Кхмерский национальный флот - Khmer National Navy

Кхмерский национальный флот Marine Nationale Khmère
Джек Кхмерского национального флота (1970–1975)
Активный	9 октября 1970 г. - 17 апреля 1975 г.
Страна	Камбоджа
Верность	Кхмерская Республика
Ответвляться	Военно-морские силы
Тип	военно-морской
Роль	Морская война Десантная война Береговая оборона
Размер	16500 человек, 171 корабль, катер и другое судно (на высоте 1974 г.)
Часть	Кхмерские национальные вооруженные силы
Гарнизон / Штаб	Военно-морская база Чруи Чангвар (Основная база) Бульвар Нородом, Пномпень (Штаб-квартира)
Псевдоним (ы)	MNK
Цвета	темно-синий, Бледный камень
Юбилеи	1 марта - День МРК 9 октября - День МНК
Помолвки	Камбоджийская гражданская война война во Вьетнаме
Командиры
Примечательный командиры	Вонг Саренди

В Кхмерский национальный флот (Французский: Marine Nationale Khmère - МНК), была военно-морской составляющей Кхмерские национальные вооруженные силы (FANK), официальные военные Кхмерская Республика вовремя Камбоджийская гражданская война между 1970 и 1975 гг.

История

В Королевский флот кхмеров (Французский: Марин Рояль Кхмер - MRK) была официально учреждена 1 марта 1954 года для обеспечения ограниченного патрулирования морской береговой линии и территориальных вод Камбоджи, наблюдения за безопасностью ее основных глубоководных портов и основных водных путей. MRK был сформирован с первоначальной численностью всего 600 офицеров и рядовых, находящихся под началом Капитан (Французский: Capitaine de vaisseau) Пьер Кодес, военно-морской офицер смешанного франко-камбоджийского происхождения, который исполнял обязанности начальника военно-морских операций (французский: Chef des Opérations Navales). Они укомплектовали горстку Вторая Мировая Война - старинные корабли бывшего ВМС Франции переданы Камбодже в конце Первая Индокитайская война: Легкие патрульные катера французского производства (французский: Vedettes), Производства США Персонал десантного корабля (LCVP) и LCM (6) Десантные корабли. Большая часть военно-морских сил и персонала MRK, вместе с его административным штабом, размещалась на бывшей французской колониальной речной станции, расположенной в Полуостров Чруи Чхангвар (11 ° 34′59 ″ с.ш. 104 ° 54′58 ″ в.д. / 11,583 ° с.ш.104,916 ° в. / 11.583; 104.916) через Тонлесап река из Пномпень. Однако крохотные сооружения оказались настолько неадекватными, что штаб ВМФ разместили на борту старого речного судна французского производства под названием La Payotte, постоянно пришвартованный на базе Chrui Chhangwar.^[1]:239

Фаза раннего расширения 1955–1964

По образцу военно-морского и речного компонентов Французский Дальневосточный экспедиционный корпус (CEFEO) MRK получал обучение, техническую и материальную помощь в основном из Франции и США. Сначала камбоджийская военно-морская служба продолжала быстро расширяться под эгидой Франции в период с 1955 по 1957 год - на данном этапе Французская военная миссия в Камбодже помогал в ремонте или строительстве новых портовых сооружений, предоставлял техническую помощь и программы обучения, а также контролировал доставку оборудования. МРК также начал получать дополнительную помощь из США. Консультативная группа по военной помощи (US MAAG) программа помощи, учрежденная с июня 1955 года в Пномпене.

Тесная база Chrui Chhangwar была модернизирована и увеличена для размещения нового дока, предназначенного для крупногабаритных речных судов, и Военно-морское училище (Французский: École Navale), созданный в январе 1955 года для обучения экипажей судов и другого специализированного персонала. В МРК не было Военно-морская академия в то время, поэтому кандидаты в кхмерские офицеры (французский: Eléves Officiers de Marine - МНВ) были отправлены во Францию ​​для прохождения курсов повышения квалификации в Французская военно-морская академия в Брест.^[1]:240

Построена новая прибрежная военно-морская база в г. Ream в Провинция Кампот, недалеко от недавно построенного портового города Сиануквиль (переименованный Кампонг Сом в 1970 г.), оснащенный плавучий док^[2]:23 в то время как крошечный надводный флот ВМС Камбоджи был увеличен в то время за счет добавления пятнадцати морских и речных судов британского и американского происхождения, подаренных французским правительством.^[1]:239 В рамках программы помощи США MAAG ВМС Камбоджи получили три LSSL, четыре Утилита десантного корабля (LCU / YFU), две 63-футовые боевые аварийно-спасательные лодки (CSB), вооруженные M2 Browning 12,7 мм Тяжелые пулеметы, пять LCM (8) LCU, и др. Десантные корабли LCM (6).

Годы нейтралитета 1964–1970 гг.

К ноябрю 1963 года численность MRK выросла до 1200 человек и моряков под командованием начальника военно-морских операций капитана Пьера Кодеса ​​до августа 1969 года, когда его сменил тогдашний. Лейтенант командир (Французский: Capitaine de corvette) Вонг Саренди. Однако его неуклонное расширение прекратилось 20 ноября 1963 года, когда принц Нородом Сианук отменил всю американскую помощь в ответ на переворот против президента Нго Ань Дима в Южном Вьетнаме и 15 января 1964 года программа помощи США MAAG была приостановлена, когда Камбоджа приняла политику нейтралитета.^[3] Лишенный дальнейшей американской поддержки, MRK продолжал полагаться на французскую военную миссию в обеспечении как жизненно важной базовой, так и технической подготовки для своего военно-морского персонала, получая впоследствии некоторую помощь от Китая и Югославия. Между 1965 и 1969 годами эти последние страны поставили три Юлинканонерские лодки и два Торпедные катера ТС-101 (последний вскоре вышел из строя из-за несчастных случаев и стихийных бедствий), в то время как Франция предоставила EDIC III-класса Десантный танк (LCT) для каботажных перевозок.^{[1]:239, 245}

Как и в случае с другими ответвлениями тогдашних FARK, собственные военные возможности ВМС Камбоджи в конце 1960-х оставались низкими, а выполняемые ими миссии отражали задачи речной полиции мирного времени или Береговая охрана а не настоящий флот. Таким образом, деятельность MRK была ограничена патрулированием внутри страны на Река Бассак, то Меконг, а Река Тонлесап вблизи одноименного озера Великое озеро, в то время как операции в открытом море ограничивались обычным прибрежным патрулированием в Сиамский залив.^[4]

Организация флота до 1970 г.

