Аэропорт Нью-Беллари - Википедия - New Bellary airport

Нью-Беллари: аэропорт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОбслуживаетБеллари
Место расположениявозле Чаганура и Сириварам деревни, Карнатака, Индия

Планируется строительство нового аэропорта для Беллари, город в индийском штате Карнатака. Взлетно-посадочная полоса на существующей Беллари аэропорт слишком короткий и узкий, и нет места для его расширения. Новый аэропорт будет построен примерно в 12 километрах (7,5 миль) к северо-востоку от Беллари, недалеко от деревень Чаганур и Сириварам. Предложенный в 2008 году проект аэропорта встретил сильное сопротивление фермеров, поскольку аэропорт будет построен на их плодородных землях. В 2012 году реализация проекта замедлилась, но в 2014 году возобновилась, и вопросы выкупа земли, по-видимому, были решены.

История

В сентябре 2008 г. Правительство Карнатаки одобрили предложение о строительстве нового аэропорта для Беллари под государственно-частное партнерство модель. Аэропорт будет построен на 1000 акров (400 га) недалеко от деревень Чаганур и Сириварам, В 12 км к северо-востоку от города.[1] Правительство штата начало подавать заявки на получение помощи от частного сектора в декабре 2008 года.[2] В том же месяце Управление аэропортов Индии Официальные лица, прибывшие для обследования земель, предназначенных для проекта, были отвергнуты протестующими фермерами, которые возражали против размещения аэропорта на их плодородных землях. В феврале 2009 года вспыхнули жестокие протесты.[3]

Однако в июле 2009 года некоторые фермеры заявили, что готовы отдать свою землю государству при условии получения надлежащей компенсации.[4] Год спустя правительство штата приобрело для проекта около 900 акров (360 га) земли.[5] Строительная компания МАРГ выиграл контракт на строительство аэропорта, а фундаментный камень заложена 20 августа 2010 года.[6] MARG заявила, что будет инвестировать ₹230 крор (32 миллиона долларов США), из которых ₹110 крор (15 миллионов долларов США) будет потрачено на начальную фазу.[7] На этом этапе будет построено здание терминала вместимостью 100 пассажиров и фартук с 6–8 парковочными местами. Аэропорт сможет принять ATR самолет.[8]

В январе 2012 г. Карнатака Высокий суд отклонил уведомления правительства штата о выделении 250 акров (100 га) земли для аэропорта. Более 70 фермеров обратились в суд, утверждая, что строительство третьего аэропорта для Беллари было чрезмерным; Беллари аэропорт и Джиндал Виджайнагар аэропорт в Торанагаллу, В 30 километрах (19 миль) к западу от Беллари, уже существовал. Заявители отметили, что Air Deccan на рейсах в Торанагаллу была низкая загруженность пассажиров, и что Беллари находился на одинаковом расстоянии от двух аэропортов: Бангалор и Хайдарабад.[9] Из-за потери земли было невозможно проложить взлетно-посадочную полосу для нового аэропорта. К июню 2013 года MARG вышла из проекта.[10] Фермеры, которые пожертвовали своей землей, решили продолжить ее возделывание, поскольку строительство аэропорта остановилось.[11]

Департамент развития инфраструктуры правительства штата возобновил проект в середине 2014 года, узнав, что MARG вновь выразила интерес к нему и выразила желание провести обследование земли.[11] Опрос начался в сентябре 2014 года.[12] В августе 2015 года Департамент сообщил, что вопросы выкупа земли решены и что работа по Гринфилд аэропорт начнется после завершения Гулбарга аэропорт.[13] Затем штат начал процесс передачи MARG более 892 акров (361 га) земли.[14]

Рекомендации

  1. ^ «Карнатака планирует открыть новый аэропорт в Беллари». Zee News. 26 сентября 2008 г.. Получено 22 июн 2016.
  2. ^ «Карнатака объявляет тендер на проект аэропорта Беллари». Индусское направление бизнеса. 24 декабря 2008 г.. Получено 22 июн 2016.
  3. ^ «Полицейские фермеры, выращивающие тростник, огонь в воздухе». Новый индийский экспресс. 16 февраля 2009 г.. Получено 22 июн 2016.
  4. ^ «Крупные фермеры готовы отдать землю аэропорту Беллари». Новый индийский экспресс. 14 июля 2009 г.. Получено 22 июн 2016.
  5. ^ «Компания Ченнаи получает контракт с аэропортом Беллари». Deccan Herald. 22 июля 2010 г.. Получено 22 июн 2016.
  6. ^ Шах, Митали (23 августа 2010 г.). "Проект аэропорта Беллари Гринфилд взлетает". ConstructionWeekИндия. Получено 22 июн 2016.
  7. ^ «Аэропорт Беллари теперь ближе к взлету». Таймс оф Индия. 7 августа 2010 г.. Получено 22 июн 2016.
  8. ^ "Беллари, чтобы получить новый аэропорт через Марг". Бизнес Стандарт. 7 августа 2010 г.. Получено 22 июн 2016.
  9. ^ "Приземление в аэропорту Беллари: ХК Карнатака аннулирует уведомление о приобретении". Ежедневные новости и аналитика. 5 января 2012 г.. Получено 22 июн 2016.
  10. ^ Рагхунандан, П. (18 июня 2013 г.). «Проекты аэропортов в четырех городах находятся в подвешенном состоянии, промоутеры отступают». Deccan Herald. Получено 22 июн 2016.
  11. ^ а б Ахирадж, М. (28 июля 2014 г.). «Предложение об аэропорте Беллари возобновлено». Индуистский. Получено 22 июн 2016.
  12. ^ Кумар, Бхуккер (20 сентября 2014 г.). «Аэропорт Беллари: исследование земли начинается». Новый индийский экспресс. Получено 22 июн 2016.
  13. ^ «Судьба местных аэропортов в воздухе». Индуистский. 6 августа 2015 г.. Получено 22 июн 2016.
  14. ^ Рагхунандан, П. (15 сентября 2015 г.). «Правительство возродит скандальный проект нового аэропорта Баллари». Deccan Herald. Получено 22 июн 2016.