Аэропорт Шеллхарбор - Википедия - Shellharbour Airport
Shellharbour аэропорт | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Терминал аэропорта в ноябре 2018 г. | |||||||||||||||
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Оператор | Шеллхарборский городской совет | ||||||||||||||
Место расположения | Альбион Парк Рейл | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 31 фут / 9 м | ||||||||||||||
Координаты | 34 ° 33′40 ″ ю.ш. 150 ° 47′19 ″ в.д. / 34,56111 ° ю.ш.150,78861 ° в.Координаты: 34 ° 33′40 ″ ю.ш. 150 ° 47′19 ″ в.д. / 34,56111 ° ю.ш.150,78861 ° в. | ||||||||||||||
Интернет сайт | Официальный веб-сайт | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
YSHL Расположение в Новом Южном Уэльсе | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Shellharbour аэропорт, ранее Региональный аэропорт Иллаварра, также называемый Аэродром Альбион Парк[2] или же Вуллонгонг аэропорт,[3] (ИАТА: WOL, ИКАО: YSHL) - аэропорт, расположенный в Альбион Парк Рейл, Shellharbour City, Новый Южный Уэльс, Австралия. В Общество реставрации исторических самолетов (HARS) находится в аэропорту.[4] Авиакомпания Link Airways предлагает ежедневные перевозки из аэропорта в Мельбурн-Эссендон и Брисбен.[5]
Обзор
Аэропорт принадлежит и управляется Шеллхарборский городской совет Находится на пересечении Принцев шоссе и Illawarra Highway в Альбион Парк Рейл. Аэропорт находится в 80 минутах езды от Сидней аэропорт и 60 минут от Сидней Южные окраины. Регулярное железнодорожное сообщение доступно на станции Albion Park Rail, в 900 метрах от пассажирского терминала, на Железнодорожная линия Южного побережья.
В аэропорту находится Общество реставрации исторических самолетов (HARS) и проводятся различные операции, связанные с туризмом.
История
Вторая Мировая Война
Еще в 20-х годах прошлого века авиаторы использовали поля в районе парка Альбион для прогулочных полетов и демонстраций. РАФ Альбион Парк был построен в 1942 году как Королевские ВВС Австралии (RAAF) Оперативная база во время Вторая Мировая Война на земле, принудительно приобретенной правительством Австралии. База использовалась для обучения пилотов и считалась важным стратегическим активом в защите Иллаварры, особенно сталелитейного завода в Порт Кембла. Украшенный истребитель Клайв Колдуэлл, местный житель, проходил подготовку в RAAF на аэродроме. К северу от г. Cordeaux Dam для поддержки операций в парке Альбион.[6]
После войны
После войны Trans Australia Airlines и Австралийские национальные авиалинии связал аэропорт с Канберра и Мельбурн до 1950 г. С 1952 г. авиакомпания South Coast Airways выполняла молочный рейс между Сиднеем и Мельбурном с промежуточными остановками в Вуллонгонг (Парк Альбион), Bairnsdale и распродажа.[7] Право собственности на аэродром было передано муниципальному совету Шеллхарбор в 1962 году.[8] Королева Елизавета II и Принц Филипп, герцог Эдинбургский посетил аэропорт во время турне по Австралии 1970 года. Также в 1970-х годах Southbank Aviation ввела пригородные перевозки из парка Альбион в Ньюкасл и Канберра. Позже компания переместила свои операции в Сидней, но аэропорт Шеллхарбор оставался важным центром обучения пилотов и технического обслуживания самолетов до 1980-х годов.