В феврале 1970 года численность МРК составляла около 1600 человек, численность моряков под командованием капитана. Вонг Саренди, который укомплектовал небольшой флот, состоящий из двух флотилий (одна морская и одна речная) и учебной эскадры.^[4] Они были организованы следующим образом:

• В Речной патруль (Французский: Force de Patrole Fluviale - FPF) со штаб-квартирой на базе речного военно-морского флота Чруи Чангвар эксплуатировал один американский Десантные корабли Пехота (LCI) использовались в качестве речных канонерских лодок поддержки, три британских Запуск двигателей Harbour Defense Motor, четыре американских LCT, один британский LCT и неопределенное количество LCM (6) и LCVP.
• В Морской патруль (Французский: Force de Patrole Marítime - FPM), на базе военно-морской базы Реам эксплуатировалась одна американская Десантный корабль Infantry Large (LSIL / LCI) в роли канонерской лодки береговой поддержки, три американских Патрульный корабль класса ПК-461, три китайца Юлинканонерские лодки, две спасательные лодки США, одна французская LCT класса EDIC III, три американских Легкие буксиры, плюс несколько десантных кораблей LCM (6).
• В Учебная эскадрилья (Французский: Escadron d'Instruction), выделенный в Военно-морском училище в Чруи-Чангваре, имел четыре LCM (6) и два LCVP, используемых только в учебных целях.

В инвентарь ВМС также входило небольшое количество речных и морских судов США, Таиланда и Южного Вьетнама, захваченных при заходе на территорию Камбоджи. Захваченные суда составили один River Monitor (H) версия гаубицы (MON), один десантный корабль LCM (6) и два LCVP, взятых с Южный Вьетнамский флот (VNN),^[1]:239 плюс два Ураган Aircat аэроглиссеры захвачен из Спецназ США посредством Народная армия Вьетнама (PAVN) в сентябре 1967 года и один ВМС США класса LCU1466 Десантное судно который случайно вошел в воды Камбоджи в июле 1968 года; кроме того, десять тайских гражданских джонок были задержаны после того, как их выбросило на берег вдоль побережья из-за ненастной погоды.^{[2]:23[1]:239}

Основные военно-морские базы располагались на полуострове Чруи-Чангвар, где располагались штаб MRK, Военно-морское училище и речная флотилия за пределами Пномпеня и в Реаме; последний служил не только штабом морской флотилии, но и Камбоджийский корпус морской пехоты - в составе четырех батальонов морской пехоты (франц .: Bataillons de Fusiliers-Marins - BFM), предназначенный в основном для статической защиты, и обученный французам UDT -тип Боевой пловец (Французский: Nageurs de Combat), используемых при проведении аварийно-спасательных работ, преодоления препятствий и подводного сноса строений.^[2]:17

Реорганизация 1970–1972 гг.

Переназначен Кхмерский национальный флот (Французский: Marine Nationale Khmère - MNK) 9 октября 1970 года на ВМС Камбоджи и его флот была возложена ответственность за сопровождение конвоев с припасами в нижних коридорах Меконг-Бассак. Такие операции проводились совместно с Кхмерские ВВС (KAF), которые с середины 1971 г. начали обеспечивать воздушное прикрытие конвоев МНК своими Дуглас AC-47D Жуткий штурмовики^[5]:13–4 и позже Helio AU-24 Жеребец мини-боевые корабли.^[5]:63–4 Кроме того, ВМС также оказывали материально-техническую поддержку (включая транспортировку войск и эвакуацию раненых) наземным силам ФАНК. Вскоре после Переворот в марте 1970 г., Тем не менее Французская военная миссия приостановил все сотрудничество с камбоджийскими вооруженными силами, лишив тем самым новый MNK жизненно важной подготовки и технической помощи. На этом этапе MNK помогли в выполнении его новых функций ВМС Южного Вьетнама, которые обеспечили обширную охрану конвоев речных торговых судов и помогли патрулировать побережье Камбоджи, чтобы предотвратить попытки проникновения в Северный Вьетнам.

В конце 1970 г. в МНК была проведена крупная программа реорганизации с созданием двух операционных зон: Прибрежный регион (Французский: Регион Fluviale или RegFlu) со штаб-квартирой в Chrui Chhangwar и Приморский регион (Французский: Приморский регион или RegMar) со штаб-квартирой в Ream; а Особая зона Меконга (Французский: Зона Speciale du Mekong - ЗСМ; потом 12-я тактическая зона или же Зона Тактика 12), также со штаб-квартирой в Chrui Chhangwar, была создана в середине 1971 г. Провинция Кандал, расположенный между столицей Камбоджи и границей Южного Вьетнама.^[1]:19 Эти изменения не коснулись Сил морского патруля и Учебной эскадрильи, хотя Речной патруль был реорганизован в три эскадрильи - корабли речного патрулирования под управлением Дивизия речного патруля (Французский: Подразделение Патрол Флувиале - DPF), десантный корабль под Штурмовая дивизия (Французский: Дивизия нападения) и транспортных судов под Группа логистической поддержки (Французский: Groupement de Soutien Logistique - GSL). Эти новые соединения вместе с батальонами морской пехоты находились под непосредственным командованием капитана (повышенного до Коммодор в декабре 1971 г.) Вонг Саренди, которые, в свою очередь, подчинялись непосредственно руководителю аппарата ФАНК для оперативных распоряжений.^[1]:20

Поскольку недавно реорганизованный MNK накопил к концу 1971 года достаточно опыта, чтобы начать собственные операции по сопровождению и боевому патрулированию, расширение его военно-морских сил и средств поддержки, а также учебных заведений было сочтено необходимым. Две ранее существовавшие военно-морские базы были снова модернизированы, а еще две речные станции были созданы в нижнем коридоре Меконга в Neak Leung в провинции Кандал и в столице провинции Кампонг Чнанг, на реке Тонлесап. Для подготовки курсантов-офицеров Военно-морская академия (Французский: École des Officiers de Marine) была основана в Чруи Чангваре в конце 1971 года, а Учебный центр рядового человека (Французский: Центр Инструкции), которая предоставляла специализированные курсы для младших классов, была открыта в одном километре к югу от столицы Камбоджи. Штаб МНК был перенесен из старого La Payotte судно из Чруи Чангвара в Пномпень, где оно было временно размещено в здании на Центральный рынок Псар Тхмей области, прежде чем переехать в том же году на постоянный объект на территории бывшей французской военной миссии в Бульвар Нородом возле Ват Пном.^{[1]:240, 252}

