Packard Cavalier - Packard Cavalier
В Packard Cavalier является автомобиль произведенный Packard Motor Car Company из Детройт, штат Мичиган в 1953 и 1954 годах. Выпускался только в кузове седан. Кавалер занял место Packard 300 модель, которая выставлялась на вооружение в 1951 и 1952 годах как автомобиль среднего ценового диапазона Packard.
Модель 1953 Cavalier легко отличить от других Packard по уникальной хромированной боковой отделке копья.
Packard также создала подсерию Cavalier, в которую были сгруппированы три другие модели Packard, продаваемые под разными названиями:
- Packard Caribbean 2-дверный кабриолет на основе Packard Pan-American шоу-кар с кузовом от Митчелл-Бентли из Ютика, Мичиган
- Паккард Мэйфэр который был основан на двухдверном Clipper Deluxe, но отличался более роскошным салоном благодаря тканям и хромированной отделке.
Модель с откидным верхом, с отделкой Cavalier, предлагалась в течение 1953 модельного года и была оценена в более доступном ценовом диапазоне, чем в странах Карибского бассейна.
В 1954 году Cavalier снова предлагался как четырехдверный. седан только, но линейка также потеряла свою подсерию, и Карибский бассейн был перемещен в старшую линейку Packard, где он оставался до тех пор, пока Packard не перевел производство в Саут-Бенд в 1956 году.
В 1955 модельном году название Cavalier было снято с производства, и линейка была поглощена в Packard Clipper Специальная серия.
использованная литература
- Ганнелл, Джон, редактор (1987). Стандартный каталог американских автомобилей 1946-1975 годов. Публикации Крауса. ISBN 0-87341-096-3.CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка на сайт)
Packard хронология движения легковых автомобилей, 1899–1958 гг. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цилиндров | 1900-е годы | 1910-е годы | 1920-е годы | 1930-е годы | 1940-е годы | 1950-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Одноместный и Твин | Модель A-F | Модель G / Модель M | Вторая мировая война | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Четыре | Модель K, L, N, S, 18 (NA, NB, NC, NE) | Модель 30 (Модель U, UA, UB, UBS, UC, UCS, UE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шесть | Шесть (доминирующая шестерка и одна шестерка) | 110 & 115 | Клипер | Клипер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Восемь | Светлая восьмерка | 120 | 120 | 200 | Клипер /Mayfair /Тихий океан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | Кавалер /Должностное лицо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Восемь /Супер восьмерка | Пользовательский Super Eight 180 /Супер восьмерка | Супер восьмерка /Станция Седан | 400 /Карибский бассейн /Патриций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двенадцать | Twin Six | Двенадцать |
Эта статья о классическом послевоенном автомобиле, выпущенном в период с 1945 по 1975 год. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |