Пит МакЛеод - Pete McLeod

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Тема этой статьи может не соответствовать Википедии общее руководство по известности. Пожалуйста, помогите установить известность, указав надежные вторичные источники которые независимый темы и обеспечить ее подробное освещение, помимо банального упоминания. Если известность не может быть установлена, статья, вероятно, будет слился, перенаправлен, или же удалено. Найдите источники: "Пит МакЛауд"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Январь 2017) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка. Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники. Спорный материал о живых людях, не имеющий или не имеющий источника необходимо немедленно удалить, особенно если потенциально клеветнический или вредно. Найдите источники: "Пит МакЛауд"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Январь 2017) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Пит МакЛеод
Пит МакЛеод
Родившийся	(1984-02-23) 23 февраля 1984 г. (36 лет) Капускасинг, Онтарио, Канада
Национальность	Онтарио, Канада
Интернет сайт	www.petemcleodracing.com

2017 Red Bull Air Race of Chiba - C-GYRB

Пит МакЛеод (родился 23 февраля 1984 г. в г. Капускасинг, Онтарио) - канадский профессионал пилотажный пилот, чей первый соревновательный полет был в Red Bull Air Race Чемпионат мира 2009 г.^[1]

биография

Эта секция нуждается в расширении with: Информация о семье и образовании, подкрепленная ссылками на надежные источники, была бы хорошим местом для начала. Вы можете помочь добавляя к этому. (Январь 2017)

Вырос в Красное озеро, небольшой городок на Северо-Западе Онтарио, Маклеод вырос на охоте, рыбалке, катание на снегоходах, катание на лодках, летать и играть хоккей.^[2] Он совершил свой первый полет на семейном самолете, когда ему было 6 недель.^[3] Мать Маклеода, Маргарет, вспоминает, что когда ему было шесть лет, МакЛеод во время полетов сидел на коленях своего отца Дэйва, положив руки на колонку управления.^[4] Он научился летать на поплавковых и лыжных самолетах, проходя летную подготовку в Harv Air Service в Штайнбахе. Манитоба и получил право на лицензию частного пилота в 16 лет. За следующие пару лет он увеличил количество летных часов, зарабатывая коммерческая лицензия и одобрение плавания, когда ему было 18 лет. МакЛауд проводил лета летающих рыбаков в отдаленные лагеря форпостов.^[4]

Он получил высший пилотаж летный инструктор рейтинг, когда ему было 18 лет, и начал летать на соревнованиях высшего пилотажа в Pitts Special в 2003 году. Он не проиграл свой первый полноценный соревновательный сезон в 2004 году, выиграв несколько наград в своем классе, чемпионат США по региональной серии и чемпионат Северной Америки по высшему пилотажу 2004 года.

После получения степени по экономике в Университет Западного Онтарио, в начале сезона 2006 года он решил присоединиться к авиашоу и сосредоточить всю свою энергию на профессиональном высшем пилотаж. Он закончил сезон, заняв второе место в категории продвинутых на Национальном чемпионате США по высшему пилотажу. В 2007 году он получил неограниченный отказ от права на высший пилотаж на уровне поверхности, став одним из самых молодых пилотов в мире, имевших такой отказ от высших высших достижений.

Пилот Red Bull Air Race

Маклеод занял 12-е место на чемпионате Европы по высшему пилотажу в Чехия в 2008 году он получил приглашение на красный Бык Квалификационный сбор по воздушным гонкам в г. Casarrubios, Испания, в конце сентября 2008 года. Из шести приглашенных пилотов пятеро получили «супер-лицензию», необходимую для участия в чемпионате мира, а МакЛеод был одним из четырех новичков, отобранных для участия в гонках.

Он присоединился к чемпионату мира Red Bull Air Race в 2009 году, став самым молодым новичком, когда-либо прошедшим квалификацию на Red Bull Air Race, и первым канадцем. Перед началом сезона 2009 МакЛеод собрал команду технических специалистов и вспомогательный персонал на свой первый год на трассе. Он модифицировал свой новый Живко Edge 540 350 Лошадиные силы пилотажный самолет в гонщика с высокими характеристиками.^[4]

Целью МакЛеода было занять сильное место в пятерке лучших пилотов во втором и третьем сезонах. «Я хотел бы стать чемпионом мира к 30 годам», - сказал МакЛеод.^[5] «Настройка не будет на 100% по крайней мере в течение года, потому что не только пилот, но и команда тоже учатся. Вам не нужен самый быстрый самолет на трассе в первый год, потому что предстоит многому научиться» , он сказал.^[6]

Достижения

В этом разделе несколько вопросов. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта секция в список формат, но может читаться лучше как проза. Вы можете помочь преобразование этого раздела, при необходимости. Помощь при редактировании доступен. (Январь 2017) Этот раздел биография живого человека не включают любой ссылки или источники. Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники. Спорный материал о живых людях, не имеющий или не имеющий источников необходимо немедленно удалить. Найдите источники: "Пит МакЛауд"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Январь 2017) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

2003

• 1-е место, Открытый чемпионат Онтарио по высшему пилотажу (первое соревнование)
• Завершение курса обучения маневрированию в чрезвычайных ситуациях^[1]

2004

• Чемпион Северной Америки по высшему пилотажу
• Чемпион Серии Средней Америки
• Непобедимый в 2004 году с пятью финишами 1-го места
• Четырехкратный обладатель премии Питтса за высший результат
• Опубликован самый высокий средний процентный пункт в Северной Америке - 90,67%.

