Список списанных кораблей ВМС Колумбии - Википедия - List of decommissioned ships of the Colombian Navy
Колумбийский флот Armada de la República de Colombia | |
---|---|
Герб Колумбийский флот | |
Активный | 17 сентября 1810 г. - настоящее время. |
Страна | Колумбия |
Ответвляться | военно-морской |
Роль | Защита морей и рек Колумбии |
Гарнизон / Штаб | Министерство обороны Колумбии |
Девиз (ы) | Плюс Ультра (латинский: дальше за) |
В таблицах ниже представлен обзор выведен из эксплуатации корабли Колумбийский флот.[1]
Колумбийский флот был впервые сформирован в 1810 году во время войны за независимость, сослан во время испанского завоевания в 1815 году и вернулся в 1819 году во время успешного восстания Симон Боливар. Многие крупные подразделения были потеряны в 1830 году при разделении Венесуэлы и Эквадора, в том числе ее фрегаты и корветы. В 1843 г. приказано подавить флот.[2] те корабли, которые остались, находились под командованием армии до 1860-67 гг., когда формальный флот вернулся во время и после 1860-62 Гражданская война в Колумбии. В 1867 году флот снова был продан.[3] постоянные военно-морские силы, состоящие только из береговой охраны и пароходов для внутренних работ, при этом армии обеих сторон экспроприировали или захватывали корабли во время многочисленных гражданских войн 1867, 1875, 1876, 1884-85 и 1895 годов. Немногочисленные корабли, которые были куплены, были быстро проданы после окончания конфликта, и контрактные пароходы иногда эксплуатируются в течение коротких периодов отдельными государствами. Реформирование флота происходило вокруг крейсера. Кордова приобретена в 1896 году и сыграла важную роль в гражданской войне 1899-1902 годов. Последний из крейсеров продан в 1916 году.[4] флот вернулся к береговой охране и речной службе, пока не увидел быстрое расширение в 1932-33 гг. Перу-колумбийская война.
Крейсеры
Все эти суда были оценены как Crucero в государственных отчетах Колумбии, но за исключением Картахена в европейских рекордах часто указываются как канонерские лодки.
Тип | Имя | Строительство | Год постройки | Комиссия | Отставка | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Винт | ||||||
Крейсер | Генерал Хосе Мария Кордова | Осборн Грэм, Сандерленд | 1871 | 1896 | 1903 | бывший-Нептуно. Построенный британцами железный пароход переоборудован в крейсер в Нью-Джерси в 1895-96 гг., с прикрытыми орудиями, прожекторами и боевым топом.[7] Продано, 1 мая 1903 г.[8] |
Крейсер | Генерал Просперо Пинсон | Ward, Stanton & Co., Нью-Йорк | 1882 | 1901 | 1916 | бывший-Намуна. Раньше Джеймса Гордона Беннета младшего железная паровая яхта. Оборудован как крейсер в Нью-Йорке в 1901 году. Продан 14 ноября 1916 года.[9] |
Крейсер | Президент Маррокен (бывший-Боливар) | Джон Элдер и Ко, Гован | 1870 | 1901 | 1916 | бывший-Бан Риг. Куплены и ссужены венесуэльским повстанцам как Liberatador. Оснащен пушками и защитой двигателя, рулевого управления и мостика. Вернулся в сентябре 1902 года. Позже служил учебным кораблем. Продана, 14 ноября 1916 г.[10] |
Торпедный крейсер | Картахена (бывший-Альмиранте Лезо) | Орландо, Ливорно, Италия | 1894 | 1902 | 1916 | экс-марокканец Эль-Башир и Телам Беканефекель-ЗаламПоставлен в июле 1902 года. Переоборудован в Гаване, 1912 год.[11] Продана, 14 ноября 1916 г.[12] |
Крейсер | Богота | Джеймс Бруннер и Ко, Халл | 1884 | 1902 | 1916 | бывшая яхта Схватить, бывший-Джесси Бэннинг. Куплен 2 августа 1902 года и установлен как крейсер на заводе Risdon Works в Сан-Франциско. Позже служил транспортом, продан в 1914 г.[13] |
Крейсер | 21 ноября (бывший-Альмиранте Падилья) | Чарльз Дж. Биггер, Фойл, Лондондерри | 1888 | 1902 | 1903 | бывший-Плющ. Грузовые горки, приобретенные повстанцами к сентябрю 1901 года, и хорошо вооруженные, как Альмиранте Падилья. Сдан, октябрь 1902 г. В Панаму, 6 ноября 1903 г.[14] |
Канонерские лодки
Тип | Имя | Строительство | Год постройки | Комиссия | Отставка | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Весло | ||||||
Пароход железной войны | Cuaspad | J. & G. Rennie, Гринвич, Англия | 1864 | 1866 | 1867 | бывший-Ведьма железный гребной пароход, построенный Ренни в 1864 году,[16] и куплен в июне 1866 г.[17] Отбитый у берегов Тринидада и Тобаго, 23 сентября 1867 г.[18] |
Стальная речная канонерка | Hércules | Соединенные Штаты | 1884 | 1884 | 1928 | Построен как правительственный буксир и земснаряд. Переоборудован в канонерскую лодку и вооружен в 1895 году, затем в 1898 году бронирован. Служил до взрыва в Ситионево 16 июня 1928 года.[19] |
Стальная речная канонерка | Генерал Нариньо | Хью Рамзи, Перт Амбой, Нью-Джерси | 1896 | 1896 | 1898 | Построен секциями, отправлен и перестроен в Барранкилье. Не удачно и разобрали 1898 г.[20] |
Стальная речная канонерка | Эсперанса | Хью Рамзи, Перт Амбой, Нью-Джерси | 1897 | 1897 | 1897 | Сестра генерала Нариньо,[21] но не записано ни в одном колумбийском источнике, возможно, никогда не было доставлено |
Стальная речная канонерка | Presidente Mosquera (бывший-Колумбия) | - | 1912 | 1912 | 1957 | К 1955 г. стал школой для механиков и мальчиков, затонул у причалов 28 ноября 1957 г.[22] |
Винт | ||||||
Пароход железной войны | Колумбия | C. & W. Earle, Халл, Англия | 1865 | 1866 | 1868 | бывший-СириусКуплен в январе 1866 года. Также именуется «корвет».[23] Продано как Скандинавский на якорную линию 12 декабря 1868 г.[24] |
