Станция Пенсильвания (Ньюарк) - Pennsylvania Station (Newark)

Newark Penn Station
Станция Ньюарк Пенн Июнь 2015 001.jpg
Главный вход Penn Station в сумерках
Другие именаНьюарк (Port Authority Trans-Hudson ДОРОЖКА)
Место расположения1 Раймонд Плаза Вест, Ньюарк, Нью-Джерси
ПринадлежитNJ Transit
Линия (и)Северо-восточный коридор
Платформы1 боковая платформа (Верхний уровень)
3 островные платформы и 2 боковые платформы (основной уровень)
Треки6 (Северо-восточный коридор), 2 (ПУТЬ)
ПодключенияАвтобус NJT Автобус NJT: 1, 5, 11, 21, 25, 28, 29, 30, 34, 39, 40, 41, 62, 65, 66, 67, 70, 71, 72, 73, 76, 78, 79, 108, 308, 319, 361, 375, 378
Местный транзит Тренер США: 31, 44
Междугородний автобус Линии борзых
Междугородний автобус Междугородний автобус Fullington Trailways
Строительство
СтоянкаДоступен в непосредственной близости
Велосипедное хозяйствоНет
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииNWK (Amtrak)
ZRP (IATA)
Зона проезда1 (только NJT)
История
Открыт24 марта 1935 г.
Перестроен2007
Электрифицирован12 кВ 25 Гц переменного тока воздушные линии (Северо-восточный коридор)
Пассажиры
201727 695 (средний будний день)[1][2] (NJT)
2018702,182[3]Увеличивать 2,96% (Amtrak)
20188,789,165[4]Снижаться 1,4% (ПУТЬ)
Услуги
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
МетропаркАселаНью-Йорк
ТрентонКардиналНью-Йорк
Терминус
ТрентонКаролинский
ТрентонПолумесяц
Ньюарк аэропортKeystone Service
МетропаркПальметто
ТрентонПенсильванский
ТрентонСеребряный метеор
Серебренная звезда
Ньюарк аэропортСеверо-восточный региональныйНью-Йорк
Метропарк
выходные
VermonterНью-Йорк
Трентон
будние дни
Предыдущая станцияNJT logo.svg NJ TransitСледующая станция
Международный аэропорт Ньюарк ЛибертиСеверо-восточная линия коридораSecaucus Junction
СоюзЛиния долины РаританSecaucus Junction
(Ограниченное обслуживание, приостановлено)
Hoboken
(Ограниченное обслуживание, приостановлено)
Терминус
Международный аэропорт Ньюарк ЛибертиБереговая линия Северной ДжерсиSecaucus Junction
Hoboken
(Ограниченное обслуживание)
Терминус
Бывшие службы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
ТрентонМетролайнерНью-Йорк
Терминус
Метропарк
До 2005 г.
ТрентонТри реки
1995-2005
Broadway Limited
До 1995 г.
ТрентонNational Limited
ТрентонMontrealerНью-Йорк
Предыдущая станцияNJT logo.svg NJ TransitСледующая станция
Атлантик-Сити
Терминус
Атлантик-Сити Экспресс СервисНью-Йоркский Пенсильванский вокзал
Терминус
Предыдущая станцияSEPTA.svg СЕПТАСледующая станция
Bound BrookЗападный Трентон ЛайнТерминус
Предыдущая станцияПенсильванская железная дорогаСледующая станция
Ньюарк Саут СтритОсновная линияМанхэттен Трансфер
Ньюарк Саут СтритЛиния Нью-Брансуика
Предыдущая станцияLehigh Valley RailroadСледующая станция
TownleyОсновная линияМанхэттен Трансфер
Микер-авеню
Предыдущая станцияЦентральная железная дорога Нью-ДжерсиСледующая станция
Roselle ParkОсновная линия
После 1967 г.
Терминус
Пенсильванский вокзал
Станция Newark Penn находится в Нью-Йорке.
Newark Penn Station
Newark Penn Station
Место расположенияРаймонд Плаза Вест,
Ньюарк, Нью-Джерси
Координаты40 ° 44′5 ″ с.ш. 74 ° 9′51 ″ з.д. / 40.73472 ° с.ш. 74.16417 ° з.д. / 40.73472; -74.16417Координаты: 40 ° 44′5 ″ с.ш. 74 ° 9′51 ″ з.д. / 40.73472 ° с.ш. 74.16417 ° з.д. / 40.73472; -74.16417
Площадь5 акров (2 га)
Построен1935
АрхитекторМакким, Мид и Уайт
Архитектурный стильКлассическое возрождение, Ар-деко
Ссылка NRHPНет.78001760[5]
Добавлено в NRHP20 декабря 1978 г.

