Статья со списком Википедии
Это список Железнодорожный линии в Португалия.
Список
| имя | Маршрут | Открыт | Длина | Измерять | Электрификация | Положение дел |
|---|
| Линья-ду-Алентежу | Баррейро –Funcheira | 1857–1888 | 166,3 км (103,3 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока Баррейро –Casa Branca и Ourique –Funcheira | Оперативный |
| Рамаль да Альфандега | Порто-Кампанья –Порто-Альфандега | 1888 | 3,89 км (2,42 мили) | Иберийский | | Закрыт в 1989 г. |
| Рамаль де Алфарелос | Алфарелос –Bifurcação de Lares | 1889 | 16,5 км (10,3 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Линья-ду-Алгарве | Лагос –Вила-Реал-де-Санту-Антониу | 1889–1922 | 139,5 км (86,7 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока Мелодии –Фаро | Оперативный |
| Рамаль де Альжустрель | Кастро Верде-Альмодовар –Сан-Жуан-ду-Дезерту | 1929 | 11,6 км (7,2 миль) | Иберийский | | Закрыто |
| Рамаль-де-Авейру | Сернада-ду-Вуга –Авейру | 1911 | 37,7 км (23,4 миль) | Метр | | Оперативный |
| Рамаль-де-Авейру-Мар | Авейру –Canal do Cojo | 1913 | 0,9 км (0,56 миль) | Метр | | Закрыто |
| Железная дорога Барка-д'Альва-Ла-Фуэнте-де-Сан-Эстебан | Барка д'Альва –Ла Фуэнте-де-Сан-Эстебан-Боадилья | 1887 | 77,5 км (48,2 миль) | Иберийский | | Закрыт в 1985 г. |
| Линья да Бейра Альта | Пампильоса –Вилар Формозо | 1882 | 202 км (126 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Линья да Бейра Байша | Entroncamento –Guarda | 1891–1893 | 240,2 км (149,3 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока Entroncamento –Ковильян | Оперативный |
| Рамаль де Брага | 9 –Брага | 1875 | 15 км (9,3 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Линья де Кашкайш | Cais do Sodré –Кашкайш | 1889 | 25,4 км (15,8 миль) | Иберийский | 1500 В постоянного тока | Оперативный |
| Линья де Синтура | Дока де Алькантара –Braço de Prata | 1888 | 10,5 км (6,5 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Linha do Corgo | Чавес –Регуа | 1906–1921 | 96,1 км (59,7 миль) | Метр | | Закрыт в 2009 г. |
| Рамаль-де-Касерес | Торре дас Варгенс –Марван-Бейран | 1879 | 81,5 км (50,6 миль) | Иберийский | | Закрыт в 2012 г. |
| Linha do Douro | Эрмезинде –Починьо | 1872–1887 | 192 км (119 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока Эрмезинде –Caíde | Оперативный |
| Linha do Dão | Санта-Комба-Дау –Визеу | 1890 | 49,2 км (30,6 миль) | Метр | | Закрыт в 1989 г. |
| Ramal do Estádio Nacional | Крус Кебрада –Estádio Nacional | 1944 | 1,6 км (0,99 миль) | Иберийский | 1500 В постоянного тока | Закрыто |
| Линья де Эвора | Casa Branca –Эвора | 1863 | 36,3 км (22,6 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Рамаль-да-Фигейра-да-Фош | Фигейра-да-Фош –Пампильоса | 1882 | 50,4 км (31,3 миль) | Иберийский | | Закрыт в 2009 г. |
| Линья де Гимарайнш | Lousado –Гимарайнш | 1883–1884 | 30,5 км (19,0 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Linha de Leixões | Contumil –Leixões | 1938 | 18,7 км (11,6 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Линья-ду-Лешти | Абрантес –Элвас | 1863 | 146,2 км (90,8 миль) | Иберийский | | Оперативный |
| Ramal do Louriçal | Louriçal –Celbi и Компания "Навигатор" | 1993 | 7 км (4,3 мили) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Рамаль-да-Лусан | Коимбра-Б –Коимбра | 1885 | 1,7 км (1,1 мили) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Рамаль-да-Бас-Эреа-да-Маседа | Карвалейра-Маседа –Aeródromo Militar de Ovar | | 0,59 км (0,37 мили) | Иберийский | | Закрыто |
| Рамаль де Масейра-Лиз | Мартинганса –Масейра-Лиз | 1921 | 5 км (3,1 мили) | Иберийский | | Оперативный |
| Линья да Матинья | Лиссабон-Санта-Аполония –Cais da Matinha | | 2,8 км (1,7 миль) | Иберийский | | Оперативный |
| Рамаль-де-Матозиньюш | Сеньора-да-Гора –Leixões | 1884 | 6 км (3,7 миль) | Метр | | Закрыт в 1965 г. |
