Secaucus Junction - Secaucus Junction

Secaucus Junction
NJ Transit Rail станция
Njt4.jpg
Платформы верхнего уровня Secaucus Junction
Место расположенияКаунти-роуд и графство-авеню, Secaucus, Нью-Джерси 07094
Координаты40 ° 45′42 ″ с.ш. 74 ° 04′30 ″ з.д. / 40,7616 ° с.ш.74,075 ° з. / 40.7616; -74.075Координаты: 40 ° 45′42 ″ с.ш. 74 ° 04′30 ″ з.д. / 40,7616 ° с.ш.74,075 ° з. / 40.7616; -74.075
ПринадлежитNJ Transit
Линия (и)
Платформы1 островная платформа и 2 боковые платформы (Верхний уровень)
2 островные платформы (Нижний уровень)
Треки8
ПодключенияАвтобус NJT Автобус NJT: 2, 78, 129, 329, 353
Автобусный транспорт EZ Ride: 246, 268, 273 / 273X, 503, 524, 566[1]
Автобусный транспорт Мегабус[2]
Строительство
Уровни платформы2
Стоянкада
Велосипедное хозяйствода
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда1
История
Открыт15 декабря 2003 г.
Электрифицирован12 кВ 25 Гц (верхний уровень)
Пассажиры
201726 298 (средний будний день)[3][4] Увеличивать 12.2%
Услуги
Предыдущая станцияNJT logo.svg NJ TransitСледующая станция
Newark Penn Station
к Трентон
Северо-восточная линия коридораНью-Йоркский Пенсильванский вокзал
Терминус
Newark Penn Station
к Bay Head
Береговая линия Северной Джерси
Newark Penn Station
к Высокий мост
Линия долины Раритан
Ньюарк Брод Стрит
к Hackettstown
Линия Монклер-Бунтон
Морристаун Лайн
Ньюарк Брод Стрит
к Gladstone
Гладстон филиал
ограниченное обслуживание
Wood-Ridge
к Spring Valley
Линия Pascack ValleyHoboken
Терминус
Kingsland
к Suffern
Основная линия
Резерфорд
к Suffern
Линия округа Берген
Meadowlands
Терминус
Железнодорожная линия Meadowlands
Предыдущая станцияMTA NYC logo.svg Метро-СеверСледующая станция
Рэмси Маршрут 17
к Порт-Джервис
Линия Порт-ДжервисHoboken
Терминус

Secaucus Junction (известный как Secaucus Transfer на этапах планирования и подписаны просто как Secaucus) это пригородная электричка концентратор в Secaucus, Нью-Джерси. Он обслуживает поезда всех линий, обслуживаемых Транзитные железнодорожные перевозки в Нью-Джерси кроме Princeton Branch и Атлантик-Сити Лайн.

450 миллионов долларов, 321000 квадратных футов (29800 кв.2) открылась 15 декабря 2003 г. и была посвящена Железнодорожный вокзал Фрэнка Р. Лаутенберга на перекрестке Секокус. Сенатор США Франк Лаутенберг, который умер в 2013 году, был защитником общественного транспорта, который работал над выделением федеральных средств на проект.[5]

Станция находится на Северо-восточный коридор (NEC) в пяти милях к западу от Нью-Йоркский Пенсильванский вокзал и в пяти милях к востоку от Newark Penn Station. В Secaucus NEC пересекает Основная линия, позволяя пассажирам перемещаться между поездами в и из Хобокен Терминал. Amtrak поезда ходят через Secaucus, но не останавливаются. В марте 2016 года открылся новый автовокзал на 14 автобусных мест; он используется для интермодальных соединений и был предназначен для увеличения резервирования транспортной сети.[6]