Пенсильванский вокзал (также известный как Newark Penn Station) является интермодальная пассажирская станция в Ньюарк, Нью-Джерси.[6] Один из Метрополия Нью-Йорка Вокзал Ньюарк-Пенн является крупным транспортным узлом, обслуживается несколькими железнодорожными и автобусными перевозчиками, что делает его седьмой по загруженности железнодорожная станция в Северной Америке и четвертая по загруженности в районе Нью-Йорка. Расположен в районе Раймонд Плаза между Маркет-стрит и Раймонд Бульвар, он обслуживается Ньюарк Трамвай,[7] три Пригородная электричка NJ Transit линии, ДОРОЖКА система скоростного транспорта, и все 11 Amtrak с Северо-восточный коридор услуги (включая Acela Express ). Станция также является главной междугородний автобус Терминал; обслуживается перевозчиками Борзая, Болт, и Fullington Trailways. Кроме того, он обслуживается 33 местными и региональными автобусными линиями, которыми управляет Транзитные автобусы Нью-Джерси и Тренер США (Оранж-Ньюарк-Элизабет).

История

Глядя на восток на Market St ок. 1911; Станция Ньюарк-Пенн справа
Рыночная улица под вокзалом, 1935 год

Разработан известной архитектурной фирмой Макким, Мид и Уайт, на станции есть Арт-деко и Неоклассический Особенности. В главном зале ожидания есть медальоны, показывающие историю транспорта, от вагонов до пароходов, автомобилей и самолетов, окончательную гибель эпохи железных дорог. Люстры украшены Зодиак приметы.[8] Здание было освящено 23 марта 1935 года; первым регулярным поездом, которым он воспользовался, был Нью-Йорк -Филадельфия экспресс в 10:17 24 марта.[9][10] Новая станция была построена рядом (к северо-западу от) старой станции, которая затем была снесена и заменена на юго-восточную половину нынешней станции, построенной в 1937 году. За исключением отдельной подземной станции легкорельсового транспорта Newark, все пути находятся выше уровня улицы .

Он должен был стать одним из центральных элементов Пенсильванская железная дорога сети поездов (PRR), и стать перевалочным пунктом к Хадсон и Манхэттенская железная дорога (теперь PATH), который частично финансировался PRR, для поездки в нижний манхэттен. Затем PRR запланировала 232 поезда в будние дни через Ньюарк, примерно две трети из них - до Пенсильванского вокзала и обратно, а остальные - в / из Джерси-Сити.

CNJ поезд на Penn Station 4 июля 1969 г.

Сама станция, прилегающая 230-футовая Док-мост над Река Пассаик (самый длинный трехколейный железнодорожный подъемник, существовавший в то время) и реконструкция метро Ньюарк-Сити (ныне Ньюарк Трамвай ) и H&M обошлись в 42 миллиона долларов, которые почти равномерно покрыли PRR и город Ньюарк. Расширение City Subway и реконструкция H&M открылись 20 июня 1937 года, а неподалеку Манхэттен Трансфер станция была закрыта вместе с оригинальной Станция Park Place.[11]