В 1990 году первая генеральный план был подготовлен для аэропорта Шеллхарбор (тогда он назывался Региональным аэропортом Иллаварра), обеспечивая основу для будущего управления и развития, когда Шеллхарборский городской совет взяли на себя полную ответственность за работу аэропорта.[8] На протяжении 1990-х годов продолжалось развитие инфраструктуры, включая строительство нового пассажирского терминала и модернизацию дорог и средств навигации в аэропорту. Импульс Эйрлайнз эксплуатировались в аэропорт из Мельбурна и Ньюкасла до августа 2000 года. В 2002 году Общество реставрации исторических самолетов начало перемещать свою коллекцию самолетов в аэропорт Шеллхарбор из Бэнкстаун аэропорт в Сиднее.[6] Их ангар был завершен в 2005 году вместе с несколькими другими крупными модернизациями, включая усиление и реконструкцию взлетно-посадочной полосы 16/34 с улучшенным освещением, повышенной безопасностью и открытие кластера легкой аэронавтики в Шеллхарбор-Сити. Одновременно с этим обновлением было начало предоставления услуг Qantaslink в Мельбурн, хотя они были прекращены в 2008 году.[8] В 2019 году он был переименован из регионального аэропорта Иллаварра в его нынешнее название.[9]
Услуги аэропорта
Основная взлетно-посадочная полоса - 16/34, с твердым покрытием размером 1819 м × 30 м (5968 футов × 98 футов). А смещенный порог уменьшает доступную посадочную дистанцию на взлетно-посадочной полосе 34 на 176 м (577 футов), чтобы позволить самолету преодолевать возвышенность на пути захода на посадку. 16/34 оснащен пилот активирован малоинтенсивное освещение ВПП, а также указатель траектории точного захода на посадку системы для помощи при приземлении в различных условиях. Вспомогательная взлетно-посадочная полоса 08/26 пригодна только для дневных полетов, поскольку она не оборудована освещением взлетно-посадочной полосы и предназначена для воздушных судов с максимальной взлетной массой менее 7 500 кг (16 535 фунтов).[1]
В аэропорту нет диспетчерской вышки, и пилоты должны координировать прибытие и вылет, используя Частота советов по общему трафику при помощи Блок частотной характеристики аэродрома (AFRU), который уведомляет пилотов о том, что их передачи были получены на данной частоте, и при необходимости активирует системы освещения. Ближайшее радионавигационное средство для пилотов - Wollongong. Ненаправленный маяк установка, расположенная в пределах границы аэропорта. Топливо доступно для поршневых, турбинных и реактивных самолетов, а также в аэропорту работает автоматизированная служба погоды.[1]
Несмотря на то, что длина взлетно-посадочной полосы достаточна для эксплуатации крупных пассажирских самолетов, таких как Боинг 737, тротуары в настоящее время подходят только для самолетов с максимальная взлетная масса не более 25000 кг (55 116 фунтов).[10] Это, а также проблемы с окружающей средой и шумом ограничивают потенциал аэропорта Шеллхарбор как основных ворот для коммерческих авиакомпаний, несмотря на его близость к Сиднею.[11] Несмотря на это, Qantas пожертвованный Город Канберра, а Боинг 747-400 8 марта 2015 года, когда он благополучно приземлился на взлетно-посадочной полосе. Пилоты тренировались на симуляторах посадки и уменьшили вес самолета, в том числе снизили давление в шинах до 120 фунтов на квадратный дюйм с типичных 208 и перевозили 25 400 литров топлива по сравнению с максимальным значением 217 000 литров.[12]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Авиакомпания Link Airways предлагает ежедневные перевозки из аэропорта в Мельбурн (9 еженедельных отчетов) и Брисбен (4 еженедельных возврата).[5] Link Airways обслуживает эти маршруты, используя 34 места Saab 340B + турбовинтовой самолет.
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Link Airways | Брисбен, Мельбурн-Эссендон[13] |
Ранее, начиная с 30 октября 2017 г., JETGO Австралия стала первой авиакомпанией, выполняющей регулярные пассажирские перевозки из аэропорта Вуллонгонг с момента прекращения полетов Qantaslink в 2008 году.[14] Это также был первый случай, когда реактивный самолет использовался для регулярных пассажирских перевозок. Jetgo выполняла ежедневные рейсы в Мельбурн и Брисбен с помощью Embraer ERJ региональные самолеты вместимостью от 36 до 50 мест, пока авиакомпания не прекратила свою деятельность 1 июня 2018 года.[15]
Общество реставрации исторических самолетов (HARS)
