Станция Риджвуд - Википедия - Ridgewood station
Риджвуд | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Риджвуд в октябре 2014 г. Хобокен Платформа. | ||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 58′51 ″ с.ш. 74 ° 07′14 ″ з.д. / 40,9807 ° с.ш.74,1205 ° з. | |||||||||||||||||
Принадлежит | Нью-Джерси Транзит | |||||||||||||||||
Платформы | 1 боковая платформа, 1 островная платформа | |||||||||||||||||
Треки | 3 | |||||||||||||||||
Подключения | Автобус NJT 163, 164, 175, 722, 746, 752 (все соединения находятся в двух кварталах от площади Ван Несте; некоторые из этих маршрутов связаны со станцией на проспекте Годвин) | |||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||
Стоянка | да | |||||||||||||||||
Велосипедное хозяйство | да | |||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||
Код станции | 2315 (железная дорога Эри)[1] | |||||||||||||||||
Зона проезда | 9[2] | |||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||
Открыт | 19 октября 1848 г.[4][5] | |||||||||||||||||
Перестроен | 1859[6] Август 1915 - 28 ноября 1916[7] Февраль 2009 г.[8]–Сентябрь 2011 г.[9] | |||||||||||||||||
Предыдущие имена | Годвинвилл (1848–1866)[3] | |||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||
2012 | 1433 (средний будний день)[10] | |||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Ridgewood Station | ||||||||||||||||||
Место расположения | Площадь Гарбер, Риджвуд, Нью-Джерси | |||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 58′51 ″ с.ш. 74 ° 7′16 ″ з.д. / 40.98083 ° с.ш.74.12111 ° з.д.Координаты: 40 ° 58′51 ″ с.ш. 74 ° 7′16 ″ з.д. / 40.98083 ° с.ш.74.12111 ° з.д. | |||||||||||||||||
Площадь | 5,5 акров (2,2 га) | |||||||||||||||||
Построен | 1916 | |||||||||||||||||
Архитектор | Пьяница, W.W .; Ховард, Фрэнк А. | |||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Миссия / Испанское возрождение | |||||||||||||||||
MPS | Действующие пассажирские вокзалы TR | |||||||||||||||||
Ссылка NRHPНет. | 84002582[11] | |||||||||||||||||
NJRHPНет. | 647[12] | |||||||||||||||||
Знаменательные даты | ||||||||||||||||||
Добавлено в NRHP | 22 июня 1984 г. | |||||||||||||||||
Назначенный NJRHP | 17 марта 1984 г. |
Риджвуд это железнодорожная станция управляется Нью-Джерси Транзит в деревня из Риджвуд, Округ Берген, Нью-Джерси, Соединенные Штаты. Риджвуд, главная перевалочная станция, имеет две платформы высокого уровня (одна боковая платформа и один островная платформа ) для Основная линия и Линия округа Берген.
История
Обслуживание в районе, известном как Godwinville началась 19 октября 1848 года с открытием Патерсон и железная дорога Рамапо, железная дорога, соединяющая Патерсон и речная железная дорога Гудзон в Патерсон к Нью-Йорк, озеро Эри и Западная железная дорога в Сафферне. Новая станция была построена в 1856 году, затем в 1859 году. Однако в августе 1915 года железная дорога Эри, теперь находящаяся под контролем, начала строительство новой пары богато украшенных вокзальных депо в Риджвуде, оба из которых открылись 28 ноября 1916 года.
В Эри Рейлроуд построил станцию Риджвуд в 1916 году как надземную станцию с отдельным классом. Он был внесен в список Реестр исторических мест Нью-Джерси и Национальный реестр исторических мест с 1984 года и является частью Тематический ресурс действующих пассажирских вокзалов.[11][12][13]
До 1960-х годов станция обслуживала пассажиров, направляющихся в Бингемтон и другие города, а также в Чикаго или Буффало. В Erie Limited и Озёрные Города обслуживает пассажиров, направляющихся в Чикаго. Станция принимала пассажиров восточного направления из Атлантический экспресс.[14] В последние годы междугородной службы, после слияния Эри с Лакаванна железная дорога, безымянные поезда ходили в Бингемтон, где пассажиры могли переключиться на Фиби Сноу после пересадки. Прекращение Фиби Сноу (1966) и Атлантический экспресс (1965) положил конец пассажирским перевозкам на дальние расстояния через Риджвуд.[15][16]
В период с 2009 по 2011 год на станции Риджвуд был проведен крупный ремонт, чтобы она соответствовала требованиям Закон об американцах с ограниченными возможностями 1990 года. В рамках проекта были установлены платформы высокого уровня, а боковая платформа на пути 1 была снесена, чтобы можно было установить островную платформу, которая будет обслуживать дорожки 1 и 3 и заменить боковую платформу дорожки 3, которая была ограждена. На обеих платформах были установлены пандусы и установлены лифты для перевозки пассажиров с платформ на этаж подземного перехода на Франклин-авеню.[8]
План станции
Станция имеет три платформы, одну боковую платформу для обслуживания Хобокена и островную платформу для обслуживания точек на север. Две платформы в основном являются высокоуровневыми, а одна низкоуровневая платформа больше не используется. Подземные переходы под путями и под мостом на Франклин-авеню соединяют две платформы.