| Линья ду Минью | Порту-Сан-Бенту –Валенса | 1882 | 133,6 км (83,0 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока Порту-Сан-Бенту –Виана-ду-Каштелу | Оперативный |
| Рамаль де Монтемор | Торре да Гаданья –Монтемор-о-Ново | 1909 | 12,8 км (8,0 миль) | Иберийский | | Закрыт в 1989 г. |
| Рамал-ду-Монтижу | Пинхал Ново –Montijo | 1908 | 10,6 км (6,6 миль) | Иберийский | | Закрыт в 1989 г. |
| Рамаль де Мора | Эвора –Мора | 1907 | 60 км (37 миль) | Иберийский | | Закрыт в 1990 г. |
| Рамаль де Моура | Бежа –Моура | 1869–1902 | 58,8 км (36,5 миль) | Иберийский | | Закрыт в 1990 г. |
| Рамаль де Невес-Корво | Ourique –Шахта Невес-Корво | 1930 | 30,8 км (19,1 миль) | Иберийский | | Оперативный |
| Рамаль-да-Мина-да-Ногейринья | Casa Branca –Шахта Ногейринья | | 5,2 км (3,2 мили) | Иберийский | | Закрыто |
| Linha do Norte | Лиссабон-Санта-Аполония –Порту-Сан-Бенту | 1856–1877 | 314 км (195 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Linha do Oeste | Агуальва-Касен –Фигейра-да-Фош | 1887–1888 | 215,1 км (133,7 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока Агуальва-Касен –Мира Синтра-Мелесас и Louriçal –Фигейра-да-Фош | Оперативный |
| Рамал-ду-Пего | Mouriscas-A –Электростанция Pego | 1992 | 6,7 км (4,2 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Caminho de Ferro de Penafiel à Lixa e Entre-os-Rios | Энтре-ос-Риос –Lixa | 1912 | 45,9 км (28,5 миль) | Метр | | Закрыт в 1929 г. |
| Рамаль де Порталегре | Estremoz –Portalegre | 1925–1949 | 63,1 км (39,2 миль) | Иберийский | | Закрыт в 1990 г. |
| Рамал-ду-Порту-де-Авейру | Cacia –Порт Авейру | 2010 | 9 км (5,6 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Linha do Porto à Póvoa e Famalicão | Порто-Триндади –Famalicão | 1875–1881 | 57,1 км (35,5 миль) | Метр | | Закрыт в 2001 г. |
| Рамаль де Регенгос | Эвора –Регенгуш-де-Монсараш | 1927 | 40,6 км (25,2 миль) | Иберийский | | Закрыт в 1988 г. |
| Рамаль-де-Рио-Майор | Вале-де-Сантарен –Эспаданал шахты | 1945 | 30,4 км (18,9 миль) | Иберийский | | Закрыт в 1965 г. |
| Linha do Sabor | Починьо –Дуас Игрехас-Миранда | 1911–1938 | 105 км (65 миль) | Метр | | Закрыт в 1988 г. |
| Рамал-ду-Канал-де-Сан-Роке | Авейру –Канал-де-Сан-Роке | 1913 | 2,4 км (1,5 мили) | Иберийский | | Закрыто |
| Рамал-ду-Сейшал | Баррейро-А –Сейшал | 1923 | 4,4 км (2,7 миль) | Иберийский | | Закрыт в 1969 г. |
| Ramal da Siderurgia Nacional | Coina –Siderurgia Nacional | 2008 | 3,7 км (2,3 мили) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Линья де Синиш | Эрмидас-Садо –Порт Синиш | 1927–1936 | 50 км (31 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Рамаль де Синиш | Ортига –Синусы | 1936 | 11,4 км (7,1 миль) | Иберийский | | Закрыто |
| Линья де Синтра | Лиссабон-Россио –Синтра | 1887–1891 | 27,2 км (16,9 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Линья-ду-Сул | Камполид-А –Мелодии | 1912 | 273,6 км (170,0 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Рамаль де Томар | Ламароса –Томар | 1928 | 14,8 км (9,2 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Линья-ду-Туа | Туа –Браганса | 1887–1906 | 134 км (83 миль) | Метр | | Закрыт в 2018 г. |
| Linha do Tâmega | Livração –Арко де Баулье | 1909–1949 | 51,6 км (32,1 миль) | Метр | | Закрыт в 2009 г. |
| Ramal Internacional de Valença | Валенса –Guillarei | 1868 | | Иберийский | | Оперативный |
| Linha de Vendas Novas | Сетиль –Вендас Новас | 1904 | 69,6 км (43,2 миль) | Иберийский | 25 кВ переменного тока | Оперативный |
| Рамаль-де-Виана-Дока | Виана-ду-Каштелу –Порт Виана-ду-Каштелу | 1924 | 2,3 км (1,4 миль) | Иберийский | | Закрыт в 1988 г. |
| Рамаль-де-Вила-Висоса | Estremoz –Vila Viçosa | 1905 | 16 км (9,9 миль) | Иберийский | | Закрыто |
| Линья-ду-Вуга | Эшпиньо-Вуга –Сернада-ду-Вуга | 1908–1911 | 61 км (38 миль) | Метр | | Оперативный |
Источники