Назначение и история

Железнодорожные операции NJ Transit разделены между двумя подразделениями, что является наследием их корней в отдельных железных дорогах. Подразделение Хобокен состоит из линий, ранее входивших в состав Эри Лакаванна Железная дорога и его предшественников, в то время как линии Newark Division когда-то были частью Пенсильванская железная дорога и Центральная железная дорога Нью-Джерси. Эти два подразделения никогда ранее не объединялись, даже когда Конрейл обе сети работали по контракту с Департамент транспорта Нью-Джерси с 1976 года до передачи их NJ Transit в 1983 году. Kearny Connection и Подключение к набережной в 1996 году позволил ввести несколько поездов между отделениями, в том числе «Midtown Direct» до Нью-Йоркский Пенсильванский вокзал на дивизии Хобокен Моррис и Эссекс Лайнс, прямые переводы между подразделениями по-прежнему невозможны.[нужна цитата ]

Secaucus Junction был построен, чтобы позволить пассажирам перемещаться между поездами на каждом дивизионе. До постройки вокзала пассажиры на линиях Хобокен Терминал пришлось использовать ПУТЬ поезда или паромы до Нью-Йорка. И наоборот, за немногими исключениями, пассажиры, чьи поезда останавливались на станции Penn в Нью-Йорке, должны были пересесть на поезда PATH в Newark Penn Station добраться до Хобокена.[нужна цитата ]

Платформы нижнего уровня Secaucus Junction

Двухдорожечный Северо-восточный коридор Набережная была расширена до трех путей на милю с каждой стороны станции и до четырех путей через саму станцию, что позволило поездам Amtrak и безостановочным поездам NJT проезжать мимо остановившихся поездов. Двухпутная линия округа Берген была перестроена на юго-запад, чтобы присоединиться к двухпутной главной линии, чтобы пройти через станцию ​​на четырехпутном нижнем уровне. Для строительства потребовались тела из Могилы графства Гудзон быть разоблаченным и перенесенным на другое кладбище.[нужна цитата ]

Станция была построена с небольшой общественной парковкой, так как NJT полагал, что оттуда будет мало пассажирских рейсов. В 2005 году съезд 15X на соседнем Нью-Джерси Тернпайк открыт для облегчения доступа к станции; два года спустя это была наименее используемая развязка на магистрали, возможно, частично из-за отсутствия парковки на станции.[7] 1 июня 2009 г. Эдисон Паркфаст, частная компания, открыла первую автостоянку возле вокзала,[8] на 1094 машины. Также имеется парковка для велосипедов.[9]

26 июля 2009 г. компания NJ Transit начала курсировать до Станция Meadowlands на Спортивный комплекс Meadowlands, при этом Secaucus Junction является перевалочным пунктом для пассажиров из Нью-Йорка, Пенсильвания и других станций.[10] С 2009 по 2014 год Secaucus Junction обслуживал поезда, идущие от метро-North New Haven Line за Нью-Йорк Джайентс и Нью-Йорк Джетс футбольные матчи в Meadowlands с 13:00. начало матча по воскресеньям.[11][12]

5 июня 2013 года на станции остановился специальный поезд компании Amtrak, который доставил гроб Лаутенберга в Вашингтон, округ Колумбия, для его захоронения.[13] 2 февраля 2014 г. ограниченное количество поездов Amtrak сделало остановки на Secaucus для пассажиров, направляющихся в Суперкубок XLVIII.[14] Местные власти выразили желание, чтобы автобусы Amtrak регулярно останавливались на Секаукус Джанкшен после Американская мечта Meadowlands открыт в октябре 2019 г.,[15] однако по состоянию на 2020 год это не было реализовано.

План станции

Главный зал, с рогоз скульптура, символизирующая Meadowlands и зажег в NJ Transit цвета

Несмотря на свое название, Secaucus Junction не соответствует действительности. соединение, в котором поезда могут переключаться между линиями; железнодорожное сообщение между верхним и нижним уровнями отсутствует. Станция имеет два уровня платформы, соединенных третьим уровнем сверху.[16] Однако такая петля предлагается как часть Проект шлюза улучшить пригородный доступ к Манхэттен.