К январю 1972 года МНК расширился до 5 500 человек, в том числе 430 офицеров, хотя только 23 из них имели звание офицера. Лейтенант командир или выше, и они показывали признаки усталости из-за переутомления. Чтобы решить эту проблему, 14 камбоджийских офицеров были отправлены в Соединенные Штаты для прохождения курсов повышения квалификации в различных учебных заведениях ВМС США. Восемь студентов посетили Военно-морская академия США (USNA) в Аннаполис, Мэриленд, в то время как два старших офицера отправились в Военно-морской колледж (NWC) в Ньюпорт, Род-Айленд и Школа снабжения военно-морского флота (NSCS) в Афины, Грузия; четыре других студента посещали школу тактики малых лодок в Военно-морская верфь острова Маре (МИНСИ) и соседние Центр морских операций на берегу в Вальехо, Калифорния.^[1]:241

Защита гавани и специальные операции

После нескольких нападений на торговые суда, стоящие на якоре в Военно-морская база Чруи Чангвар в начале 1972 года командование флота МНК создало подразделение обороны гавани размером с полк, "Шок-коммандос" (Французский: Коммандос де Шок) в составе двух стрелковых батальонов для патрулирования основных портовых объектов и обеспечения VIP-охраны, оснащенных ассортиментом устаревшего и современного американского и трофейного советского или китайского стрелкового оружия. В 1-й ударный батальон коммандос (Французский: 1ér Batallion Commando de Choc - 1 BCC) и 2-й ударный батальон коммандос (Французский: 2éme Batallion Commando de Choc - 2 BCC), базирующиеся соответственно в Chrui Chhangwar и Ream, при исполнении своих обязанностей получали поддержку от морской пехоты, которая осуществляла активное патрулирование берегов реки. Обученный американцами ТЮЛЕНЬ подразделение было сформировано в середине 1973 года, использовалось в разведывательных миссиях вдоль берегов Меконга и в качестве ударных войск в десантных операциях,^{[2]:18, 24} и подчинялся МНК Командование десантных операций (Французский: Командование боевых амфибий - COA).

Командование флотом

Подражая своей головной организации в Южном Вьетнаме, командование флотом ВМС Камбоджи было передано в ведение начальника военно-морских операций MNK, который отвечал за готовность всех морских и речных судов. Командующий флотом назначил и запланировал суда для работы в Речном и Приморском регионах, а также в специальной зоне Меконг, последняя передана командованию камбоджийской армии в феврале 1975 года.^[1]:21 которые были доставлены домой на военно-морские базы Чруи Чангвар и Реам и обычно возвращались туда после завершения своих заданий. В полевых условиях два региональных и зональных командира взяли на себя управление всеми военно-морскими или десантными операциями в своих соответствующих регионах, а находящиеся под их командованием суда действовали из следующих межконтинентальных или прибрежных портов:

• Приморский регион - Реам /Кампонг Сом /Кронг Кох Конг /Кронг Кеп
• Речной регион - Чруи Чхангвар / Кампонгчнанг / Кампонгчам
• Особая зона Меконга - Пномпень / Ник Леунг

Расширение 1973–1974 гг.

В 1970 году у ВМС Камбоджи было всего одиннадцать судов в исправном состоянии, включая два стареющих патрульных корабля класса PC-461, три LSSL, один LSIL, один LCI, один LCT и несколько вооруженных рыболовных джонок для патрулирования как береговой линии, так и ее водных путей.^[6]В том же году под эгидой Группа доставки военной техники, Камбоджа (MEDTC), MNK начал получать приток современных морских и речных судов американского производства после того, как ВМС США распустили свои собственные Мобильные речные силы (a.k.a. «бурый флот») во Вьетнаме и передал свои подразделения своим союзникам из Юго-Восточной Азии под Вьетнамизация политика. Поставки были ускорены в феврале 1972 г. и продолжались до 1973 г., что позволило MNK стандартизировать свои таблицы оборудования для линий США и постепенно отказываться от некоторых устаревших, изношенных бывших французских и Восточный блок ремесло из действующей службы.^[4] МНК также получил материальную помощь от Королевский флот Таиланда, в виде девяти небольших моторных лодок, поставленных в июле 1971 г.

Первоначально увеличенный в декабре 1973 года до 13000–14000 человек, утвержденная численность MNK в конечном итоге достигла к сентябрю 1974 года в общей сложности 16500 мужчин и женщин под командованием начальника военно-морских операций, коммодора (повышен до Контр-адмирал в октябре 1974 г.) Вонг Саренди, треть личного состава которого была направлена ​​в морскую пехоту.^[2]:24 Остальные 10 000 или около того моряков и рядовых составляли внушительный надводный флот, состоящий из 171 корабля различных типов, в основном состоящих из патрульных, прибрежных и морских судов.^[7]:183[4]

Верфи и ремонтные базы

Объекты капитального ремонта и пополнения запасов MRK / MNK были сосредоточены на главной речной базе в Chrui Chhangwar, при этом большая часть технического обслуживания судов выполнялась на базе ремонта флота, хотя они, по-видимому, испытывали некоторые трудности при ремонте сильно поврежденных судов - в апреле 1972 года LCI назначенный в Речной район, сильно пострадавший от огня противника, должен был быть отправлен в Сингапур на капитальный ремонт.^[1]:246 Большинство береговых военно-морских припасов обрабатывались военно-морскими складами базы Чруи Чангвар; меньшая активность проводилась на некоторых небольших прибрежных и речных станциях.^[4]