Пароход железной войны | Боливар | Палмерс, Ярроу, Англия | 1866 | 1866 | 1872 | Спущен на воду 14 июля 1866 года. Продан С. Макнадеру 2 июля 1872 года.[25] |
Деревянный военный пароход | Райо | Сэмюэл Сниден, Нью-Йорк | 1860 | 1866 | 1867 | бывший- Р. Р. Кайлер. Куплен в декабре 1866 г. Затонувший в Картахене 12 сентября 1867 г.[26] |
Железная канонерка | Виджиланте | Тысячелистник и Хедли, Остров собак, Лондон | 1874 | 1874 | 1878 | Пароход береговой охраны, спущенный на воду в июне 1874 года. [27] Взято повстанцами в июле 1875 г. Выброшено после 1878 г. |
Железная канонерка | Boyacá (бывший-Колумбия) | Пьюзи и Джонс, Уилмингтон, Делавэр | 1883 | 1883 | 1903 | Канонерская лодка береговой охраны. Захвачен повстанцами 13 июля 1902 г., потерян в Порт-Бетсабе 16 февраля 1903 г.[28] |
Железная канонерка | Ла Попа | Пьюзи и Джонс, Уилмингтон, Делавэр | 1887 | 1887 | 1901 | Канонерская лодка береговой охраны. Спущен на воду 5 октября 1887 года. Потерян 21 августа 1901 года у побережья Сабаниллы.[29] |
Канонерская лодка | Cuaca (бывший-Карлос Альбан, бывший-Генерал Рикардо Гайтан Обесо) | - | - | 1900 | 1903 | Куплен повстанцами в марте 1900 года. Захвачен правительством 4 декабря 1900 года, но вновь взят. В Панаму 6 ноября 1903 г.[30] |
Канонерская лодка | Панама (бывший-Дарьен) | - | - | 1901 | 1903 | Куплен 17 июня 1901 г. Захвачен повстанцами 4 ноября 1901 г., возвращен 21 ноября 1902 г. В Панаму 6 ноября 1903 г.[31] |
Стальная канонерская лодка | Chucuito | Wigham Richardson & Co., Ньюкасл | 1896 | 1902 | 1903 | Бывший-Чирики, куплен 16 января 1902 г. В Панаму 6 ноября 1903 г.,[32] и продан 3 ноября 1904 г. |
Патрульная канонерка | Карабобо | К. А. де Сен-Назер-Пенуэ, Руан | 1925 | 1925 | 1950 | Корабль береговой охраны, а затем и речной патруль, спущен на воду 8 августа 1925 года. Списан, 1950 [33] |
Патрульная канонерка | Хунин (бывший-Boyacá) | К. А. де Сен-Назер-Пенуэ, Руан | 1925 | 1925 | 1950 | Береговая охрана, а затем патрульное судно, спущено на воду 8 июля 1925 года. Списано, 1950 [34] |
Патрульная канонерка | Пичинча | К. А. де Сен-Назер-Пенуэ, Руан | 1925 | 1925 | 1950 | Корабль береговой охраны, а затем и речной патруль, спущен на воду 5 сентября 1925 года. Списан, 1950 [35] |
Речная канонерка | Картахена | Ярроу, Скотстоун, Глазго | 1930 | 1931 | 1985 | Спущен на воду 26 марта 1930 г., сбит в 1985 г. [36] |
Речная канонерка | Санта-Марта | Ярроу, Скотстоун, Глазго | 1930 | 1931 | 1963 | Спущен на воду 16 апреля 1930 г., сбит в 1963 г. [37] |
Речная канонерка | Барранкилья | Ярроу, Скотстоун, Глазго | 1930 | 1931 | 1969 | Спущен на воду 10 мая 1930 г., сбит в 1969 г. [38] |
Патрульная канонерка | Богота | Текленборг, Гестемунде, Германия | 1919 | 1932 | 1936 | Бывший немецкий тральщик, экс-Тонсберг I, бывший-Гельголанд, бывший-M140. Сел на мель и затонул у острова Исла-де-Мансанильо, 1936 г. [39] |
Патрульная канонерка | Кордова | Nordseewerke, Эмден, Германия | 1920 | 1932 | 1937 | Бывший немецкий тральщик, экс-Dixmude, бывший-Динар, бывший-Решетка, бывший-M140. Потоплен в ходе артиллерийских учений 11 июня 1937 г. [40] |
Патрульная канонерка | Марискаль Сукре | Ярроу и Ко. Лтд., Глазго | 1909 | 1933 | 1961 | Бывшая яхта, бывшаяЛетучая лисица, бывший-Винчестер. Военно-морское училище 6 декабря 1948 г., разбито в 1955 г. и списано на слом в 1961 г.[41] |
Вооруженные и правительственные пароходы
Тип | Имя | Строительство | Год постройки | Комиссия | Отставка | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Весло | ||||||
Вооруженный речной пароход | Панама (бывший-Двоеточие) | Нью-Йорк | - | 1860 | 1861 | бывший-Лаура Фрэнсис, бывший-Свобода. Приобретен и оборудован правительством в феврале 1860 г., списан после 1861 г.[42] |
Вооруженный речной пароход | Колумбия | - | 1861 | 1861 | 1867 | бывший-Оспина. Приобретен правительством в 1861 году, оставлен в Барранкилье в 1867 году.[43] |
Вооруженный речной пароход | Генерал Лопес (бывший-Хоакин Ризо) | - | 1860 | 1861 | 1863 | бывший-Г. Totten. Взято повстанцами 18 ноября 1861 г., затем приобретено правительством 12 декабря 1862 г. Выброшено к 1863 г.[44] |
Вооруженный железный речной пароход | Генерал Сантос Гутьеррес (бывший-Генерал Риаскос, бывший- Текендама) | - | 1862 | 1875 | 1878 | Захваченный мятежниками 21 июля 1875 г., вооруженный и бронированный как Генерал Риаскос. Правительственная флотилия Магдалены 1876-77, куплена в начале 1877 как Генерал Сантос Гутьеррес. Продана 13 июня 1878 г.[45] |
Вооруженный речной земснаряд | Кристобаль Колон | Пьюзи и Джонс, Уилмингтон, Делавэр | 1879 | 1882 | 1899 | Дноуглубительный пароход, купленный правительством в 1882 году. Захвачен и вооружен повстанцами с января по август 1885 года. Снова захвачен повстанцами в октябре 1899 года и бронирован как таран. Потоплен 24 октября 1899 г.[46] |
Вооруженный речной земснаряд | Магдалена | Пьюзи и Джонс, Уилмингтон, Делавэр | 1880 | 1882 | 1898 | Небольшой дноуглубительный пароход, купленный правительством в 1882 году. Захвачен повстанцами 19 января 1885 года, вновь взят вооруженным и бронированным к августу 1885 года.[47] Возможно то же самое Магдалена служил военным кораблем в 1895-98 гг.[48] |
