Авалон аэропорт - Avalon Airport

Информацию об аэропорте в Авалоне на острове Каталина, США см. Каталина аэропорт.
Для использования в других целях см. Авалон (значения).

Авалон аэропорт

Джилонг-Авалон
Avalon Airport logo.svg
YMAV.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецМинистерство обороны
ОператорLinfox
ОбслуживаетДжилонг / Мельбурн
Место расположенияАвалон, Виктория, Австралия
ВысотаAMSL35 м / 115 футов
Координаты38 ° 02′26 ″ ю.ш. 144 ° 28′15 ″ в.д. / 38.04056 ° ю. Ш. 144.47083 ° в. / -38.04056; 144.47083Координаты: 38 ° 02′26 ″ ю.ш. 144 ° 28′15 ″ в.д. / 38.04056 ° ю. Ш. 144.47083 ° в. / -38.04056; 144.47083
Интернет сайтОфициальный веб-сайт Отредактируйте это в Викиданных
карта
YMAV расположен в Мельбурне.
YMAV
YMAV
Расположение в Мельбурне
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
18/363,04810,000Асфальт
Статистика (2009)
ПассажирыПримерно 500 000–600 000[1]
Источники: австралийский AIP и карта аэродрома[2]

Авалон аэропорт (ИАТА: AVV, ИКАО: YMAV) является Международный аэропорт находится в Авалон в Город Большого Джилонга в Виктория, Австралия. Находясь за пределами Мельбурн мегаполиса, это второй по загруженности четыре аэропорта, обслуживающих столицу штата в пассажирских перевозках. Он расположен в 15 км (9 миль) к северо-востоку от Джилонг ​​CBD и 50 км (31 миль) к юго-западу от Центральный деловой район Мельбурна. Управляет аэропортом Avalon Airport Australia Pty Ltd, дочерняя компания логистической компании. Linfox.

Авалон в настоящее время обслуживается пассажирской авиакомпанией. Jetstar Airways, который начал внутренние рейсы в 2004 году.[3] AirAsia X начали прямые международные рейсы между аэропортом Авалон и Куала Лумпур 5 декабря 2018 г.[4][5] Аэропорт также является местом проведения биеннале Австралийское международное авиашоу.[6]

В отличие от Мельбурн аэропорт, Аэропорт Авалон не регулируется Законом Содружества об аэропортах. Помимо вертолетной площадки в аэропорту есть взлетно-посадочная полоса.

История

Аэропорт расположен на земле коренных владельцев, Wathaurong люди,[7] и из уважения к первоначальным владельцам на территории аэропорта Авалон сохранена территория с разбросанными камнями.[8] Земля претерпела множество изменений за последнее столетие.

Вначале аэропорт представлял собой овцеводческую ферму и ферму, основанную Джеймсом Остином, иммигрантом из Гластонбери, Сомерсет, Англия. Джеймс основал свою ферму и назвал усадьбу «Авалон» в честь острова Авалон в Гластонбери, мифическом острове в Легенда о короле Артуре. В 1952 году правительство Содружества приобрело 1754 гектара (4333 акра) в Авалоне всего за 110 фунтов, так как эта земля считалась сельскохозяйственной землей плохого качества из-за обилия вулканических пород, покрывающих поверхность.[9]

Аэропорт был открыт в 1953 году для производства военных самолетов.[10] Ранее Государственные авиационные заводы в Рыбацкая излучина, Мельбурн использовал взлетно-посадочную полосу рядом с заводом. Однако более новым реактивным самолетам для безопасной эксплуатации требовалась более длинная взлетно-посадочная полоса, а взлетно-посадочная полоса Fisherman's Bend была захвачена застройкой.

