Переключатели Lima 750 и 800 л.с. - Lima 750 and 800 hp switchers

Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Январь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Лима LS-750 и LS-800
Цинциннати Юнион Терминал железной дороги номер 25, Лима LS-750 (A-3149)
Тип и происхождение Тип питания Дизель-электрический Строитель Лимский локомотивный завод Модель А-3149 (LS-750) А-3171 (LS-800) Дата постройки Ноябрь 1949 г. - июнь 1951 г. Всего произведено LS-750: 6 LS-800: 23
Характеристики Конфигурация: ​  • AAR B-B  • МСЖД Бо'Бо ' Измерять 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) первичный двигатель Гамильтон T69SA Тип двигателя 4-тактный дизель Стремление С турбонаддувом Смещение 4580 у.е. в (75,1 л) Цилиндров Рядный 6 Размер цилиндра 9 дюймов × 12 дюймов (229 мм × 305 мм) Передача инфекции Генератор постоянного тока, Тяговые двигатели постоянного тока Локо тормоз Прямой воздух Тормоза поезда Воздуха
Показатели производительности Выходная мощность 750 л.с. (559 кВт) или 800 л.с. (597 кВт)
Карьера Locale Соединенные Штаты

В Переключатели Lima 750 и 800 л.с. были дизель-электрические локомотивы, построенные в период с ноября 1949 г. по июнь 1951 г. Лимский локомотивный завод из Лима, Огайо, США .. LS-750 - это 750 Лошадиные силы (560 кВт) переключатель. Позже он был повышен до 800 л.с. (600 кВт) путем изменения топливный бак настройки. Обе модели использовали одинаковые с турбонаддувом Гамильтон Т-69-СА четырехтактный, шестицилиндровый рядный дизель, а Westinghouse генератор и 4 Westinghouse тяговые двигатели.

Все шесть LS-750 были проданы одной железной дороге, две из которых были проданы после того, как LS-800 был представлен. 23 LS-800 были проданы всего двум железным дорогам.

Лима-Гамильтон не присваивала своим моделям номера моделей, а называла их номерами спецификаций. Обозначения моделей, такие как LS-750 или LS-800, были изобретением рельсового вентилятора. Лима-Гамильтон присвоила A-3149 как номер спецификации для модели мощностью 750 л.с. и A-3171 как номер спецификации для модели мощностью 800 л.с.

Первоначальные владельцы

LS-750

LS-800

Сохранение

Последний сохранившийся LS-750, бывший терминал 25 Cincinnati Union, эксплуатируется Железная дорога Уайтуотер-Вэлли

Рекомендации

• Киркланд, Джон Ф. (ноябрь 1985 г.). Строители дизеля, том 1: Фэрбенкс-Морс и Лима-Гамильтон. Междугородняя пресса. ISBN  0-916374-69-6.
• «Предел двора - Лима». Получено 9 марта, 2009.

Эта статья про тепловоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.