Железнодорожная станция Данбар - Википедия - Dunbar railway station
Данбар в 2017 году смотрит на юг | |
Место расположения | Данбар, Восточный Лотиан Шотландия |
Координаты | 55 ° 59′55 ″ с.ш. 2 ° 30′52 ″ з.д. / 55,9985 ° с.ш. 2,5145 ° з.д.Координаты: 55 ° 59′55 ″ с.ш. 2 ° 30′52 ″ з.д. / 55,9985 ° с.ш. 2,5145 ° з.д. |
Ссылка на сетку | NT680784 |
Управляемый | Абеллио СкотРейл |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | DUN |
История | |
Оригинальная компания | Северо-Британская железная дорога |
Предварительная группировка | Северо-Британская железная дорога |
Пост-группировка | ЛНЕР |
Ключевые даты | |
16 июня 1846 г. | Открыт[2][3] |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,453 миллиона |
2016/17 | 0,449 миллиона |
2017/18 | 0,460 миллиона |
2018/19 | 0,478 миллиона |
2019/20 | 0,474 миллиона |
Зарегистрированное здание - Категория B | |
Назначен | 11 января 1988 г. |
Номер ссылки | LB24857[4] |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Данбар железнодорожная станция обслуживает город Данбар в Восточный Лотиан, Шотландия. Он расположен на Главная линия восточного побережья и представляет собой двухплатформенную станцию. Основная платформа (One) расположена на петле, примыкающей к основным сквозным линиям. Вторая платформа находится на главной линии северного направления, по которой официально курсируют поезда, останавливающиеся на ней с 15 декабря 2019 года. Это 46,8 км от центра города. Эдинбург Уэверли и 364,092 миль (585,950 км) от Лондонский Кингс Кросс.[5] До декабря 2019 года линия, на которой расположена основная платформа, была двусторонней (это означало, что поезда, следующие в / из Лондона или Эдинбург-Уэверли, должны были по очереди пользоваться станцией, если они должны были там останавливаться). Поскольку все службы Northbound теперь используют вторую платформу и больше не используют цикл основной платформы (за исключением маршрута 0700 Cross Country до Глазго и всех оконечных служб Scotrail Services из Эдинбурга), это теперь оставляет Станция Syston в Лестере как единственный редкий пример железнодорожной станции главной линии с одной платформой, используемой на главном маршруте.
История
Станция, которую впервые открыла Северо-Британская железная дорога в июне 1846 г. имел две платформы и общую крышу.[3] Кольцевая линия платформы, идущая на север, была выведена из эксплуатации и поднята в начале 1970-х годов, в то время как сама платформа и крыша станции были удалены во время модернизации и электрификация к Британская железная дорога северной оконечности Главная линия восточного побережья в 1987–88 гг.
Примерно пять месяцев в 1979 году это была конечная станция для рейсовых автобусов в Эдинбург-Уэверли. Услуги шаттла были предоставлены после того, как главная линия Восточного побережья была заблокирована из-за обрушения Пенманшильский туннель. Автобусы связывают Данбар с Берик-апон-Твид, откуда железнодорожные перевозки в Лондонский Кингс Кросс возобновлено.
Предварительная работа над новой второй платформой началась в октябре 2015 года.[6] В декабре 2018 года Network Rail объявила (через пресс-релиз), что Amco была назначена подрядчиком на строительство второй платформы, которое началось летом 2019 года и завершит работы к началу 2020 года. Строительство новой платформы потребовало строительства нового пешеходного моста с В рамках проекта были выполнены работы по ремонту лифтов и стоянки станции. Мост был завершен с опережением графика, а новая платформа открылась в декабре 2019 года.[7][8] Работы по окончательной подгонке и достройке автостоянки продолжались, однако они были отложены из-за пандемии коронавируса.[9]
Несчастные случаи и происшествия
- 3 января 1898 года пассажирский экспресс-поезд столкнулся с маневровым товарным поездом. Один человек погиб, 21 получил ранения.[10]
Удобства
Станция полностью укомплектована персоналом, кассы открыты всю неделю (понедельник - пятница с 05:55 до 21:30, суббота с 06:25 до 20:40 и воскресенье с 11:15 до 21:30). Автоматы самообслуживания также доступны для использования в другое время и для сбора предварительно оплаченных билетов. В вестибюле есть туалеты, таксофон и торговые автоматы. Информация о движении поездов представлена вручную объявлениями, цифровыми дисплеями CIS, пунктами помощи клиентам и плакатами с расписанием. Доступ на уровень возможен от входа и из вестибюля на платформу.[11]
Есть две платформы. Вход на станцию находится на востоке, рядом с платформой, идущей на юг. На северную платформу, восстановленную в 2019 году, можно попасть по пешеходному мосту с лифтами.
