Лондонские автобусы, маршрут 22 - London Buses route 22

22
Wright Eclipse Gemini 2 - WHV33 LJ62KFF - Маршрут 22.jpg
Лондонский генерал Райт Eclipse Gemini 2 здоровый Volvo B5LH на Putney Common в июле 2015
Обзор
ОператорЛондонский генерал
ГаражПутни (AF)
Пиковая потребность в автомобиле22
НочьНочной автобус N22
Маршрут
НачинатьPutney Common
ЧерезKings Road
Sloane Square
Уголок Гайд-парка
Станция Грин Парк
Беркли-сквер
КонецOxford Circus
Служба
УровеньПовседневная

Лондонские автобусы, маршрут 22 это Транспорт для Лондона контрактный автобусный маршрут в Лондон, Англия. Между Putney Common и Oxford Circus, он управляется Лондонский генерал.

История

Лондонский генерал AEC Routemaster на Риджент-стрит в марте 2004 г.
Лондонский генерал Райт Eclipse Gemini здоровый Volvo B7TL в Уголок Гайд-парка в августе 2013 г.

Маршрут 22 начал работу 17 мая 1909 г. Клэптон (Станция Lea Bridge ) и Слон и Замок через Клэптона, Хакни, Dalston, Shoreditch, Лондонский мост и Район. 26 июля 1909 г. он был расширен до Лейтон с воскресным расширением до Epping Forest через Whipps Cross и Вудфорд замена маршрут 9.[1]

28 октября 1909 г. 22-й маршрут был снова изменен на работу между Tulse Hill и Лейтон через Effra Road, Brixton Road, Kennington Park Road, Elephant & Castle и Whipps Cross. 3 января 1910 года он снова был сокращен до работы Клэптона (Станция Lea Bridge ) к Tulse Hill.[1]

С 6 апреля 1911 г. маршрут 22 был отменен между Банком и Элефант энд Касл, его заменили новым. маршрут 35 над этим разделом. В то же время он был расширен до Станция Патни через Чипсайд, Холборн, Пикадилли, Kings Road и Путни-Бридж. Ежедневное расширение Homerton (Таверна в Клэптон-парке) открылась вскоре после этого, 12 июня 1911 года, но маршрут был отменен по воскресеньям 8 октября 1911 года чуть более чем на три года до 8 ноября 1914 года, когда он снова стал ежедневным.[1]

Связь с маршрутом 35 снова стала ясной с 6 августа 1916 г., когда 22-й маршрут был изменен ежедневно в Путни-Бридж бежать к Putney Common, но снимается по воскресеньям между Нижним Клэптоном и Хомертоном, продлен до Чингфорд через Лейтон и Walthamstow, заменив в этот день маршрут 35А. Это изменение длилось очень недолго, и 2 октября 1916 года 22-й маршрут снова стал ежедневным маршрутом из Патни-Коммон в Хомертон.[1]

1 декабря 1924 г. Tottenham Court Road и Putney имели номер 22A, короткие рабочие места между Tottenham Court Road и Homerton были пронумерованы 22B, а короткие рабочие места между Piccadilly Circus и Homerton имели номер 22C. Обычный номер маршрута 22 используется для поездок на всем протяжении маршрута от Патни Коммон до Хомертона. К 30 июня 1925 года они были сокращены до 22 Путни Коммон в Гомертон и 22А Пикадилли Серкус - Гомертон. Такая ситуация сохранялась до 3 октября 1934 г., когда вновь образованный Лондонский совет по пассажирскому транспорту ввел свою собственную систему нумерации, которая в целом восстанавливала ситуацию, существовавшую до декабря 1924 г., в данном случае оставив для работы Путни Коммон Гомертону только простые 22.[1]

9 августа 1939 года автобусы RT1 использовались для выполнения маршрута из Хомертона в Патни.[2]

После повторного тендера компания London General подписала новый семилетний контракт с 22 июля 2000 года.[3] 22 июля 2005 г. завершилась бригада. AEC Routemasters заменен на Райт Eclipse Gemini здоровый Volvo B7TLs.[3][4]

20 октября 2012 г. Лондонский генерал заключила новый контракт после успешного повторного тендера на сохранение маршрута.[5] 15 июля 2017 г. маршрут был закрыт между Станция Грин Парк и Пикадилли и перенаправлен на Oxford Circus через Беркли-сквер заменить маршрут C2.[6] 21 октября 2017 года London General заключает новый контракт.[7] Он эксплуатируется вне Путни гараж с пиковыми требованиями к транспортному средству 21.[8][9]

Текущий маршрут

Маршрут 22 работает через следующие основные пункты:[10]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Уоррен, Кеннет (1986). Моторный автобус в центре Лондона. Шеппертон: Ian Allan Publishing. С. 80/81. ISBN  0 7110 1568 6.
  2. ^ Рид, Джон (2000). Лондонские автобусы: краткая история. Издательство Capital Transport. п. 44. ISBN  9781854142337.
  3. ^ а б Стюарт, Дэвид (2006). Последние Routemasters Лондона. Харроу Уилд: Капитальный транспорт. п. 59. ISBN  978-1-85414-295-5.
  4. ^ Блэкер, Кен (2007). Routemaster: 1970–2005 гг.. 2 (2-е изд.). Харроу-Уилд, Миддлсекс: Столичный транспорт. п. 173. ISBN  978-1-85414-303-7.
  5. ^ «Маршрут 22 - награда объявлена ​​21 декабря 2011 года». Транспорт для Лондона. 21 декабря 2011 г.. Получено 27 мая 2014.
  6. ^ Изменения в автобусном сообщении с 16 июня по 28 июля 2017 г. Транспорт для Лондона 30 июня 2017 г.
  7. ^ Новости тендера Go-Ahead Лондон 28 марта 2017 г.
  8. ^ «Тендерные новости» Автобусный разговор выпуск 46 июнь 2017 стр.
  9. ^ Маршруты Go-Ahead Лондон
  10. ^ Карта маршрута 22 Транспорт для Лондона

внешняя ссылка