Взлетно-посадочная полоса длиной 3048 м (10000 футов) была построена Совет по проселочным дорогам, при этом первый самолет приземлился 3 апреля 1953 г. - четырехмоторный Авро Линкольн тяжелый бомбардировщик прилетел из Фишерманс-Бенд. В Английский Electric Canberra легкий бомбардировщик Одновременно строился новый аэропорт. В 1959 году компания Qantas создала на этом месте учебную базу.[11]

В 1961 году правительственные авиационные заводы объединились с Commonwealth Aircraft Corporation и построили и обслужили на этом месте 110 истребителей Mirage, а в 1970 году Jindivik Target Aircraft перебросили в аэропорт Авалон из Фишерменс-Бенд, добавив производство 170 военных самолетов Nomad и 75 Hornet. в дополнение к обслуживанию других самолетов.

В 1985 году Государственные авиационные заводы изменили свое название на Аэрокосмические технологии Австралии (АСТА).[12] Самолеты, произведенные в это время, включали САС Сабер струя истребитель, ГАФ Джиндивик дистанционно пилотируемый самолет, и Кочевник гражданская авиация. Под маркой ASTA двигатели для Dassault Mirage III реактивные истребители, а также сборка F / A-18 многоцелевой боевой самолет для Королевские ВВС Австралии (РАФ).

В октябре 1988 года подразделение ASTA Aircraft Services провело первую Боинг 747 в Авалон для сервис и обслуживание. К декабрю 1993 года пятьдесят самолетов 747 прошли через объект «Авалон», и на нем было занято 820 человек.[13] В октябре 1995 г. Cathay Pacific Локхид L-1011 Вылетел в Авалон для сдачи на слом ASTA Aircraft Services, что было разовым мероприятием.[14][15]

Подготовка пилотов из Японии All Nippon Airways началось в аэропорту 8 сентября 1993 года.[16]

27 июня 1995 г. компания Aerospace Technologies of Australia была приватизирован правительством Содружества,[17] продажа авиационных подразделений Rockwell Australia Limited, а также операциями в аэропорту Avalon Airport Geelong Pty Ltd.[12] Завод по ремонту авиалайнеров ASTA был закрыт в 1997 году.[18]

Первые регулярные пассажирские рейсы из аэропорта выполнила Hazelton Airlines, который начал полеты между аэропортом Авалон и Сидней в феврале 1995 года. 36-местный Saab 340 самолеты использовались для службы.[19] Услуга была прекращена через короткое время из-за нехватки пассажиров.

Самолет ангары в аэропорту. Хвост VH-EBU Наланджи мечтает можно увидеть во втором ангаре.

Постприватизация

В 1997 г. Правительство Австралии, сквозь Министерство обороны, предоставляется Linfox аренда аэропорта на 50 и 49 лет.[нужна цитата ] Между 1997 и 2001 годами Linfox разработала предложения по развитию земли, которые легли в основу проекта генерального плана аэропорта Авалон на 2013 год. В 1992 году аэропорт начал принимать Австралийское международное авиашоу.

1 июня 2004 г. Jetstar начали коммерческие рейсы из аэропорта в дополнение к своим операциям в Мельбурн аэропорт.

В апреле 2010 г. Tigerair Australia объявила, что базирует два самолета и начнет операции с Avalon позже в том же году.[20] Однако к июню 2011 года Tigerair Australia объявила, что отменит несколько рейсов из Avalon, которые будут выполняться из аэропорта Мельбурна.[21] Остальные услуги Tigerair Australia были прекращены после серии инцидентов, в результате которых операции авиакомпании были приостановлены Управление безопасности гражданской авиации в следующем месяце.

В октябре 2012 года федеральное правительство объявило, что в договор аренды аэропорта будут внесены поправки, позволяющие построить новый терминал и осуществить международные рейсы. Авалон - второй аэропорт в Виктория быть обозначенным как порт ввоза для грузовых операций.[22]

Международные рейсы

4 февраля 2018 года было объявлено, что AirAsia X переместит их Мельбурн аэропорт полеты в аэропорт Авалон до конца года.[23] AirAsia X Airbus A330s будет обслуживать два раза в день прямые рейсы в Куала-Лумпур. Объявив об этом 10 июля 2018 года, авиакомпания начала свои операции из аэропорта Авалон 5 декабря 2018 года.[24]

