Ливерпуль Морской Торговый Город - Liverpool Maritime Mercantile City
| Объект всемирного наследия ЮНЕСКО | |
|---|---|
 Альберт Док ночью, вечером | |
| Место расположения | Ливерпуль, Северо-Западная Англия, Англия, объединенное Королевство |
| Критерии | Культурные: (ii), (iii), (iv) |
| Ссылка | 1150 |
| Надпись | 2004 (28-е сессия ) |
| Находящихся под угрозой исчезновения | 2012–... |
| Площадь | 136 га (340 акров) |
| Буферная зона | 750,5 га (1855 акров) |
| Интернет сайт | www |
| Координаты | 53 ° 24′24 ″ с.ш. 2 ° 59′40 ″ з.д. / 53,40667 ° с.ш. 2.99444 ° з.д.Координаты: 53 ° 24′24 ″ с.ш. 2 ° 59′40 ″ з.д. / 53,40667 ° с.ш.2,99444 ° з. |
  Расположение морского торгового города Ливерпуль на северо-западе Англии  Liverpool Maritime Mercantile City (Соединенное Королевство) | |
В Ливерпуль Морской Торговый Город это ЮНЕСКО назначенный Объект всемирного наследия в Ливерпуль, Англия. Он состоит из шести мест в центре Ливерпуля, включая Pier Head, Альберт Док и Уильям Браун-стрит,[1] и включает в себя многие из самых известных достопримечательностей города.
ЮНЕСКО получила городской совет номинация на шесть сайтов в январе 2003 г. и в сентябре того же года отправлена ИКОМОС представители должны провести оценку права на присвоение этим территориям статуса всемирного наследия. В марте 2004 г. ИКОМОС рекомендовал ЮНЕСКО внести Ливерпульский морской торговый город в список Всемирного наследия.[2]
Зона вписана во время 28-й сессии Комитет всемирного наследия в 2004 г. по культурным критериям II, III и IV. Его включение в ЮНЕСКО было связано с тем, что это был «высший пример торгового порта во времена наибольшего глобального влияния Великобритании».[3]
В 2012 году сайт был внесен в список Список всемирного наследия, находящегося под угрозой за счет предлагаемого строительства Ливерпуль Уотерс проект.
В июле 2017 года ЮНЕСКО предупредило, что статус города как объекта всемирного наследия может быть отменен в свете предложений по планированию и развитию, с Английское наследие утверждая, что предложенный Ливерпуль Уотерс в результате застройки некоторые из наиболее значительных исторических зданий Ливерпуля будут «серьезно скомпрометированы», археологические остатки частей исторических доков «окажутся под угрозой разрушения», а «исторический городской ландшафт города ... навсегда окажется несбалансированным».[4]
Локации
В Ливерпуль Морской Торговый Город состоит из шести отдельных мест в центре города, каждое из которых относится к разным компонентам и времени в морской истории Ливерпуля.[5] Указанные участки простираются примерно на 4 км с севера на юг вдоль набережной города и примерно на 1 км с востока на запад.[6] В общей сложности он занимает площадь 136гектаров.[7]
The Pier Head
Пирс-Хед является центром набережной Ливерпуля, и над ним возвышаются три его самых узнаваемых достопримечательности: Строительство печени, The Здание порта Ливерпуля и Cunard Building. В совокупности именуемые Три грации, они служат свидетельством огромного богатства города в конце 19 - начале 20 века, когда Ливерпуль был одним из самых важных портов в мире.[8] Изначально существовали планы добавить «четвертую грацию» к области, названной Облако и разработан Будет Олсоп Однако в 2004 году это провалилось. Сегодня на том месте, где было бы его место, появилась новая Музей Ливерпуля открыт 19 июля 2011 года.[9][10] За зданием порта Ливерпуля находится арт-деко Башня вентиляции дока Георгия, на дизайн которого сильно повлиял египетский архитектурный стиль.[11] Также частью сайта является старый Док Георгия стена, датируемая концом 18 века, а также несколько мемориалов, в том числе один, построенный в почитай инженеров которые остались на своем посту как RMS Титаник затонул.[12]
Перечисленные здания[8]
|
|
Альберт Док
В Альберт Док представляет собой комплекс причалов и складов, расположенный к югу от Pier Head. Разработано Джесси Хартли и Филип Хардвик и открытые в 1846 году склады Альберт-Док были первыми в мире полностью пожаробезопасными, так как они были построены только из железа, кирпича и камня, без деревянных конструкций.[13] Док стал домом для многих достижений в технологии стыковки, в том числе первым, в котором гидравлический краны.[14] В течение Вторая Мировая Война зданиям был нанесен значительный ущерб, и общее снижение количества стыковок в городе после окончания войны привело к их быстрому разрушению. В 1980-х годах территория претерпела масштабное восстановление после создания Корпорация развития Мерсисайда и комплекс был вновь открыт для публики в 1984 году в рамках фестиваля парусных кораблей. Сегодня они являются центром туризма в городе, где проживают Тейт Ливерпуль, Морской музей Мерсисайда и История Битлз. Они также составляют самую большую единственную коллекцию Grade I перечисленные здания в любой точке Великобритании.[15]
Перечисленные здания[16]
|
|
Заповедник Стэнли Док
Заповедник Стэнли Док расположен к северу от Pier Head и включает огромные участки стыковочного центра Ливерпуля. На территории есть несколько доков, включая Стэнли Док, Коллингвуд Док, Солсбери Док и Кларенс Могильный док; части Лидс Ливерпульский канал и связанные шлюзы каналов; и многие мелкие детали, такие как мосты, болларды и кабестаны.[17] Два из могильных доков Кларенса примечательны как самые старые доки, которые все еще используются в городе, начиная с 1830 года, хотя их полное развитие не было завершено до 1848 года.[18] Среди построек в этом районе есть Часовая башня Виктории и Табачный склад Stanley Dock, одно из крупнейших кирпичных зданий в мире.[19]
Перечисленные здания[17]
- Склад на северной стороне дока Стэнли (уровень II *)
- Bonded Tea Warehouse, Great Howard Street (Grade II)
- Могильные доки Кларенса (уровень II)
- Граничная стена от дока Коллингвуд до дока Хаскиссон (уровень II)
- Кабинет капитана дока, док Солсбери (уровень II)
- Подпорные стены дока Солсбери, Коллингвуда и Стэнли, Нельсона и Брэмли-Мура (уровень II)
- Табачный склад Stanley Dock (класс II)
- Входы в док-комплекс Стэнли (уровень II)
- Шлюзы между доком Стэнли и Лидсом и Ливерпульским каналом (класс II)
- Граничная стена и пирсы дока принцев (уровень II)
- Подпорные стены дока Солсбери, Коллингвуда и Стэнли, Нельсона и Брэмли-Мура (уровень II)
- Гидравлическая башня к западу от склада Норт-Стэнли (уровень II)
- Башня Виктории (II класс)
- Склад к югу от табачного склада Стэнли (класс II)
- Склад Ватерлоо (уровень II)
Заповедник на Дьюк-стрит / канатные дороги
В Канатные дороги участок включает юго-западный компонент заповедника Дюк-стрит, а также два склада на Колледж-лейн и Bluecoat Chambers по Школьному переулку. Это место было одним из первых районов города, которые начали развиваться, когда Ливерпуль был новым портом.[20] Bluecoat Chambers - старейшее сохранившееся здание в центре Ливерпуля, построенное в 1715 году.[21] Его близость к Старый Док, первый в мире закрытый мокрый док,[22] означало, что здесь располагались первые спекулянты недвижимостью в городе, которые построили складские помещения и жилые помещения вдоль улиц Дюк-стрит, Ганновер-стрит и Болд-стрит. Вскоре район приобрел космополитический характер, будучи домом для различных типов людей, включая капитанов дальнего плавания, торговцев, торговцев. и ремесленники. Сегодня этот район известен как канатные дороги, в связи с большим количеством веревки присутствует в этом районе, когда Ливерпуль был одним из самых оживленных портов мира в 18-19 веках.[20]
Перечисленные здания[20]
|
"Коммерческий квартал" / заповедник на Касл-стрит
