • 1 × 140-мм морская пушка • 4 × 25-мм зенитных орудия • 8 × морские мины | |
Сноски
- ^ 伊 号 第 16 潜水 艦 (I-Gō Dai-16 Sensuikan). То же применяется и в дальнейшем.
- ^ Другое мнение для I-182.
- ^ Она связалась со штабом 6-го флота 26.10.1944. Таким образом, запись ВМС США о том, что она была потоплена USSРичард М. Роуэлл 24-10-1944 это ошибка. Сообщается, что два раза потоплен разными кораблями ВМС США в Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне - Глава VI: 1944, с.567 и с.585.
- ^ Крессман, Роберт (2000). "Глава VI: 1944". Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-149-3. OCLC 41977179. Получено 2020-06-01.
- ^ Некоторые источники утверждали, что И-48 был потоплен 09 ° 55′N 138 ° 17,3'E / 9,917 ° с. Ш. 138,2883 ° в..
- '^ Это одно мнение, потому что это противоречит I-55записи действий.
- ^ а б c Кэмпбелл, Джон Морское оружие Второй мировой войны ISBN 0-87021-459-4 стр.191
Библиография
- "Рекиси Гунзо"., History of Pacific War Vol.17 Подводные лодки I-Gō, Gakken (Япония), январь 1998 г., ISBN 4-05-601767-0
- Рэкиси Гунзо, История войны на Тихом океане, том 35, Ко-хютэки и Корю, Гаккен (Япония), апрель 2002 г., ISBN 4-05-602741-2
- Рекиши Гунзо, История войны на Тихом океане, том 36, Кайрю и Кайтен, Гаккен (Япония), май 2002 г., ISBN 4-05-602693-9
- Рекиси Гунзо, История Тихоокеанской войны Extra, «Идеальный гид, Подводные лодки Императорских вооруженных сил Японии», Гаккен (Япония), март 2005 г., ISBN 4-05-603890-2
- Model Art Extra № 537, Чертежи японских императорских военно-морских судов Часть-3, Model Art Co. Ltd. (Япония), май 1999 г., книжный код 08734-5
- Maru Special, японские военно-морские суда № 31 Японские подводные лодки I, Усио Сёбо (Япония), сентябрь 1979 г., Книжный код 68343-31