Переход | Открыт | Несет | Расположение | Координаты |
---|
Пенсильвания |
---|
Водопропускная труба Loucks Mills Road | | Loucks Mills Rd. | Городок Улисс | 41 ° 53′34 ″ с.ш. 77 ° 44′44 ″ з.д. / 41,89278 ° с.ш. 77,74556 ° з.д. / 41.89278; -77.74556 |
Подъездная водопропускная труба | | Частная подъездная дорога | Улисс | 41 ° 53′39 ″ с.ш. 77 ° 45′25 ″ з.д. / 41,89417 ° с.ш. 77,75694 ° з.д. / 41.89417; -77.75694 |
Водопропускная труба South Street | | Южная ул. | 41 ° 53′41 ″ с.ш. 77 ° 45′30 ″ з.д. / 41,89472 ° с.ш. 77,75833 ° з.д. / 41.89472; -77.75833 |
Водопропускная труба на центральной улице | | Центр Св. | 41 ° 53′57 ″ с.ш. 77 ° 45′39 ″ з.д. / 41,89917 ° с.ш.776083 ° з. / 41.89917; -77.76083 |
Водопропускная труба South Main Street | | S. Main St. | 41 ° 54′0 ″ с.ш. 77 ° 45′44 ″ з.д. / 41.90000 ° с.ш. 77.76222 ° з.д. / 41.90000; -77.76222 |
Водовод Саут-Уотер-стрит | | S. Water St. | 41 ° 54′2 ″ с.ш. 77 ° 45′48 ″ з.д. / 41.90056 ° с.ш. 77.76333 ° з.д. / 41.90056; -77.76333 |
Гравийный водопропускной канал | | Гравийная дорожка | 41 ° 54′5 ″ с.ш. 77 ° 45′52 ″ з.д. / 41,90139 ° с.ш.776444 ° з.д. / 41.90139; -77.76444 |
Водоворот Черч-стрит | | Церковь Св. | 41 ° 54′6 ″ с.ш. 77 ° 45′52 ″ з.д. / 41,90167 ° с.ш.776444 ° з.д. / 41.90167; -77.76444 |
Тротуарный мост на Северной улице | | Тротуар | 41 ° 54′14 ″ с.ш. 77 ° 45′57 ″ з.д. / 41,90389 ° с.ш.776583 ° з.д. / 41.90389; -77.76583 |
Водопропускная труба North Street | | PA 49 (Северная улица) | 41 ° 54′14,4 ″ с.ш. 77 ° 45′57 ″ з.д. / 41,904000 ° с.ш.776583 ° з. / 41.904000; -77.76583 |
Кульверт фермы | | Частная фермерская дорога | 41 ° 54′20 ″ с.ш. 77 ° 46′4 ″ з.д. / 41,90556 ° с.ш.776778 ° з. / 41.90556; -77.76778 |
Подъездная водопропускная труба | | Подъездная дорога к очистным сооружениям | 41 ° 54′31 ″ с.ш. 77 ° 46′24 ″ з.д. / 41,90861 ° с.ш. 77,77333 ° з.д. / 41.90861; -77.77333 |
Фермерский мост | | Частная фермерская дорога | Bingham Township | 41 ° 55′2 ″ с.ш. 77 ° 46′36 ″ з.д. / 41,91722 ° с.ш. 77,77667 ° з.д. / 41.91722; -77.77667 |
Мост Хикокс – Улисс (четвертый) | 1941[1] | Hickox – Ulysses Rd. | 41 ° 55′17 ″ с.ш. 77 ° 46′46 ″ з.д. / 41,92139 ° с.ш. 77,77944 ° з.д. / 41.92139; -77.77944 |
Мост Хикокс – Улисс (третий) | 1991[2] | Hickox – Ulysses Rd. | 41 ° 55′29 ″ с.ш. 77 ° 47′15 ″ з.д. / 41.92472 ° с.ш. 77.78750 ° з.д. / 41.92472; -77.78750 |