В то время как база Чруи-Чангвар, тем не менее, могла обслуживать более мелкие суда, военно-морская база Реам к 1970 году находилась в запущенном состоянии. Построенная французами в конце 1950-х годов, на ней было только одно небольшое судно. пирс в ветхом состоянии его внутренние ремонтные возможности были очень ограничены, и в нем полностью отсутствовала эффективная система материально-технического обеспечения. В 1974 году командование флотом MNK разработало планы по обновлению и расширению военно-морских объектов Реама, но ни один из них не был реализован до краха Кхмерской республики в апреле 1975 года.^[4]

Оборудование

Сопровождение и боевой патрульный корабль

• Два патрульных корабля класса PC-461
• Три LSSL
• 20 PCF / Inshore Mark Mk 1 и 2 прибрежные патрульные катера (также известные как «быстрые лодки»)^[8]
• 64 PBR Mk 1 и 2 речные патрульные катера (также известные как «Биббер»)
• Семь Мониторы (MON, речные корабли с сильным вооружением, также известные как «речные линкоры» или «лодки Майка») - из этого числа шесть были версии Monitor (H) Howitzer, вооруженные 40-мм пушками и 105-мм гаубицами M49.
• Версия One Monitor (F) с огнеметами M10-8 (также известная как «Zippo»)
• Четыре Штурмовые патрульные катера поддержки Mk 1 (АСПБ, он же «Альфа-лодки»)
• Два патрульных катера / буксира (YTL)

Военный транспорт, десантно-десантные и логистические корабли

• Один LCT класса EDIC III
• Два LSIL / LCI
• Четыре LCU / YFU
• 18 Бронетранспортеры (ATC, также известный как «лодки Tango»), включая три заправщика ATC и одно зарядное устройство ATC
• 30 Десантный механизированный корабль Mk 6 Mod 1-LCM (6) Утилита десантного корабля (LCU)
• Пять LCM (8) LCU.
• Два Персонал десантного корабля (LCVP)

Вспомогательное судно

• Две командно-коммуникационные лодки (CCB, также известные как «лодки Чарли»)
• Пять речных катеров Minesweeper (MSR / MSM)
• Одно боевое аварийно-спасательное судно (CSB)
• Трехъядерный буксирный фонарь (YTL)
• Две базы поддержки мобильных устройств (MSB)
• Один плавучий кран (ярд)
• Один сухой док

История боя

Боевой рекорд Кхмерского национального военно-морского флота, считающийся самым эффективным видом вооруженных сил Камбоджи, остается впечатляющим.^{[нужна цитата ]} Будучи полностью добровольной, технически квалифицированной службой, MNK страдал от нехватки офицеров и опытных унтер-офицеров на ранних этапах войны, но, в отличие от камбоджийской армии и кхмерских ВВС, коррупция, постоянные изменения в ней не сильно пострадали. командование или военная некомпетентность, хотя оно столкнулось с серьезными бюджетными ограничениями после сокращения финансовой помощи США в 1973 году. Под командованием контр-адмирала Вонга Саренди MNK в целом поддерживало высокий уровень эффективности, дисциплины и морального духа - в основном благодаря достаточному количеству рисовых пайков. , хорошее руководство в отрасли и своевременная выплата заработной платы.^[4] Поскольку MNK не сильно зависел от поддержки США с воздуха (за исключением коридоров Бассак-нижний Меконг), он не пострадал, когда он был ликвидирован 15 августа 1973 года.^[2]:[1]{[rp | 241-2}}

Морские операции 1970–75 гг.

В течение первых трех лет войны небольшие и плохо оснащенные морские патрульные силы MNK, базирующиеся в Реаме, оказались неспособны эффективно защитить 400 километров (248,55 миль) камбоджийского побережья от попыток проникновения Северного Вьетнама.^[4] Побережье от Реама до границы с Таиландом патрулировалось в лучшем случае бессистемно стареющими прибрежными судами MNK, поэтому наблюдение за береговой линией от Реама до границы с Южным Вьетнамом было передано ВМС Южного Вьетнама. Важность патрулирования на море стала очевидной в апреле 1972 года, когда патрули VNN сообщили о первой попытке северного вьетнамского судна проникнуть в территориальные воды Камбоджи. Судно противника было перехвачено и потоплено МНК с тяжелыми вторичными орудиями.^[2]:23–4

Из-за нехватки средств защита военно-морской базы Реам и глубоководного порта Кампонг Сом практически не получала должного внимания, что сделало их уязвимыми для атак вражеских водолазов - в ночь с 20 на 21 января 1973 года северовьетнамским водолазам удалось нанести небольшой урон. на грузовом судне, стоящем на якоре в гавани Кампонг Сом.^[1]:241 К 1974 году это положение дел было исправлено командованием флота MNK после принятия ряда контрмер, включая размещение недавно полученных 20 прибрежных патрульных катеров PCF с радаром в Реаме и четырех речных патрульных катеров PBR в Кампонге. В районе порта Сом, после чего был проведен капитальный ремонт почти всех старых тяжелых судов, все еще находящихся в инвентаре.^[4]

Десантные операции 1973–74 гг.

Помимо сопровождения конвоев в нижнем течении Меконга, пополнения запасов правительственных гарнизонов и обычного патрулирования вдоль реки Тонлесап^[4] и борьба с повстанцами операции, координированные с камбоджийской армией Озерная бригада в одноименном озере,^[2]:23 речные силы ВМС Камбоджи также провели серию известных десантных операций под кодовым названием «Кастор» (французское слово для Бобр ), в поддержку батальонов морской пехоты и подразделений сухопутных войск ФАНК, сражающихся с красные кхмеры в нескольких обычных боях:

• 24 августа 1970 года речная флотилия МНК провела свою первую десантную операцию, доставив десантными кораблями четыре пехотных батальона и четыре воздушно-десантных батальона для разгрузки. Прек Тамеак, правительственный пост, которому угрожает PAVN, расположенный в 14 км (8,70 миль) к северо-востоку от Пномпеня на восточном берегу Меконга.^[1]:177
• Вовремя Битва при Кампонгтяме в сентябре 1973 года командование флота МНК начало операцию «Кастор 21», в ходе которой ВМС провели около двадцати конвоев между Пномпенем и Кампонг Чам. Они провели успешный комбинированный десантный штурм морской пехоты, морских котиков и 80-й пехотной бригады камбоджийской армии на удерживаемую противником половину города, хотя неумелое использование десантных катеров привело к большим потерям, поскольку лодки на реке подвергались опасности. шесть часов на огонь противника с берегов реки.^[1]:124[4]
• В октябре 1973 года речные силы МНК провели операцию «Кастор 27», трехдневную десантную операцию в поддержку камбоджийской армии. 2-я пехотная дивизия элементы, действующие к югу от Та Кхмао, вдоль северного берега реки Бассак в провинции Кандал.^[1]:156
• В январе 1974 года во время операции «Кастор 41» оперативная группа из девяти речных наблюдателей и десантных катеров поддержала три роты морских пехотинцев в небольшом десантном штурме с целью вывода сил красных кхмеров из берегов. Peam Reang остров на юге Меконга.^[1]:256
• В марте 1974 г. были организованы две небольшие операции «Кастор 45» и «Кастор 46» в поддержку подразделений морской пехоты и армии, дислоцированных вокруг Dei Doh, на обоих берегах Меконга.^[1]:256
• В том же месяце в Битва при Удонге, МНК осуществил свой второй крупномасштабный десантный десант, операцию «Кастор 50», в ходе которой другая оперативно-десантная группа была переправлена ​​вверх по реке Тонлесап, чтобы отбить Удонг, столица Провинция Удонгмеанчей от красных кхмеров, которые ждали их на предполагаемом месте посадки с Ракетные установки Б-40 и 75-мм безоткатные орудия Type 56. Хотя оперативная группа MNK потеряла один бронетранспортер, два LCM (8) LCU и один LCM (6), и около 25 солдат были убиты при высадке на берег, им удалось доставить тридцать M113 БТР, шесть грузовиков, четыре 105-мм буксируемые полевые гаубицы M101A1 и не менее 2740 солдат морской пехоты и армии, которым удалось вернуть выжженный город.^{[2]:9, 24[1]:242}

Заключительные операции 1974–75

Когда начался засушливый сезон 1974–1975 годов, эффективность и без того испытываемого тяжелым бременем МНК резко снизилась из-за масштабной кампании по установке мин на реках Бассак и Меконг, направленной на блокирование прохода конвоев с припасами, что позволило осажденным Кхмерская республика для получения столь необходимых боеприпасов, топлива и нелетальной помощи (включая продукты питания и медикаменты) была доставлена ​​вверх по реке из Южного Вьетнама в Пномпень.^[7]:153[4] Подводные плавучие речные мины китайского производства использовались северными вьетнамцами в начале войны против как военных, так и гражданских торговых судов вдоль реки Меконг.^[2]:7 но никогда в таком масштабе. Хотя MNK действительно обладал траление Возможности его пяти речных тральщиков MSR / MSM не хватало надлежащего оборудования, которое позволяло бы их экипажам успешно выполнять задачу.^[2]:33 Кроме того, контроль «красных кхмеров» на берегах реки сделал любые операции по разминированию практически невозможными или, в лучшем случае, чрезвычайно дорогостоящими. 18 января 1975 года речные силы MNK и морские пехотинцы провели свою последнюю совместную десантную операцию под кодовым названием «Моряк», чтобы очистить подразделения красных кхмеров от некоторых стратегических островов в Меконге недалеко от Пномпеня.^[1]:258 К 17 февраля командование флота МНК было вынуждено отказаться от любых попыток вновь открыть коридоры нижнего Меконга и Бассака, и все операции по сопровождению конвоев были приостановлены.^[9]

После потери Ник Леунг и соответствующей речной станции 1 апреля все речные ресурсы ВМС Камбоджи были выведены из нижнего Меконга, чтобы помочь защитить Пномпень.^{[7]:156[2]:10} завершив удушение камбоджийской столицы. Этот шаг, однако, сделал бесполезным всю речную флотилию MNK, которая оставалась скованной в основном на базе Чруи Чангвар, с небольшим количеством других судов, задержанных на речной станции Кампонг Чнанг и речной гавани Кампонг Чам в последние недели войны.^[2]:[1]:243 Столкнувшись с неминуемой победой красных кхмеров в апреле 1975 года, корабли MNK из состава Морского патруля, базирующегося в Реаме, не теряя времени, эвакуировали беженцев вдоль побережья в безопасные места. 17 апреля, в день Пномпень упал два патрульных корабля класса PC-461 (E-311 и E-312), один LSIL (P-111), один LCI (P-112) и три PCF, перегруженных военно-морскими силами и их гражданскими иждивенцами, покинули территориальные воды Камбоджи. E-311 удалось безопасно бежать в соседний Таиланд, в то время как три БКП, перегруженные 625 беженцами, прибыли 22 апреля в Kelatan, Малайзия; что касается судов Е-312, Р-111 и Р-112, они прибыли 9 мая в г. Субик-Бэй в Филиппины с 750 пассажирами.^[2]:[1]:243 Кроме того, власти Южного Вьетнама конфисковали четыре PBR, две гаубицы Monitor (H) и один патрульный катер штурмовой поддержки. Тан Ан, Провинция Лонг Ан в Южном Вьетнаме, что предотвратило их уничтожение или захват красными кхмерами.^[1]:243

Последствия

К концу войны в 1975 году общие потери ВМС Камбоджи составили четверть его кораблей, а 70 процентов моряков были убиты или ранены в бою.^[10] Остальной персонал MNK, который не смог покинуть Камбоджу - от старшин, рядовых мужчин и женщин-служащих до морских пехотинцев, Nageurs de Combat, ПЕЧАТИ и Коммандос де Шок - не было другого выбора, кроме как сдаться. Большинство из них в конечном итоге были расстреляны «красными кхмерами», а их тела сброшены в неглубокие могилы, вырытые в лесных районах недалеко от военно-морских объектов; другие были отправлены на «перевоспитание» в трудовые лагеря (известные как «Поля смерти "), где они оставались до Камбоджийско-вьетнамская война 1978–79 гг. В более поздних неподтвержденных сообщениях утверждается, что небольшое количество квалифицированного военно-морского персонала избежало этой участи, будучи вынужденным служить новому режиму красных кхмеров для эксплуатации и обслуживания оставшихся морских и речных судов американского производства, а также для помощи в обучении экипажей судов. .^{[нужна цитата ]}

Также были казнены многие морские офицеры, в том числе Контр-адмирал Вонг Саренди, который упустил несколько возможностей покинуть Пномпень, был, как сообщается, арестован и убит при запоздалой попытке бежать на лодке к озеру Тонлесап в день падения Пномпеня.^[1]:243–4 Известно, что из 103 человек, окончивших Военно-морскую академию в 1973 году, только трое пережили массовые чистки красных кхмеров.^[11]