Общество реставрации исторических самолетов (HARS) базируется в аэропорту Вуллонгонг.[16] HARS был основан в 1979 году группой энтузиастов авиации, заинтересованных в сохранении австралийской истории авиации. Его задача - «восстановить и, по возможности, восстановить в летное состояние самолеты или типы самолетов, которые сыграли значительную роль в истории авиации Австралии как в гражданской, так и в военной сфере».[17]Актер Джон Траволта пожертвовал свой бывший Qantas Боинг 707 в группу в 2017 году.[18] Самолет доставлен в аэропорт и будет отремонтирован для обеспечения безопасных условий полета.[нуждается в обновлении ] Компания HARS восстановила или приобрела:
- Боинг 747-438 (VH-OJA)
- Боинг 707-138Б (N707JT)
- Локхид L-1049 Супер Созвездие
- Консолидированный PBY Catalina
- Dassault Mirage IIIO (A3-42)
- Локхид P-2 Нептун (273[19] & 566)
- Дуглас C47 Дакота (A65-94 и A65-95)
- Convair 340-67 Авиалайнер
- Де Хэвилленд Вампир (A79-637 и A79-665)
- Бристоль Бофайтер
- Bell AH-1 Cobra
- de Havilland DHA-3 Погрузчик
- Cessna 310 (VH-REK)
- Де Хэвилленд Тигровая моль
- САС Винджил
- Cessna 180
- Cessna 172
- Де Хэвилленд Канада DHC-4 Карибу (A4-210 и A4-234)
- Мессершмитт Bf 108 (NORD 1002)
- Let L-200 Morava
- Auster Autocar
- Английский Electric Canberra
- General Dynamics F-111C
- Hawker Hunter FGA
- Convair 440
- Grumman S-2G Трекер (N12-152812)
- Микоян-Гуревич МиГ-21
Несчастные случаи и происшествия
- 18 декабря 1961 г. Бристоль 170 регистрация VH-AAH, эксплуатируемый Pacific Aviation, врезался в деревья возле аэропорта во время тренировочного полета в парке Альбион. Экипаж не смог восстановиться после отключения электроэнергии во время имитации отказа двигателя. Все четверо на борту остались живы.[20]
- 2 апреля 1989 г. Пайпер ПА-60 Секвойя Самолет с регистрационным номером VH-NOE упал в море недалеко от Басс-Пойнт, к востоку от регионального аэропорта Иллаварра. Чартерный рейс из Сиднея должен был забрать пассажиров в Вуллонгонге и продолжить путь до Nowra и Канберра. К моменту происшествия пассажиры уже связались с оператором в Сиднее, чтобы отменить чартер, но самолет улетел до того, как об этом удалось сообщить пилоту. Считается, что самолет врезался в океан в плохую погоду при попытке подлететь к аэропорту по приборам. Некоторое количество обломков было позже обнаружено, но основные обломки и останки пилота, единственного человека на борту, так и не были обнаружены.[21]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c YWOL - Вуллонгонг (PDF ). AIP Дополнение по маршруту от Airservices Австралия, вступает в силу 21 мая 2020 г., [1]
- ^ «Аэродром Альбион Парк». Совет по географическим названиям Нового Южного Уэльса. Получено 3 сентября 2019.
- ^ «Аэропорт Вуллонгонг (YWOL) переименован в аэропорт Шеллхарбор (YSHL)» (PDF). Airservices Австралия. 26 июля 2019 г. Архивировано с оригинал (PDF) 3 сентября 2019 г.
- ^ Кто мы Музей авиации HARS
- ^ а б Fly Corporate совершает первый рейс из регионального аэропорта Иллаварра Illawarra Mercury 12 ноября 2018 г.
- ^ а б Региональный аэропорт Иллаварра Инвентаризация наследия Shellharbour
- ^ http://nla.gov.au/nla.news-article2870943 ?
- ^ а б c http://www.illawarraregionalairport.com.au/default.aspx?WebPage=23
- ^ Хамфрис, Глен (27 августа 2019 г.). «В единственном аэропорту Иллаварры происходят большие изменения». Иллаварра Меркьюри. Получено 27 августа 2019.
- ^ http://www.illawarraregionalairport.com.au/default.aspx?WebPage=30
- ^ http://www.infrastructure.gov.au/aviation/sydney_av_cap/files/sac_part_seven_options.pdf
- ^ «Как Qantas планирует посадить Boeing 747 недалеко от Вуллонгонга». Sydney Morning Herald. Получено 7 марта 2015.
- ^ «Объявлен новый провайдер пассажирских рейсов для аэропорта Иллаварра». Меркурий. Получено 4 сентября 2018.
- ^ https://www.ch-aviation.com/portal/news/57561-australias-jetgo-chosen-for-wollongong-airport-flights
- ^ https://www.illawarramercury.com.au/story/5442454/jetgo-cancels-all-friday-flights-nationally/
- ^ https://hars.org.au/
- ^ Сайт HARS
- ^ СМИ, СМИ Австралии - Fairfax (27 мая 2017 г.). «Джон Траволта передает свой Boeing 707 компании HARS в парке Альбиона». Иллаварра Меркьюри. Получено 27 мая 2017.
- ^ Локхид Нептун P2V-7 A89-273 VH-IOY
- ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19611218-0
- ^ http://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/1989/aair/aair198900005.aspx