Международный аэропорт Гаосюн - Kaohsiung International Airport
Международный аэропорт Гаосюн 高雄 國際 航空站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | Управление гражданской авиации | ||||||||||
Обслуживает | Гаосюн | ||||||||||
Расположение | Сяогангский район, Гаосюн, Тайвань | ||||||||||
Концентратор для | |||||||||||
ВысотаAMSL | 9 м / 30 футов | ||||||||||
Координаты | 22 ° 34′37 ″ с.ш. 120 ° 21′00 ″ в.д. / 22,57694 ° с.ш.120,35000 ° в.Координаты: 22 ° 34′37 ″ с.ш. 120 ° 21′00 ″ в.д. / 22,57694 ° с.ш.120,35000 ° в. | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Управление гражданской авиации.[1] |
Международный аэропорт Гаосюн | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Традиционный китайский | 高雄國際 機場 | ||||||||||||||||
Упрощенный китайский | 高雄国际 机场 | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Международный аэропорт Сяоган | |||||||||||||||||
Традиционный китайский | 小港國際 機場 | ||||||||||||||||
Упрощенный китайский | 小港国际 机场 | ||||||||||||||||
|
Международный аэропорт Гаосюн (高雄 國際 機場[b]) (ИАТА: KHH, ИКАО: RCKH) - средний гражданский аэропорт в Сяогангский район, Гаосюн, Тайвань, также известен как Сяоган аэропорт (小港 機場; Xiǎogǎng jīchǎng). С почти семью миллионами пассажиров в 2018 году это второй по загруженности аэропорт на Тайване после Таоюань.[1] В аэропорту есть единственная взлетно-посадочная полоса с востока на запад и два терминала: международный и внутренний. Он принадлежит и управляется Управление гражданской авиации.
История
Первоначально построенный как Императорская армия Японии База авиаэскадрильи в 1942 г. во время Эпоха японского правления Тайванем,[2] Аэропорт Гаосюн сохранил свое военное назначение, когда Китайская республика Правительство впервые взяло под свой контроль Тайвань в 1945 году. Из-за потребности в гражданском транспорте на юге Тайваня он был демилитаризован и преобразован в внутренний гражданский аэропорт в 1965 году, а в 1969 году был повышен до статуса международного аэропорта, и начались регулярные международные рейсы. в 1972 г.[3]
В 1970-х и 1980-х годах прямые международные рейсы в аэропорт были редкостью, и Гонконг и Токио будучи единственными двумя направлениями.[нужна цитата ] С начала 1990-х годов специальные стыковочные рейсы в Тайбэй были открыты, что принесло удобство югу, поскольку в Тайбэй было больше международных рейсов. Это способствовало устойчивому росту пассажиропотока и авиаперевозок в аэропортах. Новый терминал, предназначенный для международных рейсов, был открыт в 1997 году.[4]
Летом 1998 г. EVA Air открыл прямой рейс между Гаосюном и Лос-Анджелес, но его сняли с производства только через три месяца из-за низкой посещаемости.[нужна цитата ] Northwest Airlines управлял Гаосюн -Осака маршрут с 1999 по 2001 год, и Токио маршрута с 2002 по 2003 год. Эти два маршрута были по отдельности приостановлены из-за низкой нагрузки, вызванной 11 сентября нападения и Вспышка атипичной пневмонии.[нужна цитата ]
После Тайваньская высокоскоростная железная дорога, то высокоскоростная железная дорога Линия, которая проходит между Тайбэем и Гаосюном вдоль западных равнин Тайваня, начала работу в январе 2007 года. В аэропорту Гаосюн значительно сократилось количество пассажиров и рейсов. Удобство Тайваньской высокоскоростной железной дороги и рекордно высокая стоимость авиатоплива истощили большинство факторов загрузки Тайбэя, вызвали прекращение полетов между городами на западных равнинах Тайваня, а последний внутренний рейс между Тайбэем Суншань и Гаосюн прекратил работу 31 декабря. Август 2012 г. Специальный международный стыковочный рейс между Гаосюном и Таоюань остановился 1 июля 2017 г. после более чем тридцати лет эксплуатации.
С декабря 2008 года аэропорт Гаосюн добавил прямые рейсы в Ханчжоу, и с тех пор добавил рейсы в Шэньчжэнь, Шанхай, Фучжоу, Чанша, Пекин, Куньмин, Чжэнчжоу, Гуйлинь, Циндао и Чэнду.
С 2009 года количество пассажиров восстанавливается за счет открытия регулярных регулярных рейсов через пролив в материковый Китай, а также рост недорогие перевозчики.[5]
Терминалы
Международный аэропорт Гаосюн имеет два терминала - внутренний и международный. Их соединяет коридор.
