Станция Лэрд - Laird station

Laird
TTC - Строка 5.svg
Угол Эглинтона и Лэрда SW 8681373153.jpg
Главный вход заменит это здание[1]
Место расположенияЭглинтон Av / Laird Dr
Торонто, Онтарио
Канада
Координаты43 ° 42′48 ″ с.ш. 79 ° 21′54 ″ з.д. / 43,71333 ° с.ш. 79,36500 ° з.д. / 43.71333; -79.36500Координаты: 43 ° 42′48 ″ с.ш. 79 ° 21′54 ″ з.д. / 43,71333 ° с.ш. 79,36500 ° з.д. / 43.71333; -79.36500
ПлатформыЦентральная платформа
Треки2
ПодключенияBSicon BUS1.svg Автобусы TTC
Строительство
Тип структурыПод землей
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Положение делВ разработке
История
Открытие2022 (2 года) (2022)[2]
Услуги
Предыдущая станция TTC Следующая станция
TTC - Строка 5.svg Эглинтон
(открывается в 2022 г.)

Laird это подполье легкорельсовый транспорт (LRT) строящаяся станция на Линия 5 Эглинтон, новая строка, которая является частью Метро Торонто система.[3] Он будет расположен в Leaside окрестности в Восточный Йорк на пересечении Laird Drive и Эглинтон-авеню. Его планируется открыть в 2022 году.[2]

Входы на эту станцию ​​находятся на южной стороне Эглинтона. Главный вход находится в юго-западном углу перекрестка Laird Drive, заменяющего небольшой торговый центр, а вторичный вход находится к востоку от этого на парковке Leaside Center, сразу за магазином Pier 1 Imports.[1]

На станции Лэрд будет третий путь между путями, идущими на восток и на запад, либо для хранения поезда, либо для того, чтобы поезд мог изменить направление из-за чрезвычайной ситуации или изменения в обслуживании.[4] Станция Laird - последняя станция метро, ​​идущая на восток в главном туннеле; линия выйдет на срединное расстояние Эглинтон примерно в 250 м к востоку от Брентклифф Драйв.

Направления включают множество коммерческих заведений на юго-востоке: Leaside Center, SmartCentres на Laird и бизнес-парк Leaside на Eglinton.

Онтарио Премьер Кэтлин Винн 30 июня 2016 г. провел церемонию закладки фундамента станции.[5]

Строительство

Подземная часть станции будет построена методом «добычи полезных ископаемых», который более формально называется метод последовательной выемки (SEM). Лэрд, Авеню и Древесина из дуба станции должны быть построены этим методом. Остальные станции метро построят нарезка и обложка. Согласно Crosslinx, SEM более распространен в Европе, и Crosstown - первый проект, в котором использовалась эта техника в Торонто.[6]

Станция Laird будет иметь длину 489 м (1604 фута), потому что структура станции будет включать переходы и складские пути в дополнение к платформам для посадки. Использование рубок и укрытий нарушило бы около 500 метров Эглинтон-авеню.[6]

В Лэрде две шахты были построены на южной стороне Эглинтон-авеню как с восточной, так и с западной стороны Лэрд-Драйв. От вертикальных стволов рабочие «копают» горизонтально по направлению к двойным туннелям, созданным проходческими машинами, и над ними. Большие трубчатые секции используются для поддержки кровли котлована. Затем рабочие постепенно спускаются к облицовке двойных туннелей, которые удаляются. Когда раскопки будут завершены, будет многоэтажная пещера со сводчатым потолком. Арка в потолке дает силу удерживать землю наверху. Стены облицованы торкрет-бетоном - специальным бетоном, который сохнет за 10 минут. Земляные работы ведутся медленно, около 1,5 метра в день; горные работы ведутся круглосуточно, без выходных, двумя бригадами по десять человек в каждой. Ожидается, что добыча будет завершена к июлю 2019 года.[6]

Поверхностные соединения

Основная статья: Список автобусных маршрутов Торонто Transit Commission

Согласно отчету, представленному на заседании правления 25 февраля 2016 года, эту станцию ​​будут обслуживать следующие маршруты:[7]

МаршрутИмяДополнительная информация
34ЭглинтонНа запад к Станция Mount Dennis и на восток к Станция научного центра
51ЛеслиНа север к Стилз-авеню через Станция Лесли и на юг к Станция Донландс
81Thorncliffe ParkНа юг к Станция Папе [8]
88Южный ЛисайдНа запад к Станция Сен-Клер

Рекомендации

  1. ^ а б «Laird LRT stop заменит давнего производителя бубликов». Южный Бэйвью Бульдог. 20 ноября 2013 г.. Получено 24 июня, 2017. Главный вход будет построен на месте торгового центра в юго-западном углу. Через Laird на восток, второй вход будет построен на стоянке принадлежащего RioCan Laird Center на юго-восточном углу.
  2. ^ а б Спурр, Бен (17 февраля 2020 г.). «Эглинтон Кросстаун столкнется с еще одной неудачей, отложенной до 2022 года | Звезда». Торонто Стар. Получено 18 февраля, 2020.
  3. ^ «Станция Лэрд». Eglinton Crosstown. Получено 24 июня, 2017.
  4. ^ «Обновления Eglinton Crosstown LRT - июль 2017». Метролинкс. 14 июля 2017 г.. Получено 1 ноября, 2017.
  5. ^ «Онтарио выходит из строя на станции Лэрд на Eglinton Crosstown LRT». Правительство Онтарио. 30 июня 2016 г.. Получено 30 июня, 2016. Начинаются работы на станции Laird, расположенной недалеко от середины 19-километровой линии Light Rail Transit (LRT). В марте началось строительство первой станции метро Keelesdale. К концу лета более половины станций метро на линии из 25 станций будут построены.
  6. ^ а б c Сперр, Бен (29 апреля 2018 г.). «Подземные станции Eglinton Crosstown LRT обретают форму благодаря уникальной технологии добычи». Торонто Стар. Получено 30 апреля, 2018.
  7. ^ «Изменения в маршрутах автобусов TTC в коридоре Эглинтон для линии 5 скоростного транспорта» (PDF). Комиссия по транзиту Торонто. 25 февраля 2016 г.
  8. ^ https://ttc5yearplan.com/faq/#communitybusnetwork

внешняя ссылка