Управление порта Нью-Йорка (ныне Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси ) купил обанкротившуюся H&M Railroad и реорганизовал ее как Port Authority Trans-Hudson в 1962 г. Департамент транспорта Нью-Джерси План Альдена перенаправлен Центральная железная дорога Нью-Джерси и Читающая железная дорога поезда из Коммунипоу Терминал из Джерси-Сити в Ньюарк-Пенн-Стейшн в 1967 году. Пенсильванская железная дорога объединилась с давним конкурентом Центральная железная дорога Нью-Йорка в 1968 году сформировать Penn Central Railroad, но Ньюарк сохранил название «Penn Station». В 1970 году Penn Station стала единственной междугородней станцией в Ньюарке, когда Эри Лакаванна последние междугородние поезда проходили через станцию ​​Брод-Стрит.

После того, как в 1971 году компания Amtrak взяла на себя управление междугородним сообщением, Penn Central продолжала управлять пригородным сообщением, несмотря на свое банкротство. В 1976 г. Департамент транспорта Нью-Джерси приобрела пассажирские службы Penn Central, Reading и Jersey Central, которые включали линии из самых отдаленных районов Филадельфии. SEPTA дизельный сервис вдоль линии Вест-Трентон, с Конрейл эксплуатационное обслуживание по договору. Нью-Джерси Транзит приобрела железнодорожную линию к северу от Западного Трентона в 1982 году и создала свое подразделение железнодорожных операций в 1983 году, приобретя почти все услуги пригородных поездов у Конрейла в пределах штата.

Станция Newark Penn Station была капитально отремонтирована в 2007 году с восстановлением фасада и исторических материалов интерьера (например, гипсовые потолки, мрамор и известняк, окна, осветительные приборы), а также улучшением железнодорожной платформы и оборудования.[12]

В августе 2019 г. Министерство транспорта США предоставила компании NJ Transit 18,4 миллиона долларов для реабилитации и ремонта платформы D, которая обслуживает пути 3 и 4 и является основным перевалочным пунктом для компаний Amtrak и NJ Transit.[13]

Текущие операции

Несмотря на то, что он находится в 16 км от Нью-Йорк Пенн Ньюарк-Пенн, самый загруженный вокзал в Северной Америке, сам по себе является крупным вокзалом. В 2014 году это был 14-е место по загруженности станция в системе Amtrak, восьмая по загруженности в Среднеатлантическом регионе (после Нью-Йорк Пенн, Вашингтонский союз, Филадельфия, Балтимор Пенн, Олбани-Ренсселер, BWI аэропорт и Уилмингтон ) и, безусловно, самая загруженная из шести станций Amtrak в Нью-Джерси. Это главным образом потому, что с 1970-х годов это была единственная междугородняя железнодорожная станция в густонаселенной северо-восточной части Нью-Джерси.

Его обслуживают все 11 служб, идущих вдоль Северо-восточный коридор, предоставляя второй вариант для пассажиров Amtrak, путешествующих по району Нью-Йорка.

Благодаря широкой доступности этих маршрутов, а также Северо-восточный региональный и Acela Express, Пассажирам большинства средне- и дальних маршрутов Amtrak не разрешается выходить из поезда в Ньюарке, а также не разрешается сесть на средние и дальние маршруты Amtrak, идущие в южном направлении.

Станция Ньюарк Пенн несет Код аэропорта ИАТА ЗРП.[14]

Нью-Джерси Транзит

Три NJ Transit пригородная электричка линии сходятся здесь: Северо-восточная линия коридора, Береговая линия Северной Джерси и Линия долины Раритан. Первые двое продолжают путь в Нью-Йорк через Secaucus Junction, с береговой линией Северного Джерси и линией долины Раритан, предлагающей ограниченное обслуживание в Хобокен. Линия Raritan Valley Line обычно заканчивается здесь, за исключением некоторых поездов, следующих до Нью-Йорка, и одного прибывающего поезда в будний день, который следует до Хобокена (RVL № 2604).