Пресс-релиз от 22 октября 2019 г. Викторианский Премьер Офис заявил, что VietJet Air Ожидается, что полеты из Авалона во Вьетнам начнутся во второй половине 2020 года.[25]

11 декабря 2019 года в социальной сети Instagram Citilink было объявлено, что рейсы в Денпасар (Бали), Индонезия, будут добавлены в список международных рейсов аэропорта Авалон. 10 января 2020 года было заявлено, что ежедневный рейс начнется 24 января 2020 года.[26]

Будущее

Генеральный план аэропорта 2015

Генеральный план аэропорта Авалон был подготовлен компанией Avalon Airport Pty Ltd в сентябре 2015 года и одобрен Министерством обороны.[27] Документ предусматривает значительное расширение деятельности аэропорта, а также создание неавиационных разработок.

Предлагаемое железнодорожное сообщение

3 мая 2011 года министр общественного транспорта Виктории выделил 3 миллиона долларов на планирование железнодорожного сообщения с аэропортом Авалон.[28][29] В январе 2013 года были представлены три варианта маршрута. Железнодорожная ветка будет начинаться вдоль существующей Коридор тяжелой железной дороги Джилонг-Мельбурн, а затем поверните в сторону аэропорта Авалон, к югу от Литл-Ривер, в одном из трех мест. При восточном варианте линия обрывается ближе к Мельбурну, недалеко от Черри Свэмп-роуд и Литл-Ривер. Центральный вариант разместит объезд в 2,5 км к юго-западу, недалеко от Пик Скул Роуд в Ларе. Вариант западного маршрута будет отклоняться от существующей линии ближе к Джилонгу, на Plains Road, Lara. Каждый из трех маршрутов будет проходить через Princes Freeway, к северо-востоку от развязки на Бич-роуд у Литтл-Ривер, проходит под траекторией полета к новой станции внутри терминала. Правительству необходимо будет приобрести частные сельхозугодья, чтобы завершить соединение, и оно рассматривает ряд различных вариантов, включая легкорельсовый транспорт, автоматизированные поезда без водителя, используемые в нескольких международных аэропортах.[30][31][32]

4 августа 2013 года правительство штата указало, что оно может изменить свое предвыборное обещание построить железнодорожную ветку стоимостью 250 миллионов долларов до аэропорта Авалон и вместо этого создать более дешевую железнодорожную линию. Скоростной трамвай ссылка с юго-запада Мельбурна. Документы министерства показывают, что в настоящее время правительство рассматривает другие варианты удовлетворения временного спроса, такие как скоростной трамвай, автобусы или «варианты транспорта без водителя, которые используются во многих аэропортах по всему миру».[33][34]

Удобства

С момента введения Jetstar В 2004 году площадь терминала аэропорта Авалон увеличилась с 732 квадратных метров (7 880 квадратных футов) до почти 5600 квадратных метров.2 (60 000 квадратных футов). На данный момент в аэропорт инвестировано более 100 миллионов долларов США для выполнения следующих работ:

  • Расширение перрона для размещения еще четырех самолетов, а также возможность размещения самолета размером с Боинг 747.
  • Теперь перед терминалом аэропорта можно одновременно припарковать в общей сложности семь самолетов размером A320.
  • Установка системы отображения полетной информации
  • Расширение топливного парка до трехкратного хранения с 500 000 до 1 500 000 литров авиакеросина А1 плюс установка новых топливопроводов
  • Строительство новой дороги для автобусов, такси и аренды автомобилей, а также различных дорог с измененным маршрутом для управления входящим пассажирским движением и модернизации другой дорожной инфраструктуры.
  • Электротехническое обслуживание топливного склада и снос неиспользуемых зданий
  • Значительная модернизация инфраструктуры в рамках Австралийского международного авиашоу

Пассажирский терминал

Площадь нынешнего терминала составляет около 4500 квадратных метров (48000 квадратных футов), и в нем находятся четыре выхода на посадку, способные обслуживать самолеты размером до Аэробус A321. В нынешней конфигурации терминал может принимать около шести внутренних рейсов в час. Всего в аэропорту имеется восемь мест для стоянки самолетов; их шесть на Северном перроне и два на Восточном. На Северном перроне аэропорта могут разместиться пять самолетов Code C (Боинг 737 или же Airbus A320 самолет) и один Боинг 747.

