Лео Лоуденслагер - Leo Loudenslager

Лео Лоуденслагер
Лео Лоуденслагер 1990.jpg
Лауденслагер в 1990 году
Родившийся24 января 1944 г.
Колумбус, Огайо
Умер28 июля 1997 г. (53 года)
Нашвилл, Теннесси
Причина смертиМотоциклетная авария
НациональностьАмериканец
Известенсемь чемпионатов США по высшему пилотажу; Чемпионат мира 1980 года по высшему пилотажу

Лео Лоуденслагер (24 января 1944 - 28 июля 1997) был американским летчиком. Он один из двух авиаторов, выигравших семь национальных пилотажный названия[1] и является одним из трех американцев, выигравших Чемпионат мира по высшему пилотажу заглавие.

биография

Леонард «Лео» Лоуденслагер родился 24 января 1944 года в семье Гарри Кэмерона Лоуденслагера и Маргарет Ф. (Киркпатрик) Лоуденслагер. Семья проживала в Колумбусе, штат Огайо. Лауденслагер служил в ВВС США. В-52 механик.[2] Он был размещен в База ВВС США Трэвис в 1964 году, когда он взял отпуск, чтобы присутствовать на первом Reno Air Races, где он был вдохновлен стать пилотом. Он брал уроки полетов в авиаклубе базы ВВС Трэвис, где был один из его инструкторов. Дик Рутан.[3] В 1966 году он присоединился к американские авиалинии как первый офицер. Он проработал на них всю оставшуюся жизнь.

Он завершил строительство Стивенс Акро пилотажный самолет в 1970 году и участвовал в своих первых соревнованиях в следующем году. Серия доработок самолета с бортовым номером N10LL завершилась переименованием самолета в Лазер 200 в 1975 г.[4] С Laser 200 он выиграл семь чемпионатов США по высшему пилотажу.[5] и чемпионат мира по высшему пилотажу 1980 года.

Лауденслагер также участвовал в авиашоу, особенно в Суссексском авиашоу в своем домашнем аэропорту в г. Графство Сассекс, Нью-Джерси.[6] Помимо своего Laser 200, он также летал на Беде BD-5J;[7] оба самолета спонсировались Бутон Светлый.

В последующие годы операционная база Луденслагера находилась в Станция Томпсона, Теннесси, примерно в 25 милях (40 км) от Нашвилл.

Брак и дети

У Лауденслагера было двое детей, Келли и Кэролайн, от брака с бывшей бортпроводницей Сьюзен, с которой он развелся.

Смерть и потом

28 июня 1997 г. автомобиль пересек центральную линию и лоб в лоб столкнулся с его мотоциклом. Маршрут 31 США возле своего дома в Теннесси. Он умер через месяц в больнице на Медицинский центр Университета Вандербильта.[8]

Самолет Лауденслагера, Laser 200, был подарен Смитсоновский институт в 1999 году.[9] Он был выставлен на Национальный музей авиации и космонавтики с октября 2001 г. по апрель 2003 г. в рамках временной выставки «Чемпионы высшего пилотажа»[10] и находится в постоянной экспозиции в музее Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи с декабря 2003 года. Двадцать членов Палата представителей США подписал письмо с протестом против Бутон Светлый эмблемы, оставшиеся на самолете,[11] но музей придерживался своей позиции: не изменять артефакты, кроме ремонта.[12]

Фонд Международного совета авиашоу поддерживает стипендию на его имя, которая поочередно предоставляется зачисленным военнослужащим ВМС США. Голубые ангелы, то Thunderbirds ВВС США или канадские вооруженные силы Снежные птицы для покрытия стоимости летной подготовки.

Награды

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Эмблен, Франк (1987-08-23). «Гид: кайф, мурашки в воздухе». Нью-Йорк Таймс. Г-н Лоуденслагер, который в 1980 году выиграл чемпионат мира по высшему пилотажу, - единственный человек, выигравший чемпионат США по высшему пилотажу семь раз.
  2. ^ Бернс, Джон (1995-06-30). "Лео Лоуденслагер: Конец линии для Pilot's Bud Light". Сент-Луис Пост-Диспетч. п. 14D. Лауденслагер, который когда-то был военным механиком на B-52, похоже, не может сопротивляться желанию разобрать свой самолет.
  3. ^ Густафсон Д.А., «Лео Лоуденслагер, архетип пилотов высшего пилотажа», EAA Sport Aviation, январь 1985 г.
  4. ^ Ульмер, Кэтрин (1991-07-18). «Высший пилотаж делает сальто в самодельном самолете». Dayton Daily News. п. 12.
  5. ^ "Победители национальной категории США". Архивировано из оригинал на 2008-08-20. Получено 2008-02-01.
  6. ^ Сквайрс, Патрисия (11 сентября 1983). «Авиашоу набирает обороты, несмотря на критику». Нью-Йорк Таймс. п. 17. Лео Лоуденслагер и Джим Робертс, пилоты олимпийской сборной США по высшему пилотажу, крутили свои красные и синие лазеры в дерзкие петли, ныряли и перекатывались над аэропортом округа Сассекс.
  7. ^ Гаффни, Тимоти Р. (18.06.1992). "Самодельный реактивный самолет дает пилоту изменение скорости". Dayton Daily News. п. 18. Лауденслагер со станции Томпсон, штат Теннеси, выиграл чемпионат мира по высшему пилотажу на винтовом Laser 200. В этом году для изменения темпа он будет летать на BD-5J, крошечном самодельном реактивном самолете с короткими крыльями и прочим .
  8. ^ «Лео Лоуденслагер, 53 года; пилот появился на ярмарке в Сент-Луисе». Сент-Луис Пост-Диспетч. 1997-08-01. п. 5Б.
  9. ^ Loudenslager Laser 200 запись в базе данных Национального музея авиации и космонавтики.
  10. ^ «Временная выставка NASM - Чемпионы по высшему пилотажу».
  11. ^ Трескотт, Жаклин (19 ноября 2003 г.). "Законодатели протестуют против пивных логотипов на музейной экспозиции". Вашингтон Пост.
  12. ^ Трескотт, Жаклин (21 ноября 2003 г.). «Музей не уберет пивные логотипы с самолета». Вашингтон Пост.
  13. ^ "Премия Клиффорда В. Хендерсона за достижения :: Кливлендское национальное авиашоу".
  14. ^ "Лауреаты Международного Зала славы высшего пилотажа". Архивировано из оригинал на 2008-05-13. Получено 2008-02-01.
  15. ^ "Лео Лоуденслагер, Зал славы авиашоу". Архивировано из оригинал на 2008-03-03. Получено 2008-01-13.

Смотрите также

внешняя ссылка