Автобусы Лондона, маршрут 38 - London Buses route 38

38
Arriva London bus LT6 (LT12 FHT), маршрут 38, 5 мая 2013.jpg
Обзор
ОператорArriva London
ГаражКлэптон (Коннектикут)
Средство передвиженияVolvo B5LH 10,3 м / Wright Eclipse Gemini 3
Пиковая потребность в автомобиле60
НочьНочной автобус N38
Маршрут
НачинатьClapton Pond
ЧерезEssex Road
Ангел
Холборн
Пикадилли
КонецАвтовокзал Виктория
Длина7 миль (11 км)
Служба
УровеньПовседневная

Автобусы Лондона, маршрут 38 это Транспорт для Лондона контрактный автобусный маршрут в Лондон, Англия. Между Clapton Pond и Автовокзал Виктория, он управляется Arriva London.

При максимальной потребности в транспортном средстве 60, этот маршрут является наиболее частым в Лондоне, автобус ходит каждую минуту во время утреннего пика.

История

AEC Routemaster в Автовокзал Виктория в августе 1998 г.
Arriva London Мерседес-Бенц O530G на углу Tottenham Court Road & Shaftesbury Avenue в июле 2008 г.
Arriva London Райт Близнецы 2 здоровый VDL DB300 в Clapton Pond в июне 2011 г.

Маршрут 38 был введен 16 июня 1912 года как маршрут с понедельника по субботу между Виктория и Лейтон Грин через Ангел, Dalston, Клэптон и Lea Bridge Road и между Викторией и Epping Forest по воскресеньям. Он эксплуатировался из Лейтон гараж, который открылся в тот же день. В 1913 году был представлен 38A, взявший на себя воскресную службу и работавший между Викторией и Эппинг-Форест.[1]

Первая Мировая Война Ограничения привели к многочисленным изменениям маршрутов 38 и 38A, включая снятие грузов на определенных участках на короткие периоды. Самый важный из них произошел 15 мая 1916 года, когда 38 и 38A навсегда поменяли свои восточные ответвления. Маршрут 38 был удален между Бейкерс Армс и Вудфорд и перенаправлен на Уолтемстоу (станция Hoe street). В 1919 году был добавлен 38B, проходящий до Loughton, с 38A только до Вудфорда. 38A исчез в 1921 году.[1]

1 декабря 1924 года новая система нумерации маршрутов лондонских автобусов вступила в силу в соответствии с Законом о дорожном движении в Лондоне 1924 года. Маршрут 38 остался без изменений; маршрут 38B был перенумерован на 138. Оба маршрута имели короткие рабочие суффиксы, пронумерованные 38A, 38B, 38C, 38D, 138A, 138B, а также 38E, который был основным ежедневным маршрутом до станции Victoria Station. Чингфорд. Такая ситуация сохранялась до 3 октября 1934 г., когда вновь образованный Лондонский совет по пассажирскому транспорту ввела свою собственную систему нумерации. 38, 38A и 38E превратились в простые 38. 138 превратились в 38A.[1]

С 5 января 1938 года, только с понедельника по пятницу, маршрут 38 был сокращен между Лейтоном и Чингфордом, а маршрут 38A полностью отменен. В качестве замены был введен маршрут 38B между Лоутоном, Вудфордом, Лейтоном, Walthamstow и Чингфорд. С 3 августа 1938 г. маршрут 38B был отменен, а маршруты 38 и 38A вернулись в нормальное состояние.[1]

Как экономика военного времени маршруты 38 и 38A были перенаправлены между Клэптоном и Dalston на прямом маршруте через Cricketfield Road (объезжая Хакни) 5 мая 1943 года. 15 апреля 1959 года маршрут 38A был изменен на Центральный вокзал Хакни для замены прекращенного троллейбусного маршрута 581. С 1946 по 1965 год маршрут 38 также был продлен летом в воскресенье с Станция Чингфорд в Эппинг-Форест через Рейнджерс-роуд и Эппинг-Нью-роуд.[1]

После открытия первой секции Линия Виктория между Walthamstow Central и Хайбери и Ислингтон; 7 сентября 1968 года произошла крупномасштабная реорганизация лондонских автобусов. Маршрут 38А был отменен, заменен тремя новыми маршрутами; Красная стрелка маршрут 505 между Викторией и Пикадилли, маршрут 48 между Далстоном и Whipps Cross и маршрут 20 между Лейтоном и Лоутоном. Между Далстоном и Хакни маршрут 38A также был заменен перенаправленным маршрутом 38, который был сокращен от Чингфорда до Walthamstow Garage, и его заменили на маршрут 69 над этим разделом.[1]