Красные кхмеры смогли захватить в целости около 13 прибрежных патрульных катеров Swift, 40 PBR Mk 1 и 2 речных патрульных катера Bibber и пять LCM (8) LCU для Военно-морской флот Освободительной армии Кампучии (НКЛА) Демократическая Кампучия; другие морские и речные суда были обнаружены поврежденными и не подлежащими ремонту, либо потоплены огнем противника, либо затоплены их собственными командами.^{[нужна цитата ]} По крайней мере, четыре «быстрых катера» НКЛА позже были потеряны во время Инцидент в Маягуэсе в мае 1975 г., когда одна из лодок была потоплена ВВС США Боевой корабль AC-130.^[5]:39 Несмотря на проблемы с техническим обслуживанием и нехватку запасных частей, оставшиеся девять береговых патрульных «быстрых катеров», речных патрульных катеров PBR и LCU поддерживали в рабочем состоянии на военно-морских базах Реам и Чруи Чангвар до февраля 1979 года, когда НКЛА была нейтрализована силами Народная армия Вьетнама.

МРК и МНК начальники военно-морских операций

• Капитан Пьер Кодес (1954–1969)
• Контр-адмирал Вонг Саренди (1969–1975)

Военно-морская форма и знаки различия

Королевский флот Камбоджи своим происхождением и традициями обязан Военно-морские силы Дальнего Востока Франции (Французский: Морские силы на крайнем востоке - FMEO) Первая Индокитайская война, и даже после того, как Соединенные Штаты взяли на себя роль главного иностранного спонсора Кхмерских национальных вооруженных сил в начале 1970-х годов, французское военное влияние все еще ощущалось в их униформе и знаках отличия.

Служебная и полевая униформа

Базовая рабочая форма Королевского флота Камбоджи (MRK) для всех рангов была местной версией тропической рабочей одежды французского флота, состоящей из Бледный камень (оттенок серого настолько бледный, что его иногда называют «бледным хаки» из-за его сходства с последним цветом)^[2]:21 хлопковая рубашка и брюки по образцу Второй мировой войны Армия США тропическое рабочее платье цвета хаки "Чино". Рубашка была с короткими рукавами и выпускалась в двух вариантах: первая модель была основана на французской тропической рубашке M1949 (Французский: Chemisette каки клер Mle 1949) и имел два накладных нагрудных кармана, закрытых прямыми клапанами с зажимами по углам, в то время как вторая модель напоминала французскую легкую рубашку M1946 (французский язык: Chemisette каки клер Mle 1946) и вместо этого имел два складчатых нагрудных кармана, закрывающиеся заостренными клапанами; Обе рубашки имели переднюю часть с шестью пуговицами и плечевые лямки (французский: Погоны). Их носили с соответствующими брюками Pale Stone, стилизованными под французские брюки M1945 / 52 или M1948, которые отличались двумя складками на передних бедрах, боковыми прорезанными карманами и внутренним карманом сзади на правой стороне; Шорты Pale Stone (Французский: Кюлота Courte Kaki Clair Mle 1946) также выпускались и носились в зависимости от погодных условий. Также существовала белая хлопковая версия рабочей формы MRK, которую офицеры носили в качестве служебной одежды в неформальных случаях и для прогулок.^[1]:247 Военнослужащие также получили белую хлопковую военную форму, состоящую из военно-морского джемпера (или пуловерной рубашки) с темно-синим воротником с клапаном и подходящих брюк, расклешенных как «клеш».

Старшие офицеры и старшины MRK носили военно-морскую форму темно-синего цвета, которая состояла из двубортной куртки-рефрижератора (фр. Vareuse) с открытыми воротником и лацканами и двумя внутренними карманами юбки с внешними клапанами. Жакет имел узкий двойной ряд из четырех позолоченных металлических пуговиц в виде якоря и носился с белой рубашкой и черным галстуком, дополненным синими брюками в тон. Эту униформу редко видели в Камбоджа, которые носят только офицеры или кандидаты в офицеры, посещающие курсы за границей, например когда во Франции или в США.^[1]:249 Вместо этого офицеры MRK, проходящие службу внутри страны, получили стандартную летнюю парадную форму FARK из белого хлопка, которая была сделана по образцу Французская армия M1946 / 56 парадная форма цвета хаки (французский: Vareuse d'officier Mle 1946/56 и Pantalon droit Mle 1946/56). На куртке было два складчатых нагрудных кармана, закрытых остроконечными клапанами, и два боковых без складок, закрытые прямыми, а рукава имели ложные перевороты; передние ширинки и клапаны карманов застегивались на позолоченные пуговицы с королевским гербом. Его носили с белой рубашкой и черным галстуком на официальных мероприятиях.^[1]:171

Для парадов и почетного караула офицерам морской пехоты и рядовым была выдана специальная парадная белая хлопчатобумажная форма, которая состояла из туники со стоячим воротником и пяти пуговицами спереди, застегиваемыми позолоченными пуговицами, которые носили с соответствующими белыми брюками.^[1]:248 Офицеры и рядовые камбоджийские морские пехотинцы были выданы одинаковой французской общевойсковой униформе образца 1947 года серого зеленого цвета (французский: Treillis de Combat Mle 1947 г.) как их коллеги в Королевской армии.

