Аэропорт Лонсестон - Википедия - Launceston Airport
Лонсестон аэропорт | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Терминал аэропорта Лонсестон | |||||||||||||||||||
Резюме | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||
Владелец | Городской совет Лонсестона Австралийская тихоокеанская корпорация аэропортов | ||||||||||||||||||
Оператор | Австралийская тихоокеанская корпорация аэропортов | ||||||||||||||||||
Обслуживает | Лонсестон | ||||||||||||||||||
ВысотаAMSL | 562 футов / 171 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 41 ° 32′42 ″ ю.ш. 147 ° 12′54 ″ в.д. / 41,54500 ° ю.ш. 147,21500 ° в.д.Координаты: 41 ° 32′42 ″ ю.ш. 147 ° 12′54 ″ в.д. / 41,54500 ° ю.ш. 147,21500 ° в.д. | ||||||||||||||||||
Интернет сайт | www | ||||||||||||||||||
карта | |||||||||||||||||||
YMLT Расположение в Тасмании | |||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Статистика (2018-19) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Источник: Количество пассажиров из Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики. |
Лонсестон аэропорт (ИАТА: LST, ИКАО: YMLT) - региональный аэропорт на окраине Лонсестон, Тасмания. Аэропорт расположен в сельской местности г. Western Junction 15 км от центра города Лонсестон. Это самый быстрорастущий аэропорт Тасмании и второй по загруженности аэропорт в штате после Хобарт аэропорт; он также может работать как аэропорт, свободный от комендантского часа.
В 2007/2008 финансовом году аэропорт принял рекордные 1,1 миллиона пассажиров, что на 10% больше, чем в предыдущем году; 255 000 пассажиров прошли через аэропорт за три месяца до 30 сентября, что на 7% больше, чем в предыдущем году.[1] С января по март 2008 года перевезено 309 000 пассажиров, что является самым высоким показателем за календарный квартал, что на 11% больше, чем в предыдущем году.[2]
В настоящее время[когда? ] 13-й по загруженности аэропорт Австралии, обслуживший 1 126 572 пассажира в 2008–2009 финансовом году и 1 124 000 пассажиров в 2009–10 финансовом году. Общее количество пассажирских перевозок через аэропорт Лонсестона будет увеличиваться ежегодно на 2,7% в течение прогнозируемого периода до 2 000 000 в 2030–2031 годах. Ожидаемые темпы роста отражают более медленный прогнозируемый долгосрочный экономический рост в Австралии, усиление влияния дешевых перевозчиков на рост пассажиропотока и ожидаемое увеличение внутренних цен на авиабилеты.[3][4]
История
После образования Тасманского аэроклуба в 1927 году на этом месте был построен первый объект для авиаперелетов в Тасмании. В июле 1929 г. Департамент надомных территорий приобрел землю в Western Junction, который тогда также назывался Долиной Спрингс, для аэродрома стоимостью 20 400 фунтов стерлингов (41 000 долларов США). В Аэродром Western Junction был официально открыт в 1929 году и открыт для использования в 1930 году.[5] В феврале 1931 года около 20 000 человек собрались на Эвандейл-роуд, чтобы посмотреть, как полковник Бринсмид, диспетчер гражданской авиации, официально открывает Западный узел в качестве правительственного аэродрома. В 1932 г. из Лонсестона в Остров Флиндерс.
С августа 1940 г. до конца 1944 г. аэропорт, используемый Королевские ВВС Австралии в качестве основы для № 7 Начальная летная школа. Это была единственная база RAAF в Тасмании.[6] Два ангара Bellman того периода до сих пор находятся в аэропорту, в южной зоне грузовых перевозок и операций GA.
