PATH Подъемный мост - PATH Lift Bridge

PATH Подъемный мост
PATH Lift Bridge Hackensack River.jpg
PATH Подъемный мост
(Филиал Харсимус и Wittpenn Bridge справа)
Координаты40 ° 44′24 ″ с.ш. 74 ° 04′59 ″ з.д. / 40.740108 ° с.ш.74.083048 ° з.д. / 40.740108; -74.083048Координаты: 40 ° 44′24 ″ с.ш. 74 ° 04′59 ″ з.д. / 40.740108 ° с.ш.74.083048 ° з.д. / 40.740108; -74.083048
НесетДОРОЖКА
КрестыРека Хакенсак
LocaleПодключение Кирни и Джерси-Сити, Нью-Джерси
ВладелецАдминистрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси
Характеристики
ДизайнПодъемный мост
МатериалСтали
История
Открыт1900; 120 лет назад (1900)
PATH Lift Bridge находится в Нью-Йорке.
PATH Подъемный мост
PATH Подъемный мост
Расположение в Нью-Джерси

В ПУТЬ Лифт это подъемный мост несущий Port Authority Trans-Hudson (PATH) линия скоростного транспорта через Река Хакенсак между Кирни и Джерси-Сити, Нью-Джерси. Он используется поездами PATH, идущими в / из Ньюарк.

История

Мост построен Пенсильванская железная дорога (PRR) в 1900 году.[1] Это была часть основной линии PRR, которая заканчивалась в Место обмена в Джерси-Сити. При открытии PRR Туннели Северной реки к Манхэттен с Penn Station в 1910 году основной поток движения был направлен по новой трассе к туннелям, и пути линии Exchange Place стали доступны для Хадсон и Манхэттенская железная дорога, линия скоростного транспорта до нижний манхэттен (позже названный PATH). Обслуживание на новой линии H&M между Манхэттен Трансфер станция в Харрисон, Нью-Джерси и нижний Манхэттен начался 1 октября 1911 года.[2] Позднее служба была продлена на юг, в Ньюарк.

Мостом пользовались PRR и H&M до тех пор, пока PRR не закрыла Exchange Place в 1961 году. С того времени он использовался исключительно поездами H&M / PATH на поездах Ньюарк – Всемирный торговый центр линия (известная как терминал Ньюарк-Гудзон до 1971 года).[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Железнодорожное техническое и историческое общество Пенсильвании. "Хронология PRR, 1900 г." Издание за март 2005 г.
  2. ^ «Улучшенные транзитные услуги на высокоскоростной линии Ньюарк» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 1 октября 1911 г.
  3. ^ Cudahy, Брайан Дж. (2002), Рельсы под могучим Гудзоном (2-е изд.), Нью-Йорк: Издательство Фордхэмского университета, стр. 62–63, ISBN  978-0-82890-257-1, OCLC  911046235

внешняя ссылка