2006

• 2-е место в категории Advanced, Национальный чемпионат США по высшему пилотажу
• Обладатель премии Б.Ф. Гудрича на национальном чемпионате США
• Самый молодой исполнитель канадского авиашоу
• Семь финалов на 1-м и 2 2-м местах (на сегодняшний день 9 соревнований по карьере)

2007

• Отказ от пилотажного показа на неограниченной высоте (0 футов)

2008

• 12 место - Чемпионат Европы по высшему пилотажу
• Анонсирован: новичок чемпионата мира Red Bull Air Race 2009
• Обладатель лицензии Red Bull Air Race Super

2009

• 15-е место в общем зачете, чемпионат мира Red Bull Air Race
  • 15 место - Red Bull Air Race - Абу-Даби (ОАЭ) - 0 очков
  • 15 место - Red Bull Air Race - Сан-Диего (США) - 0 очков
  • 11 место - Red Bull Air Race - Виндзор, Онтарио (Канада) - 1 очко
  • 13-е место - Red Bull Air Race - Budapest (HUN) - 0 очков
  • 14 место - Red Bull Air Race - Porto (POR) - 0 очков
  • 12 место - Red Bull Air Race - Барселона (Испания) - 0 очков

2010

• 5-е место в общем зачете, чемпионат мира Red Bull Air Race
  • 5-е место - Red Bull Air Race - Абу-Даби (ОАЭ) - 7 очков
  • 5 место - Red Bull Air Race - Перт (Австралия) - 7 очков
  • 7 место - Red Bull Air Race - Рио-де-Жанейро (Бразилия) - 5 очков
  • 9 место - Red Bull Air Race - Виндзор (Канада) - 3 очка
  • 5-е место - Red Bull Air Race - Нью-Йорк (США) - 7 очков
  • 8-е место - Red Bull Air Race - Лаузиц (Германия) - 4 очка

2011

Маклеод провел авиашоу по всей Канаде на своем самолете Edge 540 летом 2011 года.

2012

Маклеод выступил на 15 авиашоу по всей Канаде на своем самолете Edge 540 летом 2012 года.

2014

• 5-е место в общем зачете, чемпионат мира Red Bull Air Race
  • 3-е место - Red Bull Air Race - Абу-Даби (ОАЭ) - 7 очков
  • 4 место - Red Bull Air Race - Ровинь (Хорватия) - 5 очков
  • 4-е место - Red Bull Air Race - Путраджая (Малайзия) - 5 очков
  • 8-е место - Red Bull Air Race - Гдыня (Польша) - 1 очко
  • 11 место - Red Bull Air Race - Аскот (Великобритания) - 0 очков
  • 3-е место - Red Bull Air Race - Даллас / Форт-Уэрт (США) - 7 очков
  • 1 место - Red Bull Air Race - Лас-Вегас (США) - 12 очков
  • 8-е место - Red Bull Air Race - Спилберг (Австрия) - 1 очко

Чемпионат мира Red Bull Air Race

2009-2010

Год	1	2	3	4	5	6	7	8	Точки	Побед	Классифицировать
2009	15-е	15-е	11-е	13-е	14-е	12-е			1	0	15-е
2010	5-й	5-й	7-е	9-е	5-й	8-е	МОЖЕТ	МОЖЕТ	33	0	5-й
Серии не проводились с 2011 по 2013 годы

2014-

Год	1	2	3	4	5	6	7	8	Точки	Побед	Классифицировать
2014	3-й	4-й	4-й	8-е	11-е	3-й	1-й	8-е	38	1	5-й
2015	3-й	12-е	7-е	4-й	13-е	5-й	8-е	11-е	19	0	8-е
2016	Шестой	4-й	12-е	9-е	13-е	3-й	3-й	МОЖЕТ	30.5	0	9-е
2017	3-й	10-е	7-е	2-й	2-й	2-й	5-й	11-е	56	0	3-й
2018	14-е	7-е	4-й	12-е	11-е	7-е	2-й	11-е	27	0	8-е
2019	14-е								5	0	9-е

Легенда:

• CAN: Отменено
• DNP: не участвовал
• DNS: не показывал
• DQ: Дисквалифицирован
• NC: не классифицировано

Смотрите также

• Соревнования по высшему пилотажу
• FAI

Рекомендации

внешняя ссылка

• Pete McLeod Racing - Сайт Пита МакЛеода