Все вышеупомянутые унифицированные комбинации поддерживались MNK после 1970 года, и были добавлены новые наборы правил. В 1974 году выпускники Камбоджийской военно-морской академии, посещавшие курсы за границей, получили новую парадную форму, по-видимому, по образцу ВМС США Офицерское синее рабочее платье. Синяя парадная форма новых кадетов состояла из рубашки с шестью пуговицами, без лямок, с двумя накладными нагрудными карманами без складок, закрываемыми заостренными клапанами, и длинными рукавами с манжетами на пуговицах, а также брюками в тон. В официальных случаях рубашку носили с черным галстуком, заправленным за переднюю ширинку. Сотрудникам женского пола выдавалось белое летнее платье и рабочие блузки с короткими рукавами в стиле Pale Stone M1946, основанные на версиях их мужских коллег, за исключением того, что передняя ширинка блузки закрывалась с левой стороны и носилась с соответствующим летним платьем белого или рабочего Pale Stone. юбки до колен.^[1]:248

Как и их армейские и военно-воздушные коллеги, в 1970–1972 годах весь боевой и вспомогательный персонал ВМФ - кандидаты в офицеры (МНВ), посещавшие курсы в Военно-морской академии, канцелярский персонал, экипажи кораблей, морская пехота, Nageurs de Combat а позже Коммандос де Шок батальоны безопасности - были выданы джунгли США OG 107 коммунальные услуги и Универсальная униформа M1967 для джунглей пока Камбоджийские морские котики сформированные в 1973 г. коммандос получили "Хайленд " (ERDL 1948 Листовой узор или "Woodland") и Тигровая полоска камуфляжная форма из США, Таиланд (Тайский головастик), и Южный Вьетнам (Головастик Редкий). Оливково-зеленый США Куртки полевые М-1951 также были выпущены в ряды.

Головной убор

Офицеры и старшины МРК получили фуражку «Бледный камень» со стандартным позолоченным металлическим значком на фуражке FARK по французскому образцу M1927 (франц .: Casquette d'officier Mle 1927) но с удлиненным козырьком из лакированной черной кожи; белая летняя верхняя версия носилась как с белым служебным платьем, так и с парадной формой. После марта 1970 года MNK заменили королевские знаки отличия на своих фуражках на покрытый золотом якорь, вышитый на черном фоне.^[2]: при этом количество листьев варьируется в зависимости от звания - десять для офицеров и старшин и шесть для унтер-офицеров (вместо этого рядовые носили простой якорь).^[1]:251 Белую шляпу в американском стиле «кубок Дикси» носили рядовые с белой военной формой.

В полевых условиях моряки и морские пехотинцы MRK часто носили смесь французских легких тропических беретов цвета хаки M1946 (французский: Bérét de toile kaki clair Mle 1946 г.), Французский M1946 и M1957 светлый хаки боковые крышки (Французский: Bonnet de police de toile kaki clair Mle 1946 г. и Bonnet de police de toile kaki clair Mle 1957 г.), и французские шляпы M1949 (французский: Chapeau de brousse Mle 1949) из хлопчатобумажной ткани цвета хаки или OG. Во время Республики широкий ассортимент OG "Boonie hats" и бейсболок из США, Южного Вьетнама и Таиланд были приняты на вооружение личным составом МНК. Студенты-кандидаты в офицеры в Военно-морской академии получили бейсболку темно-синего цвета со стандартным значком кепки MNK, в то время как бейсболки белого цвета и бледного камня с усиленным козырьком и стандартным значком кепки MNK, вставленным на квадратную форму. Темно-синий фоновую нашивку, размещенную на передней панели, носили женщины в летней белой одежде и рабочей униформе Pale Stone.^[1]:248 В 1973 году камбоджийские морские котики приняли на вооружение черный берет, который носили во французском стиле, смещенный влево с значком кепки MNK, размещенным над правым глазом, замененный на поле шляпами, бейсболками, беретами или головными платками в обоих случаях. Хайленд и Тигровая полоска маскировочная ткань.

Модели стальных шлемов, которые носили экипажи судов MRK и морские пехотинцы, были американского производства. М-1 или Французский M1951 НАТО (Французский: Casque Mle 1951 ОТАН) модели, стандартное оформление в ФАРК. Батальоны морской пехоты, позже стандартизированные на модели M-1 1964 года, снабжались камуфляжным рисунком армии США Mitchell "Clouds" (к последнему часто добавлялся вышитый желтым мотивом якоря), хотя многие члены экипажа кораблей и морские артиллеристы продолжали носить старые американские и французские стальные каски на протяжении всей войны.^[1]:247–9 На параде морским пехотинцам выдавали накладки на шлемы M-1, окрашенные в белый цвет, со стандартным значком на фуражке FARK, нанесенным по трафарету спереди, и цветными полосами, нарисованными по бокам, с белыми подбородочными ремнями; после 1970 г. трафарет для значка на кепке FANK заменил прежнее королевское оружие.

Обувь

Обувь МРК была разнообразной. Рейтинги и моряки получали черные, коричневые и выбеленные кожаные туфли с низким шнурком, соответствующие парадной форме, которую носили на действительной службе, на прогулке или в официальных случаях. На парады офицеры морской пехоты и рядовые были представлены во французских черных кожаных ботильонах M1952 (французский: Brodequins Modèle 1952 г.) и белые полу гетры французского образца со шнуровкой по бокам и гетром, закрывающим верх ботинка; Курсанты Военно-морской академии отдавали предпочтение белым длинным гетрам в американском стиле после того, как в 1974 году стали носить синюю парадную форму. На поле боя и моряки, и морские пехотинцы носили коричневую кожу США. Боевые ботинки M-1943 и французские «Рейнджерс» образца 1953 г.Французский: Модель рейнджеров 1953 года) или французский холст и резина Патаугас тропические ботинки и сандалии; после 1970 года MNK сохранил прежнюю нормативную обувь, хотя американская черная кожа M-1967 и Ботинки джунглей, и Южновьетнамский Тропические ботинки Bata вскоре заменил старые боевые модели.

Звания ВМФ

MRK использовал ту же стандартную таблицу рейтингов FARK / FANK во французском стиле, что и Армия и Кхмерские ВВС Хотя номенклатура была другой. Флаг, старшие и младшие офицеры (французский: Officiers généraux, Officiers supérieurs et officiers subalternes) - включая их коллег в морской пехоте - и старшин '' (французский: Офицеры моряки) звания носили на съемных погонах разного цвета (с вышивкой в ​​виде золотых лавровых листьев на внешнем краю для адмиралов) или на погонах, идентичных армейскому образцу, с добавлением миниатюрного королевского герба с комбинированным корончато-анкерное устройство на внутреннем конце. Рядовые и морские унтер-офицеры (французский: Quartier-maîtres et matelots / fusiliers) носили шевроны на обоих верхних рукавах. В 1970 году MNK изменили цвета своих погон и погон на стандартизированный темно-синий или черный с простым запятнанным якорем на внутреннем конце, который заменил более ранний королевский герб. Морские и морские офицеры и унтер-офицеры приняли рядные нагрудные лейблы для ношения с поставляемой США униформой для джунглей OG.^[2]: хотя в 1972 году в обиход вошли также металлические знаки различия на воротнике армейского образца.^[2]:45