п Уровень платформы | Отслеживать 3 | ← Основная линия и Линия округа Берген к Waldwick или же Suffern (Хо-Хо-Кус ) ← Линия Порт-Джервис ограниченное обслуживание в направлении Порт-Джервис (Хо-хо-кус) |
Островная платформа, двери откроются слева или справа | ||
Отслеживать 1 | ← Основная линия и Линия округа Берген к Waldwick или же Suffern (Хо-хо-кус) ← Линия Порт-Джервис ограниченное обслуживание в направлении Порт-Джервис (Хо-хо-кус) | |
Отслеживать 2 | Линия Порт-Джервис ограниченное обслуживание в направлении Hoboken (Glen Rock - Main Line или Glen Rock - Boro Hall) → Линия округа Берген к Hoboken (Глен Рок - Боро Холл ) → Основная линия к Hoboken (Glen Rock - Main Line ) → | |
Боковая платформа, двери откроются справа | ||
грамм | Уровень улицы | Здание вокзала, билетные автоматы, парковка |
Смотрите также
- Список транзитных станций Нью-Джерси
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Берген, штат Нью-Джерси
Библиография
- Ван Вален, Джеймс М. (1900). История округа Берген, штат Нью-Джерси. Нью Йорк, Нью Йорк: Издательство Нью-Джерси и гравировальная компания. Получено 18 августа, 2017.
- Полувековое общество граждан (1916 г.). Риджвуд, округ Берген, Нью-Джерси, Прошлое и настоящее. Риджвуд, Нью-Джерси: Гражданская ассоциация полувеков.
Рекомендации
- ^ «Список названий и номеров станций». Джерси-Сити, Нью-Джерси: Эри Рейлроуд. 1 мая 1916 г.. Получено 23 ноября, 2010.
- ^ «Расписание линий Main и Bergen County» (PDF). Ньюарк, Нью-Джерси: Транзитные железнодорожные операции Нью-Джерси. 7 ноября 2010 г.. Получено 27 ноября, 2010.
- ^ Ван Вален 1900, п. 242.
- ^ «Общий совет». Нью-Йорк Геральд. 17 октября 1848 г. с. 1. Получено 18 июня, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ «Рамапо, Патерсон, Патерсон и речные железные дороги Гудзона». Вечерняя почта. Нью Йорк, Нью Йорк. 7 декабря 1848 г. с. 4. Получено 18 июня, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ Гражданское полувековое общество 1916 г., п. 113.
- ^ Гражданское полувековое общество 1916 г., п. 114.
- ^ а б «Транзит Нью-Джерси начинает улучшать станцию Риджвуд» (Пресс-релиз). Транзит Нью-Джерси. 24 февраля 2009 г.. Получено 14 февраля, 2010.
- ^ В ходу иглы: годовой отчет NJ Transit за 2011 год (PDF) (Отчет). Транзит Нью-Джерси. п. 12. Получено 17 февраля, 2019.
- ^ «КВАРТАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ПЕРЕВОЗКИ» (PDF). Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинал (PDF) 27 декабря 2012 г.. Получено 4 января, 2013.
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ а б "Нью-Джерси и Национальный регистр исторических мест". Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси - Управление исторического наследия. Получено 7 января 2015.
- ^ Обследование транзитной железнодорожной станции Риджвуд Нью-Джерси
- ^ Расписание железной дороги Эри, 27 апреля 1958 г., таблицы, 1, 2, 3
- ^ «Официальный путеводитель железных дорог», декабрь 1964 г., раздел Эри Лакаванна, стр. 247-50.
- ^ «Официальный справочник железных дорог», декабрь 1966 г., раздел Эри Лакаванна, стр. 201-5.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Риджвуд (станция NJT) в Wikimedia Commons