Станция PATH

Ньюарк
Port Authority Trans-Hudson ДОРОЖКА быстрый транзит станция
PATH Турникеты Newark vc.jpg
Платформа PATH
Треки2 (треки H и M)
Электрифицирован600 В постоянного тока третий рельс
Услуги
Предыдущая станцияPATH logo.svg ДОРОЖКАСледующая станция
ТерминусNWK – WTC
Будние и праздничные выходные
Харрисон
NWK – WTC
Выходные кроме праздников
Харрисон

Ньюарк Пенн - западная (северная железная дорога) конечная остановка Ньюарк – Всемирный торговый центр линия ДОРОЖКА поезд, управляемый Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. Поезда выгружаются на платформу H (верхний уровень) и возвращаются в работу на нижнем уровне (платформа B / C). До открытия Secaucus Junction в 1999 году пассажиры пригородных поездов NJ Transit и Amtrak должны были пересесть на PATH здесь, чтобы добраться до Джерси-Сити или же Hoboken.

Ньюарк Трамвай

Newark Penn Station
NLR Pennsta jeh.JPG
Платформа легкорельсового транспорта
Треки5 (2 входящих, 3 исходящих)
ЭлектрифицированВоздушные линии 750 В постоянного тока
Услуги
Предыдущая станцияNJT logo.svg NJ TransitСледующая станция
Военный паркGrove Street - Newark PennТерминус
ТерминусБрод-стрит - Ньюарк-ПеннNJPAC / Center Street

На нижнем уровне находится южная остановка Ньюарк Трамвай (бывшее метро Newark City) с тремя путями выезда и двумя путями въезда. Пассажиры этой системы скоростного трамвая из Ньюарка и его близлежащих пригородов могут пересесть на поезда Amtrak, NJ Transit или PATH или поехать в Ньюарк Брод Стрит или же центр Ньюарка. Расширение Брод-стрит, открытое в 2006 году, предназначалось для облегчения переводов между бывшими Эри Лакаванна пригородные маршруты, которые заходят в Broad Street и Amtrak, и бывшие пригородные маршруты PRR, которые заходят в Newark Penn. Раньше между двумя станциями пассажирам приходилось добираться самостоятельно (обычно на такси или автобусе).

Дорожки и площадки

Схема дорожки
Легенда
Основной уровень
на верхний уровень
'' '5' ''
">
5
'' '5' ''
" width="10" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/BSicon_dBSl.svg/15px-BSicon_dBSl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/BSicon_dBSl.svg/20px-BSicon_dBSl.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500">
'' '4' ''
">
4
'' '4' ''
" width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/30px-BSicon_vSTR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/40px-BSicon_vSTR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
'' '3' ''
">
3
'' '3' ''
" width="10" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_dBS.svg/15px-BSicon_dBS.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_dBS.svg/20px-BSicon_dBS.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500">
'' '2' ''
">
2
'' '2' ''
" width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/30px-BSicon_vSTR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/40px-BSicon_vSTR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
'' 'M' ''
">
M
'' 'M' ''
" width="10" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_dBS.svg/15px-BSicon_dBS.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_dBS.svg/20px-BSicon_dBS.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500">
'' '1' ''
">
1
'' '1' ''
" width="10" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_dBS.svg/15px-BSicon_dBS.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/BSicon_dBS.svg/20px-BSicon_dBS.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500">
'' 'A' ''
">
А
'' 'A' ''
" width="20" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/30px-BSicon_vSTR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/40px-BSicon_vSTR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500">
с верхнего уровня
Верхний уровень
с основного уровня
'' 'H' ''
">
ЧАС
'' 'H' ''
" width="10" height="20" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/BSicon_dBSl.svg/15px-BSicon_dBSl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/BSicon_dBSl.svg/20px-BSicon_dBSl.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500">
на основной уровень

Newark Penn имеет 8 путей и 6 платформ как для NJT, так и для PATH (Newark Light Rail не включен), но поезда PATH из Нью-Йорка прибывают на верхний уровень, а поезда с Южной улицы прибывают на нижний уровень.[15]