Аэропорт Авалон может принять два или два Boeing 747 Боинг 787s на Восточном перроне. Восточный перрон - это также удаленная стоянка, которая служит также грузовой площадкой. В аэропорту можно разместить один Airbus A380 одновременно на Восточном перроне; это означает, что он также может вместить грузовую версию нового Boeing 747-8, который немного меньше.

В настоящее время терминал аэропорта не оборудован аэромосты, и в нем нет гостевых залов.

Грузовые объекты

Наиболее заметные грузовые перевозки включают Гран-при Формулы-1 в Мельбурне, V8 суперкары и Супербайки, а также несколько специализированных чартеров, включая скаковых лошадей, свежие продукты, военную технику, гастроли рок-групп. Аэропорт может облегчить погрузку на все типы самолетов, начиная с Airbus серии 380 и ниже, с оборудованием, доступным для загрузки через главную палубу, нижнюю палубу, носовую или хвостовую часть самолета, с максимальной подъемной силой 16 тонн. Он имеет три выделенных места для стоянки грузовых судов: два на восточном и одно на северном перронах.

Тяжелое обслуживание самолетов

Всего в аэропорту Авалон шесть ангаров: 55 000 квадратных метров (590 000 квадратных футов) ангарных площадей, включая три ангара для Boeing 747. Три из них представляют собой ангары для B747, которые использовались Qantas. Центр технического обслуживания Qantas Engineering начал работу 13 мая 1998 года.

Он также отвечал за работу по коммерческому проекту Qantas Group, включая реконфигурацию салона и ремонт.

Центр технического обслуживания Avalon был первым в Австралии, кто разработал и осуществил программу преобразования пассажирских самолетов B737-300 в грузовые для операций Australian Air Express, и отвечал за модификацию нового продукта премиум-класса для парка самолетов Qantas B747-400.

В 2012 году Qantas объявила о прекращении операций в аэропорту Авалон, сделав ангары доступными для других предприятий.

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
AirAsia X Куала-Лумпур – Международный
Ситилинк Денпасар[35]
Jetstar AirwaysАделаида, Золотое побережье, Сидней

Другое использование

В июле 2013 года городской совет Джилонга предложил тематический парк будут построены на Авалоне, и они провели переговоры с Village Roadshow и другие компании относительно предложения. Африканский мир сафари было предыдущее предложение поблизости Зоопарк Верриби это не было одобрено.[36]

Биеннале Австралийское международное авиашоу работает из аэропорта Авалон. Проект принадлежит Aviation Development Australia Limited. Мероприятие привлекло более 195 000 посетителей за шесть дней, включая экспонентов из международной аэрокосмической промышленности, а также правительственных, военных, научных и торговых делегатов.[37]

Наземный транспорт

Машина

Аэропорт Авалон связан с Джилонгом и Мельбурном соседним Princes Freeway. В аэропорту есть 1500 машиномест, стоянка такси и площадка для посадки и высадки пассажиров.

Тренер

В 2017 г. Skybus запустил услуги из центрального делового района Мельбурна[38] и Джилонг[39] в аэропорт Авалон.