Речной пароход | Симон Боливар | - | 1892 | 1892 | 1916 | Государственный земснаряд. Служил как минимум до августа 1916 г.[49] |
Речной пароход | Мститель | - | 1896 | 1898 | 1904 | Правительственный полицейский пароход. Служил как минимум до декабря 1904 г.[50] |
Речной пароход | Аякучо | - | 1897 | 1898 | 1904 | Государственный земснаряд. Взятый и затопленный мятежниками 18 октября 1899 года, поднят на следующий день.[51] Служил как минимум до декабря 1904 г.[52] |
Речной пароход | Конкордия | - | 1906 | 1906 | 1922 | Государственный речной земснаряд. Служил по крайней мере до 1922 года, если описан как часть военно-морского флота.[53] |
Речной пароход | Магдалена | - | 1907 | 1907 | 1922 | Государственный речной земснаряд. Служил по крайней мере до 1922 года, если описан как часть военно-морского флота.[54] |
Речной пароход | Giradot | - | - | 1914 | 1922 | Государственный речной пароход. Служил по крайней мере до 1922 года, если описан как часть военно-морского флота.[55] |
Речной пароход | Нариньо | - | - | 1916 | 1922 | Государственный речной пароход. Служил по крайней мере до 1922 года, если описан как часть военно-морского флота.[56] |
Винт | ||||||
Винтовой буксир | Генерал Нариньо | Пьюзи и Джонс, Уилмингтон, Делавэр | 1877 | 1877 | 1887 | Доходный пароход службы. Захвачен мятежниками с февраля 1885 года до мая 1885 года. Сохранился в 1887 году.[57] |
Винтовой буксир | Генерал Маза | Пьюзи и Джонс, Уилмингтон, Делавэр | 1877 | 1877 | 1877 | Доходный пароход службы. Затонул во время доставки рейса Нассау, 3 октября 1877 г.[58] |
Винтовой буксир | Генерал Падилья | Пьюзи и Джонс, Уилмингтон, Делавэр | 1878 | 1878 | 1885 | Вооруженный правительственный буксир. Захвачен мятежниками с февраля 1885 г. до мая 1885 г.[59] |
Винтовой буксир | Генерал Хосе Мария Кордова | Пьюзи и Джонс, Уилмингтон, Делавэр | 1880 | 1878 | 1887 | Вооруженный правительственный буксир, бывшийМетеор. Захвачен мятежниками с февраля 1885 года до апреля 1885 года. Сохранился в 1887 году.[60] |
Вооруженная железная яхта | Колумбия (бывший-Утована) | John Roach & Sons, Честер, Пенсильвания | 1883 | 1885 | 1885 | Сообщается о приобретении Колумбией 19 августа 1885 г., но возвращенном владельцам после капитуляции повстанцев[61] |
Вооруженный пароход | Каука | - | - | 1885 | 1886 | Куплен к июлю 1885 г., возможно, Арран. Отдан 6 сентября 1886 г.[62] и переименовал Соледад |
Вооруженный пароход | Очо де Майо | - | - | 1885 | 1886 | Пароход береговой охраны. Приобретен к декабрю 1885 г., возможно, бывший повстанец. Аден. Отдан 22 сентября 1886 г.[63] |
Винтовой буксир | Мигель Антонио Каро | - | - | 1892 | 1899 | Впервые зарегистрирован в 1892 году как принадлежащий нации, а в 1898 году внесен в список как часть военно-морского флота. Существовал по крайней мере до августа 1899 года.[64] Предположительно винтовой буксир |
Винтовой буксир | Нелли Газан | Филадельфия, США | 1899 | 1899 | 1907 | На государственной службе с октября 1899 г., вооружен с 1902 г. Продан 22 февраля 1907 г.[65] |
Вооруженный стальной пароход | Медельин | Laird Bros., Биркенхед | 1878 | 1902 | 1903 | По-разному описывается как транспортный и крейсерский.[66] Вероятно, бывшийPoas, бывший-Casma приобретено в Коста-Рике в сентябре 1902 г. В Панаму 6 ноября 1903 г.,[67] и продан 3 ноября 1904 г. |
Контрактные и напечатанные пароварки
Эти суда не принадлежали колумбийскому правительству, а были контрактными пароходами, экспроприированными правительством, захваченными или приобретенными революционными силами во время многочисленных гражданских войн в Колумбии середины и конца 19 века.
Тип | Имя | Строительство | Год постройки | Комиссия | Отставка | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Весло | ||||||
Вооруженный железный речной пароход | Unión | Джеймс и Уильям Напье, Глазго | 1839 | 1841 | 1841 | Спущен на воду 22 января 1839 года. Взят на вооружение правительством 11 июня 1841 года, разрушен повстанцами. бонги 20 ноября 1841 г.[68] |
Вооруженный речной пароход | Каламар | Река Гудзон, Нью-Йорк | 1852 | 1854 | 1854 | Кормовое весло. Построен в 1851-52 гг. Поднят и вооружены повстанцами июнь 1854 г.[69] |
Вооруженный речной пароход | Антиокия | - | 1856 | 1865 | 1885 | Сначала было захвачено государством Магдалены 1865-66, затем повстанцами 1867 года, правительством 1877 года, повстанцами снова с января по июль 1885 года, затем вооруженное и бронированное правительство с июля по август 1885 года.[70] |
Вооруженный речной пароход | Vencedor | - | 1856 | 1867 | 1867 | Принят правительством как военный корабль с мая по август 1867 г.[71] |
Вооруженный деревянный речной пароход | Конфианца | - | 1865 | 1867 | 1885 | Впервые взят в плен в 1867 году. Вооружен в составе флотилии Магдалены в 1875-77 гг. И снова в 1883 году. Взят на вооружение повстанцами с января по август 1885 года.[72] |
Вооруженный деревянный речной пароход | Колумбия | - | 1873 | 1875 | 1879 | На вооружении флотилии Магдалены, август 1875 года. Бронированный к августу 1876 года, и все еще используется в июне 1879 года.[73] |
Вооруженный речной пароход | Мурильо (бывший-Veinteseis de Julio) | - | 1870 | 1875 | 1877 | Захваченный мятежниками 21 июля 1875 г., вооруженный и бронированный как 26 июля. Служил правительству 1876-77 как военный корабль[74] |