Терминал внутренних авиалиний был построен в 1965 году, когда объект был впервые открыт как гражданский аэропорт.[нужна цитата ] С годами он претерпевал небольшие расширения и улучшения, но реактивные мосты никогда не добавлялись. (Терминал внутренних авиалиний в основном обслуживает самолеты меньшего размера, которым не требуются реактивные мосты.) Нынешнее здание внутреннего терминала также обслуживало международные рейсы до открытия нового международного терминала. Международный терминал открылся в 1997 году, и на всех воротах есть реактивные мосты. Он обслуживает все международные рейсы и рейсы через пролив в Китай. Площадь международного терминала в три раза больше, чем внутреннего.
Авиакомпании и направления
Коммерческий
Несколько авиакомпаний, таких как Китайские авиалинии и Uni Air выполнять чартерные рейсы из Гаосюна во многие города Японии, включая Асахикава, Хакодатэ, Саппоро, Ханамаки, Обихиро, Нагасаки и Кумамото, в основном во время длительных отпусков.
Военный устав
Авиакомпании | Направления | Ссылка |
---|---|---|
Китайская Республика ВВС | Остров Донгша, Остров Тайпин | |
Uni Air | Остров Донгша |
Статистика
Операции и статистика [19] | |||
---|---|---|---|
Год | Пассажир движения | Авиаперевозка движения (тонн) | Самолет движение |
2010 | 4,053,069 | 64,850.8 | 41,300 |
2011 | 4,050,980 | 55,364.4 | 42,596 |
2012 | 4,465,794 | 54,104.5 | 45,302 |
2013 | 4,646,222 | 55,112.0 | 46,721 |
2014 | 5,397,021 | 68,767.3 | 51,681 |
2015 | 6,001,487 | 63,030.8 | 55,685 |
2016 | 6,416,681 | 71,447.8 | 57,446 |
2017 | 6,479,183 | 81,555.3 | 51,768 |
2018 | 6,973,845 | 73,541.6 | 60,155 |
2019 |
Ранг | Аэропорт | Пассажиры | % Изменения 2019/18 | Перевозчики |
---|---|---|---|---|
1 | Гонконг | 1,339,144 | 1.6% | Китайские авиалинии, Cathay Dragon |
2 | Пэнху | 895,211 | 6.8% | Юни Эйр, Дальневосточный воздушный транспорт |
3 | Токио – Нарита | 595,239 | 1.3% | China Airlines, EVA Air, Tigerair Taiwan, Japan Airlines, Vanilla Air |
4 | Осака – Кансай | 528,103 | 10.0% | China Airlines, EVA Air, Tigerair Taiwan, Peach, Scoot |
5 | Цзиньмэнь | 468,563 | 5.0% | Юни Эйр, Дальневосточный воздушный транспорт |
6 | Макао | 443,679 | 16.1% | EVA Air, Тайвань Тайгэр, Эйр Макао |
7 | Сеул – Инчхон | 413,954 | 21.9% | Китайские авиалинии, EVA Air, Jeju Air, T'way Air |
8 | Шанхай – Пудун | 303,609 | 4.2% | China Airlines, EVA Air, Juneyao Airlines, Spring Airlines |
9 | Наха | 296,631 | 35.1% | Китайские авиалинии, Тайгерайр Тайвань, Персик |
10 | Хошимин | 277,657 | 3.2% | Вьетнамские авиалинии, VietJet Air |
Несчастные случаи и происшествия
- 15 февраля 1969 г. Дуглас C-47B Б-241 из Дальневосточный воздушный транспорт был поврежден без возможности экономического ремонта в результате аварии в международном аэропорту Гаосюн.[22]
- 27 июня 1989 г. Цессна 404 Титан из Formosa Airlines на пути к Ван-ань, Пэнху врезался в поблизости Cianjhen District улицы вскоре после взлета. Все 12 человек на борту погибли; наземных жертв не было.[23]
- 23 июля 2014 г. Рейс 222 авиакомпании TransAsia Airways вылетел из международного аэропорта Гаосюн в Магонг. В ATR 72-500 врезался в здания во время второй попытки приземлиться в непогоду. Из 58 человек на борту выжили только 10. Были ранены 5 человек на земле, в результате аварии возник пожар в двух домах.
Наземный транспорт
- Железная дорога: аэропорт обслуживается Гаосюн Быстрый Транзит Красная линия в Международный аэропорт Гаосюн, предоставляя доступ к Тайваньские железные дороги в Главный вокзал Гаосюн и Тайваньская высокоскоростная железная дорога в Цзоин. Оба терминала подключены.
