Holland Road Halt железнодорожная станция - Holland Road Halt railway station
Holland Road Halt | |
---|---|
Место остановки Holland Road | |
Место расположения | Hove, Брайтон и Хоув объединенное Королевство |
Координаты | 50 ° 49′59 ″ с.ш. 0 ° 09′35 ″ з.д. / 50,83302 ° с.ш.0,15959 ° з.д.Координаты: 50 ° 49′59 ″ с.ш. 0 ° 09′35 ″ з.д. / 50,83302 ° с.ш.0,15959 ° з.д. |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья |
Пост-группировка | Южная железная дорога |
Ключевые даты | |
3 сентября 1905 г. | Открыт |
7 мая 1956 года[1] | Закрыто |
Holland Road Halt была железнодорожная станция в Hove, Восточный Сассекс, который открылся в 1905 году и закрылся в 1956 году.[2][3] Он лежал к западу от первоначальной станции Хоув (1840–1880 гг.) И к востоку от текущая станция с таким названием (1865 – настоящее время), а также Кривая Клифтонвилля.[1] В основном он использовался в часы пик, останавливая поезда до Уортинг.[1]
История
Станция имела статус остановка и открылся 3 сентября 1905 года на западной стороне моста, ведущего Холланд-роуд через Западная береговая линия.[4] Это была одна из череды остановок, начатых Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья (LBSCR) на линии Западного побережья между Брайтон и стоит для его нового рельсовый мотор служба, цель которой - «нейтрализовать негативное влияние новых электрических трамваев» на количество пассажиров.[2][5] Остальные остановки были открыты в Dyke Junction, Fishersgate, Бунгало Таун и Ham Bridge.[5] Услуги начались 3 сентября 1905 года, и автобусы с одним вагоном преуспели в увеличении трафика.[5]
Холланд-роуд-остановка располагалась сразу за мостом в западном конце товарной станции Холланд-роуд, которая закрылась 14 июня 1971 года.[6][7] Местоположение станции примерно соответствовало первоначальной станции Хоув, закрытой в 1880 году.[5][8] Привал был построен с деревянными платформами, которые сохранились до закрытия.[4] а также имели деревянные ступеньки от путепровода до платформ.[9] В феврале 1956 г. Британские железные дороги предложил закрыть станцию, потому что количество пассажиров было низким, а последний день работы был 7 мая 1956 года.[4] К этому времени только универсальные поезда до West Worthing и небольшое количество рейсов в часы пик в и из Horsham через Шорхэм-бай-Си звонил туда.[10]
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Hove Линия и станция открыты | Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья Западная береговая линия | Брайтон Линия и станция открыты |
Рекомендации
- ^ а б c Хайманс, Майкл (15 октября 2016 г.). Sussex Steam. Книги Эмберли. ISBN 9781445663074.
- ^ а б Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1983). "Холланд Роуд Остановка". Брайтон в Уортинг. Южнобережные железные дороги. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN 0-906520-03-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- ^ Киднер, Р.В. (1985). Южные железнодорожные остановки. Обзор и географический справочник. Хедингтон: Oakwood Press. п. 47. ISBN 0-85361-321-4.
- ^ а б c Миддлтон, Джуди (2002). Энциклопедия Hove & Portslade. 7. Брайтон: Библиотеки Брайтона и Хоува. п. 64.
- ^ а б c d Тернер, Джон Ховард (1979). Железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья: становление и рост. 3. Лондон: B.T. Бэтсфорд. п. 162. ISBN 0-7134-1389-1.
- ^ Конечно, Эдвин (1973). Железные дороги Южной Англии: основные линии. Лондон: B.T. Бэтсфорд. п. 164. ISBN 0-7134-0490-6.
- ^ Клинкер, C.R. (1988). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1980 гг.. Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. п. 64. ISBN 0-905466-91-8.
- ^ Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 124. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- ^ Митчелл и Смит, 1983 г., §19
- ^ Митчелл и Смит, 1983 г., §22