Вооруженный деревянный речной пароход | Симон Боливар | - | 1865 | 1875 | 1877 | Сначала был взят на вооружение правительством в августе 1875 г., а затем снова в 1876-77 гг.[75] Затерянная река Магдалена, 3 июля 1879 г. |
Вооруженный железный речной пароход | Тенерифе (бывший-Изабель) | - | 1870 | 1875 | 1885 | Захвачен мятежниками 21 июля 1875 г., вооружен и бронирован как Тенерифе. Служил правительству в 1877 году. Взят в руки повстанцев в январе 1885 года и вернулся 21 августа 1885 года.[76] |
Вооруженный речной пароход | Дженерал Ньето (бывший-Виджиланте, бывший-Vengoechea) | - | 1864 | 1875 | 1876 | Захваченный мятежниками 21 июля 1875 г., вооруженный и бронированный как Виджиланте. Государственная служба как Дженерал Ньето, С августа по декабрь 1876 г.[77] |
Вооруженный пароход | Constitución | - | - | 1877 | 1877 | Государственная служба в качестве военного корабля в 1877 г.,[78] предположительно речной пароход |
Вооруженный стальной речной пароход | Стивенсон Кларк | - | 1877 | 1879 | 1885 | Государственная служба в качестве военного корабля в 1879 году, снова вооружена в 1883 году. На короткий период захвачен повстанцами в январе 1885 года.[79] |
Вооруженный железный речной пароход | Once de Febrero (бывший-Лучано Рестрепо, бывший-Мария Эмма, бывший-Медельин) | - | 1875 | 1877 | 1885 | Впервые принят в 1877 году как Франсия Елена. Захвачен и вооружен повстанцами в январе 1885 г., переименован в Лучано Рестрепо тогда Once de Febrero, уничтожен пожаром 17 июня 1885 г.[80] |
Вооруженный речной пароход | Хосе Мария Пино | - | - | 1879 | 1885 | Бывший-Санта-Каталина. Вооружен национальным правительством в 1879 году. Захвачен мятежниками с января 1885 года по июль 1885 года.[81] Может быть, бывшийVengoechea |
Вооруженный речной пароход | Рафаэль Нуньес | - | - | 1882 | 1889 | Вооружен государством Боливар в 1882 г. Правительственная флотилия с марта 1885 г. по 1889 г. в качестве авизо, буксира и яхты.[82] |
Вооруженный речной пароход | Виктория | Джеймс Рис и сыновья, Питтсбург | 1880 | 1882 | 1885 | Вооружен государством Боливар 1882 г. Правительственная флотилия с января 1885 г., вернулась 3 декабря 1885 г.[83] |
Вооруженный речной пароход | Лебриха | Джеймс Рис и сыновья, Питтсбург | 1885 | 1885 | 1885 | Построен 1884-85 гг. В составе правительственной флотилии и на вооружении марта 1885 г.[84] и проработал как минимум до августа 1885 г. |
Вооруженный деревянный речной пароход | Unión | - | - | 1885 | 1885 | В составе правительственной флотилии и март 1885 г. Захвачен мятежниками 19 апреля 1885 г.[85] и работал до затопления в Эль-Банко 15 сентября 1885 г. |
Вооруженный железный речной пароход | Бисмарк | - | - | 1885 | 1901 | Взятый повстанцами в январе 1885 г. и вооружен.[86] Возвращен 28 августа 1885 года. Принимается правительством в 1895 и 1901 годах. |
Вооруженный стальной речной пароход | Америка (бывший-Генерал Трухильо) | - | 1877 | 1885 | 1897 | В качестве Генерал Трухильо взят повстанцами в январе 1885 года, вооружен и восстановлен правительством. Снова служил правительственным военным кораблем. Америка в 1895 и 1897 гг.[87] |
Вооруженный стальной речной пароход | Либертадор | - | 1878 | 1885 | 1885 | Вооружен правительством с июня по август 1885 г. и сильно поврежден при столкновении с Конфианца[88] |
Вооруженный речной пароход | Марискаль Сукре | - | 1882 | 1885 | 1885 | Взято повстанцами с января по июль 1885 года. Вооружено правительством в августе 1885 года, позже потеряно на мысе Хуана Санчес 16 марта 1889 года.[89] |
Вооруженный стальной речной пароход | Аргентина (бывший-Комета) | - | 1880 | 1885 | 1895 | В качестве Комета взят повстанцами в январе 1885 г., вооружен и действовал до 23 августа 1885 г.[90] Снова служил военным кораблем Аргентина в 1895 г. |
Вооруженный стальной речной пароход | Франсиско Монтойя | Джеймс Рис и сыновья, Питтсбург | 1879 | 1885 | 1896 | Взятый повстанцами в марте 1885 года, вооружен и действовал до 31 августа 1885 года. В 1896 году служил правительственным военным кораблем. Погиб в октябре 1899 года.[91] |
Вооруженный речной пароход | Картахена | - | - | 1885 | 1885 | Захвачен повстанцами 1 января 1885 г., вооружен и возвращен 7 декабря 1885 г.[92] |
Вооруженный речной пароход | Энрике | - | 1891 | 1895 | 1902 | Служил военным кораблем 1895 г.,[93] и снова вооружен к сентябрю 1902 г. |
Вооруженный речной пароход | Nechí | - | - | 1895 | 1902 | Впервые служил военным кораблем в феврале 1895 года, затем снова служил с 1899 года, пока не потерпел крушение во время боевых действий 16 февраля 1902 года.[94] |
Вооруженный речной пароход | Хосе Мануэль Гоэнага | - | - | 1895 | 1895 | Вооружен правительством для гражданской войны 1895 года[95] |
Вооруженный речной пароход | Мигель Сампер | Джеймс Рис и сыновья, Питтсбург | 1892 | 1895 | 1895 | Служил правительственным военным кораблем в гражданской войне 1895 г.[96] |
Вооруженный речной пароход | Элоиза (бывший-Once de Noviembre) | - | 1896 | 1899 | 1900 | Служил правительственным военным кораблем, вернулся 31 декабря 1900 г.[97] |
Вооруженный речной пароход | Колумбия | - | - | 1899 | 1902 | На вооружении правительственной флотилии, октябрь 1899 г.[98] Может быть Колумбия служил до 1902 г. |