- Автобус: тариф в одну сторону из международного аэропорта Гаосюн в Fangliao и Кентинг доступен.
- Местный автобус: Оба терминала обслуживаются местными автобусами.
- Прокат автомобилей: пункт проката автомобилей находится между терминалами, недалеко от автобусной остановки аэропорта.
- Такси: есть желтые такси. Остановка роуминг-такси находится справа от международного терминала. В аэропорту также есть 2 остановки такси в очереди: одна находится слева от международного терминала, другая - с левой стороны от внутреннего терминала.
Смотрите также
Сноски
использованная литература
- ^ а б "民航 運輸 各 機場 營運 量 - 按 機場 分" (PDF). CAA. CAA. Архивировано из оригинал (PDF) 23 сентября 2015 г.. Получено 23 января 2015.
- ^ Хунг, Чи-вэнь (2015). 不 沈 空 母: 台灣 島內 飛行 場 百年 發展 史 [История аэродромов и аэропортов Тайваня] (на китайском языке).洪致文. ISBN 9789574325153.
- ^ «История тайваньского аэропорта Гаосюн (KHH): история и факты аэропорта, район Гаосюн, Тайвань». www.kaohsiung-khh.airports-guides.com. Получено 13 февраля 2020.
- ^ «Международный аэропорт Гаосюн». Король путешествий. Получено 27 мая 2020.
- ^ «Годовой отчет за 2016 год». kia.gov.tw. Получено 5 февраля 2018.
- ^ Лю, Джим. «Air Busan пересматривает открытие международных рейсов в 4К19». Routesonline. Получено 16 октября 2019.
- ^ «Asiana Airlines добавит регулярные чартеры в Гаосюн в сентябре / октябре 2019 года». Routesonline. Получено 20 августа 2019.
- ^ «Тайваньские услуги авиакомпании Asiana Airlines W19 изменяются с 07OCT19». Routesonline. Получено 12 октября 2019.
- ^ ", 가오슝 · 푸 꾸옥 부정기 편 '정기 노선' 전환… 신규 수요 발굴" (на корейском). Новая ежедневная экономика. 4 октября 2014 г.
- ^ Лю, Джим. «Bamboo Airways откладывает запуск новых международных рейсов до августа 2020 года». Routesonline. Получено 25 июн 2020.
- ^ Лю, Джим. «EastarJet добавляет услугу Сеул - Гаосюн с конца октября 2019 года». Routesonline. Получено 3 октября 2019.
- ^ "原 航空 首 條 國際 航線 飛 台灣 12/26 首航 | 生活 | 中央社 CNA". www.cna.com.tw (на китайском). Получено 22 ноября 2019.
- ^ «Jeju Air добавляет услугу Чеджу - Гаосюн с октября 2019 г.». Routesonline. Получено 13 февраля 2020.
- ^ «Дананг туристическое роуд-шоу на Тайване продвигает Дананг и новые прямые рейсы в Гаосюн». Traveldailynews.Asia. Получено 30 мая 2019.
- ^ Лю, Джим. «Thai Eastar Jet переносит запланированный запуск в Гаосюн во 2К20». Routesonline. Получено 13 января 2020.
- ^ «Thai Smile планирует с января 2020 года рейс Чиангмай - Гаосюн». Routesonline. Получено 13 февраля 2020.
- ^ «T'Way Air добавляет Пусан - Гаосюн с сентября 2019 года». Routesonline. Получено 13 февраля 2020.
- ^ «UNI Air возобновляет рейс Гаосюн - Циндао с конца сентября 2019 года». Routesonline. Получено 13 февраля 2020.
- ^ "民航 運輸 各 機場 營運 量 - 按 機場 分" (PDF). CAA ROC (на китайском). Получено 16 января 2018.
- ^ "國際 及 兩岸 定期 航線 班機 載客 率 - 按 航線 分" (PDF). CAA. CAA. Получено 28 января 2019.
- ^ "國內 航線 班機 載客 率 - 按 航空公司 及 航線 分" (PDF). CAA (на китайском). Получено 28 января 2019.
- ^ "Описание аварии B-241". Сеть авиационной безопасности. Получено 23 января 2011.
- ^ Formosa Airlines В архиве 19 октября 2012 г. Wayback Machine. Baaa-acro.com.
внешние ссылки
- Официальный сайт международного аэропорта Гаосюн
- Путеводитель по аэропорту Гаосюн
- Информация об аэропорте RCKH в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- Офис «Возврата электронного НДС»