USS Horace A. Bass (APD-124) - Википедия - USS Horace A. Bass (APD-124)

	USS Гораций А. Басс (АПД-124)
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Гораций А. Басс
Тезка:	прапорщик Гораций А. Басс мл. (1915-1942), ВМС США авиатор и получатель Военно-морской крест за его действия в Битва за Мидуэй в июне 1942 г.
Строитель:	Bethlehem Steel Company, Fore River, Куинси, Массачусетс
Положил:	3 августа 1944 г.
Запущен:	12 сентября 1944 г.
При поддержке:	Миссис Гораций А. Басс младший
Введен в эксплуатацию:	21 декабря 1944 г.
Списано:	9 февраля 1959 г.
Введено в эксплуатацию:	Незарегистрированная дата
Списано:	30 июля 1969 г.
Реклассифицировано:	Из эсминец сопровождения DE-691 к скоростной транспорт АПД-124 до постройки; С АПД-124 на десантный транспорт малый, ЛНР-124 1 января 1969 г.;
Поражены:	15 сентября 1974 г.
Почести и; награды:	Два Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба; А Благодарность отряда ВМФ и пять боевых звезд за Корейская война служба;
Судьба:	Продан на слом 11 августа 1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Кросли-учебный класс скоростной транспорт
Смещение:	1650 тонн
Длина:	306 футов 0 дюймов (93,27 м)
Луч:	37 футов 0 дюймов (11,28 м)
Проект:	12 футов 7 дюймов (3,84 м)
Установленная мощность:	12,000 мощность на валу (8,96 МВт)
Движение:	2 Техника горения Котлы ДР, 2 General Electric турбины, турбоэлектрический привод, 2 вала
Скорость:	23.6 узлы максимум; Крейсерская экономичность 12 узлов;
Классифицировать:	6000 морских миль (11 112 километров) при 12 узлах
Лодки и высадка ; судно перевезено:	4 х десантные машины и личный состав (LCVP ) s
Емкость:	6 × четверть тонны грузовики; 2 × 1-тонные грузовики; 4 × боеприпасы телеги; 4 × упаковка гаубицы<Боеприпасы 6000 кубических футов; Общий груз 3500 кубических футов; Бензин 1000 кубических футов;
Войска:	162
Дополнение:	204
Вооружение:	1 × 5 дюймов (130 мм) пистолет; 3 × твин 40 мм зенитный пушки; 6 × одиночный 20 мм зенитные орудия; 2 × глубинная бомба стойки;

USS Гораций А. Басс (DE-691 / APD-124 / LPR-124) был ВМС США скоростной транспорт в эксплуатации с 1944 по 1969 год.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Первоначально проектировался как Rudderow-учебный класс эсминец сопровождения (DE-691), Гораций А. Басс (APD-124) был выбран для доработки в модифицированную конструкцию как высокоскоростной транспорт (APD) класса Crosley, предназначенный для высадки и поддержки рейдерских групп, сохраняя при этом второстепенную роль эсминца эскорта. конвой эскорт.^[3] Заложен 3 августа 1944 г. Куинси, Массачусетс, посредством Bethlehem Steel Company, Fore River, она была спущена на воду 12 сентября 1944 года при спонсорской поддержке г-жи Горация А. Басс-младшего, вдова из прапорщик Гораций А. Басс мл., и заказанный 21 декабря 1944 г., Лейтенант командир Ф. В. Кун в команде.

Служба Второй мировой войны 1944-1945 гг.

Гораций А. Басс оборудован в Бостонская военно-морская верфь, Бостон, Массачусетс, и провели тренировку по вымогательству Бермуды, после чего она отплыла в Нью-Йорк, куда она прибыла 15 февраля 1945 года. Отбыла 16 февраля 1945 года. Гораций А. Басс сопровождаемый корабль боеприпасов USS Огненный дракон (АЕ-14) к Панама, откуда она отправилась в Сан Диего, Калифорния прибыл 3 марта 1945 года. После артиллерийских учений в этом районе она отплыла на запад, чтобы присоединиться к кульминационной фазе Вторая Мировая Война.