Мост пустотелого Мусто | 2000[3] | Musto Hollow Rd. | 41 ° 56′15 ″ с.ш. 77 ° 48′16 ″ з.д. / 41,93750 ° с.ш. 77,80444 ° з.д. / 41.93750; -77.80444 |
Мост Хикокс – Улисс (второй) | 1991[4] | Hickox – Ulysses Rd. | 41 ° 56′24 ″ с.ш. 77 ° 48′41 ″ з.д. / 41,94000 ° с. Ш. 77,81139 ° з. / 41.94000; -77.81139 |
Мост Хикокс – Улисс (первый) | 1998[5] | Hickox – Ulysses Rd. | 41 ° 56′42 ″ с.ш. 77 ° 49′6 ″ з.д. / 41,94500 ° с.ш.77,81833 ° з.д. / 41.94500; -77.81833 |
Фермерский мост | | Частная фермерская дорога | 41 ° 57′6 ″ с.ш. 77 ° 49′31 ″ з.д. / 41,95167 ° с.ш. 77,82528 ° з.д. / 41.95167; -77.82528 |
Мост Хикокса | 1953[6] | Hickox Rd. | Джинеси Тауншип | 41 ° 58′33 ″ с.ш. 77 ° 51′24 ″ з.д. / 41,97583 ° с.ш. 77,85667 ° з.д. / 41.97583; -77.85667 |
Уэллсвилл, Эддисон и железнодорожный мост Галетон | | Вышедший из употребления Бывший Wellsville, Addison and Galeton Railroad | 41 ° 59′3 ″ с.ш. 77 ° 51′47 ″ з.д. / 41,98417 ° с.ш. 77,86306 ° з.д. / 41.98417; -77.86306 |
School Street Bridge | 2011[7] | Пенсильвания Маршрут 244 (Школьная ул.) | 41 ° 59′20 ″ с.ш. 77 ° 52′5 ″ з.д. / 41,98889 ° с.ш. 77,86806 ° з.д. / 41.98889; -77.86806 |
Мост на коммерческой улице | 1938/1998[8] | Коммерческая ул. Бывший объезд маршрута 244 | 41 ° 59′40 ″ с.ш. 77 ° 52′12 ″ з.д. / 41,99444 ° с. Ш. 77,87000 ° з. / 41.99444; -77.87000 |
Нью-Йорк |
---|
Маршрут 19 мост | 1990[9] | NY 19 (Stannards Road) | Готовый | 42 ° 0′55 ″ с.ш. 77 ° 53′41 ″ з.д. / 42.01528 ° с.ш. 77.89472 ° з.д. / 42.01528; -77.89472 |
Уэллсвилл, Эддисон и железнодорожный мост Галетон | | Вышедший из употребления Бывший Wellsville, Addison and Galeton Railroad | 42 ° 1′6 ″ с.ш. 77 ° 54′7 ″ з.д. / 42.01833 ° с.ш. 77.90194 ° з.д. / 42.01833; -77.90194 |
Мост Graves Road | 1975[10] | Graves Rd. | 42 ° 1′29 ″ с.ш. 77 ° 54′19 ″ з.д. / 42,02472 ° с.ш. 77,90528 ° з.д. / 42.02472; -77.90528 |
Мост Stone Dam Road | 2002[11] | Stone Dam Rd. | 42 ° 2′54 ″ с.ш. 77 ° 55′42 ″ з.д. / 42,04833 ° с.ш.77,92833 ° з.д. / 42.04833; -77.92833 |
Джек-Бридж | 1984[12] | Jack Bridge Rd. | 42 ° 4′33 ″ с.ш. 77 ° 55′28 ″ з.д. / 42,07583 ° с.ш.77,92444 ° з.д. / 42.07583; -77.92444 |
Мост Weidrick Road | 1953[13] | Weidrick Rd. | Уэллсвилл (город) | 42 ° 6′3 ″ с.ш. 77 ° 56′20 ″ з.д. / 42.10083 ° с.ш. 77.93889 ° з.д. / 42.10083; -77.93889 |