Вооруженный речной пароход | Генерал Сармьенто (бывший-Мария Ханаберг) | Nixon Bethlehem Steel Company, Элизабетпорт, Нью-Джерси | 1896 | 1900 | 1900 | Вооружен и бронирован правительством. Захвачен повстанцами в июне 1900 г. и переименован. Генерал Сармьенто. Затонувшая лагуна Тукако, июль 1900 г.[99] |
Винт | ||||||
Вооруженный пароход | Montijo | Соединенные Штаты | - | 1868 | 1871 | Был захвачен Панамским государством на революцию 1868 года и вооружен, затем вернулся. Захвачен повстанцами 6 апреля 1871 г.[100] |
Железный пароход | Морро | Скотт и Ко, Гринок | 1881 | 1884 | 1895 | Последовательно взят повстанцами и правительством в октябре 1884 г. и вооружен. Возможно, также был Морро вооружен в Кауке в 1895 г.[101] |
Железный пароход | Алахуэла | Сан-Франциско | 1878 | 1884 | 1884 | бывший-Томас Уайтлоу. Коста-риканский пароход захвачен повстанцами 15 октября 1884 года. Позже уничтожен в Эквадоре 6 декабря 1884 года.[102] |
Вооруженный железный буксир | Генерал Гайтан (бывший-Gamecock) | Джон Софтли и сыновья, Саус Шилдс | 1880 | 1885 | 1885 | Захвачен повстанцами в феврале 1885 года, вооружен и защищен. Захвачен США 6 августа 1885 г.[103] |
Вооруженный буксир | Сальвадор Камачо Рольдан | - | - | 1885 | 1885 | Приобретен повстанцами в феврале 1885 года. Работал по крайней мере до мая 1885 года, когда был арестован британцами.[104] |
Вооруженный пароход | Генерал Антонио Б. Куэрво | - | - | 1897 | 1898 | Вооруженный торговый корабль,[105] последняя запись: сентябрь 1898 г. |
Канонерская лодка | Генерал Гайтан | - | 1894 | 1900 | 1900 | бывший буксир Аугусто. Канонерская лодка повстанцев приобретена к маю 1900 года, интернирована 12 июля 1900 года. Стал венесуэльской. Zumbador[106] |
Канонерская лодка | Пералонсо | - | - | 1900 | 1900 | бывший-Райо. Канонерская лодка повстанцев приобретена к маю 1900 года, интернирована 12 июля 1900 года. Стал венесуэльской. Маргарита[107] |
Буксир с железным вооружением | Анкон | - | - | 1900 | 1900 | Взятый правительством к маю 1900 г., боролся с повстанцами. Рикардо Гайтан 16 мая 1900 г. Позже возвращен владельцам[108] |
Пароход со стальным вооружением | Табога | Wigham Richardson & Co, Ньюкасл | 1896 | 1900 | 1900 | Сестра Chucuito. Принимался правительством по крайней мере с мая по декабрь 1900 г. как вооруженный транспорт. Сообщается, что куплен в ноябре 1900 г., появился в формирующемся флоте Панамы в ноябре 1903 г.[109] |
Пароход с деревянным вооружением | Telégrafo | - | До 1895 г. | 1900 | 1901 | Малый пароход, оснащенный шхуной. Часть правительственной Тихоокеанской флотилии с мая 1900 г. по ноябрь 1901 г., когда была ненадолго захвачена повстанцами.[110] |
Вооруженный пароход | Лаутаро (бывший-Римак) | R. & J. Evans & Co., Ливерпуль | 1872 | 1902 | 1902 | Присвоен правительством 14 января 1902 г., хорошо вооружен. Потоплен крейсером повстанцев Альмиранте Падилья 20 января 1902 г.[111] |
Вооруженная стальная зажигалка | Клапет | Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Джарроу | 1887 | 1902 | 1902 | Бывший земснаряд проекта Французский канал, бывшийЗажигалка No8, приобретена как канонерская лодка к январю 1902 года. Возвращена 8 ноября 1902 года.[112] |
Океанский бой
Роль | Группа | Учебный класс | Имя | Число | Строительство | Комиссия | Отставка | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Разрушитель | ||||||||
Разрушитель | D | |||||||
Разрушитель | D | Halland | ARC 20 июля | D-05 | Швеция | 1958 | 1986 | слом |
Разрушитель | D | Halland | ARC 7 de Agosto | D-06 | Швеция | 1958 | 1986 | слом |
Разрушитель | DD | |||||||
Разрушитель | DD | Флетчер | ARC Антиокия | DD-01 | Соединенные Штаты | 1961 | 1973 | фмр. USS Hale (DD-642); слом; "Хейл". DANFS. |
Разрушитель | DD | Аллен М. Самнер | ARC Caldas | DD-02 | Соединенные Штаты | 1972 | 1977 | фмр. USS Уиллард Кейт (DD-775); слом; "Уиллард Кейт". DANFS. |
Разрушитель | DD | Аллен М. Самнер | ARC Сантандер | DD-03 | Соединенные Штаты | 1973 | 1986 | фмр. USS Waldron (DD-699); слом; "Валдрон". DANFS. |
Разрушитель | DE | |||||||
Разрушитель | DE | Дили | ARC Boyacá | DE-16 | Соединенные Штаты | 1972 | 1994 | фмр. USS Хартли (DE-1029); сохранился как корабль-музей в Гуатапе; "Хартли". DANFS. |
Разрушитель | DT | |||||||
Разрушитель | DT | Rudderow | ARC Альмиранте Падилья | DT-03 | Соединенные Штаты | 1965 | 1973 | фмр. USS Толльберг (АПД-103); слом; «Толльберг». DANFS. |
Разрушитель | DT | Бакли | ARC Альмиранте Тоно | DT-04 | Соединенные Штаты | 1968 | неизвестный | фмр. USS Bassett (АПД-73); судьба неизвестна; "Бассет". DANFS. |
Разрушитель | DT | Бакли | ARC Альмиранте Брион | DT-07 | Соединенные Штаты | 1968 | 1974 | фмр. USS Берк (DE-215); слом; "Берк". DANFS. |
Разрушитель | DT | Rudderow | ARC Кордова | ДТ-15 | Соединенные Штаты | 1969 | 1980 | фмр. USS Ручамкин (АПД-89); Выставлен как корабль-музей в парке "Parque Jaime Duque" недалеко от Боготы. «Ручамкин». DANFS. |
Фрегат | ||||||||
Фрегат | F | |||||||
Фрегат | F | Такома | ARC Альмиранте Падилья | F-11 | Соединенные Штаты | 1947 | неизвестный | фмр. USS Гротон (ПФ-29); судьба неизвестна; "Гротон". DANFS. |
Фрегат | F | Такома | ARC Альмиранте Брион | F-14 | Соединенные Штаты | 1953 | 1968 | фмр. USS Берлингтон (ПФ-51); слом; "Берлингтон". DANFS. |
Береговая охрана
