Морпет железнодорожная станция - Morpeth railway station
Морпет в 2007 году | |
Место расположения | Морпет, Графство Нортумберленд Англия |
Координаты | 55 ° 09′44 ″ с.ш. 1 ° 40′58 ″ з.д. / 55,1622 ° с. Ш. 1,6829 ° з.Координаты: 55 ° 09′44 ″ с.ш. 1 ° 40′58 ″ з.д. / 55,1622 ° с. Ш. 1,6829 ° з. |
Ссылка на сетку | NZ202853 |
Управляемый | Северные поезда |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | MPT |
Классификация | Категория DfT E |
История | |
Оригинальная компания | Ньюкасл и Бервик железная дорога |
Предварительная группировка | Северо-восточная железная дорога |
Пост-группировка | ЛНЕР |
Ключевые даты | |
1 марта 1847 г.[1] | Станция открыта |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,357 миллиона |
2016/17 | 0,382 миллиона |
2017/18 | 0,418 миллиона |
2018/19 | 0,475 миллиона |
Обмен | 1,130 |
2019/20 | 0,507 миллиона |
Обмен | 2,262 |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Морпет железнодорожная станция на Главная линия восточного побережья в Соединенном Королевстве, обслуживая город Морпет, Нортумберленд. Это 285 миль 6 цепей (458,8 км) вниз по линии от Лондонский Кингс Кросс и находится между Cramlington на юг и Pegswood на север. Его трехбуквенный код станции - MPT.
Станция управляется Северные поезда с услугами Северных поездов, Напрямик, ЛНЕР и ТрансПенин Экспресс.
История
Станция Морпет была открыта железной дорогой Ньюкасла и Бервика 1 марта 1847 года.[1] Он был разработан Бенджамином Грином в Шотландский барон стиль и сохраняет свои оригинальные здания вокзала.
Резкий поворот на девяносто градусов на линии железной дороги непосредственно к югу от станции стал местом четырех серьезных железнодорожные аварии, двое из них со смертельным исходом.
Блит и Тайн железная дорога
Еще одну станцию открыл Блит и Тайн железная дорога 1 апреля 1858 г. и закрыт 24 мая 1880 г.[2] Это была конечная станция, которая также использовалась Северо-Британская железная дорога поезда с запада из Scotsgap.[3] С момента открытия их линии в 1862 году до 1872 года.[4] Линия B&T в Бедлингтон потерял свои пассажирские поезда в апреле 1950 года (хотя периодические летние рейсы между Шотландией и северо-восточными прибрежными курортами продолжались до 1960-х годов), но он по-прежнему используется для грузовых перевозок и, возможно, его пассажирские поезда будут восстановлены в будущем (в качестве расширения действующей местной остановки) - Группа пользователей железных дорог Юго-Восточного Нортумберленда в настоящее время проводит кампанию за это.[5] Текущее местное сообщение из Ньюкасла, которое заканчивается здесь, использует соединение с линией B&T к северу от станции для реверсирования и остановки вне основной линии между рейсами.
Пассажирские поезда по старой линии NBR из Скотсгэпа, Reedsmouth и Ротбери закончился в сентябре 1952 г.[6] и он полностью закрылся в 1966 году - сейчас осталось мало следов этого маршрута.
Удобства
В декабре 2011 года автомат самообслуживания FastTicket был установлен компанией Северная железная дорога для использования в нерабочее время кассы (06: 40–12: 40, только с понедельника по субботу). Предварительно купленные билеты теперь также можно получить в Морпете. Касса находится на восточной стороне линии в главном здании вокзала, где также есть такси и туалеты. На противоположной (северной) платформе есть приют для ожидания, и оба соединены метро с подъемниками для инвалидов-колясочников и людей с ограниченными физическими возможностями.[7] Информация о движении поездов предоставляется на плакатах с расписанием и на экранах цифровых дисплеев.[8]
Реконструкция станции стоимостью 2,4 миллиона фунтов стерлингов была одобрена в октябре 2016 года и началась в октябре 2018 года - в ходе этого были отремонтированы основные здания и модернизирован вход в портик, чтобы включить кафетерий, расширенную билетную кассу и модернизированные туалеты. 5,382 квадратных футов (500 м2) офисных площадей созданы для местных малых предприятий. Внешний вид станции был восстановлен в соответствии с оригинальным дизайном Бенджамина Грина, включая восстановление 15 высоких дымоходов. Проект возглавили Greater Morpeth Development Trust и Совет графства Нортумберленд при финансовой поддержке Railway Heritage Trust, Network Rail, Северный и Фонд национального лотереи.[9] Ремонт был завершен в сентябре 2020 года и открыт Энди Сэвиджем, исполнительным директором Railway Heritage Trust. [10]
Услуги
Северные поезда
Маршрут 1: Главная линия восточного побережья | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большинство услуг распространяется в / из Карлайл. |
С понедельника по субботу: регулярное почасовое обслуживание Ньюкасл. Большинство поездов отправляются или заканчиваются здесь, хотя есть два поезда в день, которые ходят в / из Chathill в утренние и вечерние пики. Почти все поезда следуют через Линия Тайн-Вэлли к и от Карлайл с изменения расписания в мае 2019 года. По воскресеньям двухчасовое обслуживание курсирует от / до МетроЦентр без обслуживания в / из Чатхилла.[11]
ЛНЕР
LNER предоставляет ограниченные услуги: семь поездов в день на север Эдинбург Уэверли (один из которых распространяется на Абердин ) и семь поездов в день на юг; пять идут в Лондонский Кингс Кросс, один заканчивается в Лидс и один идет только до Ньюкасла.