25 октября 1969 г. маршрут 38 был сокращен до остановки в Лейтон-Грин, а на участке Уолтемстоу его заменили недавно введенным в эксплуатацию. маршрут 55.[1] 6 июня 1987 года воскресное обслуживание было преобразовано в обслуживание одного человека. Когда компания London Buses была разделена на 11 дочерних компаний, управление 38-м маршрутом перешло к Лондонский лес. Лондонский лес был закрыт в 1991 году; затем маршрут стал совместной операцией между Leaside Автобусы и Восточный Лондон, прежде чем перейти на Leaside Buses.[2]

29 октября 2005 г. маршрут 38 был преобразован в операцию для одного человека с AEC Routemasters заменено на 46 Мерседес-Бенц O530G сочлененные автобусы.[3][4] Двухэтажные автобусы были представлены 14 ноября 2009 г. в рамках Мэр Лондона Политика России по выводу сочлененных автобусов из Лондона. Частота маршрута увеличена до 2–3 минут.[5]

Восемь прототипов Новые Routemasters были введены в феврале 2012 г.[6][7][8] Полный переход на новые Routemasters произошел 10 мая 2014 года.[9] 12 ноября 2016 года Arriva London заключила новый контракт.[10][11][12]

В 2015/16 году он был седьмым по загруженности автобусных линий TfL с 12,3 млн пассажиров.[13]


Текущий маршрут

Маршрут 38 работает через следующие основные пункты:[14]

В популярной культуре

Grime MC и Поклон резидент Wiley упомянул маршрут 38 в своих текстах. Примером чего является «Я как автобус 38, потому что я никогда не появляюсь!».[15]

Коннан Мокасин выразил аналогичные чувства в своей песне «Forever Dolphin Love» со словами «38, которые заняли слишком много времени для Далстона».

Автобус AEC Routemaster с жалюзи на маршруте 38 отображается в Фолклендские острова столица Порт-Стэнли.[16]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Уоррен, Кеннет (1986). Моторный автобус в центре Лондона. Шеппертон: Ian Allan Publishing. С. 82–84. ISBN  0 7110 1568 6.
  2. ^ Маклахлан, Том (1995). Лондонские автобусы 1985–1995: управление изменениями. Венчурные публикации. п. 61. ISBN  1-898432-74-0.
  3. ^ Путешествие по переулку памяти для последнего Routemaster № 38 Времена
  4. ^ Вармби, Мэтью (2016). Лондонский автобус Бенди. Барнсли: Книги о ручке и мече. п. 51. ISBN  978 1 78383 172 2.
  5. ^ Следующий набор гибких автобусов покинет Лондон Транспорт для Лондона, ноябрь 2009 г.
  6. ^ В Лондоне представили новый автобус Routemaster Новости BBC 16 декабря 2011 г.
  7. ^ «Новый маршрут для нового автобуса« Борис »от Ballymena'". Новости BBC. 21 июня 2013 г.. Получено 23 июн 2013.
  8. ^ "'Самый чистый и зеленый автобус идет от Хэмпстед-Хит до Пимлико ". ITV. 21 июня 2013 г.. Получено 23 июн 2013.
  9. ^ Маршруты 8 и 38 теперь обслуживаются автобусами New Routemaster. Транспорт для Лондона июль 2014
  10. ^ «Большой победитель Arriva в последнем тендере» Неделя автобусов и автобусов выпуск 1241 от 17 мая 2016 г. стр.10
  11. ^ «Тендерные новости» Автобусный разговор выпуск 40 июнь 2016 стр.11
  12. ^ «Arriva преуспевает в наградах за маршруты» Журнал Автобусы выпуск 736 июль 2016 стр.
  13. ^ https://tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/bus-service-usage.xlsx
  14. ^ Карта маршрута 38 Транспорт для Лондона
  15. ^ Главное ... Wiley ФАКТ, В архиве 11 марта 2011 г. Wayback Machine
  16. ^ Не упоминайте войну Дейли Телеграф 17 марта 2007 г.

внешняя ссылка