Пегсвуд железнодорожная станция - Pegswood railway station

Pegswood
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Pegswood AB2.JPG
РасположениеPegswood, Графство Нортумберленд
Англия
Координаты55 ° 10′41 ″ с.ш. 1 ° 38′38 ″ з.д. / 55,178 ° с.ш.1,644 ° з. / 55.178; -1.644Координаты: 55 ° 10′41 ″ с.ш. 1 ° 38′38 ″ з.д. / 55,178 ° с.ш.1,644 ° з. / 55.178; -1.644
Ссылка на сеткуNZ227871
УправляемыйСеверные поезда
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииПЭГ
КлассификацияКатегория DfT F2
Ключевые даты
1903открыт
Пассажиры
2015/16Увеличение 2,574
2016/17Уменьшить 1,114
2017/18Увеличение 1,670
2018/19Увеличение 2,364
2019/20Уменьшить 1,830
Заметки
Маршрут 1:
Главная линия восточного побережья
Легенда
Chathill
Alnmouth для Alnwick
Эклингтон
Widdrington
Pegswood
Морпет
Cramlington
Усадьбы Тайн и Уир Метро
Ньюкасл Тайн и Уир Метро
Большинство услуг распространяется в / из
Карлайл.

Пегсвуд железнодорожная станция на Главная линия восточного побережья в Соединенном Королевстве, обслуживая деревню Pegswood, Нортумберленд. Это 287 миль 20 цепей (462,3 км) вниз по линии от Лондонский Кингс Кросс и находится между Морпет на юг и Widdrington на север. Его трехбуквенный код станции - PEG. Это небольшая станция, куда звонят несколько служб.

Управляется Северные поезда, который курсирует два поезда на юг и один поезд на север в день (кроме воскресенья, когда нет рейсов). Доступ к платформам осуществляется по наклонным пешеходным дорожкам с асфальтированным покрытием, а переход между платформами, движущимися на север и юг, обеспечивается автомобильным мостом в северной части станции.

Станция фигурирует в одном из Билл Брайсон книги - автор сел на поезд до Пегсвуда, прежде чем отправиться в Ashington.

История

Станция была открыта NER в 1903 году (для обслуживания близлежащей деревни и шахты), более чем через 50 лет после самой линии.[1] Станции дважды угрожали закрытием после национализации - сначала в 1958 году, а затем в 1966 году во время сокращений в Бичинге, но каждый раз ей откладывали. До 1968 года здесь ходили поезда до Алнвик,[2] в то время как несколько сквозных услуг (в среднем 3-4 в одну сторону в день) в и из Алнмута, Берик-апон-Твид и Эдинбург Уэверли продолжал звонить вплоть до конца 1980-х. Однако электрификация линии привела к тому, что они были сокращены до Берика; они были дополнительно сокращены (и уменьшены по частоте до текущего остаточного уровня) за счет Британская железная дорога в мае 1991 г. из-за нехватки подвижного состава. Местная группа пользователей железных дорог (SENRUG) с сентября 2016 года проводит кампанию по повышению уровня обслуживания здесь и в соседнем Уиддрингтоне.[3]

Southbound услуги

С понедельника по субботу поезд отправляется в Chathill пробирается на юг через Нортумберленд, обеспечивая пригородные перевозки до Ньюкасл Сентрал. Он заходит в Пегсвуд в 07:52 и проходит до Prudhoe. Эта услуга обычно предоставляется дизельный многоканальный агрегат (DMU), обычно Класс 156. Между Ньюкаслом и Чатхиллом есть балансирующее сообщение на север (отправление из Ньюкасла в 05:55), но оно ограничено и не останавливается здесь, в Уиддрингтоне или Эклингтоне.

Второй поезд, идущий на юг, заходит в 19.48 по будням или в 20.03 по субботам - эта услуга является возвращением поезда, направлявшегося на север через деревню ранее вечером (см. Ниже). Это продолжается за пределами Ньюкасла до Карлайл.[4]

Услуги в северном направлении

С понедельника по пятницу поезд из Ньюкасла в 17.56 (18:03 по субботам) прибывает в Пегсвуд в 18.21 (18:28 по субботам), заезжая на Усадьбы, Cramlington, и Морпет. Из Пегсвуда пригородный поезд продолжает Widdrington, Эклингтон, Alnmouth, и Чатхилл. Поезд продолжает движение до Белфорда, где он ждет в обходном пути, пока не пройдут другие поезда, прежде чем вернуться в Чатхилл, чтобы сформировать южный вечерний маршрут через Нортумберленд. Как и утренний рейс, этот поезд обычно состоит из DMU.

По воскресеньям никакие службы не звонят.

Станционные сооружения

Скамейка и укрытие находятся на южной платформе. Билеты приобретаются в поезде. Благодаря косяк пути через станцию, переход в поезд от платформы южного направления значительный. На платформе, идущей на север, нет никаких других объектов, кроме таблички с названием станции и плаката с расписанием. Телефонный киоск, почтовый ящик, магазин и автобусная остановка находятся в нескольких минутах ходьбы от вокзала. Бесступенчатый доступ доступен для обеих платформ.[5]

использованная литература

  1. ^ Железнодорожная станция Пегсвуд (2010) Томпсон, Найджел Geograph.org.uk; Дата обращения 13 февраля 2017.
  2. ^ «КРАТКАЯ ИСТОРИЯ ГЛАВНОЙ ЛИНИИ ВОСТОЧНОГО ПОБЕРЕЖЬЯ В НОРТУМБЕРЛЕНДЕ» Янг, Алан Запись о неиспользуемых станциях; Дата обращения 13 февраля 2017.
  3. ^ К северу от Морпета Местные службы Пресс-релиз группы пользователей железных дорог Юго-Восточного Нортумберленда; Дата обращения 13 февраля 2017.
  4. ^ Таблица 48 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2018
  5. ^ Станция Pegswood Национальные железнодорожные запросы; Дата обращения 13 февраля 2017.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Пегсвуд железнодорожная станция в Wikimedia Commons

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Морпет Северные поезда
Главная линия восточного побережья
Только понедельник-суббота
 Widdrington
 Исторические железные дороги 
Морпет
Линия и станция открыты
 Северо-восточная железная дорога
Йорк, Ньюкасл и Бервик железная дорога
 Узел шахт Эшингтона
Линия открыта, станция закрыта