Мекленбург G 3 - Mecklenburg G 3

Мекленбург IX
Мекленбург G 3
Число (а)
  • MFFE: 350–357
  • (DRG: 53 7701–7705)
Количество8
Год (ы) выпуска1887–1895
Колесная формула0-6-0
Расположение осиC n2
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в)
Длина более буферы15,176 мм (49 футов 9 12 в)
Служебный вес39,94 т (39,31 длинных тонн; 44,03 коротких тонны)
Клейкий вес39,94 т (39,31 длинных тонн; 44,03 коротких тонны)
Нагрузка оси13,31 т (13,10 длинных тонн; 14,67 коротких тонн)
Максимальная скорость45 км / ч (28 миль / ч)
Ведущее колесо диаметр1350 мм (4 фута 5 18 в)
цилиндрыДва
Диаметр цилиндра450 мм (17 1116 в)
Ход поршня630 мм (24 1316 в)
Котел Избыточное давление10 кгс / см2 (981 кПа; 142 фунт-силы / дюйм2)
Решетка площадь1,53 м2 (16,5 кв. Футов)
Площадь испарительного нагрева124,8 м2 (1343 квадратных футов)
Нежный3 т 10,5

В Мекленбург, класс G 3 был ранним Немецкий паровоз под управлением Великое герцогство Мекленбург Железная дорога Фридриха-Франца. Раньше IX класс это была копия Прусский G 3.

Описание

Всего в Мекленбургском флоте насчитывалось восемь G3, построенных между 1887 и 1895 годами. Ллойд Железнодорожный, Нойштрелиц - Варнемюнде. Двигатели имели паровой тормоз и внешнюю клапанную передачу Аллан тип. Пять двигателей предназначались для передачи на Deutsche Reichsbahn, под номером 53 7201 - 53 7205.

Локомотивам присвоен класс 3 Т 10,5. тендеры.

Смотрите также

Рекомендации

  • Шпильхофф, Лотар (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Группа 1: Пройссен, Мекленбург, Ольденбург, Саксония и Эльзас-Лотринген (на немецком). Штутгарт: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN  3-440-06145-0.[страница нужна ]