Роль | Группа | Учебный класс | Название судна | Число | Строительство | Комиссия | Отставка | Примечания [n 1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Офшор | ||||||||
Офшор | PO | PO: Океанический патруль (испанский: Патруллеро Океанико) | ||||||
Офшор | PO | Лазага | ARC Капитан Пабло Хосе де Порту | ПО-42 | Испания | 1993 | 2009 | Затонул в ходе тренировок.[нужна цитата ] |
Офшор | PO | Лазага | ARC CTCIM. Хорхе Э. Маркес Дюран | PO-43 | Испания | 1993 | 2011 | На пенсии и ожидает окончательного распоряжения.[113] |
Офшор | ||||||||
Прибрежный | ПК | ПК: Прибрежный патруль (испанский: Патруллеро Костеро) | ||||||
Прибрежный | ПК | Точка | ARC Кабо Мангларес | ПК-142 | Соединенные Штаты | 2000 | 2020 | фмр. USGCG Point Warde |
Обучение, вспомогательное оборудование и логистика
Роль | Группа | Учебный класс | Название судна | Число | Строительство | Комиссия | Отставка | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Логистика | ||||||||
Логистика | BT | BT (испанский: Buque Tanquero) Танкер | ||||||
Логистика | BT | Mettawee | ARC Blas de Lezo | БТ-62 | Соединенные Штаты | 1947-11-26 | 1965 | фмр. USS Каламазу (АОГ-30); окончательная судьба неизвестна; "Каламазу". DANFS. |
Логистика | BT | Тонти | ARC Мамонал | БТ-62 | Соединенные Штаты | 1965 | 1976 | фмр. USNS Тонти (Т-АОГ-76); слом; "Тонти". DANFS. |
Логистика | BT | Патапско | ARC Тумако | БТ-7 | Соединенные Штаты | 1976 | неизвестный | фмр. USS Chewaucan (АОГ-50) окончательная судьба неизвестна, предположительно сдан в слом; "Чеваукан". DANFS. |
Логистика | BH | BH (испанский: Buque Hidrográfico) Гидрографическое судно | ||||||
Логистика | BH | ARC Quindio | BH-153 | Соединенные Штаты | 1963 | 2015 | фмр. YFR-443 (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ). Затоплен, как дайвинг риф Исла Бару 13 ноября 2015 г.[114][115] | |
Логистика | LD | LD (испанский: Lancha de Desembarco) Десантные суда | ||||||
Логистика | LD | LCU-1466 | ARC Bahia Solano | 251 | Соединенные Штаты | 2020 | ||
Примечания
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
- ^ Обратите внимание, что роли «Морское патрулирование» и «Прибрежное патрулирование» не стандартизированы для разных флотов. Для целей этой статьи судно OP считается более тяжелым и более океаническим, со значительно большей дальностью или выносливостью, произвольно проводя линию при водоизмещении примерно 200 тонн по сравнению с CP. Тем не менее, многие суда CP могут плавать в океане в разумных пределах, а суда OP также обычно используются в прибрежных патрульных операциях.
Рекомендации
- ^ Вертхайм, Эрик (2007). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Издательство Военно-морского института. С. 136 и сс. ISBN 1-59114-955-X. Получено 18 апреля 2011.
- ^ Vicealmirante Carlos E. Ospina Cubillos. "Historia y Arqueología Marítima, La Armada Colombiana - Sue Formacion y Desarrollo". Histarmar. Получено 31 июля 2020.
- ^ Diario Oficial, AÑO III. № 947. 11, июнь 1867 г. Богота, Estados Unidos de Colombia (1867 г.)
- ^ Diario Oficial, AÑO LLI. Н. 15 977. 23, DICIEMBRE 1916. Богота, Республика Колумбия (1916).
- ^ Ежемесячный иллюстрированный журнал Запада Overland, ТОМ XLIV, июль-декабрь 1904 г., Overland Monthly Co. (1904 г.), стр. 159]]
- ^ New York Daily Tribune, 4 января 1902 г.
- ^ Серия общих сведений: Информация из-за границы, Выпуск 15, Типография правительства США (18960, стр. 25).
- ^ Diario Oficial, AÑO XXXIXL. Н. 11 882. 3, AGOSTO 1903. Богота, Республика Колумбия (1903)
- ^ Diario Oficial, AÑO LLI. Н. 15 977. 23, DICIEMBRE, 1916. Богота, Республика Колумбия (1916).
- ^ Diario Oficial, AÑO LLI. Н. 15 977. 23, DICIEMBRE, 1916. Богота, Республика Колумбия (1916).
- ^ Хуан Дагер Ньето. «Хистория дель Пуэрто де Картахена де Инди». delagracia.de. Получено 27 апреля 2020.
- ^ Diario Oficial, AÑO LLI. Н. 15 977. 23, DICIEMBRE, 1916. Богота, Республика Колумбия (1916).
- ^ Кризис в Панаме: Cartas de Tomas Herran, Томас Эрран и Томас Дж. Додд, Banco de la Republica (1985), стр. 217
- ^ Карлос Умберто Куэстас Гомес Куэста Г., Панама и Коста-Рика, entre la Diplomacia y la guerra, Litho Эдиториал Чен (1999), стр. 127
- ^ Portland Daily Press, 18 апреля 1867 г.
- ^ Ливерпуль Daily Post, Суббота, 24 февраля 1866 г., стр. 4
- ^ М. Ривас, Constitución i leyes de los estados unidos de Colombia: espedidas en los años de 1863 - 1875, Том 1, Колумбия (1875 г.), стр. 351
- ^ "Журнал Evansville. [Том], 2 декабря 1867 года, фото 1". chronclingamercia.loc.gov. Журнал Эвансвилля. Получено 6 мая 2020.
- ^ "Clave 1928 La Tragedia de Vapor Hercules". Эль-Тьемпо. Получено 29 августа 2020.
- ^ J.J. Перес, Informe del Ministro de Guerra de Colombia al Congreso Constitucional de 1898, Министерио де Герра, Колумбия (1898 г.), стр. 20–21.
- ^ Адриан Дж. Инглиш, Вооруженные силы Латинской Америки: их история, развитие, нынешняя мощь и военный потенциал, Джейн (1984), стр.176.
- ^ "Fuerza de Superficie: Genesis y desarrollo". Армада Республики Колумбия (2015). Получено 29 августа 2020.
- ^ Газета демократов Луизианы, 11 декабря 1867 г.
- ^ «Т / Ю Скандинавия, якорная линия». Норвегия-Наследие. Получено 31 июля 2020.
- ^ Estados Unidos de Colombia. "DIARIO OFICIAL. AÑO VIII. N. 2732. 24, DECIEMBRE, 1872. PÁG. 1-2" (PDF). sidn.ramaсудебный. Получено 4 мая 2020.
