Закон о морском страховании 1745 г. - Marine Insurance Act 1745

В Закон о морском страховании 1745 г. (19 Geo. 2 c.37) был акт парламента из Парламент Великобритании. Закон был охарактеризован как «первое существенное законодательное вмешательство в основное право морского страхования».[1]

Фон

Целью закона было положить конец практике заключения пари, замаскированной под страхование морских судов.[1] Лица, не имевшие коммерческого интереса в морском грузе, оформляли бы страховой полис в морской форме, главным образом делая ставку на то, благополучно ли прибудет судно в пункт назначения. Была выражена обеспокоенность тем, что, помимо общей политики против азартных игр, это также создало положительный стимул для определенных сторон перегружать суда и обеспечивать их отправку в опасном состоянии.

Соответственно, Закон введен в Английское право впервые требование "страховой интерес "в рамках страхового полиса. Это требование позже было воспроизведено для страхования жизни в Закон о страховании жизни 1774 г.. Ни один из статутов не пытался определить страховой интерес, и только после вынесения решения судами Лусена v Крауфурд[2] в 1806 году страховой интерес был впервые определен как «право на собственность или право, вытекающее из какого-либо договора об имуществе, которое в любом случае может быть потеряно в результате некоторого непредвиденного обстоятельства, влияющего на владение или пользование стороной».[3]

Текст

Закон относительно короткий. Текст его первого раздела (включая преамбулу) приводится ниже:[4] [5]

ПОСКОЛЬКУ Опыт показал, что предоставление заверений, интересов или отсутствия интереса или без дополнительных доказательств заинтересованности, кроме политики, привело к множеству пагубных действий, в результате которых большое количество судов с их грузами были либо мошеннически потеряны и уничтожены или захвачены Врагом во время войны; и такие Гарантии способствовали экспорту шерсти и осуществлению многих других запрещенных и тайных сделок, которые с помощью таких Гарантий были скрыты, а заинтересованные стороны застрахованы от убытков, а также для уменьшения государственных доходов, поскольку к великому ущербу для честных торговцев; и путем введения злонамеренных видов игры или пари под предлогом обеспечения риска в отношении судоходства и справедливой торговли были извращены учреждение и похвальный план предоставления гарантий; и то, что предназначалось для поощрения торговли и мореплавания, во многих случаях становилось вредным и разрушительным для того же самого. Лордов Духовного и Светского, и Общин, в нынешнем собрании Парламента, и Властью того же самого, что с и после первого дня августа тысяча семьсот сорок шестого года, никакие заверения или заверения не должны даваться любое Лицо или Лица, Корпоративные или Политические органы, на любом Судне или Судах, принадлежащих Его Величеству или любому из его Субъектов, или на любых Товарах, Товарах или Имуществах, загружаемых или подлежащих погрузке на борт любого такого Корабля или Суда, Интерес или без процентов, или без дополнительных доказательств или интересов, чем политика, или посредством игры или пари, или без спасительной выгоды для Поручителя; и что каждая такая Гарантия будет недействителен для всех намерений и целей.

Отменить

Закон оставался в силе до тех пор, пока он не был включен в Закон о морском страховании 1906 г..[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c Законодательство о морском страховании. Informa Law. 2014-04-24. п. lxi. ISBN  9781315816678. Получено 22 июн 2015.
  2. ^ (1806) 2 Bos & PNR 269
  3. ^ в 321.
  4. ^ «Отчет комиссии по страхованию интересов». Юридическая комиссия (Англия и Уэльс). п. 80. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  5. ^ Большой статут, том 6. Лондон. 1764. с. 700–01. Получено 26 мая 2020.

внешняя ссылка