Пешеходный мост | | Пешеходная дорожка Бывший Wellsville, Addison and Galeton Railroad | Веллсвилл (деревня) | 42 ° 6′54 ″ с.ш. 77 ° 56′40 ″ з.д. / 42,11500 ° с.ш. 77,94444 ° з.д. / 42.11500; -77.94444 |
Стейт-стрит мост | 2002[14] | W. State St. | 42 ° 7′8 ″ с.ш. 77 ° 56′48 ″ з.д. / 42,11889 ° с.ш. 77,94667 ° з.д. / 42.11889; -77.94667 |
Стивенс-стрит мост | 1974[15] | Стивенс Ст. | 42 ° 7′14 ″ с.ш. 77 ° 56′57 ″ з.д. / 42.12056 ° с.ш.77.94917 ° з.д. / 42.12056; -77.94917 |
Маршрут 417 мост | 1988[16] | NY 417 (Боливар-роуд) | 42 ° 7′41 ″ с.ш. 77 ° 57′38 ″ з.д. / 42,12806 ° с.ш.77,96056 ° з.д. / 42.12806; -77.96056 |
Мост Wellsville Country Club | | Маршрут пешеходной дорожки / гольф-кара | Уэллсвилл (город) | 42 ° 7′51 ″ с.ш. 77 ° 57′49 ″ з.д. / 42.13083 ° с.ш.77.96361 ° з.д. / 42.13083; -77.96361 |
Мост Knight Creek Road | 1978[17] | CR 9 (Knight Creek Road) | Scio | 42 ° 10′16 ″ с.ш. 77 ° 59′04 ″ з.д. / 42,17111 ° с.ш.77,98444 ° з.д. / 42.17111; -77.98444 |
Мост Корбин Хилл Роуд | 1971[18] | CR 31A (Корбин-Хилл-роуд) | Дружелюбие | 42 ° 12′23 ″ с.ш. 78 ° 1′21 ″ з.д. / 42.20639 ° с.ш.78.02250 ° з.д. / 42.20639; -78.02250 |
Belmont Dam | 1925 | | Бельмонт | 42 ° 13′25 ″ с.ш. 78 ° 1′49 ″ з.д. / 42.22361 ° с.ш.78.03028 ° з.д. / 42.22361; -78.03028 |
Маршрут 19 мост | 2009[19] | NY 19 (Шайлер-стрит) | 42 ° 13′25 ″ с.ш. 78 ° 1′51 ″ з.д. / 42.22361 ° с.ш.78.03083 ° з.д. / 42.22361; -78.03083 |
Железнодорожный мост | | Южный уровень Ext. из Западный Нью-Йорк и Пенн. Железная дорога | 42 ° 13′32 ″ с.ш. 78 ° 1′59 ″ з.д. / 42,22556 ° с.ш.78,03306 ° з.д. / 42.22556; -78.03306 |
Джинеси-стрит мост | 1997[20] | NY 244 (Джинеси-стрит) | 42 ° 13′36 ″ с.ш. 78 ° 2′3 ″ з.д. / 42,22667 ° с.ш. 78,03417 ° з.д. / 42.22667; -78.03417 |
Мост Гибсон Хилл Роуд | 1959[21] | CR 20 (Гибсон Хилл Роуд) | Анжелика | 42 ° 15′50 ″ с.ш. 78 ° 3′7 ″ з.д. / 42,26389 ° с.ш. 78,05194 ° з.д. / 42.26389; -78.05194 |
Мосты южной скоростной автомагистрали | 1975[22] | I-86 / Нью-Йорк 17 (Скоростная автомагистраль Южного уровня) | 42 ° 15′53 ″ с.ш. 78 ° 3′30 ″ з.д. / 42,26472 ° с.ш.78,05833 ° з.д. / 42.26472; -78.05833 |
Мост County Road 16 | 1934[23] | CR 16 | 42 ° 17′46 ″ с.ш. 78 ° 4′29 ″ з.д. / 42,29611 ° с.ш. 78,07472 ° з.д. / 42.29611; -78.07472 |