- ^ Отредактированный Джеймсом Л. Муни. Словарь американских военно-морских боевых кораблей: т. 6: с R по S, приложения, охотники за подводными лодками, патрульные корабли класса Eagle. Государственная типография (1959), стр.9. Получено 4 мая 2020.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- ^ Diario Oficial, AÑO X. N. 3072. 28, ENERO 1874. Богота, Estados Unidos de Colombia (1874)
- ^ Звонок в Сан-Франциско, Калифорния, 23 февраля 1903 г.
- ^ Посланник Уилмингтона, Делавэр, 23 августа 1901 г.
- ^ Карлос Умберто Куэстас Гомес Куэста Г., Панама и Коста-Рика, entre la Diplomacia y la guerra, Litho Эдиториал Чен (1999), стр. 127
- ^ Карлос Умберто Куэстас Гомес Куэста Г., Панама и Коста-Рика, entre la Diplomacia y la guerra, Litho Эдиториал Чен (1999), стр. 127
- ^ Карлос Умберто Куэстас Гомес Куэста Г., Панама и Коста-Рика, entre la Diplomacia y la guerra, Litho Эдиториал Чен (1999), стр. 127
- ^ Армада Республики Колумбия (2015). "Fuerza de Superficie: Genesis y desarrollo, Armada Republica de Colombia, стр. 84-85". Issuu. Получено 2 августа 2020.
- ^ Армада Республики Колумбия (2015). "Fuerza de Superficie: Genesis y desarrollo, Armada Republica de Colombia, стр. 84-85". Issuu. Получено 2 августа 2020.
- ^ Армада Республики Колумбия (2015). "Fuerza de Superficie: Genesis y desarrollo, Armada Republica de Colombia, стр. 84-85". Issuu. Получено 2 августа 2020.
- ^ Армада Республики Колумбия (2015). "Fuerza de Superficie: Genesis y desarrollo, Armada Republica de Colombia, стр. 43". Issuu. Получено 2 августа 2020.
- ^ Армада Республики Колумбия (2015). "Fuerza de Superficie: Genesis y desarrollo, Armada Republica de Colombia, стр. 45". Issuu. Получено 2 августа 2020.
- ^ Армада Республики Колумбия (2015). "Fuerza de Superficie: Genesis y desarrollo, Armada Republica de Colombia, стр. 44". Issuu. Получено 2 августа 2020.
- ^ Армада Республики Колумбия (2015). "Fuerza de Superficie: Genesis y desarrollo, Armada Republica de Colombia, стр. 50". Issuu. Получено 5 августа 2020.
- ^ Армада Республики Колумбия (2015). "Fuerza de Superficie: Genesis y desarrollo, Armada Republica de Colombia, стр. 47". Issuu. Получено 5 августа 2020.
- ^ "Марин Коломбиен". Forummarine. Получено 5 августа 2020.
- ^ Нью-Йорк Таймс, Нью-Йорк, 4 января 1861 г.
- ^ Хосе Т. Гайбруа, Estudio Biografico: Хосе Мария Пино, Сильветре Колумбия (1887 г.)
- ^ Diario Oficial, AÑO I. N. 159. 17, NOVIEMBRE 1864. Богота, Estados Unidos de Colombia (1864)
- ^ Diario Oficial, AÑO XIII. № 4028. 5, ОКТЯБРЬ 1877. Богота, Estados Unidos de Colombia (1877).
- ^ Капитан де Навио Рикардо Гарсиа Берналь. "Operaciones Navales en la Guerra de los" Mil días "y la separación de Panamá". кибер-кордера. Получено 7 апреля 2020.
- ^ La Rebellion, Noticias de la Guerra, Imprenta de la Luz (1885), стр. 124-125.
- ^ Informe del Ministro de Guerra de Colombia al Congresso Constitucional de 1896 г., Casa Editor de J.J. Перес (1896), стр 18-19, 256
- ^ Diario Oficial, AÑO LII. Н. 15 965. 9, DICIEMBRE, 1916. Богота, Республика Колумбия (1916).
- ^ Diario Oficial, AÑO XL. Н. 12 293. 26, DICIEMBRE 1904. Богота, Республика Колумбия (1904 г.)
- ^ Капитан де Навио Рикардо Гарсиа Берналь. "Operaciones Navales en la Guerra de los" Mil días "y la separación de Panamá". кибер-кордера. Получено 7 апреля 2020.
- ^ Diario Oficial, AÑO XL. Н. 12 293. 26, DICIEMBRE 1904. Богота, Республика Колумбия (1904 г.)
- ^ Педро Сикард Бричено, Geografia Militar de Colombia, Луис Вильямарин (2016)
- ^ Педро Сикард Бричено, Geografia Militar de Colombia, Луис Вильямарин (2016)
- ^ Педро Сикард Бричено, Geografia Militar de Colombia, Луис Вильямарин (2016)
- ^ Педро Сикард Бричено, Geografia Militar de Colombia, Луис Вильямарин (2016)
- ^ Diario Oficial, AÑO X. N. 6951. 11, ФЕВРАЛЬ 1887. Богота, Estados Unidos de Colombia (1887)
- ^ Набор серийных номеров Конгресса США, Типография правительства США (1879 г.), стр. 408
- ^ Хосе Мария Сампер, El Sitio de Cartagena de 1885, Narraciones Historicos y Descriptivas en Prosa y Verse, Богота (1885 г.), стр. 153
- ^ Diario Oficial, AÑO X. N. 6951. 11, ФЕВРАЛЬ 1887. Богота, Estados Unidos de Colombia (1887)
- ^ New York Journal, Летние курорты и летние виды спорта, 8 августа 1897 г., стр. 31
- ^ Diario Oficial, AÑO X. N. 10 639. 30, ABRIL, 1898. Богота, Estados Unidos de Colombia (1898).
- ^ Diario Oficial, AÑO X. N. 10 639. 30, ABRIL, 1898. Богота, Estados Unidos de Colombia (1898).
- ^ Reminiscencias Historas: Recuerdos de un soldado liberal, Imprenta Departmental (1933), стр. 51 и 274.
- ^ Diario Oficial, AÑO XLIII. N. 12, 888. 27, FEBRERO, 1907. Богота, Республика Колумбия (1907).
- ^ C.A. Старке, Nouvel Almanach du Corps Diplomatique: Ancien Almanach de Gotha (1904), стр. 718
- ^ Карлос Умберто Куэстас Гомес Куэста Г., Панама и Коста-Рика, entre la Diplomacia y la guerra, Litho Эдиториал Чен (1999), стр. 127
- ^ Сальвадор Команчо Ролдан, Notas de viaje: (Colombia y Estados Unidos de America), Богота (1897), стр.192.
- ^ Томас Сиприано де Москера, Resúmen histórico de los acontecimientos que han tenido lugar en la republica, Impenta del Neo-granadino (1855), стр. 111
- ^ La Rebellion, Noticias de la Guerra, Imprenta de la Luz (1885), стр. 124-125.