Напрямик
Небольшое количество Напрямик Здесь, как и в ЛНЭР, останавливаются службы - пять в каждую сторону по будням и субботам, плюс три по воскресеньям в расписании на декабрь 2018 года. На юг, они бегут в Бирмингем Нью-Стрит а затем на юго-запад Англии.[12]
ТрансПенин Экспресс
В декабре 2019 г. ТрансПенин Экспресс начал работать почасовую службу между Ливерпуль Лайм Стрит и Эдинбург Уэверли с Класс 802s и без остановок отправляйтесь в Эдинбург после визита в Морпет.[13]
Будущее
В мае 2016 г. Управление железных и автомобильных дорог предоставил операционные права новому оператору Поезда восточного побережья для обслуживания рейсов от лондонского Кингс-Кросс до Эдинбург Уэверли через Стивенэйдж, Ньюкасл и Морпет. Планируется, что этот сервис заработает в 2021 году.[14][15][16]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б Прикладом 1995, п. 163
- ^ "Нортумбрийские железные дороги; станции Блит и Тайн". Northumbrian-railways.co.uk. Получено 29 марта 2009.
- ^ "SENRUG // Группа пользователей железных дорог Юго-Восточного Нортумберленда: Morpeth 'Then & Now'". Senrug.co.uk. Получено 31 августа 2015.
- ^ Заброшенные станции - Morpeth B & T www.disused-stations.org.uk; Дата обращения 4 декабря 2013.
- ^ «Открыть снова Ashington Blyth Tyne Line». Senrug.co.uk. Получено 31 августа 2015.
- ^ Тело (1989), стр.126
- ^ Услуги станции Морпет Национальные железнодорожные запросы
- ^ Станция Морпет в 2015 году Томас, Дж. Geograph.org.uk; Дата обращения 6 февраля 2017.
- ^ «Вперед на реконструкцию железнодорожного вокзала Морпета за 1,7 млн фунтов» Манкастер, Майкл Хроника Live новостная статья 2 ноября 2016 г .; Дата обращения 6 февраля 2017.
- ^ [https://www.chroniclelive.co.uk/news/north-east-news/morpeth-railway-station-resturation-opening-18888555 Хендерсон, Тони Хроника Live новостная статья 7 сентября 2020 г .; Дата обращения 8 сентября 2020.
- ^ Таблица 48 Национальная железная дорога расписание, май 2019
- ^ Таблица 51 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2018
- ^ Изменения в расписании на декабрь 2019 г. ТрансПенин Экспресс
- ^ Заявки на магистраль восточного побережья Управление железнодорожного и автомобильного транспорта 12 мая 2016 г.
- ^ Первая группа, запускающая бюджетные железнодорожные перевозки из Эдинбурга в Лондон Новости BBC 12 мая 2016
- ^ VTEC и FirstGroup предоставили маршруты магистральной линии Восточного побережья Railway Gazette International 12 мая 2016
Источники
- Тело, Г. (1989). Полевые гиды PSL - Железные дороги Восточного региона Том 2: Северная рабочая зона (1-е изд.). Веллингборо: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0072-1. OCLC 59892452.
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
внешняя ссылка
- Станция Морпет на навигационной карте ОС 1947 года
- RAILSCOT на железной дороге Ньюкасла и Берика
- RAILSCOT на железной дороге Wansbeck
- RAILSCOT на Морпет-Бранч (Блит энд Тайн)
- Страница истории станции Морпет от группы пользователей железных дорог Юго-Восточного Нортумберленда
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Ньюкасл | Напрямик Межгосударственная сеть | Alnmouth | ||
Северо-восточная железная дорога Лондона Лондон-Эдинбург | ||||
Cramlington | Северные поезда Главная линия восточного побережья | Pegswood | ||
Ньюкасл | ТрансПенин Экспресс North TransPennine | Alnmouth или же Эдинбург Уэверли | ||
Будущие услуги | ||||
Ньюкасл | Поезда восточного побережья Главная линия восточного побережья Лондон - Эдинбург | Эдинбург Уэверли | ||
Исторические железные дороги | ||||
Stannington Линия открыта; Станция закрыта | Северо-восточная железная дорога Ньюкасл и Бервик железная дорога | Pegswood Линия и станция открыты | ||
Мелдон Линия и станция закрыты | Северо-Британская железная дорога Wansbeck Железная дорога | Терминус | ||
Терминус | Северо-восточная железная дорога Блит и Тайн железная дорога | Hepscott Линия открыта; Станция закрыта |