В 1962 году под руководством Тони Джона был утвержден план капитальной реконструкции аэропорта. Это включало укрепление всех тротуаров, ВПП расширение, и новый Терминал строительство.[7] В том же году аэропорт был официально открыт. Лонсестон аэропорт. В октябре 1982 года взлетно-посадочная полоса была модернизирована до Боинг 767 стандарт. В 1998 году аэропорт был приватизирован и теперь находится в совместной собственности Городской совет Лонсестона и Австралийская тихоокеанская корпорация аэропортов. Распад Ансетт Австралия в 2001 г. - выпуск Virgin Blue (сейчас Virgin Australia ) и Jetstar в 2001 и 2004 годах; и создание австралийского рынка дешевых авиалиний; все они способствовали резкому увеличению движения самолетов в аэропорту Лонсестона. В 2007 году аэропорт достиг отметки в один миллион пассажиропотоков в год. Tiger Airways Австралия также представила услуги и снова отказалась от участия в июле 2010 года.[8]
Терминал
Терминал аэропорта Лонсестон недавно подвергся Австралийский доллар 20-миллионная перепланировка, крупнейшее расширение в его истории. Проект увеличил размер терминала вдвое и был завершен в ноябре 2009 года. В настоящее время в аэропорту есть три торговых точки и кафе; Hudsons Coffee, Делавэр Север и News Travels, магазин новостей и подарков, который открылся в июле 2008 года.[9][10]
В рамках расширения были установлены две новые зоны отдыха у ворот (залы ожидания 2 и 3), с возможностью создания еще двух залов ожидания, если это потребуется в будущем. Площадь новых вестибюлей ворот составляет около 1200 м2 (13000 квадратных футов) на уровне фартука. Залы ожидания для вылетающих пассажиров были построены вместе с 100-метровой2 (1100 кв. Футов) расширение этажа холла в зоне общего доступа, увеличивая площадь холла в зоне общего доступа до 800 м2 (8600 квадратных футов). В новой зоне вылета есть единое место для всех операций регистрации авиакомпаний: QantasLink, Jetstar и Virgin Australia имеют в общей сложности 12 стоек регистрации.[10] Пункт досмотра зарегистрированного багажа (CBS) связан с этими стойками регистрации, что позволяет проводить досмотр зарегистрированного багажа на самолетах в соответствии с требованиями правительства Содружества с 1 декабря 2008 года.2 Был построен зал прибытия багажа (5400 кв. Футов) и установлены две новые багажные карусели: первая открылась для публики 18 марта, а вторая - в апреле. Раньше пассажиры должны были забирать свои сумки из багажного оборудования авиакомпании.[11] Рядом с зоной прибытия багажа построена новая мультитенантская стойка проката автомобилей. Главный пассажирский холл в зоне общего доступа был увеличен на 1000 м² с видом на перрон и взлетно-посадочную полосу.
Реконструированный терминал был официально открыт 12 марта 2010 г. Премьер Тасмании, Дэвид Бартлетт.[11][12]
Авиакомпании и направления
Qantas Group - доминирующий оператор в аэропорту Лонсестон, с Jetstar выполнение до шести ежедневных рейсов в / из Мельбурн, два ежедневных рейса в / из Сидней и один ежедневный рейс в / из Брисбен в течение года. QantasLink имеет до четырех рейсов в день в / из Мельбурна. Virgin Australia предлагает до пяти ежедневных рейсов в / из Мельбурна, один ежедневный рейс в / из Сиднея, а также один рейс в определенные дни в / из Брисбена в зависимости от сезона.[13]
Sharp Airlines предлагать до трех рейсов в день на Остров Флиндерс и до двух рейсов в день до King Island через Берни. В выходные дни эта услуга снижена.[14]
Авиакомпании Тасмании предоставлять два раза в неделю рейсы на остров Кейп-Баррен и Хобарт, в дополнение к чартеру легких самолетов.