Гораций А. Басс остановился на Перл Харбор, Гавайи; Эниветок; и Атолл Улити, по пути Окинава, где собран крупнейший флот в Тихий океан поддерживал Армия США и Корпус морской пехоты США силы в том, что должно было стать последней крупной наземной битвой войны против Япония. Она прибыла с Окинавы 6 апреля 1945 года как раз вовремя, чтобы принять участие в отражении одного из самых ожесточенных японских воздушных атак во время кампании. Когда отчаянная атака была отбита, Гораций А. Басс Приписывали как минимум один сбитый самолет. Пока бушевала битва на берегу, она служила на жизненно важной линии пикетов, чтобы предупредить о приближающихся японских воздушных налетах до 10 апреля 1945 года, когда она отплыла с конвоем в Гуам. На обратном пути потопила японца. подводная лодка РО-109 с одним точным глубинная бомба атака к югу от Окинавы 25 апреля 1945 г.

Прибыв на Окинаву 26 апреля 1945 г., Гораций А. Басс возобновил беспокойный пикет, перемежающийся конвоями в Сайпан и Гуам. Хотя Окинава была обеспечена в середине июня 1945 года, японские воздушные атаки продолжались, и Гораций А. Басс продолжал предоставлять зенитный и противолодочный защита для многих кораблей у Окинавы. Рано утром 30 июля 1945 г. она несла пикетирование в этом районе, когда низколетящий самолет камикадзе Самолет-смертник врезался в нее надстройка и упал рядом, его бомбить взрывается близко на борту. Гораций А. Басс получил повреждение корпуса и 14 раненых, но был быстро отремонтирован. Он оставался у Окинавы, пока 14 августа 1945 года не отправился на север в сторону Японии.

Гораций А. Басс получил два Звезды битвы для службы Второй мировой войны, для:

Операция Окинавского Гунто: Нападение и оккупация Окинавского Гунто с 6 апреля 1945 года по 10 апреля 1945 года и с 25 апреля 1945 года по 30 июня 1945 года
Операции третьего флота против Японии с 10 июля 1945 года по 15 августа 1945 года.

Мирное время, 1945-1950 гг.

Гораций А. Басс рядом Японский линкор Нагато незамедлительно после Вторая Мировая Война.

После окончания военных действий с Японией 15 августа 1945 г. Гораций А. Басс остался за пределами Японии с Третий флот США единиц, пока корабли триумфально не вошли Токийский залив 27 августа 1945 г. Гораций А. Басс принял участие в захвате гигантского Военно-морская база Йокосука, снабжая призовая команда который завладел линкор Нагато, один из немногих крупных кораблей, оставшихся Императорский флот Японии. Гораций А. Басс остался в Йокосука помогал в оккупации до отплытия в США 14 января 1946 года.

Гораций А. Басс прибыл на Сан-Франциско, Калифорния, 7 февраля 1946 года. Она проходила капитальный ремонт на заводе Военно-морская верфь Маре-Айленд, Вальехо, Калифорния, с 11 февраля 1946 года по 10 апреля 1946 года, затем провел остаток 1946 года в районе Сан-Диего на тренировках. Она снова отплыла в Дальний Восток 27 января 1947 года, на этот раз для поддержки американских усилий по стабилизации нестабильной ситуации в Китай из-за гражданская война там. Прибытие в Циндао, Китай, 5 марта 1947 г., Гораций А. Басс служил в качестве базового корабля до следующего отплытия в Сан-Диего 30 июля 1947 года. Вторую половину 1947 года он провел на учениях в водах Калифорнии, а в начале 1948 года действовал у побережья Мексика. Он снова направился в Китай 16 июня 1948 г. и снова служил в качестве корабля-станции в Гонконг и Циндао, иногда приплывая к Маршалловы острова и Гуам. В качестве коммунист войска начали брать верх в гражданской войне в Китае, Гораций А. Басс эвакуировали мирных жителей нескольких стран из Нанкин в ноябре 1948 г. Она покинула Китай 1 декабря 1948 г. и прибыла в Сан-Диего 21 декабря 1948 г. для ремонта и обучения.

