Кемп Таун железнодорожная станция - Kemp Town railway station

Кемп Таун
RCTS Rail Tour на бывшей станции Кемп Таун, 1952 г. (география 5129815) .jpg
Поезд на вокзале в 1952 году, вид с севера
РасположениеКемптаун, Брайтон и Хоув
объединенное Королевство
Ссылка на сеткуTQ321041
Платформы1
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаЛондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Южный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
1869Станция открыта
1933Станция закрыта для пассажиров
Июнь 1971 г.Станция закрыта для грузовых перевозок
26 июня 1971 г.Бежал спецпоезд

Кемп Таун железнодорожная станция была конечной станцией Железнодорожная ветка Кемп Таун, короткая ветка, обслуживающая Кемптаун район Брайтон, Англия.

Железнодорожная ветка открылась в 1869 году от перекрестка с Брайтоном на линию Льюиса между Лондонская дорога и Moulsecoomb станции. Строительство было дорогостоящим, требовался туннель и большой виадук.

Пассажирские перевозки снизились после 1917 года из-за конкуренции со стороны трамваев и прекратились в конце 1932 года, но товарные поезда продолжали курсировать на линии до 1971 года.

Открытие

В Железнодорожная ветка Кемп Таун открыт для движения 2 августа 1869 года.[1][2] 6 августа состоялось официальное торжественное открытие.

Хотя линия была построена как однополосная, а конечная остановка имела только одну платформу, вокруг конечной остановки Кемптауна были приобретены обширные земли для будущего развития.[1] В 1870-е годы товарный двор был расширен.[3]

Развитие

В 1923 году LBSCR был включен в состав нового Южная железная дорога после Закон о железных дорогах 1921 года. Южная железная дорога решила прекратить пассажирское обслуживание на линии, и последние пассажирские поезда ходили 31 декабря 1932 года.[2][4]

После закрытия пассажира

Сигнальные будки в Кемп-Таун и Льюис-роуд были выведены из эксплуатации, и на линии для одного или двух ежедневных товарных поездов был установлен "один паровой двигатель"; это соглашение началось 29 июля 1933 года. Время от времени проводились специальные экскурсии для воскресной школы и специальные предложения для энтузиастов на линии после закрытия пассажиров.

Филиал продолжал использоваться для грузовых целей, и British Railways сочли удобным использовать товарную станцию ​​Кемп-Таун как помощь перегруженному главному складу товаров в Брайтоне. 26 июня 1971 года курсировал специальный пассажирский поезд, а 14 августа 1971 года линия окончательно закрылась.[5]

Землепользование с момента закрытия

Портал туннеля на севере бывшего участка станции, ведущий под Вязовую рощу

Территория станции Кемп Таун была преобразована в промышленную зону Freshfield.[6][7] Единственное сохранившееся свидетельство станции - это портал железнодорожного туннеля на север.[5] В этом можно убедиться по составу склада самостоятельного хранения.[6]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Hartington Road
Линия и станция закрыты		 Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья
Железнодорожная ветка Кемп Таун		 Терминус

Смотрите также

использованная литература

Цитаты

  1. ^ а б Тернер 1978 С. 173-174.
  2. ^ а б M E Quick, Железнодорожные пассажирские станции в Англии, Шотландии и Уэльсе - хронология, Историческое общество железных дорог и каналов, 2002 г.
  3. ^ Митчелл и Смит 1985, Кемп Таун: рис.31.
  4. ^ Питер Хардинг, Ветвь города Кемп, самоиздан, 1999, ISBN  0 952 3458 4 6
  5. ^ а б Митчелл и Смит 1985, Городской филиал Кемпа: историческая справка.
  6. ^ а б «Кемп Таун Джанкшн». Аргус. Получено 8 июн 2019.
  7. ^ «Заброшенные станции: станция Кемп Таун». www.disused-stations.org.uk. Получено 8 июн 2019.

Источники

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1985). Брайтон в Истборн. Миддлтон Пресс. ISBN  0-906520-16-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Тернер, Дж. Т. Ховард (1978). Железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья: 2: создание и рост. Лондон: B T Batsford Ltd. ISBN  0-7134-1198-8.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

дальнейшее чтение

  • Дуглас д'Энно, Восточный Брайтон и Овингдин сквозь время, Эмберли Паблишинг, Страуд, 2010 г., ISBN  978-1848689046

Координаты: 50 ° 49′18 ″ с.ш. 0 ° 07′27 ″ з.д. / 50,82167 ° с.ш.0,12417 ° з. / 50.82167; -0.12417