Пассажир
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Qantas Freight | Хобарт, Мельбурн |
Платная авиация | Мельбурн |
Sharp Airlines | Хобарт |
Трафик и статистика
Число пассажиров аэропорта Лонсестон резко увеличилось за последние годы, значительно превысив прогнозы аэропортов в Генеральный план аэропорта 2005 г.. Количество пассажиров, достигнутое в 2007-08 гг. Отчетный год ожидались не ранее 2019-20 финансового года.[16]
|
|
Доступ
Основной доступ к аэропорту Лонсестон осуществляется на частных транспортных средствах. В аэропорту Лонсестона есть краткосрочная и долгосрочная автостоянка, а также автостоянка переполнения, которая может вместить 150 автомобилей. Общественный транспорт не ходит между аэропортом Лонсестон и городом Лонсестон. Доступны многочисленные услуги такси, а также автобусы-шаттлы, которые курсируют в основном из центра города в аэропорт, но также соединяют города Девонпорта, Улверстона и Берни на северо-западе Тасмании.[22][23][24]
Tassielink Transit автобусный маршрут «Эвандейл-Перт-Лонгфорд-Кресси» с тремя ежедневными автобусами, которые останавливаются на Эвандейл-роуд за пределами аэропорта Лонсестон (по воскресеньям и в праздничные дни не ходят): Эвандейл-Перт-Лонгфорд-Кресси
Несчастные случаи и происшествия
29 мая 2003 г. Рейс 1737 авиакомпании Qantas - по пути из аэропорта Мельбурна - вскоре после взлета был причастен к попытке угона. Предполагаемый угонщик, пассажир по имени Дэвид Робинсон, намеревался направить самолет в Стены Иерусалимского национального парка расположен в центральной Тасмании. Бортпроводники и пассажиры успешно подавили и удержали Робинсона, и самолет вернулся в Мельбурн, где благополучно приземлился.[25][26]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Аэропорт Лонсестона летит высоко". Fairfax Media. Ревизор. 22 октября 2008 г.. Получено 22 октября 2008.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Выдающийся рост аэропорта Лонсестона». Аэропорт Лонсестона. 21 апреля 2008 г.. Получено 12 апреля 2009.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 31 марта 2010 г.. Получено 16 июля 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Годовой отчет APAC за 2010 год» (PDF).
- ^ "Историческое общество Лонсестона".
- ^ "Западный узел базы РАФ". Музей РАФ.
- ^ «Краткая история авиации в Тасмании и аэропорта Лонсестон». Архивировано из оригинал 1 сентября 2007 г.
- ^ «Jetstar поздравляет аэропорт Лонсестона с отметкой в миллион пассажиров» (PDF). Джетсар. 9 октября 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 21 августа 2008 г.. Получено 12 апреля 2009.
- ^ «О расширении». Лонсестон аэропорт. Получено 12 апреля 2009.
- ^ а б "Факты". Аэропорт Лонсестона. Архивировано из оригинал 12 февраля 2009 г.. Получено 12 апреля 2009.
- ^ а б «Лонсестон получает свою первую из двух багажных каруселей». Аэропорт Лонсестона. 18 марта 2009 г.. Получено 12 апреля 2008.
- ^ "Реконструкция аэропорта Лонсестона за 20 миллионов долларов взлетает". Аэропорт Лонсестона. 30 мая 2008 г.. Получено 12 апреля 2008.
- ^ «Прибытие и отъезд». Аэропорт Лонсестона. Архивировано из оригинал 14 февраля 2009 г.. Получено 12 апреля 2009.
- ^ "Расписание рейсов | Sharp Airlines". www.sharpairlines.com.
- ^ «QantasLink запускает рейсы Сидней-Лонсестон, возвращает Сидней-Хобарт». Региональный флаер. Получено 27 октября 2020.
- ^ «Генеральный план 2005 г.» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 12 сентября 2009 г. (10,9 МБ)
- ^ «Публикация о ежемесячной деятельности авиакомпаний за месяц, декабрь 2012 г.» (PDF). Авиационная статистика. Бюро транспорта и региональной экономики. Июнь 2013. с. 4. Архивировано из оригинал (PDF) 1 февраля 2014 г.. Получено 26 августа 2013.
- ^ «Аэропорт Лонсестон, Тасмания, Австралия - Статистика пассажиров / самолетов». Архивировано из оригинал 19 июля 2008 г.
- ^ "Пресс-релиз" (PDF).
- ^ "Годовой отчет тихоокеанских аэропортов Австралии за 1999 год" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 24 июля 2008 г.
- ^ "Годовой отчет тихоокеанских аэропортов Австралии за 1998 год" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 24 июля 2008 г.. Получено 30 июн 2008.
- ^ «Парковка в аэропорту Лонсестона». Лонсестон аэропорт. Получено 12 апреля 2009.
- ^ «Карта автостоянки» (PDF). Лонсестон аэропорт. Получено 12 апреля 2009.
- ^ «Условия парковки». Аэропорт Лонсестона. Архивировано из оригинал 12 сентября 2009 г.. Получено 12 апреля 2009.
- ^ «Двое ранены ножом при попытке угона самолета над Мельбурном». Sydney Morning Herald. 29 мая 2003 г.. Получено 1 октября 2008.
- ^ «Угонщик Qantas признан невиновным». Возраст. 14 июля 2004 г.. Получено 22 ноября 2008.