Мэтт Холл (пилот) - Matt Hall (pilot)

О других людях по имени Мэтт Холл см. Мэтт Холл (значения).
Мэтт Холл
Мэтт Холл в Абу-Даби, 2019.jpg
Мэтт Холл на первом этапе Red Bull Air Race 2019
Родившийся (1971-09-16) 16 сентября 1971 г. (49 лет)
Ньюкасл, Новый Южный Уэльс
Национальность Австралийский
Авиационная карьера
Воздушные силыКоролевские ВВС Австралии
Гоночная карьера
Первая гонка2009
Лучшая позиция1-й (2019 )
СамолетЖивко Edge 540 V3
Военная карьера
Служба/ответвлятьсяКоролевские ВВС Австралии
КлассифицироватьКомандир крыла
Интернет сайтmatthallracing.com

Мэтт Холл (родился 16 сентября 1971 г. в г. Ньюкасл, Австралия[1]) - пилот в третьем поколении, бывший Королевские ВВС Австралии (RAAF) инструктор по боевым действиям истребителей, международный безлимитный пилотажный конкурент и первый Австралийский быть отобранным для участия в Red Bull Air Race Чемпионат мира, стартующий в 2009 году.[2] Он выиграл чемпионат в заключительном сезоне Red Bull Air Race в 2019 году.[3]

История полетов

У Холла долгая летная история, он начал летать вместе со своим отцом в раннем возрасте. Он пилот в третьем поколении, его дед летал на Вторая Мировая Война.

Первый самостоятельный полет Холла состоялся в 15 лет в планер, и он получил лицензию пилота самолета в возрасте 18 лет. Он имеет лицензию на планеры, сверхлегкий и дельтапланы, и был один парашют Прыгать. На его счету более 4000 часов на различных типах самолетов, в том числе более 700 часов на легких самолетах и ​​более 500 часов на пилотажном полете. Поскольку эти полеты часто составляют всего 20–30 минут, у него намного больше взлетов и посадок. Холл провел более 300 часов на своем авиашоу-демонстрационном самолете. Джайлз G-202.

Мустанг P-51D это его пятый самолет (остальные были Фургоны РВ-4, Акроспорт II биплан, Пайпер Чероки 180C и Джайлз G-202 ). Он мчался MXS-R в течение первых пяти сезонов своей карьеры в чемпионате мира Red Bull Air Race (2009-2010, 2014-2016), переключившись на свой нынешний гоночный самолет, Живко Edge 540 V3, к началу чемпионата мира Red Bull Air Race 2017.

Он также летает на EXTRA300L, на котором он выполняет домашние показы и проводит более 400 радостных полетов в год.

Военная карьера

Пилотом-истребителем Королевских ВВС Австралии (RAAF) Холл налетал более 1500 лет. F / A-18 Hornet часы. В качестве инструктора по боевым искусствам в 2006 году он прошел тур в качестве главного инструктора этого сложного курса.

За свою военную карьеру он получил множество наград, в том числе Дукс Пилот, курсы F / A-18 Hornet и Fighter Combat Instructor, звание летчика-истребителя 1997 года, и он был награжден почетной грамотой Главнокомандующего ВВС за его работу в качестве главного инструктора курса инструкторов боевых истребителей 2006 года.

Холл провел три года в Соединенные Штаты Америки на ВВС США программа обмена, налет более 500 часов в F-15E Strike Eagle, в том числе боевой. За свои усилия он был награжден боевыми наградами США и Австралии.

Он ушел из RAAF, чтобы позволить ему стать штатным гоночным пилотом.

Пилотажная история

Холл много лет занимался высшим пилотажем, стал более серьезно относиться к соревнованиям и показывать высший пилотаж во время своего военного обмена в США. Он много путешествовал по авиашоу, облет и соревнований по высшему пилотажу, и был вдохновлен выступлениями на чемпионате мира по высшему пилотажу (WAC) 2003 г. Флорида. Благодаря участию в соревнованиях и в качестве члена Международный пилотажный клуб, его тренировали и наставляли многие ведущие американские спортсмены и исполнители.

Первоначально участвуя в соревнованиях на своем биплане Acrosport II, он выиграл чемпионат Восточного побережья США по высшему пилотажу на уровне спортсмена. Вскоре он достиг пределов возможностей самолета и перешел на Джайлз G-202, который он привез в Австралию как первый в своем роде. Он выиграл Новый Южный Уэльс Государственный чемпионат по высшему пилотажу среднего уровня в Giles G-202 в октябре 2005 года.[4]

В апреле 2006 года Холл выиграл чемпионат Австралии по высшему пилотажу на продвинутом уровне, свои первые национальные и продвинутые соревнования.[5] В апреле 2007 года он перешел в Unlimited и участвовал в Национальном чемпионате Австралии по высшему пилотажу, заняв второе место в общем зачете, но первое во фристайле.[6] Затем он продолжил соревноваться в чемпионате США в сентябре, используя программу Роба Холланда. MX-2, заняв 10-е место в общем зачете и 5-е место в соревнованиях по фристайлу.

