Станция Bound Brook - Bound Brook station
Bound Brook | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция Баунд-Брук в апреле 2015 г., вид на восток вдоль южной платформы. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Восточная главная улица (CR 527 -533 ), Баунд-Брук, Нью-Джерси | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Нью-Джерси Транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Линия долины Раритан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | Транспорт округа Сомерсет: DASH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | Навес | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедное хозяйство | Стеллажи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 января 1840 г.[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 1859–1860 1872[3] Июль 1912 г. - 10 августа 1913 г.[4][5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | Желтая таверна (1840–1842)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 622 (средний будний день)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Bound Brook | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Е. Главная ул., Баунд-Брук, Нью-Джерси | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 33′39 ″ с.ш. 74 ° 31′51 ″ з.д. / 40,56083 ° с.ш.74,53083 ° з.д.Координаты: 40 ° 33′39 ″ с.ш. 74 ° 31′51 ″ з.д. / 40,56083 ° с.ш.74,53083 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Площадь | 1,5 акра (0,61 га) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Построен | 1913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектор | Уильям И. Хоутон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Классическое возрождение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPS | Действующие пассажирские вокзалы TR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылка NRHPНет. | 84002787[6] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Добавлено в NRHP | 22 июня 1984 г. |
Bound Brook это Нью-Джерси Транзит железнодорожная станция на Линия долины Раритан, в Баунд-Брук, Нью-Джерси. В здании вокзала на северной стороне путей сейчас находится ресторан; другое здание вокзала на южной стороне теперь находится в частной собственности. Пешеходный туннель соединяет южную и северную стороны путей.
В Норфолк Южная железная дорога с Lehigh Line, главная грузовая линия железной дороги в район Нью-Йорка, построенная и ранее принадлежавшая Lehigh Valley Railroad пока не слился с Конрейл - находится в нескольких ярдах к югу от южной платформы и используется примерно 25 товарными поездами в день.
История
Станция на 350 East Main Street была открыта 10 августа 1913 года в качестве замены станции.[4][5] Это было частью Центральная железная дорога Нью-Джерси Проект подъема от Элизабет до Сомервилля (удаление перекрестков). Станция на северной стороне путей заменила первоначальную станцию (около 1847-1848 гг.), Которая была расположена на южной стороне путей, построенная железной дорогой Элизабеттаун и Сомервилль.[7]
Станция Баунд-Брук была внесена в список Реестр исторических мест Нью-Джерси и Национальный реестр исторических мест как часть Тематический ресурс действующих пассажирских вокзалов.[8]
План станции
Станция имеет два низкоуровневых боковые платформы обслуживает три трека. Самый южный путь и платформа не обслуживаются пассажирскими поездами.
п Уровень платформы | ||
Боковая платформа | ||
Отслеживать 1 | ← Линия долины Раритан к Раритан или же Высокий мост (Бриджуотер ) | |
Отслеживать 2 | Линия долины Раритан к Newark Penn Station (Dunellen ) → | |
Боковая платформа | ||
Отслеживать 4 | Не обслуживается | |
Боковая платформа, не используется | ||
грамм | Уровень улицы | Здание вокзала, парковка, автобусы |
Библиография
- Бианкулли, Энтони Дж. (2001). Поезда и технологии: пути и сооружения. University of Delaware Press. ISBN 9780874138023.CS1 maint: ref = harv (связь)
Рекомендации
- ^ «ЕЖЕКВАРТАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ПЕРЕВОЗКИ» (PDF). Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинал (PDF) 27 декабря 2012 г.. Получено 31 декабря, 2012.
- ^ "Оригинальный маршрут Центральной железной дороги Нью-Джерси следовал по улице Old Post Road между Плейнфилдом и Элизабетпортом, - говорит историк". The Plainfield Courier-News. 31 декабря 1938 г. с. 7. Получено 27 марта, 2018 - через Newspapers.com.
- ^ а б Бернхарт, Бенджамин Л. (2004). Исторические путешествия по железной дороге: Центральная железная дорога Нью-Джерси, станции, сооружения и морское оборудование. Проект внешней станции. п. 64. ISBN 1891402072.
- ^ а б "Р. Р. Улучшения в Баунд-Брук и Сомервилле". The Daily Home News. Нью-Брансуик, Нью-Джерси. 27 июля 1912 г. с. 8. Получено 28 июля, 2019 - через Newspapers.com.
- ^ а б "Новая станция Баунд-Брук в использовании". The Plainfield Courier-News. 11 августа 1913 г. с. 16. Получено 28 июля, 2019 - через Newspapers.com.
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ Центральная железная дорога Нью-Джерси
- ^ Обследование транзитной железнодорожной станции Bound Brook New Jersey
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Bound Brook (станция NJT) в Wikimedia Commons