Список кораблекрушений в январе 1914 г. - List of shipwrecks in January 1914
В список кораблекрушений в январе 1914 г. включает в себя корабли затонувший, затонувший, заземленный или иным образом потерянный во время Январь 1914 г..
Январь 1914 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Пн | Вт | Мы б | Чт | Пт | Сидел | солнце |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
Неизвестная дата | ||||||
использованная литература |
2 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Нерок | Россия | Грузовое судно было выброшено на берег недалеко от Рённе, Дания с потерей всех, кроме двух членов экипажа.[1] Судно построено компанией Messrs Smith Dock Company Limited для России. Одним из выживших был инженер Джон Джозеф Хейс из Южный берег, Северный Йоркшир, другой был Императорский флот России лейтенант по имени Болимор. |
4 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Оклахома | Соединенные Штаты | В танкер на ее обратном пути в Порт-Артур, Техас, в балласте нарвался на сильный шторм приблизительно 60 морских миль (110 км; 69 миль) к юго-востоку от Cape May, Нью-Джерси и разбился на две части с потерей одного пассажира и 25 членов ее 38 экипажа. В пароход Бавария ( Германия) и Будка пароход Грегори ( объединенное Королевство ). ОклахомаПосле того, как половина затонула сама по себе; то резак USRCСенека ( Служба сокращения доходов США ) потопил ее опрокинулся передняя половина с 15 выстрелами из 6-фунтовой пушки в 15 морских милях (28 км; 17 миль) к юго-востоку от Свет острова Фенвик, Делавэр, и извлекли тела трех членов экипажа из одного из ОклахомаС спасательные шлюпки.[2][3] |
Томас Уинсмор | Соединенные Штаты | Трехмачтовый шхуна сел на мель на Lookout Shoal в Атлантический океан от побережья Северная Каролина и потерпел крушение. Ее экипаж был спасен USRCСеминол ( Служба сокращения доходов США ). |
7 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кора | Франция | В шхуна был выброшен на берег и разбился Чесил Бич, Дорсет, объединенное Королевство.[4] |
10 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Джина | Италия | Каботажное судно затонуло Bosa, Сардиния при выгрузке груза.[5] |
11 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
HMCSКарлук | Канада | Канадская арктическая экспедиция: После попадания в ледяной Море Бофорта 13 августа 1913 г. в неудачной попытке достичь Остров Гершель, впоследствии дрейфующий на запад со льдом через море Бофорта в Чукотское море, и будучи продырявленным льдом 10 января 1914 г. и начавшим наводнение, бригантина затонул в Чукотском море недалеко от Herald Island. За исключением 11 человек, погибших во время испытаний, все на борту пересекли лед, чтобы Остров Врангеля, где мотор шхуна King & Winge ( Соединенные Штаты ) спас их в сентябре 1914 года.[6] |
13 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Ажурикаба | Бразилия | Грузовое судно затонуло в река Амазонка в Манаус[5] |
Cobequid | объединенное Королевство | В пассажирское судно сел на мель в Залив Фанди 8 морских миль (15 км) к северо-востоку от Ярмут, Новая Шотландия, Канада. Все находившиеся на борту были спасены.[7] |
14 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кенкон Мару XI | Япония | Грузовое судно ударилось о скалу в районе Харимоэн Джава и потерпело крушение. Ее экипаж выжил.[8] |
16 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
HMSA7 | Королевский флот | В Класс подводная лодка нырнул в грязь и погрузился в Whitesand Bay, Корнуолл, Англия, с потерей всего 11 экипажа.[9] |
17 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
весна | Норвегия | Грузовое судно столкнулось с другим судном и затонуло. Heltefjord.[10] |
21 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Александра | объединенное Королевство | Сухогруз сел на мель в Атлантический океан 3 морских мили (5,6 км) прочь Сагреш, Португалия и потерпела крушение. Ее экипаж был спасен.[11] |
25 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Армения | объединенное Королевство | Сухогруз сел на мель Goeree, Зеландия, Нидерланды. Ее сняли с мели 30 января.[12] |
