Линкольн Парк - Lincoln Park station

Координаты: 40 ° 55′27 ″ с.ш. 74 ° 18′08 ″ з.д. / 40.92417 ° с.ш.74.30222 ° з.д. / 40.92417; -74.30222

Линкольн Парк
Станция Линкольн Парк Сентябрь 2013. JPG
Станция Lincoln Park и ее одинокая платформа, выходящая на запад, в сторону станции 1904 года.
Координаты40.924136 ° с.ш., 74.302317 ° з.д.
ПринадлежитNJ Transit
Платформы1 боковая платформа
Треки2
ПодключенияАвтобус NJT Автобус NJT: 871
Пригородный автобус Лейкленд: 46
(на трассе 202, ограниченное обслуживание Лейкленда)
Строительство
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда10
История
Открыт12 сентября 1870 г. (грузовая служба)[1]
14 декабря 1870 г. (пассажирское обслуживание)[2]
Перестроен1905[3]
Пассажиры
2017101 (средний будний день)[4][5]
Услуги
Предыдущая станцияNJT logo.svg NJ TransitСледующая станция
Towaco
к Hackettstown
Линия Монклер-Бунтонвид на горы
к Нью-Йоркский Пенсильванский вокзал или же Hoboken
Бывшие службы
Предыдущая станцияДелавэр, Лакаванна и Западная железная дорогаСледующая станция
Towaco
к Дувр
Бунтонский филиалвид на горы
к Hoboken

Линкольн Парк это NJ Transit станция в Линкольн-парк, Нью-Джерси вдоль Линия Монклер-Бунтон.[6] Текущая станция была построена Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога как конструкция Типа W-103 в 1905 году возле эстакады на Комли-роуд.[7]

План станции

На вокзале есть автостоянка с двух сторон и зал ожидания с санузлом.[6] На вокзале также есть пешеходный переход с двумя знаками о железнодорожном переезде, каждый из которых имеет два желтых огонька, которые постоянно мигают. На станции проходят два пути, но только один из них используется для обслуживания пассажиров. Линкольн-парк имеет запасной путь длиной примерно 1,6 км, который проходит прямо через станцию, контролируемую диспетчером. Раньше он использовался для встреч до того, как было прекращено движение в полдень, и больше не обслуживается прибыльными поездами.

Земля/
Уровень платформы
Обходной путь← Без обслуживания пассажиров →
Исходящий входящий←      Линия Монклер-Бунтон PM часы пик к Hackettstown (Towaco )
←      Линия Монклер-Бунтон AM часы пик к Hoboken или же Нью-Йорк (вид на горы ) →
Боковая платформа, двери откроются слева или справа
Уровень улицыЗдание вокзала, билетный автомат и парковка

Библиография

  • Лион, Исаак С. (1873). Историческая беседа о Бунтоне, представленная жителям Бунтона в Вашингтон-холле вечерами 21 и 28 сентября и 5 октября 1867 г.. Ньюарк, Нью-Джерси: The Daily Journal Office. Получено 16 апреля, 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)

Рекомендации

  1. ^ Арка, Брэд (январь 1982). "Железная дорога Морриса и Эссекса" (PDF). Журнал Общества истории почты Нью-Джерси. Икс (1): 4–8. Получено 14 апреля, 2020.
  2. ^ Лион 1873, п. 55.
  3. ^ Табер, Томас Таунсенд; Табер, Томас Таунсенд III (1981). Делавэр, лакаванна и западная железная дорога в двадцатом веке. 2. Манси, Пенсильвания: Частное издание. п. 748. ISBN  0-9603398-3-3.
  4. ^ «КВАРТАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ПЕРЕВОЗКИ» (PDF). Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинал (PDF) 27 декабря 2012 г.. Получено 4 января, 2013.
  5. ^ «Сколько пассажиров используют железнодорожный вокзал Хобокен NJ Transit?». Нашивка Хобокена. Получено 2018-07-18.
  6. ^ а б http://www.njtransit.com/rg/rg_servlet.srv?hdnPageAction=TrainStationLookupFrom&selStation=69
  7. ^ Яносей, Роберт Дж. (2007). Железнодорожные объекты Лакаванна (в цвете). Том 1: Хобокен в Дувр. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: Morning Sun Books Inc. с. 118. ISBN  978-1-58248-214-9.

внешняя ссылка