  • Нижний уровень не электрифицирован и имеет четыре пути и две островные платформы, обслуживающие линии Bergen County Line, Main Line, Pascack Valley Line, Port Jervis Line и Meadowlands Line, которые отправляются и заканчиваются в Хобокен Терминал.[16]
  • Пути верхнего уровня электрифицированы и ходят поезда до и от Нью-Йоркский Пенсильванский вокзал (обычно Северо-восточный коридор, Северное побережье Джерси, линии Монклер-Бунтон и Морристаун) с четырьмя путями и тремя платформами: две боковые платформы, обслуживающие пути 2 и 3 (где обычно обходят безостановочные поезда), и одна островная платформа между путями A и B.[16] Поезда Amtrak проходят по путям верхнего уровня без остановок.
  • В верхнем вестибюле есть ресторанный дворик и снэк-бар, он обслуживает пассажиров, меняющих поезда. Для перехода между поездами на разных уровнях пассажиры поднимаются в вестибюль, проходят через ворота (которые принимают билет только один раз) и спускаются к платформам назначения. В центре этого уровня находится 30 футов высотой (9,1 м). стали, стекло, и титан скульптура рогоз (в изобилии в окрестностях Нью-Джерси Медоулендс ) к Сан-Франциско художник Луи «Корк» Марчески. Верхушки рогоза подсвечиваются изнутри фиолетовым, синим и оранжевым цветами NJ Transit.[16]

Предлагаемое расширение метро в Нью-Йорке

Дальнейшая информация: 7 Расширение метро § Расширение до Нью-Джерси

16 ноября 2010 г. Нью-Йорк Таймс сообщили, что Нью-Йорк Мэр Майкл Блумберг администрация России работала над планом по обеспечению 7 и <7>Поезда Метро Нью-Йорка под река Гудзон к Secaucus Junction.[17][18] An продление этой услуги из Таймс-сквер - 42-я улица к новой конечной станции в Одиннадцатая авеню и 34-я улица, уже построен.[19][20]

Расширение приведет к метро за пределами города и Нью-Йорк границы России и впервые под рекой Гудзон. Этот план снизит давление на NJ Transit /Amtrak маршрута под Гудзоном, после отмены Доступ к ядру региона проект туннеля губернатором Нью-Джерси Крис Кристи в октябре 2010 года. Он будет предлагать прямой путь к Центральный вокзал на восточной стороне Манхэттен, при этом соединяясь с большинством других маршрутов метро. Город Нью-Йорк потратил 250 000 долларов на консультанта для проведения технико-экономического обоснования проекта. Однако ни проектных работ, ни договоренностей о финансировании не было.[21] 26 октября 2011 года Bloomberg подтвердил свою поддержку проекта, в то время как Кристи также выразил общее согласие.[22][23] В апреле 2013 г. Столичное транспортное управление отклонил предложенное продление, сославшись на отсутствие финансирования.[24] Однако в 2018 году его снова пересмотрели.[25][26]

Проект шлюза

В Проект шлюза, ряд улучшений инфраструктуры вдоль NEC между Newark Penn Station и Нью-Йоркский Пенсильванский вокзал, включает предложение о строительстве так называемой петли Secaucus или петли Бергена, путей, соединяющих главную линию и NEC в Secaucus, создавая таким образом настоящую узловая станция. В рамках второй фазы проекта шлюза планируется построить петлю между 2024 и 2030 годами.[27]

