№ 236 Блок оперативной переоборудования РАФ - No. 236 Operational Conversion Unit RAF

№ 236 Блок оперативной переоборудования РАФ
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Активный1939-1992
Странаобъединенное Королевство
Ветвькоролевские воздушные силы
РольОбучение морской разведке
Последний гарнизонRAF Kinloss

№ 236 Блок оперативной переоборудования был королевские воздушные силы Оперативный блок преобразования который был активен с 1947 по 1992 год и образовался путем перенумерации и слияния различных подразделений.

№ 236 OCU

Блок преобразования сформирован в г. RAF Kinloss 31 июля 1947 г. и эксплуатировал различные самолеты, в том числе Авро Ланкастерс, Оксфорды Airspeed и Бристоль Бофайтерс до 30 сентября 1956 г., когда он впервые был распущен, чтобы стать Группа морской оперативной подготовки 30 сентября 1956 г.

MOTU был образован в результате слияния № 236 OCU и № 1 Морской разведывательной школы в Кинлосе и действовал Avro Shackletons и Нимродс до 1 июля 1970 года в Сент-Мугане.[1]

236 ПЦЕ преобразовано в RAF St Mawgan 1 июля 1970 г. действующий Хоукер Сиддели Нимродс заимствовано из № 42 эскадрильи RAF пока подразделение не было расформировано 30 сентября 1992 года в Кинлосе, чтобы стать № 42 (резерв) эскадрилья, Блок оперативной переоборудования Nimrod[2]

История морской разведки № 1 (1 MRS)

Школа была образована 1 июня 1951 года в Сент-Могане как Школа морской разведки и позже переименованный в 1 MRS, работающий в Airspeed Oxfords, Lancasters и Авро Ансонс до 30 сентября 1956 года в Сент-Могане.[3]

Предыдущие личности

Аппарат изначально был № 11 Групповой пул который был сформирован 14 августа 1939 г., незадолго до начала Вторая мировая война в РАФ Андовер действующий Hawker Hurricanes, Miles Mentors и Airspeed Oxfords до 6 марта 1940 г., когда RAF Sutton Bridge он был расформирован и стал № 6 Группа оперативной подготовки РАФ.[4]

ОТУ действовала Глостер Гладиаторы, Майлз Мастерс и Fairey Battles до 1 ноября 1940 г., когда подразделение стало № 56 ОТУ.

Однако №6 ОТУ был реформирован в Андовере 1 июня 1941 года путем изменения названия № 2 Школа армейского сотрудничества действующий Бристоль Бленхеймс на короткое время до 18 июля 1941 г., когда часть стала № 42 ОТУ.

№6 ОТУ реформирована в последний раз 19 июля 1941 г. РАФ Торнаби снова эксплуатируя широкий спектр самолетов, включая Lockheed Hudsons, де Хэвилленд Тигровые мотыльки и Бристоль Бакмастерс до 31 июля 1947 года, когда в Кинлоссе подразделение было расформировано и стало № 236 OCU.[5]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Озеро 1999, п. 137.
  2. ^ Озеро 1999, п. 144.
  3. ^ Озеро 1999, п. 182.
  4. ^ Озеро 1999, п. 121.
  5. ^ Озеро 1999, п. 145.

Список используемой литературы

  • Озеро, А (1999). Летные части РАФ. Шрусбери: Эйрлайф. ISBN  1-84037-086-6.