Несчастные случаи и происшествия

  • 6 августа 1976 г. прототип N24 Nomad разбился вскоре после взлета в Avalon во время летных испытаний модификации хвостовой части самолета. Двое из трех членов экипажа погибли в результате аварии,[40] в частности, включая пилота Стюарта Пирса, отца актера Гай Пирс.[41]
  • Серьезный инцидент с участием Tiger Airways Австралия Airbus A320 рейс из Сиднея произошел 30 июня 2011 г., когда экипаж выполнил уход на второй круг в Авалоне за пределами опубликованных процедур, в результате чего самолет пролетел над пригородом Джилонга Леопольд на опасно малой высоте без указания службы управления воздушным движением. Инцидент попал в заголовки национальных СМИ и послужил поводом для приостановки работы авиакомпании на пять недель в период напряженных школьных каникул, в то время как инспекция проводила проверку безопасности полетов. Управление безопасности гражданской авиации.[42][43]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Аэропорт Авалон уверен в будущем, даже если рейсы Jetstar закончатся - Австралийская авиация». australianaviation.com.au.
  2. ^ YMEN - Эссендон (PDF ). AIP Дополнение по маршруту от Airservices Австралия, вступает в силу 21 мая 2020 г., [1]
  3. ^ "Про Авалон". Avalonairport.com.au. Получено 18 августа 2017.
  4. ^ «AirAsia и Avalon Airport открывают международные рейсы». airasia.com.
  5. ^ «AirAsia X прибывает в аэропорт Авалон». Австралийская авиация. 5 декабря 2018.
  6. ^ «HEROES OF THE SKY - АВИАШОУ 2015 - АВСТРАЛИЙСКАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА АВИАКОСМИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ОБОРОНЫ - 24 февраля - 1 марта 2015 года, GEELONG VICTORIA». Airshow.com.au. Получено 18 августа 2017.
  7. ^ От Утиных прудов до Лары, Комитет фестиваля наследия Лары, 2004 г.
  8. ^ Проект экологического плана аэропорта Авалон на 2013 год
  9. ^ От Утиных прудов до Лары, опубликовано на фестивале наследия Лары, 2004 г., под редакцией Мэри Бадд, Кэролайн Делани и Джона Грейнджера.
  10. ^ «Переоборудование ангара Avalon для Qantas? Оборудование Skybed пополнило портфель Meinhardt Aviation» (Пресс-релиз). Мейнхардт. 10 декабря 2003 г. Архивировано с оригинал 29 августа 2007 г.. Получено 18 декабря 2007.
  11. ^ Фишвик, Билл. «Самолет Qantas Boeing 707-138 в аэропорту Авалон в 1959 году». VH-JET # 1 и ее сестры. adastron.com. Получено 2 апреля 2013.
  12. ^ а б "Государственные авиационные заводы / Аэрокосмические технологии Австралии". Боинг. Архивировано из оригинал 9 июня 2007 г.. Получено 23 июля 2007.
  13. ^ «АВАЛОН УПРАВЛЯЕТ В АЭРОКОСМИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ, ГОВОРЕТ ГУД». Архивировано из оригинал 28 сентября 2007 г.. Получено 23 июля 2007.
  14. ^ "Странности - Дело Локхид". Адастрон. В архиве из оригинала 12 сентября 2009 г.. Получено 9 августа 2009.
  15. ^ «Кончина TriStar VR-HOF - Файл Lockheed». Адастрон. В архиве из оригинала 15 сентября 2009 г.. Получено 9 августа 2009.
  16. ^ «КАРЬЕРА ЯПОНСКИХ ПИЛОТОВ НАБОР НА АВАЛОНЕ». Архивировано из оригинал 30 сентября 2007 г.. Получено 23 июля 2007.
  17. ^ "ПРЕПЯТСТВИЕ ПОЛОЖЕНИЙ (ИЗМЕНЕНИЕ) ПОЛОЖЕНИЙ (ПОПРАВКА) 1995 г. № 349" ПОСТОЯННЫЕ ВЗНОСЫ НА ПЛАТЕЖИ (CSS) ». Содружество Австралии. Получено 23 июля 2007.
  18. ^ "Совет по собственности Австралии - Джилонг ​​сопротивляется". Архивировано из оригинал 28 сентября 2007 г.. Получено 23 июля 2007.