  • Трасса А используется реже и имеет боковую платформу, обычно для прибывающих по линии Raritan Valley Line. Эстафета поездов и остановка на Hudson Yard в Харрисоне перед возвращением на трек 5 для обратного пути. Иногда используется поездами Amtrak до Пенсильванского вокзала Нью-Йорка.
  • Путь 1 обычно используется транзитными поездами Нью-Джерси до Пенсильванского вокзала Нью-Йорка и обслуживается платформой острова, общей с треком М.
  • Путь 2 обычно используется экспресс-поездами Amtrak и New Jersey Transit, идущими на север, но также используется во время движения в западном направлении. Береговая линия Северной Джерси экспрессы. У этого трека есть островная платформа, которая совпадает с треком М.
  • Маршрут 3 обычно используется поездами Amtrak, идущими на юг, хотя на западе - New Jersey Transit Северо-восточная линия коридора экспрессы часто используют этот путь в вечерние часы пик. У этой платформы есть островная платформа, общая с дорожкой 4.
  • Путь 4 обычно используется транзитными поездами Нью-Джерси, идущими на запад, через Рэуэй.
  • Путь 5 обычно используется поездами Raritan Valley Line, идущими на запад, и поездами Raritan Valley Line, идущими по выходным на восток, которые заканчиваются. У этой трассы есть боковая платформа. Этот трек периодически закрывается с 2013 года.[16]
  • Путь M - это путь, по которому поезда PATH отправляются в Всемирный торговый центр в Нижний Манхэттен.[15]
  • Путь H предназначен для разгрузки поездов PATH. Это верхний уровень, на котором не было турникетов до SmartLink они были установлены в 2005 году, имеют лестницу на Путь 2, а также пандусы на Пути 3 и 4, а также отдельную лестницу на Путь 5. Поезда ретранслируют и разбивают к югу от станции, прежде чем вернуться на Путь M для поездки на Всемирную торговлю Центр. Для этой цели к югу от станции есть две пары перекрестных переключателей, а также центральный экспресс, с которого можно быстро свернуть на поезда.[15]

Макет платформы

Примечание: Показывает только схему платформы, но не фактическую схему станции.

Верхняя платформаБоковая платформа, двери откроются справа Доступ для инвалидов / инвалидов
Отслеживать ЧАС     NWK – WTC завершающий трек
Главный
уровень
Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Отслеживать 5     Линия долины Раритан к Раритан или же Высокий мост (Союз )
     Линия долины Раритан пиковая завершающая дорожка →
Отслеживать 4     Северо-восточная линия коридора к Рэуэй, Джерси-авеню или же Трентон (Ньюарк аэропорт )
     Береговая линия Северной Джерси к Южный Амбой, Длинная ветка или же Bay Head (Ньюарк аэропорт )
Островная платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Отслеживать 3     Северо-восточная линия коридора к Трентон (Рэуэй, Метропарк, Нью-Брансуик, или же Princeton Junction )
     Amtrak услуги для Филадельфия и указывает на юг (Ньюарк аэропорт )
Отслеживать 2     Линия долины Раритан к Высокий мост или же Dunellen (Roselle Park или же Союз )
     Amtrak услуги в отношении Нью-Йорк и указывает на север (Нью-Йорк )
     Северо-восточная линия коридора к Нью-Йорк (Secaucus Junction )
     Береговая линия Северной Джерси к Нью-Йорк (Secaucus Junction )
Островная платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Отслеживать M      NWK – WTC к Всемирный торговый центр (Харрисон )
Островная платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Отслеживать 1      Линия долины Раритан непик в сторону Hoboken или же Нью-Йорк (Secaucus Junction )
     Северо-восточная линия коридора к Нью-Йорк (Secaucus Junction )
     Береговая линия Северной Джерси к Нью-Йорк (Secaucus Junction )
Отслеживать А      Линия долины Раритан пиковая завершающая дорожка →
     Береговая линия Северной Джерси к Hoboken (Терминус)
Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
АнтресольАнтресоль под платформамиМагазины, билетные автоматы, залы ожидания