В ноябре 2007 года Red Bull Air Race предоставил ему возможность принять участие в серии тренировочных сборов под руководством бывшего чемпиона мира. Патрик Пэрис, как подготовка к чемпионату Европы по высшему пилотажу 2008 года. Во время подготовки он участвовал в Кубке мира по высшему пилотажу в Прага, финишировав 8-м,[7] затем добился необходимого финиша первой половины чемпионата Европы, выполнив свои квалификационные требования для отбора в квалификационные сборы Red Bull Air Race. Помимо гонок, он стремится стать чемпионом мира по высшему пилотажу в будущем.

В сентябре 2008 года он успешно прошел квалификационный лагерь Red Bull Air Race, став первым австралийцем, получившим желанную суперлицензию Red Bull Air Race. Наконец, в ноябре 2008 года он услышал новости о том, что он был выбран для участия в чемпионате мира Red Bull Air Race в 2009 году.[8]

В июне 2010 года при квалификации на первую сессию в Виндзор, Онтарио для Red Bull Air Race его самолет коснулся воды Река Детройт из-за аэродинамический срыв крыла но он оправился и благополучно приземлился. Самолет получил «поверхностные повреждения», в основном справа. элерон.[9]

Помимо соревнований, Холл также проводит значительную часть своего пилотажного полета, работая над своим высокоэнергетическим полетом. Это новый стиль полета «вольный стиль», в котором пилот использует поверхности самолета по-новому, чтобы разработать новые маневры, такие как кувырок через край. Он базируется в Бельмонт аэропорт, недалеко от своего родного города Ньюкасл, который приобрел этот участок вместе с другими инвесторами, включая компанию по прыжкам с парашютом в июле 2014 года.

Достижения

Red Bull Air Race

ГодУчебный классСамолет12345678ПозицияТочки
2009МастерMX Самолет MXSАБУ
5		SDE
5		ПОБЕДИТЬ
7		БУТОН
7		ПОР
3		БАР
9		3-й36
2010МастерMX Самолет MXSАБУ
8		PER
2		РИО
4		ПОБЕДИТЬ
DSQ		Нью-Йорк
DSQ		LAU
3		БУТОН
МОЖЕТ		LIS
МОЖЕТ		7-е31
2014МастерMX Самолет MXSАБУ
4		ROV
7		ПОЛОЖИТЬ
3		GDY
3		ASC
5		FTW
6		LVG
4		SPI
10		Шестой33
2015МастерMX Самолет MXSАБУ
2		CHI
2		ROV
3		БУТОН
5		ASC
2		SPI
1		FTW
2		LVG
1		2-й71
2016МастерMX Самолет MXSАБУ
9		SPI
5		CHI
7		БУТОН
3		ASC
1		LAU
1		IND
4		LVG
МОЖЕТ		2-й55.75
2017МастерЖивко Edge 540АБУ
10		SDE
9		CHI
6		БУТОН
8		КАЗ
6		ПОР
3		LAU
2		IND
8		Шестой40
2018МастерЖивко Edge 540АБУ
5		МОЖЕТ
1		CHI
1		БУТОН
3		КАЗ
7		ПОБЕДИТЬ
3		IND
6		FTW
2		2-й75
2019МастерЖивко Edge 540АБУ
5		КАЗ
2		ZAM
1		евро
C		CHI
3		КАК И Я
C		IND
C		KSA
C		1-й90

* идет сезон

Средства массовой информации

Рекомендации

  1. ^ "Мэтт Холл :: Пилоты Red Bull Air Race". Red Bull GmbH. Архивировано из оригинал 29 сентября 2011 г.. Получено 7 июн 2010.
  2. ^ "Red Bull Air Race GmbH". Red Bull GmbH. Получено 7 июн 2010.
  3. ^ «Холл - чемпион мира 2019 года». Red Bull GmbH. 8 сентября 2019.
  4. ^ "2005 г., штат Новый Южный Уэльс, Темора" В архиве 19 июля 2008 г. Wayback Machine, Высший пилотаж Австралии
  5. ^ "Титулы штата Новый Южный Уэльс 2006, Темора" В архиве 29 октября 2009 г. Wayback Machine Высший пилотаж Австралии
  6. ^ "Национальный чемпионат 2007 г., Паркс" В архиве 29 октября 2009 г. Wayback Machine, Высший пилотаж Австралии
  7. ^ «Кубок мира по высшему пилотажу» В архиве 7 июля 2011 г. Wayback Machine, Aerobatic Cup.com В архиве 26 февраля 2009 г. Wayback Machine
  8. ^ «Aussie Top Gun выбран для участия в гонке Red Bull Air Race 2009» В архиве 6 июля 2011 г. Wayback Machine, Red Bull Австралия
  9. ^ «Самолет Холла касается воды в реке Детройт, но австралиец выздоравливает» В архиве 14 июля 2011 г. Wayback Machine, matthallracing.com. Проверено 6 июня 2010 года.

внешняя ссылка