Эта часть WHS сосредоточена вокруг того, что раньше было средневековым Ливерпулем, и включает Касл-стрит, где доминирует Trials Hotel на одном конце, и ратушу на другом, соединяющую Old Hall Street с Exchange Flags, Victoria Street, Water Street и Dale Street. Сегодня это центр коммерческой деятельности города, который был включен в этот район из-за характера его уличной застройки на протяжении трех столетий, а также великолепия его архитектуры и памятников.[23]
Перечисленные здания
 Замковая улица с ливерпульской ратушей в конце дороги
|
Культурный квартал / заповедник Уильям Браун-стрит
Район улицы Уильяма Брауна является центральной точкой для многих общественных зданий Ливерпуля, образующих так называемый «культурный квартал». Среди зданий, которые занимают центральное место в этой части ОВН, находятся: Георгиевский зал, Станция Лайм-стрит, то Художественная галерея Уокера, то Всемирный музей Ливерпуля, бывший Отель Great North Western и вход Queensway Tunnel.[24]
Перечисленные здания[25]
|
|
Надпись
Получив номинацию на площадь в январе 2003 г., Международный совет по памятникам и достопримечательностям (ИКОМОС) отправился в Ливерпуль в сентябре того же года для проведения оценки от имени ЮНЕСКО. В рамках оценки ИКОМОС город был проанализирован в соответствии с его номинальным документом, с учетом четырех ключевых областей: сохранение, аутентичность и целостность, сравнительная оценка и выдающаяся универсальная ценность.[2]
- Сохранение - Что касается статуса сохранения, ИКОМОС были счастливы, что в городе сохранился широкий спектр зданий с 18 по 20 век, несмотря на две мировые войны и значительный упадок в 1970-х годах. Тем не менее, они особо подчеркнули важность продолжения сохранения, предполагая, что все будущие разработки в номинированных областях строго отслеживаются.
- Подлинность и целостность - ИКОМОС был доволен тем, как номинированные территории сохранили большую часть своей исторической целостности, несмотря на некоторые крупные проекты восстановления и развития со времен Второй мировой войны. Городская ткань шести участков варьировалась от 18-го до 20-го века, и комитет был рад, что уличный узор города обеспечивает удобочитаемую репрезентацию различных периодов истории Ливерпуля.
- Сравнительная оценка - В рамках своей оценки ICOMOS сравнил морскую историю Ливерпуля с историей других крупных портов Великобритании и мира. Они считали, что Ливерпуль обладает ценностями и качествами, которые отличают его от многих других портовых городов как с точки зрения его морской функции, так и с точки зрения архитектурного и культурного значения.
- Выдающаяся универсальная ценность - Анализируя морской торговый город Ливерпуля с точки зрения его универсальной ценности, ИКОМОС согласился с местным советом в том, что Ливерпуль был «высшим примером торгового порта во времена наибольшего глобального влияния Великобритании». В частности, они отметили роль города в трансатлантическая работорговля, развитие технологий стыковки и железнодорожного транспорта, а также внимание, уделяемое культурной деятельности и архитектуре.
По завершении оценки ИКОМОС вернулся в ЮНЕСКО с рекомендацией о включении этого района в список всемирного наследия. В то же время они сделали несколько рекомендаций относительно будущего сохранения и развития территорий и их буферных зон.[2] В результате Ливерпульский морской торговый город был внесен в список объект всемирного наследия на 28-й сессии Комитета всемирного наследия в 2004 г. в соответствии с культурными критериями ii, iii и iv:[26]
- Критерий (ii): «Ливерпуль был крупным центром, разрабатывающим инновационные технологии и методы в строительстве доков и управлении портами в 18-19 веках. Таким образом, он способствовал созданию международных торговых систем во всем Британском Содружестве».
- Критерий (iii): «Город и порт Ливерпуль являются исключительным свидетельством развития морской коммерческой культуры в 18-19 веках, способствуя созданию Британской империи. Он был центром работорговли до ее отмены в 1807 г., и для эмиграции из Северной Европы в Америку ».