Мост на Хьюз-стрит | 1974[24] | CR 26 (Ист-Хьюз-стрит) | Белфаст | 42 ° 20′35 ″ с.ш. 78 ° 6′9 ″ з.д. / 42,34306 ° с.ш. 78,10250 ° з.д. / 42.34306; -78.10250 |
Caneadea Bridge | 1903[25] | CR 46 (Ист-Хилл-роуд) Закрыт из-за структурных недостатков 1993–2007, 2012– | Caneadea | 42 ° 23′06 ″ с.ш. 78 ° 8′59 ″ з.д. / 42,38500 ° с. Ш. 78,14972 ° з. / 42.38500; -78.14972 |
Дорожный мост Дома Совета | 1989[26] | Дорога к дому совета | 42 ° 24′02 ″ с.ш. 78 ° 9′15 ″ з.д. / 42.40056 ° с.ш.78.15417 ° з.д. / 42.40056; -78.15417 |
Решетчатый мост | 1887[27] | Заброшенный (начало 1990-х) Бывшая дорога с решетчатым мостом | 42 ° 26′14 ″ с.ш. 78 ° 7′46 ″ з.д. / 42,43722 ° с.ш. 78,12944 ° з.д. / 42.43722; -78.12944 |
Округ Маршрут 4 мост | 1980[28] | CR 4 | Юм | 42 ° 27′49 ″ с.ш. 78 ° 6′13 ″ з.д. / 42.46361 ° с.ш. 78.10361 ° з.д. / 42.46361; -78.10361 |
Виски Бридж | 1973[29] | Bailey Road | Genesee Falls –Portage | 42 ° 33′30 ″ с.ш. 78 ° 2′51 ″ з.д. / 42,55833 ° с.ш. 78,04750 ° з.д. / 42.55833; -78.04750 |
Маршрут 436 Мост | 1920[30] | NY 436 (Улица Портидж) | Genesee Falls –Portage (Государственный парк Летчворта ) | 42 ° 34′17 ″ с.ш. 78 ° 2′26 ″ з.д. / 42,57139 ° с.ш.78,04056 ° з.д. / 42.57139; -78.04056 |
Новый виадук Portage | 2017 | Южный ярус из Норфолк Южная железная дорога | 42 ° 34′39,3 ″ с.ш. 78 ° 2′58,5 ″ з.д. / 42,577583 ° с.ш. 78,049583 ° з.д. / 42.577583; -78.049583 |
Виадук Portage | 1875 (снесен в 2018 г.) | Бывшая линия южного яруса южной железной дороги Норфолка | 42 ° 34′40 ″ с.ш. 78 ° 2′59 ″ з.д. / 42,57778 ° с. Ш. 78,04972 ° з. / 42.57778; -78.04972 |
Каменный пешеходный мост | 1935[31] | Пешеходная дорожка | 42 ° 35′9 ″ с.ш. 78 ° 1′4 ″ з.д. / 42,58583 ° с.ш. 78,01778 ° з.д. / 42.58583; -78.01778 |
Маунт-Моррис Дам | 1952 | | Лестер –Mt. Моррис (город) (Государственный парк Летчворта ) | 42 ° 44′0 ″ с.ш. 77 ° 54′25 ″ з.д. / 42.73333 ° с.ш. 77.90694 ° з.д. / 42.73333; -77.90694 |
Пешеходный мост Genesee Valley Greenway | 2012[32] | Genesee Valley Greenway Использует старые Пенсильванская железная дорога сваи (1881–1963) Возможный старый Канал долины Дженеси сваи акведука (1840–1878) | Лестер –Mt. Моррис (деревня) | 42 ° 44′17 ″ с.ш. 77 ° 52′57 ″ з.д. / 42,73806 ° с.ш. 77,88250 ° з.д. / 42.73806; -77.88250 |