- ^ Diario Oficial, AÑO III. N. 981. 20, JULIO 1867. Богота, Estados Unidos de Colombia (1867)
- ^ Diario Oficial, AÑO XXXIII. N. 7114. 23, июль 1887 г. Богота, Estados Unidos de Colombia (1887 г.)
- ^ Diario Oficial, AÑO XV. № 4453. 3, JULIO 1879. Богота, Estados Unidos de Colombia (1879)
- ^ Diario Oficial, AÑO XXXVII. Н. 11 582. 2, NOVIEMBRE 1901. Богота, Estados Unidos de Colombia (1901)
- ^ Diario Oficial, AÑO XIII. № 4017. 13, SETIEMBRE 1877. Богота, Estados Unidos de Colombia (1877)
- ^ La Rebellion, Noticias de la Guerra, Imprenta de la Luz (1885), стр. 124-125.
- ^ Diario Oficial, AÑO XXXVII. Н. 11 582. 5, NOVIEMBRE 1901. Богота, Estados Unidos de Colombia (1901)
- ^ Diario Oficial, AÑO XIII. Н. 4047. 6, НОЯБРЬ 1877. Богота, Estados Unidos de Colombia (1977)
- ^ Historia Militar de Colombia, Guerra Civil de 1885, Колумбия (1920)
- ^ Хосе Мария Сампер, El Sitio de Cartagena de 1885, Narraciones Historicos y Descriptivas en Prosa y Verse, Богота (1885 г.), стр. 153
- ^ Diario Oficial, AÑO XXIII. № 7,114. 23 июля 1887 года. Богота, Объединенные королевства Колумбии (1887 г.)
- ^ Томас Сэвидж, Manual de las relaciones Industriales y comerciales entre los Estados Unidos y la America Espanola, La Compania Bancroft (1889), стр. 471D.
- ^ Diario Oficial, AÑO XXIII. № 7,114. 23 июля 1887 года. Богота, Объединенные королевства Колумбии (1887 г.)
- ^ La Rebellion, Noticias de la Guerra, Imprenta de la Luz (1885), стр. 145-147.
- ^ Páginas para la Historia Militar de Colombia, Guerra Civil de 1885 (1885), стр.189.
- ^ Роберт Л. Щеня, Войны Латинской Америки, Том 1, Потомакские книги (2003)
- ^ Diario Oficial, AÑO XXXVII. № 11 392. 4, ENERO 1901. Богота, Estados Unidos de Colombia (1901)
- ^ Diario Oficial, AÑO XXIV. Н. 7 443. 7, июль 1888. Богота, Estados Unidos de Colombia (1888).
- ^ Diario Oficial, AÑO XXV. N. 7,767-7,768. 21, АБРИЛЬ 1889. Богота, Estados Unidos de Colombia (1889).
- ^ La Rebellion, Noticias de la Guerra, Imprenta de la Luz (1885), стр. 124-125.
- ^ Тихоокеанский коммерческий рекламодатель, Гонолулу, Гавайские острова, 9 октября 1899 г.
- ^ Diario Oficial, AÑO XXIV. Н. 7 447. 10 июля 1888 г. Богота, Республика Колумбия (1889 г.)
- ^ Informe del Ministro de Guerra de Colombia al Congresso Constitucional de 1896 г., Casa Editor de J.J. Перес (1896), стр 18-19, 256
- ^ Diario Oficial, AÑO XL. Н. 12 033. 17, MARZO 1904. Богота, Республика Колумбия (1904).
- ^ Перес Мутис La Guerra Civil de 1895: международный контекст, законодательство и борьба в Картахене и департаменте Боливар. Un primer acercamiento, p19
- ^ Informe del Ministro de Guerra de Colombia al Congresso Constitucional de 1896 г., Casa Editor de J.J. Перес (1896), стр 18-19, 256
- ^ Diario Oficial, AÑO XL. Н. 12 320. 6, АБРИЛЬ 1905 г. Богота, Республика Колумбия (1905 г.)
- ^ А. Р. Бейкер, Герра-де-мил-Диас: Estudio Militar, Academia Boyacense de Historia (1985), стр. 38-43.
- ^ Капитан де Навио Рикардо Гарсиа Берналь. "Operaciones Navales en la Guerra Civil de los" Mil días "y la separación de Panamá". cyber-corredera.de. Получено 7 апреля 2020.
- ^ Нью-Йорк Геральд, 5 февраля 1872 г.
- ^ Хоакин Вилориа де ла Ос, Tabaco del Carmen: Producccion y exportacion de tobaco de los Montes de Maria 1848–1893., Banco de la Republica Cartagena de Indias (1999), стр. 11
- ^ Газета Baltimore Sun Newspaper, 13 января 1885 г., стр. 6
- ^ Кеннет Дж. Хэган, Американская дипломатия канонерок и старый флот 1877-1889, Greenwood Press (1873 г.), стр. 166
- ^ Стивен Райан, круиз USS Powhatan через Вест-Индию, январь-июнь 1885 г., Press of Rich G Hollaman, New York (1885), p23.
- ^ J.J. Перес, Informe del Ministro de Guerra de Colombia al Congreso Constitucional de 1898, Министерио де Герра, Колумбия (1898 г.), стр. 20–21.
- ^ Роберт Л. Щенина, Войны Латинской Америки, том 1, Потомакские книги (2003), стр. 1837
- ^ Роберт Л. Щенина, Войны Латинской Америки, том 1, Потомакские книги (2003), стр. 1837
- ^ Матео Флоренсио Араус, Relatos sobre la «Guerra de los Mil Dias» и otros articulos, Estrella de Panama (1951), стр. 52
- ^ Карлос Умберто Куэстас Гомес Куэста Г., Панама и Коста-Рика, entre la Diplomacia y la guerra, Litho Эдиториал Чен (1999), стр 127
- ^ Леон Репортер, Леон, Айова, 14 ноября 1901 г.
- ^ Роберт Л. Щенина, Войны Латинской Америки, том 1, Потомак Книги (2003), стр. 1838
- ^ Набор серийных номеров Конгресса, Типография правительства США (1903 г.), стр. 316.
- ^ Defensa.com, изд. (20 мая 2011 г.). "Desactivactivación e инкорпорация патрульерас де Коста в Колумбии" (на испанском). Получено 23 мая 2011.
- ^ "ARC Quindio" (на испанском). Dirección General Marítima DIMAR. 22 мая 2013. Получено 8 июля 2018.
- ^ «ЯФР-443». NavSource Online. Получено 8 июля 2018.