После учений у Сан-Диего и большого морская война учебное нападение на Гавайи, Гораций А. Басс 14 ноября 1949 г. отплыл с Гавайев для очередной дежурства в Китае. Прибыв в Гонконг 30 ноября 1949 г., он остался в водах Китая и Юго восточный азиат страны для защиты американских интересов в этом районе, прибыв в Сан-Диего 12 июня 1950 г.

Корейская военная служба 1950-1953 гг.

С началом Корейская война 25 июня 1950 года американская военно-морская мощь стремительно двинулась на Дальний Восток для поддержки наземных операций. Гораций А. Басс отплыл 14 июля 1950 года, чтобы присоединиться к уже развернутым частям флота. Корея, прибыв 2 августа 1950 г. с войсками 2-я дивизия морской пехоты. Подводные команды по сносу и Морская разведка к ней были приписаны единицы, и она перебралась на восточное побережье Северная Корея проводить рейды на Коммунист линии питания. С 11 августа 1950 г. по 17 августа 1950 г. она совершила три успешных рейда, уничтожив три туннели и два мосты. Гораций А. Басс также проводили береговые обстрелы в светлое время суток.

В качестве Объединенные Нации силы готовы перейти в наступление, Гораций А. Басс сыграли важную роль в планировании предстоящего Инчхон операция. Ее рейдерские отряды разведали возможную посадку пляжи в период с 20 августа 1950 г. по 25 августа 1950 г. и отбыл Пусан 12 сентября 1950 г. Инчхон атаковать. Гораций А. Басс высадила свои войска на берег первой волной 15 сентября 1950 года, когда чрезвычайно успешная десантная операция внезапно изменила ход войны вспять.

Когда войска Организации Объединенных Наций продвигались на север, Говард А. Басс возобновила свои рейдерские обязанности, совершив две атаки на туннели и мосты вблизи Сонгджин с 6 октября 1950 г. по 8 октября 1950 г. Для этой операции Гораций А. Басс унесенный Королевские морские коммандос. В конце октября 1950 г. участвовал в операциях по очистке порта г. Wonsan для другой посадки, помогая траление группы. Затем она провела три месяца на обследовании пляжа, прежде чем отправиться в Соединенные Штаты 28 января 1951 года. За эту весьма успешную службу Гораций А. Басс и ее группа специальных операций получила Благодарность отряда ВМФ.

Гораций А. Басс 24 сентября 1951 года снова двинулся в сторону Кореи и после остановки в Йокосуке возобновил бомбардировку и рейды вдоль побережья Северной Кореи. В 14 отдельных рейдах с американцами, Британский, и Республика Корея десантные партии, Гораций А. Басс сделали многое, чтобы прервать важнейшие линии снабжения с севера, которые оказались уязвимыми для подвижных сил на плаву. Свою вторую командировку в Корее она завершила 3 июля 1952 года, отплыв из Йокосуки. Она прибыла в Сан-Диего 20 июля 1952 года.

Гораций А. Басс Следующий год провела в боевых действиях у побережья Калифорнии, но 15 июля 1953 года отплыла в свой третий рейс корейской службы. Корейская война закончилась в том же месяце, когда она была в пути.