Старый Mt. Моррис Дам | | | 42 ° 44′18 ″ с.ш. 77 ° 52′54,5 ″ з.д. / 42,73833 ° с.ш. 77,881806 ° з.д. / 42.73833; -77.881806 |
Маршрут 36 мост | 1957[33] | NY 36 (Mt. Morris Road / N. Main Street) | 42 ° 44′19 ″ с.ш. 77 ° 52′54 ″ з.д. / 42,73861 ° с.ш.77,88167 ° з.д. / 42.73861; -77.88167 |
Рочестер и Южный железнодорожный мост | | Рочестер и Южная железная дорога | 42 ° 44′24 ″ с.ш. 77 ° 52′40 ″ з.д. / 42,74000 ° с.ш. 77,87778 ° з. / 42.74000; -77.87778 |
Мост Cuylerville Road | 1970[34] | США 20A / NY 39 (Cuylerville Road) | Лестер –Geneseo | 42 ° 46′37 ″ с.ш. 77 ° 50′28 ″ з.д. / 42,77694 ° с.ш. 77,84111 ° з.д. / 42.77694; -77.84111 |
Джинеси-стрит мост | 1950[35] | NY 63 (Джинеси-стрит) | Йорк –Geneseo | 42 ° 48′17 ″ с.ш. 77 ° 49′38 ″ з.д. / 42,80472 ° с.ш. 77,82722 ° з.д. / 42.80472; -77.82722 |
Мост Fowlerville Road | 1950[36] | / Маршрут графства 5 / Маршрут графства 22 (Фаулервилл-роуд) | Йорк –Эйвон (город) | 42 ° 53′31 ″ с.ш. 77 ° 49′17 ″ з.д. / 42,89194 ° с. Ш. 77,82139 ° з. / 42.89194; -77.82139 |
Мост на главной улице | 2003[37] | США 20 / Нью-Йорк 5 (Каледония Эйвон Роуд / W. Main Street) | Каледония –Эйвон (деревня) | 42 ° 55′5 ″ с.ш. 77 ° 45′26 ″ з.д. / 42.91806 ° с.ш. 77.75722 ° з.д. / 42.91806; -77.75722 |
Железная дорога Эри Мост Эйвон – Аттика через реку Дженеси | ок. 1890 / ок. 1910 г.[38] | Заброшенный (1976) Предлагаемая конверсия трассы к 2013 г. Раньше Эри Рейлроуд Линия Эйвон – Аттика | 42 ° 55′29 ″ с.ш. 77 ° 45′29 ″ з.д. / 42,92472 ° с.ш. 77,75806 ° з.д. / 42.92472; -77.75806 |
Мост Lehigh Valley Trail | ок. 1892 / ок. 1916 г. | Тропа долины Лихай линейный парк (2004) бывший Lehigh Valley Railroad Линия Black Diamond | Каледония –порыв | 42 ° 59′4 ″ с.ш. 77 ° 43′54 ″ з.д. / 42,98444 ° с.ш. 77,73167 ° з.д. / 42.98444; -77.73167 |
Раш-Скоттсвилл-роуд мост | 1995[39] | NY 251 (Раш – Скоттсвилл-роуд) | Wheatland –порыв | 43 ° 0′17 ″ с.ш. 77 ° 43′50 ″ з.д. / 43,00472 ° с.ш. 77,73056 ° з.д. / 43.00472; -77.73056 |
Скоттсвилл - мост Уэст-Генриетта-роуд | 1976[40] | NY 253 (Скоттсвилл - Уэст-Генриетта-роуд) | Wheatland –Генриетта | 43 ° 1′47 ″ с.ш. 77 ° 43′25 ″ з.д. / 43,02972 ° с.ш. 77,72361 ° з.д. / 43.02972; -77.72361 |
Автомобильные мосты | 1952[41] | I-90 (Штат Нью-Йорк Thruway ) | Чили –Генриетта | 43 ° 2′35 ″ с.ш. 77 ° 43′34 ″ з.д. / 43,04306 ° с. Ш. 77,72611 ° з. / 43.04306; -77.72611 |
