Железнодорожный вокзал Лонгридж (Англия) - Longridge railway station (England)

Longridge
Железнодорожная станция Лонгридж 230-17.jpg
Остатки вокзальных построек 2007 г., вид с востока
Место расположенияLongridge, Ribble Valley
объединенное Королевство
Координаты53 ° 49′53 ″ с.ш. 2 ° 36′14 ″ з.д. / 53,8315 ° с. Ш. 2,6039 ° з. / 53.8315; -2.6039Координаты: 53 ° 49′53 ″ с.ш. 2 ° 36′14 ″ з.д. / 53,8315 ° с. Ш. 2,6039 ° з. / 53.8315; -2.6039
Ссылка на сеткуSD603374
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Престона и Лонгриджа
Предварительная группировкаЖелезная дорога Флитвуд, Престон и Вест-Райдинг Джанкшен
Пост-группировкаЛондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 мая 1840 г. (1840-05-01)Станция открыта
2 июня 1930 г.Закрыто для пассажиров
Ноябрь 1967Закрыто для товаров
Вид с юга, 2007 г.
Карты, показывающие
Станция Longridge
Карты старых ОС (ориентировочно с 1925 по 1945 год)
Карты NPE (1947-48)
Видение Британии  
ОС 1: 10000 Карта на МАРИО (ок. 1847 г.)
Другие карты

53 ° 49′53 ″ с.ш. 2 ° 36′14 ″ з.д. / 53,8315 ° с. Ш. 2,6039 ° з. / 53.8315; -2.6039

Железнодорожная станция Longridge был пассажирским вокзалом Железная дорога Престона и Лонгриджа. Он служил городу Longridge в Ланкашир, Англия.

Линия впервые открылась в 1840 году для перевозки камня из недавно открытого карьера Tootle Heights на северо-восточной стороне деревни Longridge, как это было тогда. Вагоны с добытым камнем катились по склону к Престон В обратном направлении их тащили на лошадях.[1] На железнодорожном переезде в Бурей-лейн (позже названном Берри-лейн), который в то время был сельским переулком с парой домов, находились элементарные удобства для пассажиров; деревня Лонгридж находилась на юго-восточном конце переулка. Рядом с вокзалом была построена гостиница, известная как Железнодорожная таверна Longridge и Гостиница Станция до переименования в 1853 г. Towneley Arms, как это все еще известно сегодня.[2]

После того, как в 1848 году железная дорога была переведена на паровую энергию,[3] Лонгридж быстро расширялся. Рядом с железной дорогой были построены четыре хлопчатобумажных фабрики, и Берри-Лейн стала центром города.[4]

К 1867 году железная дорога находилась в совместной собственности Ланкашир и Йоркширская железная дорога и Лондон и Северо-Западная железная дорога, а через три года железная дорога купила Towneley Arms. Рядом с гостиницей в 1872 году было построено здание вокзала.[5]

На противоположной стороне Берри-лейн находились подъездные пути к местным заводам, газовым заводам и торговцу углем.[4] Линия продолжалась до карьеров Тутл-Хайтс.

Линия и станция закрыты для пассажиров 31 мая 1930 года. Грузовые перевозки продолжались до ноября 1967 года;[6] в течение следующего года пути были подняты.[7]

Сегодня бывшее здание вокзала и навес все еще существуют и используются в качестве штаб-квартиры городского совета Лонгриджа.[8] На месте, где когда-то проходили железнодорожные пути, находится военный мемориал, воздвигнутый в 1981 году.[9] Часть товарного двора напротив превратилась в автостоянку супермаркета.[7]

В конце 2008 г. Фонд лотереи наследия Грант в размере 221 600 фунтов стерлингов был предоставлен на восстановление бывшего здания вокзала для использования в качестве центра наследия и общественной зоны.[10][11] Реставрация завершена в 2010 году.[12]

Примечания

  1. ^ Till, pp.88–89; Паттинсон, стр.5
  2. ^ Паттинсон, стр.19; До, стр.127 и 158
  3. ^ Саггит, стр.50; Паттинсон, стр. 5; До, стр.92
  4. ^ а б Паттинсон, стр.6
  5. ^ Саггит, стр.51; Паттинсон, стр.6
  6. ^ Саггит, стр. 52–53.
  7. ^ а б Паттинсон, стр.16
  8. ^ Саггит, с.55; Паттинсон, стр.19
  9. ^ Коппин, А, «Военные мемориальные ссылки»[постоянная мертвая ссылка ], Новости Longridge 25 мая 2007 г., доступ онлайн 11 июля 2007 г.
  10. ^ «Комитет фонда лотереи« Наследие »на Северо-Западном заседании 17 сентября 2008 г.» (протокол) В архиве 21 января 2009 г. Wayback Machine, дата обращения 10 мая 2009
  11. ^ «... но грант ФВУ спасает станцию». Железнодорожный журнал. Vol. 154 нет. 1, 292. Декабрь 2008. с. 10.
  12. ^ Станция Longridge получено 9 января 2011 г.

Рекомендации

  • Паттинсон, М. (ред.) (1999) Лонгридж - Какими мы были, История поселения Гудзон, ISBN  0-9533643-4-8
  • Саггит, Г. (2003 г., переработано в 2004 г.) Затерянные железные дороги Ланкашира, Сельские книги, Ньюбери, ISBN  1-85306-801-2
  • Тилль, Дж. М. (1993) История Лонгриджа и его жителей, Carnegie Publishing, Престон, ISBN  0-948789-92-1

внешняя ссылка


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Гримсарг
к Престон		 Железная дорога Престона и Лонгриджа Терминус