Гораций А. Басс получила шесть боевых звезд в дополнение к награде за службу в ВМФ за службу в войне в Корее. Звезды битвы были за:

Северокорейская агрессия 8 сентября 1950 г. - 2 ноября 1950 г.
Коммунистический Китай Агрессия 4 ноября 1950 г. - 23 января 1951 г.
Посадка в Инчхоне с 13 по 16 сентября 1950 года.
Летне-осеннее наступление Организации Объединенных Наций, 27 ноября 1951 г.
Вторая корейская зима с 28 ноября 1951 г. по 5 декабря 1951 г., с 7 декабря 1951 г. по 22 декабря 1951 г., с 9 января 1952 г. по 13 января 1952 г., с 20 января 1952 г. по 25 января 1952 г., с 1 февраля 1952 г. по 4 февраля 1952 г., с 29 февраля 1952 г. по 30 марта 1952 г. ,^[4] и с 19 апреля 1952 г. по 30 апреля 1952 г.
Корейская оборона Лето-осень 1952 года 1 мая 1952 года - 5 мая 1952 года, 30 мая 1952 года - 13 июня 1952 года и 10 июня 1952 года - 25 июня 1952 года.

Мирное время 1953-1969 гг.

По прибытии в Йокосуку 3 августа 1950 г. Гораций А. Басс стал флагман эскадрильи управления амфибиями, участвовал в различных тренировочных посадках в Японии. Она также провела три обследования и две работы по сносу на корейском побережье, где перемирие теперь в силе. В этот период она посетила другие тихоокеанские порты, прежде чем покинуть Йокосука 5 апреля 1954 года.

Она оперировала Западное побережье США на тренировочных походах и противолодочных учениях до 23 октября 1954 года, когда снова отправится на Дальний Восток. Южная Корея и принимала участие в учениях флота до февраля 1955 г., когда перешла на Тайваньский пролив эвакуировать Националистический китайский войска из Таченские острова. С этим важным Холодная война операция окончена, Гораций А. Басс приготовленный на пару Хайфон, Французский Индокитай, 26 февраля 1955 г., чтобы принять участие в Операция "Переход к свободе", как тысячи вьетнамский с севера бежало наступление коммунистических сил. Транспортировка этих мирные жители на юг был завершен 20 марта 1955 г., и Гораций А. Басс шел из Сасебо, Япония, 4 апреля 1955 года вылетел в Сан-Диего.

После ее приезда Гораций А. Басс был передан в Атлантический флот США, проходя через Панамский канал со 2 июня 1955 г. по 4 июня 1955 г. по прибытии в Филадельфия, Пенсильвания 10 июня 1955 года. Затем она была направлена в 4-й военно-морской округ как Военно-морской резерв США учебный корабль.

В последующие годы Гораций А. Басс совершил короткие круизы с военно-морскими резервистами в Карибский бассейн порты, Новая Шотландия, и Ньюфаундленд, помогая поддерживать квалификацию сотен солдат и офицеров запаса.

Гораций А. Басс прибыл на апельсин, Техас 3 ноября 1958 г. и выведен из эксплуатации там 9 февраля 1959 г. Она вошла в Атлантический резервный флот в Orange.

Она была повторно введена в эксплуатацию в неустановленный день.^[1] 1 января 1969 года он был переименован в «транспорт-амфибию малый» и был переименован в ЛНР-124.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Гораций А. Басс списан 30 июля 1969 г.^[2] и пораженный Военно-морской регистр 15 сентября 1974 г. Она была продана на слом 11 августа 1975 г. J. R. Steel, Inc. из Хьюстон, Техас, за 79 002 доллара (доллар США ).

Примечания

^ ^а ^б За USS Horace A. Bass (LPR-124) бывший USS Horace A. Bass (APD-124) (1944-1968), хотя никакие другие источники это не подтверждают.
^ ^а ^б За USS Horace A. Bass (LPR-124) бывший USS Horace A. Bass (APD-124) (1944-1968), хотя никакие другие источники не подтверждают это, а в других источниках упоминается только вывод из эксплуатации 1959 года.
^ Конвей весь мир'Боевые корабли 1922-1946 гг., п. 161
^ USS Horace A. Bass (LPR-124) бывший USS Horace A. Bass (APD-124) (1944-1968) в качестве даты указывает несуществующее «30 февраля 1952 года»; предположительно 30 марта 1952 г.