Вид на Secaucus Junction с запада Hudson Palisades

Окружающее пространство

  • Xchange на перекрестке Secaucus
  • Лорел Хилл Парк

Рекомендации

  1. ^ EZ Ride Маршруты
  2. ^ Megabus начинает маршрут между станцией Лаутенбург в Секокусе и Бостоном.
  3. ^ «КВАРТАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ПЕРЕВОЗКИ» (PDF). Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинал (PDF) 19 апреля 2013 г.. Получено 4 января, 2013.
  4. ^ «Сколько пассажиров используют железнодорожный вокзал Хобокен NJ Transit?». Нашивка Хобокена. Получено 18 июля, 2018.
  5. ^ Фрассинелли, Майк (5 июня 2013 г.). «Сенатор США Фрэнк Лаутенберг в последний раз приезжает на станцию ​​Секокус, носящую его имя». Стар-Леджер. Получено 5 июня, 2013.
  6. ^ Хиггс, Ларри (29 марта 2016 г.). "Как новая автобусная остановка Secaucus может изменить ваши поездки на работу". NJ.com. Получено 29 марта, 2016.
  7. ^ «Спуск в никуда - 15X - самый одинокий выход в Джерси». Запись. 18 октября 2007 г. с. L08.
  8. ^ «Первая автостоянка открывается на Секаукус Джанкшен». Журнал Джерси. 2 июня 2009 г.. Получено 15 августа, 2009.
  9. ^ "Транзит Нью-Джерси". njtransit.com.
  10. ^ Кланн, Ник (26 июля 2009 г.). «Тысячи пассажиров сядут на борт нового железнодорожного вокзала Медоулендс». Запись. Получено 15 августа, 2009.
  11. ^ Саид, Хуррам (29 июня 2009 г.). «Метро-Север будет курсировать поездами до 10 Джетс, игр гигантов в сезоне 2009 года». Новости журнала. п. А.1.
  12. ^ "Поездом в игру" (PDF). Столичное транспортное управление. Получено 24 декабря, 2012.
  13. ^ https://www.nj.com/news/2013/06/us_sen_frank_lautenberg_gets_on_last_ride_in_the_secaucus_station.html
  14. ^ Роуз, Карен (9 декабря 2013 г.). "Транспортные агентства Нью-Йорка и Нью-Джерси описывают планы Суперкубка". NorthJersey.com. Получено 27 декабря, 2013.
  15. ^ Хиггс, Ларри (8 декабря 2018 г.). «Следующая остановка для Amtrak: Secaucus? Это могло быть американской мечтой для луговых земель». NJ Advance Media. Получено 10 декабря, 2018.
  16. ^ а б c d "Транзит Нью-Джерси". njtransit.com.
  17. ^ «Жителям Нью-Джерси нравится план продления 7 поездов». WCBS. 17 ноября 2010 г.. Получено 17 ноября, 2010.
  18. ^ «Туннель в никуда, возможно, превратится в 7 в Секокус». WNBC. 17 ноября 2010 г.. Получено 17 ноября, 2010.
  19. ^ Фитцсиммонс, Эмма Г. (10 сентября 2015 г.). «Станция метро на 7-й линии открывается на Дальнем Вест-сайде». Нью-Йорк Таймс. Получено 13 сентября, 2015.
  20. ^ Тангел, Эндрю (13 сентября 2015 г.). «Новая станция метро открывается на Дальнем Западе Нью-Йорка». WSJ. Получено 13 сентября, 2015.
  21. ^ Багли, Чарльз (16 ноября 2010 г.). "Нью-Йоркские исследования по продлению линии метро до Нью-Джерси". Нью-Йорк Таймс. Получено 16 ноября, 2010.
  22. ^ «Мэр Блумберг хочет продлить 7-ю линию до Нью-Джерси». ABC7 Нью-Йорк.
  23. ^ «Блумберг». Bloomberg.com.
  24. ^ «Мэр Блумберг намерен продлить 7-й поезд до Джерси, но MTA быстро сорвало с рельс». Ежедневные новости. Нью-Йорк. 10 апреля 2013 г.
  25. ^ «В ходе исследования администрация порта рассмотрит возможность продления 7 поездов до Нью-Джерси». Обузданный Нью-Йорк. Получено 16 апреля, 2018.
  26. ^ «Варианты исследования Cross-Hudson включают расширение на 7 линий в Нью-Джерси». я Нью-Йорк. Получено 16 апреля, 2018.
  27. ^ «График проекта Gateway опубликован, но до разгрузки пропускной способности Cross-Hudson еще далеко». Получено 30 марта, 2016.

внешняя ссылка

Просмотр улиц Google Maps
значок изображения Верхний уровень зала
значок изображения Южный зал нижнего уровня
значок изображения Платформа A / B, 2 и 3 (верхний уровень)
значок изображения Платформы E / F и G / H (нижний уровень)
значок изображения Автовокзал / Плаза
значок изображения Станция от New Jersey Turnpike