Услуги
Станция обслуживается Абеллио СкотРейл, Напрямик, Лондон Северо-Восточная железная дорога и ТрансПенин Экспресс. Управлял InterCity Восточное побережье держателя франшизы до июня 2015 года, когда ответственность была передана от Virgin Trains Восточное побережье Абеллио Скотрейл.[12][13][14]
Станция обслуживается в основном поездами CrossCountry на Плимут к Эдинбург маршрут с проекциями в / из Данди (2 службы с понедельника по субботу и 1 по воскресеньям), Абердин (1 услуга в день) или Glasgow Central (Рабочие будни 07:00) на севере и Penzance (1 служба в день с понедельника по субботу, иногда в воскресенье) на юге. Эти поезда ходят в Данбар примерно с двухчасовыми интервалами в течение дня. Некоторые услуги Северо-восточной железной дороги Лондона между Лондоном Кингс-Кросс /Лидс и Эдинбургский Уэверли звонят в Данбар.[15]
Abellio ScotRail также предоставляет услуги с понедельника по субботу в Эдинбург. Будние службы ScotRail были представлены в расписании на май 2010 года (впервые за 20 лет с тех пор, как шотландские местные службы использовали Данбар). Год спустя, в мае 2011 года, все службы ScotRail между Данбаром и Эдинбургом ввели одну промежуточную остановку на Musselburgh чтобы разрешить подключение студентов Данбара к Университет Королевы Маргарет. С начала декабрьского расписания 2011 года было введено позднее субботнее ночное сообщение с Данбаром из Эдинбурга. Субботние дневные службы были введены в расписание на декабрь 2012 года. Службы Abellio ScotRail улучшают Dunbar каждые два часа в течение дня, делая дневные службы ежечасными с понедельника по субботу. Abellio ScotRail не обслуживает Данбар по воскресеньям. Поезда по воскресеньям ходят два часа в сутки в течение дня, за исключением вечера, когда эти поезда отправляются ежечасно до середины / позднего вечера.
С декабря 2019 года один ТрансПенин Экспресс сервис начал звонить в Данбар.[16]
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Берик-апон-Твид или же Alnmouth или же Ньюкасл | Напрямик Межгосударственная сеть | Эдинбург Уэверли | ||
Берик-апон-Твид или же Alnmouth | Лондон Северо-Восточная железная дорога Лондон-Эдинбург | Эдинбург Уэверли | ||
Берик-апон-Твид | ТрансПенин Экспресс North TransPennine Ограниченное обслуживание | Эдинбург Уэверли | ||
Терминус | Абеллио СкотРейл Эдинбург в Данбар | Musselburgh | ||
Исторические железные дороги | ||||
Innerwick Линия открыта; станция закрыта | Северо-Британская железная дорога NBR Main Line | Ист-Линтон Линия открыта; станция закрыта |
Рекомендации
- ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
- ^ Задница (1995)
- ^ а б RAILSCOT
- ^ "ВОКЗАЛ ДОРОГА, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ ДАНБАР И СТАНЦИЯ". Историческая Шотландия. В архиве из оригинала 26 февраля 2019 г.. Получено 25 февраля 2019.
- ^ Йонг, Джон (декабрь 2007 г.) [1987]. Джейкобс, Джеральд (ред.). Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (5-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. карта 11Б. ISBN 978-0-9549866-3-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Железнодорожный вокзал Данбара может получить вторую платформу через три года В архиве 11 февраля 2017 года в Wayback Machine Курьер Восточного Лотиана новостная статья 8 апреля 2016 г .; Дата обращения 9 февраля 2017.
- ^ «Amco заключила контракт на модернизацию железнодорожной станции Данбар» (Пресс-релиз). Сеть железных дорог. 12 декабря 2018. В архиве из оригинала 14 декабря 2018 г.. Получено 14 декабря 2018.
- ^ «Вторая платформа на станции Данбар открыта». 30 декабря 2019. В архиве из оригинала 26 февраля 2020 г.. Получено 15 марта 2020.
- ^ Смит, Клэр (3 июля 2020 г.). «Covid-19 | Network Rail перезапускает крупные проекты в Шотландии». Новый инженер-строитель. В архиве из оригинала 28 июля 2020 г.. Получено 28 июля 2020.
- ^ Тревена, Артур (1981). Поезда в беде: Vol. 2. Редрут: Атлантические книги. п. 9. ISBN 0-906899-03-6.
- ^ Объекты станции Данбар В архиве 11 февраля 2017 года в Wayback Machine Национальные железнодорожные запросы
- ^ Региональные новости Железнодорожный выпуск 788 25 ноября 2015 г. стр. 27
- ^ Приглашение к участию в тендере по франшизе ScotRail В архиве 13 октября 2014 г. Wayback Machine Transport Scotland 23 января 2014 г.
- ^ «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) с оригинала на 1 апреля 2015 г.. Получено 1 марта 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Таблицы 26 и 51 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2018
- ^ Службы TransPennine Express звонят в Данбар 17 декабря 2019 г. Реальное время поездов
Источники
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- Расписание Scotrail: Глазго - Эдинбург - Норт-Бервик и Данбар
- "RAILSCOT - галерея станции Данбар". Получено 21 ноября 2008.