Звания МНК	Кхмерский язык	Французские военно-морские звания	Военно-морские звания США	Знаки отличия
P tool тоже	ពលទោ	Matelot / Fusilier-marin	Моряк / Морской стрелок	(без знаков различия)
Pʊəl aek	ពលឯក	Matelot breveté	Опытный моряк
Ние тоже	នាយទោ	Quartier Maître Chef	Моряк 1-го класса
Niey Aek	នាយ ឯក	Второй мэтр	Старшина 2 класса
Pʊəl baal trəy	ពលបាលត្រី	Мэтр	Офицер 1-го класса
Pʊəl baal тоже	ពលបាលទោ	Премьер-мэтр	Главный старшина
P bal baal aek	ពលបាលឯក	Мэтр Директор	Мастер-старший старшина
Prɨn baal aek	ព្រឹន្ទបាលឯក	Претендент	Мичман
Акну скажи ней трэй	អនុសេនីយ៍ត្រី	Enseigne de vaisseau de deuxième classe	Младший лейтенант / прапорщик
Акну скажи ней тор	អនុសេនីយ៍ទោ	Enseigne de vaisseau de première classe	Лейтенант младший чин
Акну Сэй Ней Эк	អនុសេនីយ៍ឯក	Лейтенант де вессо	Лейтенант
Ворак, скажи, ней трэй	វរសេនីយ៍ត្រី	Capitaine de corvette	Лейтенант командир
Ворак, скажи, Ней Тор	វរសេនីយ៍ទោ	Capitaine de frégate	Командир
Ворак скажи ней эк	វរសេនីយ៍ឯក	Capitaine de vaisseau	Капитан
Одам, скажи, ней трэй	ឧត្តមសេនីយ៍ត្រី	Амирал	Адмирал
Одам, скажи, Нэй Тор	ឧត្តមសេនីយ៍ទោ	Контре-Амирал	Контр-адмирал

Знаки отличия

В Кхмерском национальном флоте не было обозначения войск как таковых, хотя в джунглях США OG усталость навыки и профессия военно-морского персонала определялись значками на воротничках либо металлическими булавками, либо вышитыми тканью. Их носили на левом воротнике только рейтинги и на оба воротника рядовыми чинами:

• Навигатор (Manuvrier) - пара биноклей наложена на скрещенные сигнальные флажки;
• Рулевой (Тимонье) - рулевое колесо с шестью спицами;
• Радист (Telegrafiste) - молния, наложенная на летящее прялку или резак;
• Наводчик (Canonier) - скрещенные пушки;
• Оружейник (Armurier) - пушка, наложенная на зубчатое колесо;
• Машинист (Механик) - гребной винт катера на зубчатом колесе;
• Электрик (Электрик) - динамо-машина с шестью молниями;
• Квартирмейстер (Фурье / Фуррьер) - пятиконечный лист;
• Клерк (Секретарь) - перекрещенные письменные перья;
• Мастер верфи (Ouvrier военно-морской флот) - скрещенные оси;
• Стюард / Стюардесса (Метрдотель/Метрдотель) - лавровый венок по трехволновой линии;
• Комиссар /Кладовщик (Комиссар) - цветок лотоса;
• Инженер-строитель (Ingénieur Civile) - башня буддийского храма и якорь, вставленный на зубчатое колесо;
• Морской стрелок /Морская пехота (Fusilier-Marin) - скрещенные винтовки.^{[1]:253, 261}

Персонал MNK после 1970 года носил поверх левого кармана своих белых рубашек рабочего или служебного костюма из бледного камня вышитый тканью значок с двумя перекрещенными якорями, вставленными в венок, увенчанный тремя звездами, все желтого цвета с черным контуром на бледном камне или белом фоне. Приглушенную версию носили с униформой для джунглей OG.^[1]:251 Темно-синие и приглушенные таблички с именами носились поверх правого кармана рубашки или куртки на униформе OG в стиле джунглей и белой рабочей и служебной форме Pale Stone; пластиковые таблички с именами иногда носили с темно-синим заморским платьем на левой груди и рабочей формой на правой груди.^[1]:247–9

Офицеры имели право носить на правом кармане рабочей униформы и боевых костюмов полноцветную ткань с вышивкой темно-синей круглой нашивки с двумя белыми перекрещенными якорями на желтом венке. Эта нашивка была в двух версиях: одна с желтой звездой, наложенной на скрещенные якоря, носили линейные офицеры (бывшие курсанты, которые прошли подготовку для управления судном в Кхмерской военно-морской академии), а те, у кого нет звезды, были подарены рядовые офицеры. Специализированные службы в составе Кхмерского национального флота носили вышитые цветной тканью щитовые знаки отличия на верхнем левом рукаве (Nageurs de Combat и SEAL носили свои круглые нашивки на правом кармане усталых рубашек); Персонал МНК, закрепленный за конкретным морским или речным регионом, носил соответствующие знаки различия на верхнем правом рукаве. Знак отличия штаба МНК перешел на правое плечо.^[1]:247

Офицеры MNK, отправленные на обучение за границу, носили на верхнем левом рукаве своих темно-синих курток и рабочих рубашек из бледного камня камбоджийскую национальную эмблему с лейблом «Marine Nationale Khmère» или простую прямоугольную вспышку с надписью «Khmer Republic» на любом из них. Французский или же Кхмерский шрифт на фоне национального флага Камбоджи.^[1]:249

Смотрите также

• Brownwater Navy
• Камбоджийская гражданская война
• Камбоджийский корпус морской пехоты
• Кампучийские народные революционные вооруженные силы
• Кхмерские национальные вооруженные силы
• Кхмерская Республика
• красные кхмеры
• Инцидент в Маягуэсе
• Мобильные речные силы
• Королевские вооруженные силы Камбоджи
• Королевский флот Камбоджи
• Королевский военно-морской флот Лаоса
• Южный Вьетнамский флот
• Оружие камбоджийской гражданской войны

Примечания

Рекомендации

внешняя ссылка

• Блог ветеранов Кхмерского национального флота
• Сайт ветеранов Кхмерских национальных вооруженных сил
• http://www.warboats.org/vietnamboats.htm