- Критерий (iv): «Ливерпуль - выдающийся пример мирового торгового портового города, который представляет собой раннее развитие глобальных торговых и культурных связей по всей Британской империи».
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ «Ливерпуль - морской торговый город». Форум всемирного наследия местных властей Великобритании. Архивировано из оригинал 23 апреля 2008 г.. Получено 9 октября 2008.
- ^ а б c «Ливерпуль (Великобритания) - NO 1050» (PDF). ИКОМОС. 2004. Получено 9 декабря 2008.
- ^ «Добро пожаловать в список Всемирного наследия Ливерпуля». Ливерпульский городской совет. Архивировано из оригинал 22 февраля 2008 г.. Получено 9 октября 2008.
- ^ Перроден, Фрэнсис (3 октября 2017 г.). «Ливерпуль столкнулся с угрозой уничтожения всемирного наследия с помощью рабочей группы». хранитель.
- ^ «Ливерпуль - морской торговый город». Посетите Британию. Получено 9 октября 2008.
- ^ Городской совет Ливерпуля (2005), стр.17
- ^ Городской совет Ливерпуля (2005), стр. 26
- ^ а б "Pier Head". Всемирное наследие Ливерпуль. Архивировано из оригинал 7 февраля 2009 г.. Получено 10 декабря 2008.
- ^ «Музей Ливерпуля». Музеи Ливерпуля. Получено 6 февраля 2012.
- ^ «Строительство нового музея». Национальные музеи Ливерпуля. Получено 30 октября 2008.
- ^ «Вентиляция дока Георгия». Ливерпуль всемирное наследие. Получено 10 декабря 2008.
- ^ «Мемориал Машинному отделению Героев Титаника». Ливерпуль всемирное наследие. Получено 10 декабря 2008.
- ^ Джонс, Рон (2004). Альберт Док, Ливерпуль. RJ Associates Ltd. стр. 83.
- ^ Джонс, Рон (2004). Альберт Док, Ливерпуль. RJ Associates Ltd. стр. 46.
- ^ Хелен Картер (7 марта 2003 г.). «Слава Греции, величие Рима ... и доки Ливерпуля». Guardian Unlimited. Получено 27 марта 2007.
- ^ «Заповедник Альберт-Док». Ливерпуль всемирное наследие. Получено 11 марта 2009.
- ^ а б «Заповедник Стэнли Док». Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинал 6 мая 2008 г.. Получено 7 марта 2009.
- ^ "Могильные доки Кларенса". Ливерпуль всемирное наследие. Получено 9 марта 2009.
- ^ "Табачный склад Стэнли Док". Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинал 4 декабря 2008 г.. Получено 7 ноября 2008.
- ^ а б c "Район Дьюк-стрит / Канатные дороги". Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинал 26 июня 2009 г.. Получено 1 ноября 2008.
- ^ Поллард, Ричард; Николаус Певзнер (2006). Здания Англии: Ланкашир: Ливерпуль и Юго-Запад. Нью-Хейвен и Лондон: Издательство Йельского университета. С. 302–304.
- ^ «Торговые места: история старого дока». Национальные музеи Ливерпуля. Архивировано из оригинал 24 марта 2008 г.. Получено 1 ноября 2008.
- ^ Торговый центр Castle / Dale / Old Hall St. Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинал 19 июля 2008 г.. Получено 6 ноября 2008.
- ^ «Заповедник Уильям Браун-стрит». Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинал 26 июля 2011 г.. Получено 7 ноября 2008.
- ^ «Заповедник Уильям Браун-стрит». Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинал 26 июля 2011 г.. Получено 14 сентября 2009.
- ^ «Внесение культурных ценностей в Список всемирного наследия (Ливерпуль - приморский торговый город)». ЮНЕСКО. Получено 23 октября 2008.
Библиография
- Городской совет Ливерпуля (2005). Морской торговый город: Ливерпуль. Издательство Ливерпульского университета. ISBN 1-84631-006-7.
- Oevermann, H .; Миг, Х.А., ред. (2014). Объекты индустриального наследия в процессе трансформации: столкновение дискурсов. Рутледж. ISBN 978-0415745284.
внешняя ссылка
 | ||