  19. ^ "GUDE ПРИВЕТСТВУЕТ GEELONG AIR LINK В СИДНЕЙ". Архивировано из оригинал 28 сентября 2007 г.. Получено 23 июля 2007.
  20. ^ Платт, Крейг (19 апреля 2010 г.). «Tiger Airways вылетает из Авалона». traveller.com.au. Получено 15 августа 2017.
  21. ^ "Тигр в переключателе с Авалона на Тулламарин". Theaustralian.com.au. 3 июня 2011 г.
  22. ^ «Аэропорт Авалон станет международным». Theaustralian.com.au. 12 октября 2012 г.
  23. ^ «Аэропорт Мельбурн Авалон станет международным рейсами Air Asia в Куала-Лумпур». ABC News (Австралия). 4 февраля 2018 г.. Получено 5 февраля 2018.
  24. ^ AirAsia переводит свои рейсы из Мельбурна в аэропорт Авалон 5 декабря. AirAsia Newsroom, 10 июля 2018 г.[2]
  25. ^ VietJet позвонит в Авалон домой, больше вакансий для Виктории. Пресс-релиз, Офис Премьер. [3]
  26. ^ "Индонезийская авиакомпания подписывается на рейсы в аэропорт Авалон". залив 93.9. Получено 10 января 2020.
  27. ^ «Аэропорт Авалон получил зеленый свет на крупное развитие». geelongadvertiser.com.au.
  28. ^ «Коалиционное правительство приступит к планированию железнодорожного сообщения Авалон - Премьер Виктории». 20 сентября 2011 года. Архивировано 20 сентября 2011 года.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  29. ^ «Авалон станет вторым международным аэропортом Мельбурна с железнодорожным сообщением». Ausbt.com.au. Получено 18 августа 2017.
  30. ^ «Три варианта железной дороги для аэропорта Авалон». Heraldsun.com.au. Получено 18 августа 2017.
  31. ^ "Дома" (PDF). Transport.vic.gov.au. Архивировано из оригинал (PDF) 18 марта 2014 г.. Получено 18 августа 2017.
  32. ^ "Дома" (PDF). Transport.vic.gov.au. Архивировано из оригинал (PDF) 18 марта 2014 г.. Получено 18 августа 2017.
  33. ^ Томазин, Фарра (4 августа 2013 г.). «Коалиция может перейти на линию легкорельсового транспорта Avalon». Возраст.
  34. ^ «План развития сети - Метрополитен» (PDF). 2 апреля 2014 года. Архивировано 2 апреля 2014 года.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  35. ^ "Индонезийская авиакомпания подписывается на рейсы в аэропорт Авалон". Бухта 93,9. Получено 10 января 2020.
  36. ^ Фаулз, Шейн (25 июля 2013 г.). «Тематический парк готовится к взлету на Авалоне». Рекламодатель Джилонга. Джилонг. Получено 29 июля 2013.
  37. ^ «АВИАШОУ 2013 - АВСТРАЛИЙСКАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА АВИАКОСМИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ОБОРОНЫ - 26 февраля - 3 марта 2013 г., GEELONG VICTORIA». Airshow.net.au.
  38. ^ «SkyBus - это просто билет, поскольку второй аэропорт Виктории продолжает расти». skybus.com.au.
  39. ^ «SkyBus теперь обеспечивает трансфер из аэропорта Авалон в Джилонг». skybus.com.au.
  40. ^ "Описание аварии: VH-SUZ 6 августа 1976 г.". Сеть авиационной безопасности. Получено 15 августа 2017.
  41. ^ Кротти, Д. "Кочевник государственных авиационных заводов (ГАФ)". Музеи Виктории. Получено 15 августа 2017.
  42. ^ Гардинер, Эшли (13 июля 2011 г.). «Тигр пролетел низко без разрешения, - считает Австралийское бюро транспортной безопасности». news.com.au.
  43. ^ Сандилендс, Бен (18 декабря 2013 г.). "Отчет о безопасности подробно описывает нарушение, из-за которого Tiger Airways была остановлена ​​- самолет говорит". Крики.

Библиография

  • Питер Бегг (1990). Джилонг ​​- Первые 150 лет. Globe Press. ISBN  0-9592863-5-7

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Авалон аэропорт в Wikimedia Commons