Сан Антонио | Германия | В парусник сел на мель у берегов Марокко. Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй. |
27 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Беспокойный | объединенное Королевство | В шхуна был сбит и затонул в Устье Темзы выключен Саутенд, Эссекс посредством земснаряд Лорд Десборо ( объединенное Королевство) с потерей трех из семи членов экипажа.[13] |
Сан-Висенте | Бразилия | В грузовое судно затонул.[14] |
28 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Кольер | объединенное Королевство | В пароход был разбит Morte Point, Девон.[15] |
Посидония | объединенное Королевство | В водоросли земснаряд отправился Фримантл, Западная Австралия в эту дату для Порт-Пири, Южная Австралия. Предположительно погиб во время шторма в районе мыса Леувин со всеми руками.[16][17] |
30 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Монро | Соединенные Штаты | В Океанский лайнер столкнулся с Нантакет ( Соединенные Штаты ) в Атлантический океан 50 морских миль (93 км) 15 сажень воды с Делавэр Кейпс и затонул с потерей 19 пассажиров и 22 членов экипажа из 140 человек на борту. Выживших спасли Нантакет.[18]>[19] |
31 января
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Алиса | Соединенные Штаты | 29-чистая регистровая тонна мотор палтус шхуна оказался на скале и стал полная потеря в Самнер пролив выключен Мыс Полюс, Территория Аляски, на Остров Костюшко в Александровский архипелаг в Юго-Восточная Аляска. Ее экипаж из 11 человек выжил.[20] |
Неизвестная дата
Корабль | Страна | Описание |
---|---|---|
Жанетт | Соединенные Штаты | В земснаряд был уничтожен пожаром на Сент-Луис, штат Миссури.[21] |
HMS Tapperheten | Шведский флот | В Корабль береговой обороны класса Äran сел на мель на скалах рядом Стокгольм. В июле был снят с мели путем взрыва камней из-под нее, отремонтирован и вернулся в строй к концу 1915 года.[22][23] |
использованная литература
- ^ «Затонувшие корабли, жертвы и т. Д.». Времена (40411). Лондон. 3 января 1914 г. col B, p. 20.
- ^ «Обломки Оклахомы». Времена (40413). Лондон. 6 января 1914 г. col C, p. 6.
- ^ njscuba.net Оклахома
- ^ "Исторический список кораблекрушений на пляже Чесил и от Бридпорта до Лайм-Реджиса". Бертон Брэдсток Интернет. Получено 27 декабря 2014.
- ^ а б «Многочисленные отчеты о несчастных случаях». Времена (40419). Лондон. 13 января 1914 г. col B, p. 12.
- ^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (K)
- ^ «Кобеквид». Времена (40421). Лондон. 15 января 1914 г. col C, p. 6.
- ^ «Японский пароход потерпел крушение». Времена (40421). Лондон. 15 января 1914 г. col C, p. 18.
- ^ Грей, Рэндал, изд., Все мировые боевые корабли Конвея, 1906-1921 гг., Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1985, ISBN 9780851772455, п. 86.
- ^ «Затонувшие корабли и т. Д.». Времена (40424). Лондон. 19 января 1914 г. col B, p. 19.
- ^ «Зерновой пароход потерпел крушение около Сагреша». Времена (40427). Лондон. 22 января 1914 г. col C, p. 18.
- ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (40435). Лондон. 31 января 1914 г. col C, p. 20.
- ^ «Шхуна затонула у Саутенда». Времена (40432). Лондон. 28 января 1914 г. col B, p. 4.
- ^ «Очередная резиновая потеря». Времена (40455). Лондон. 24 февраля 1914 г. col C, p. 22.
- ^ "Кольер". Каледонский фонд морского наследия. Получено 15 октября 2019.
- ^ "Пропавшая Посидония". Рекламодатель. Аделаида, SA. 5 марта 1914 г. с. 14. Получено 9 октября 2016.
- ^ «Опасения за итальянский пароход». Времена (40481). Лондон. 26 марта 1914 г. col C, p. 24.
- ^ «Пораженный корабль поворачивает черепаху после удара на миделе» (PDF). Газета "Нью-Йорк Таймс. 31 января 1914 г.. Получено 24 сентября 2012.
- ^ "Монро (+1914)". Wrecksite. Получено 10 ноября 2020.
- ^ alaskashipwreck.com Затонувшие корабли на Аляске (A)
- ^ «Катастрофа в Оклахоме». Времена (40414). Лондон. 7 января 1914 г. col C, p. 18.
- ^ "Корабли береговой обороны Арана (1902-1904 гг.), Капитолийские корабли и наблюдатели, Швеция". Navypedia. Получено 25 октября 2020.
- ^ "Американский морской инженер, январь 1916 г.". Национальная ассоциация морских инженеров США. Получено 25 октября 2020 - через Haithi Trust.