Галерея

В популярной культуре

  • Станция была показана в нескольких сценах фильма 1980 года. Глория.
  • Станция представлена ​​в 2010 г. Челка эпизод "Entrada "у похожего на вид транспортного узла в Ванкувере, Британская Колумбия. В альтернативная вселенная изображенный в серии, он назван Станция Спрингстин в честь местного музыканта Брюс Спрингстин. Второй раз станция представлена ​​в 2012 году в 5 сезон эпизод "Пуля, спасшая мир ", где станция 2036 года служит военным контрольно-пропускным пунктом на оккупированном Манхэттене для высокоскоростного железнодорожного сообщения.
  • «Станция Пенсильвания» также упоминается в культовом хите Гленна Миллера «Chattanooga Choo Choo», хотя текст, вероятно, относится к Станция Пенсильвании в Нью-Йорке. Однако ни у одной из станций нет «Дорожки 29», как упоминается в песне.[17]

Источники и примечания

  1. ^ «КВАРТАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ПЕРЕВОЗКИ» (PDF). Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинал (PDF) 19 апреля 2013 г.. Получено 4 января, 2013.
  2. ^ «Сколько пассажиров используют железнодорожный вокзал Хобокен NJ Transit?». Нашивка Хобокена. Получено 2018-07-18.
  3. ^ "Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Нью-Джерси" (PDF). Amtrak. Июнь 2019. Получено 29 декабря 2019.
  4. ^ "Отчет PATH Ridership" (PDF). pathnynj.gov. Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. 2018 г.. Получено 4 февраля, 2019.
  5. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  6. ^ "Обойти". Бюро конгрессов и посетителей Большого Ньюарка. Получено 2010-03-13.
  7. ^ Пирманн, Дэвид; Дарлингтон, Пегги. "Метро Ньюарк Сити". nycsubway.org. Получено 2010-03-13.
  8. ^ "Ньюарк, штат Нью-Джерси (NWK)". Великие американские станции. Получено 2018-10-26.
  9. ^ «Ньюарк посвящает сегодня новую станцию». Нью-Йорк Таймс. 23 марта 1935 г. с. 13. Получено 2010-05-30.
  10. ^ «Ньюарк посвящает свой новый терминал». Нью-Йорк Таймс. 24 марта 1935 г. с. N1. Получено 2010-05-30.
  11. ^ "Новая станция открыта для труб Hudson Tubes". Нью-Йорк Таймс. 20 июня 1937 г. с. 1. Получено 2010-05-30.
  12. ^ Hall Construction Co., Хауэлл, штат Нью-Джерси. «Транзит Нью-Джерси - Программа усовершенствования станции Ньюарк-Пенсильвания». В архиве 2012-04-25 в Wayback Machine Проверено 15 ноября 2011 г.
  13. ^ «Жители пригородных поездов, возрадуйтесь! Станция Ньюарк Пенн получает обновление за 18,4 миллиона долларов». nj.com. 20 августа 2019 г.,. Получено 6 марта, 2019.
  14. ^ "Трехбуквенные коды аэропортов". Lastupdate Travel. Получено 2010-03-13.
  15. ^ а б c Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC  49777633 - через Google Книги.
  16. ^ Хиггс, Ларри (26 августа 2015 г.). «Что происходит с треком 5 в Ньюарке? Спросите @CommutingLarry». NJ.com. Получено 2 ноября, 2018.
  17. ^ https://genius.com/Glenn-miller-chattanooga-choo-choo-lyrics

внешняя ссылка

Просмотр улиц Google Maps
значок изображения Вход с рыночной улицы
значок изображения Раймонд Плаза Восточный вход
значок изображения Здание вокзала
значок изображения Платформа прибытия PATH