Metropolitan Transit Authority (Виктория) - Metropolitan Transit Authority (Victoria)
 | |
| Госкорпорация обзор | |
|---|---|
| Сформирован | 1 июля 1983 г. |
| Предыдущие агентства | |
| Растворенный | 30 июня 1989 г. |
| Замещающее агентство | |
| Юрисдикция | Виктория |
| Штаб-квартира | Мельбурн |
| Ключевой документ | |
В Столичное управление транзита (MTA), известная широкой публике как Мет, был Правительство Виктории собственное юридическое лицо, управляющее пригородными пассажирскими поездами, трамваями и автобусами в Виктория, Австралия. Он был создан в соответствии с разделом 15 Закон о транспорте 1983 г. и начал работу 1 июля 1983 г.[1][2] Это был статутный орган, созданный для управления трамваи ранее эксплуатировался Совет Мельбурна и столичного трамвая, то столичный поезд операции бывшего VicRail, а операции первого Управление петли метро Мельбурна.
В 1984/85 году в управлении работало более 12 000 человек в пяти отделениях. Целью органа было объединить положения общественный транспорт в Мельбурне. Для транспортных средств была принята зелено-золотая окраска, с желтой. трилистник логотип и слоган «Метрополитен Транзит» (позже измененный на «Метрополитен»). В апреле 1985 года приобретено Автобусные линии Мельбурн-Брайтон с 37 автобусами. Один Харрис Поезд был окрашен в пробную зеленую и золотую окраску (аналогично предыдущей викторианской железной дороге сине-золотой ливреи), однако поезд вернулся к синему до повторного входа в сервис, с последующими поездами Comeng, Hitachi и отремонтированными Harris, получавшими только зеленый и желтый клейкие наклейки между окнами, а не красить Неотремонтированные поезда Харриса сохранили синий и золотой цвета Викторианской железной дороги до их вывода.
Подразделения
Городские железнодорожные перевозки ранее обслуживались VicRail. Подразделение MetRail было создано как часть MTA и тесно сотрудничало с Государственное транспортное управление (STA) для оказания услуг пригородного железнодорожного сообщения. MTA предоставило средства STA для обслуживания некоторых поездов от своего имени и для капитальных проектов, связанных с MetRail.
Подразделения Met Bus и Met Tram приняли на себя услуги бывшего Совет Мельбурна и столичного трамвая.
К 11 апреля 1988 года была достигнута интеграция транспортных систем и отдельные подразделения были объединены. Управление MTA было преобразовано в три вертикально интегрированы управления, касающиеся операций, развития проектов и ресурсов. MTA была объединена с STA 1 июля 1989 г.[3] сформировать Корпорация общественного транспорта (PTC).
В 1990-е годы ПТК была приватизирована поэтапно. В декабре 1993 г. Донкастер Восток и North Fitzroy автобусные депо были захвачены Национальная автобусная компания. Остальные автобусные рейсы из Footscray и Sandringham склады были захвачены Автобусное сообщение Мельбурна в апреле 1998 г.
В октябре 1997 года в рамках подготовки к приватизации пригородные железнодорожные и трамвайные операции PTC были разделены на отдельные бизнес-единицы: Приморские поезда, Поезда на склоне холма, Swanston Trams и Ярра Трамваи.[4][5][6] Все они были приватизированы в августе 1999 года.[7][8]
Рекомендации
- ^ «Смелое предприятие Виктории в области централизованно планируемого транспорта» Railway Gazette International Август 1983 г., стр. 594
- ^ «Изменения в Виктории» Троллейный провод выпуск 208 октябрь 1983 г. стр. 19
- ^ В связи с вступлением в силу Закона о транспорте (поправка) 1989 г.
- ^ «Железнодорожная сеть Мельбурна будет разделена» Железнодорожный дайджест Ноябрь 1997, стр. 12
- ^ "Город вкратце" Railway Gazette International Декабрь 1997 г., стр. 835
- ^ Проект франчайзинга Melbourne Metropolitan Rail (поезд и трамвай)
- ^ "НЕГ покоряет страну Оз" Железнодорожный журнал Выпуск 363 от 11 августа 1999 г. стр.
- ^ National Express Group получила три франшизы National Express июнь 1999 г.
внешняя ссылка
| Предшествует Викторианские железные дороги | Мельбурн: Железные дороги 1983 – 1989 | Преемник Корпорация общественного транспорта |
| Предшествует Совет Мельбурна и столичного трамвая | Трамваи в Мельбурне 1983 – 1989 |