Баллантайнский мост | 2007 | NY 252 (Баллантайн-роуд / Джефферсон-роуд) | 43 ° 5′33 ″ с.ш. 77 ° 40′49 ″ з.д. / 43,09250 ° с.ш.77,68028 ° з.д. / 43.09250; -77.68028 |
Чили –Брайтон |
Железнодорожный мост | 1905 | Подразделение Западного берега из Нью-Йорк Сентрал Лайнз (CSX ) | 43 ° 5′52 ″ с.ш. 77 ° 40′40 ″ з.д. / 43.09778 ° с.ш. 77.67778 ° з.д. / 43.09778; -77.67778 |
Межгосударственные 390 мосты | 1981 | I-390 (Джинеси Экспрессвей) | 43 ° 7′15 ″ с.ш. 77 ° 38′40 ″ з.д. / 43.12083 ° с.ш. 77.64444 ° з.д. / 43.12083; -77.64444 |
Пересечение канала Эри | 1918 | Канал Эри (в классе) | 43 ° 7′17 ″ с.ш. 77 ° 38′32 ″ з.д. / 43,12139 ° с.ш.77,64222 ° з.д. / 43.12139; -77.64222 |
Рочестер |
Парк Genesee Valley пешеходный мост | | Пешеходная дорожка Тропа наследия канала Эри (Канал Эри тропа ) | 43 ° 7′19 ″ с.ш. 77 ° 38′23 ″ з.д. / 43,12194 ° с.ш.77,63972 ° з.д. / 43.12194; -77.63972 |
Мост на Элмвуд-авеню | 1935 | Элмвуд-авеню | 43 ° 7′27 ″ с.ш. 77 ° 37′57 ″ з.д. / 43.12417 ° с.ш. 77.63250 ° з.д. / 43.12417; -77.63250 |
Брукс Лэндинг - Университет Рочестера пешеходный мост | Начало 1990-х | Пешеходная дорожка | 43 ° 7′53 ″ с.ш. 77 ° 38′0 ″ з.д. / 43,13139 ° с.ш. 77,63333 ° з.д. / 43.13139; -77.63333 |
Железная дорога Эри – Лакаванна Мост | Начало 1900-х годов[42] | Велосипедная / пешеходная дорожка Rails-to-Trails (29 июня 2012 г.)[43] Заброшенный (1971)[42] | 43 ° 7′59 ″ с.ш. 77 ° 37′23 ″ з.д. / 43,13306 ° с.ш. 77,62306 ° з.д. / 43.13306; -77.62306 |
Форд-стрит мост | 1844 | Ford Street | 43 ° 8′31 ″ с.ш. 77 ° 36′54 ″ з.д. / 43,14194 ° с. Ш. 77,61500 ° з. / 43.14194; -77.61500 |
Фредерик Дуглас - Мемориальный мост Сьюзен Б. Энтони | 2007 | I-490 (Скоростная автомагистраль Эри-Канал) | 43 ° 9′4 ″ с.ш. 77 ° 36′33 ″ з.д. / 43,15111 ° с.ш.77,60917 ° з.д. / 43.15111; -77.60917 |
Дамба на Корт-стрит | 1918 | | 43 ° 9′08 ″ с.ш. 77 ° 36′31 ″ з.д. / 43,15222 ° с.ш.77,60861 ° з.д. / 43.15222; -77.60861 |
Мост на Корт-стрит | 1892 | Корт-стрит | 43 ° 9′12 ″ с.ш. 77 ° 36′32 ″ з.д. / 43,15333 ° с.ш.77,60889 ° з.д. / 43.15333; -77.60889 |
Брод-стрит мост | 1842 | Верхний уровень: Маршрут штата Нью-Йорк 31 (Восточная Брод-стрит) Нижний уровень: Бывший Метро Рочестера Бывший Канал Эри акведук | 43 ° 9′17 ″ с.ш. 77 ° 36′34 ″ з.д. / 43,15472 ° с.ш.77,60944 ° з.д. / 43.15472; -77.60944 |
