Кейт Шелли 400 - Kate Shelley 400
| Кейт Шелли 400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 В Кейт Шелли 400 в Станция ДеКальб в декабре 1964 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Снято с производства | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Иллинойс и Айова | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | Октябрь 1955 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последняя услуга | 23 июля 1963 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывший оператор (ы) | Чикаго и Северо-Западная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Северо-Западный терминал, Чикаго, Иллинойс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | Повседневная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер (а) поезда |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Кейт Шелли 400 был недолгим обтекаемый пассажирский поезд управляемый Чикаго и Северо-Западная железная дорога между Чикаго, Иллинойс и Айова. Поезд получил свое название от популярного CNW Города-побратимы 400, названный так в честь пробега 400 миль (644 км) из Чикаго в Миннеаполис, Миннесота через 400 минут, и Кейт Шелли, молодая женщина, которая в 1881 году рисковала своей жизнью, спасая пассажирский поезд от размытого моста.[1]:148 C&NW представила Кейт Шелли чтобы заполнить пустоту, оставленную Union Pacific Railroad знаменитые лайнеры "City", которые переместились с маршрута CNW на маршрут Milwaukee Road. В Кейт Шелли совершил свой первый запуск в октябре 1955 года. Первоначально он работал в Бун, Айова, но это было сокращено в 1956 году до Сидар-Рапидс, Айова, а затем снова в 1957 г. Клинтон, Айова, прямо через Река Миссисипи. CNW полностью отказался от названия 23 июля 1963 года, хотя безымянные поезда №1 и №2 продолжали курсировать до формирования Amtrak в 1971 году, когда они были сняты с производства.[2]:53
Рекомендации
- ^ Шафер, Майк; Валлийский, Джо (2002). Streamliners: история иконы железной дороги. Сент-Пол, Миннесота: MBI. ISBN 0-7603-1371-7. OCLC 51069308.
- ^ Скриббинс, Джим (март 1997 г.). "400". RailNews: 44–53. Архивировано из оригинал в 2013-09-26. Получено 2013-05-18.