Мост на главной улице | 1857 | Восточная главная улица | 43 ° 9′22 ″ с.ш. 77 ° 36′37 ″ з.д. / 43,15611 ° с.ш.77,61028 ° з.д. / 43.15611; -77.61028 |
Мост городов-побратимов | 1968 | Пешеходная дорожка | 43 ° 9′27 ″ с.ш. 77 ° 36′40 ″ з.д. / 43,15750 ° с.ш.77,61111 ° з.д. / 43.15750; -77.61111 |
Эндрюс-стрит мост | 1893 | Эндрюс-стрит | 43 ° 9′33 ″ с.ш. 77 ° 36′43 ″ з.д. / 43,15917 ° с.ш.77,61194 ° з.д. / 43.15917; -77.61194 |
Мост внутренней петли | 1963 | Внутренняя петля | 43 ° 9′38 ″ с.ш. 77 ° 36′47 ″ з.д. / 43,16056 ° с.ш. 77,61306 ° з.д. / 43.16056; -77.61306 |
Железнодорожный мост | | Подразделение Рочестера из Нью-Йорк Сентрал Лайнз (CSX ) | 43 ° 9′39 ″ с.ш. 77 ° 36′47 ″ з.д. / 43,16083 ° с.ш. 77,61306 ° з.д. / 43.16083; -77.61306 |
Мост Пон-де-Ренн | 1891 | Тропинка (1982) ранее Платт-стрит | 43 ° 9′46 ″ с.ш. 77 ° 36′55 ″ з.д. / 43,16278 ° с.ш.77,61528 ° з.д. / 43.16278; -77.61528 |
Смит-стрит мост | 1930 | Смит-стрит / Бауш-стрит | 43 ° 9′57 ″ с.ш. 77 ° 37′13 ″ з.д. / 43,16583 ° с.ш.77,62028 ° з.д. / 43.16583; -77.62028 |
Железнодорожный мост | ок. 1879 г.[44] | Списан в середине 1990-х гг. | 43 ° 10′12 ″ с.ш. 77 ° 37′21 ″ з.д. / 43,17000 ° с.ш.77,62250 ° з.д. / 43.17000; -77.62250 |
Мост в автомобильном парке | 1989 | Driving Park Avenue | 43 ° 10′52 ″ с.ш. 77 ° 37′41 ″ з.д. / 43,18111 ° с.ш.77,62806 ° з.д. / 43.18111; -77.62806 |
Мемориальный мост ветеранов | 1931 | NY 104 | 43 ° 11′33 ″ с.ш. 77 ° 37′14 ″ з.д. / 43.19250 ° с.ш.77.62056 ° з.д. / 43.19250; -77.62056 |
Maplewood Park – Сенека Парк пешеходный мост | | Широкая тропа | 43 ° 11′52 ″ с.ш. 77 ° 37′14 ″ з.д. / 43,19778 ° с.ш. 77,62056 ° з.д. / 43.19778; -77.62056 |
Поворотный момент дощатый настил (пересекает бассейн; не переходит на восточный берег) | 2006 | Пешеходная дорожка | 43 ° 13′56 ″ с.ш. 77 ° 37′6 ″ з.д. / 43,23222 ° с.ш. 77,61833 ° з.д. / 43.23222; -77.61833 |
Мемориальный мост полковника Патрика О'Рорка | 2004 | Паттонвуд Драйв | 43 ° 14′54 ″ с.ш. 77 ° 36′41 ″ з.д. / 43,24833 ° с.ш.77,61139 ° з.д. / 43.24833; -77.61139 |
Разводной мост Ходжек | 1905 (снесен в 2012 г.) | Бывший Центральный Нью-Йорк и железная дорога реки Гудзон | 43 ° 15′12 ″ с.ш. 77 ° 36′29 ″ з.д. / 43,25333 ° с.ш.77,60806 ° з.д. / 43.25333; -77.60806 |
Переход | Открыт | Несет | Расположение | Координаты |
---|