Беллгроув железнодорожная станция - Bellgrove railway station
Bellgrove  | |
|---|---|
 Можжевельник класса 334 покидает Беллгроув вместе с Башни Блювейл и Уайтвейл высотные квартиры на расстоянии | |
| Место расположения | Parkhead, Глазго Шотландия |
| Координаты | 55 ° 51′24 ″ с.ш. 4 ° 13′26 ″ з.д. / 55,8567 ° с. Ш. 4,2240 ° з.Координаты: 55 ° 51′24 ″ с.ш. 4 ° 13′26 ″ з.д. / 55,8567 ° с. Ш. 4,2240 ° з. |
| Ссылка на сетку | NS608648 |
| Управляемый | Абеллио СкотРейл |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | BLG |
| История | |
| Оригинальная компания | Батгейт и Коатбридж железная дорога |
| Предварительная группировка | Северо-Британская железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 июня 1871 г. | Открыт |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  0,642 миллиона |
| Обмен | 38,365 |
| 2015/16 | 0,692 миллиона |
| Обмен | 39,373 |
| 2016/17 |  0,674 миллиона |
| Обмен | 26,211 |
| 2017/18 | 0,743 миллиона |
| Обмен | 26,643 |
| 2018/19 | 0,767 миллиона |
| Обмен | 21,381 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Bellgrove Железнодорожный вокзал находится в Ист-Энде Глазго, Шотландия, обслуживающая город Calton, Gallowgate и юг Деннистоун окрестности. В станция примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку от Глазго Куин-стрит, и управляется Абеллио СкотРейл.
Станция островная платформа обслуживается поездами на North Clyde Line, и обеспечивает обмен между строками Springburn и Эдинбург Уэверли.
На станцию можно попасть со стороны Беллгроув-стрит по лестнице, и она находится примерно в 2 км от Кельтский парк.
История
Станция открылась в 1871 г. Северные британские железные дороги Филиал Коатбридж и Железная дорога Союза города Глазго Межгородская линия от Shields Junction. Железная дорога Союза города Глазго (CGUR) добавила ветку на северо-запад к Springburn в 1875 г., чтобы открыть Эдинбург и Глазго железная дорога главная линия в Cowlairs посредством проходящих сил через филиал E&G Sighthill, в то время как впечатляющая конечная остановка на Глазго Сент-Енох открыт год спустя. Однако услуги на маршруте Коатбридж не работали, вместо этого NBR использовал отдельный конечный пункт, известный как Колледж расположен на конце короткого отрога от маршрута CGUR к юго-западу от Беллгроув. Так продолжалось только до 1886 г., когда Железная дорога города и округа Глазго был открыт из Партикхилл через низкоуровневую станцию на Квин-стрит, чтобы присоединиться к CGUR на Хай-стрит, восточное соединение. Отныне он использовался всеми службами Coatbridge & Airdrie направления, а также недавно открывшимися пассажирскими службами до Спрингберна (до этого поезда постепенно вводились на маршрут, но только до Barnhill ).
Северная британская компания приобрела CGUR в 1896 году совместно с Глазго и Юго-Западная железная дорога, после этого управляя всеми услугами на линии Спрингберн. Местное движение на оставшейся части линии от Св. Еноха снизилось из-за сильной конкуренции со стороны местной трамвайной сети, и к 1902 году одна промежуточная станция в Гэллоугейте была закрыта.[1] Службы продолжали идти от Св. Еноха до Bridgeton Central до 1913 года, но после этого линия использовалась только для движения грузов и посылок, периодических экскурсий и других специальных поездов.
Услуги за пределами Airdrie были прекращены Британские железные дороги в январе 1956 года, в то время как Святой Енох был закрыт для пассажиров десятью годами позже, в июне 1966 года, и впоследствии был снесен. Еще одним положительным событием была схема электрификации North Clyde Line 1960 года, по которой в ноябре того же года была проведена воздушная проводка на маршрутах Queen St LL - Airdrie & Springburn.
Бывший маршрут CGUR по-прежнему используется для перевозки грузов и порожних грузов между Queen Street High Level или Eastfield депо и другим основным городским депо DMU в Коркерхилл на южной стороне Глазго, в то время как связь Батгейт была восстановлена Network Rail в 2010 году после 28-летнего отсутствия.
Крушение железной дороги Беллгроув
6 марта 1989 года на вокзале произошел лобовой столкновение между двумя Класс 303 поезда на ветке Спрингберна, в которых погибли два человека.[2]
Услуги
С 2010 г.
С понедельника по субботу в дневное время восемь поездов в час (некоторые из них отправляются из Беллгроув) идут в западном направлении в Глазго Куин-стрит и дальше Helensburgh Central, Далмуир, Milngavie и т. д.) на линии Норт-Клайд.
В восточном направлении каждые пятнадцать минут отправляются рейсы в направлении Airdrie, через полчаса в сторону Springburn и ежечасно до Эдинбург Уэверли.
Вечером четыре поезда в час идут в сторону Глазго Куин-стрит, а до Спрингберна и Эдинбурга ходит полчаса.
По воскресеньям каждые полчаса ходит на запад до Глазго Куин-стрит и Хеленсбург-Сентрал, а на восток - до Эдинбурга.
2013-14
В западном направлении есть шесть поездов в час до Глазго Куин-стрит и направляется на запад (по два до Хеленсбург-Сентрал, Баллок через Зингер и Далмур через Йокер). Службы Milngavie обычно звонят только в пиковые периоды. В западном направлении есть четыре поезда до Эйрдри и два до Спрингберна каждый час, причем два поезда Эйрдри идут до Эдинбурга.[3]
По вечерам ходят два поезда в час каждый до Спрингберна и Эдинбурга в восточном направлении и до Баллоха через Сингер и Хеленсбург через Йокер в западном направлении.
Воскресная служба остается неизменной с 2010 года.
2016
Базовая частота 6 т / ч остается неизменной в обоих направлениях, но обслуживаемые пункты назначения были изменены в рамках изменения расписания на декабрь 2014 года. Поезда в западном направлении теперь ходят в Милнгэви, Баллок через Сингер и Думбартон-Сентрал через Йокер (2 тонны в час), а в восточном направлении - до Спрингберна и Камбернаулда, Эйрдри (4 тонны в час) и Эдинбурга (2 тонны в час). По воскресеньям скорость между Эдинбургом и Хеленсбургом составляет 2 тонны в час в каждую сторону, а между Партиком и Камберно - 1 тонна в час.[4]
2018
Изменения в расписании в декабре 2018 года привели к тому, что Спрингберн снова стал северной конечной станцией для обслуживания филиалов (пассажиры в другие пункты назначения должны пересесть там еще раз), хотя в остальном частота обслуживания остается неизменной.[5]
Маршруты
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Duke Street | Абеллио СкотРейл North Clyde Line | Главная улица | ||
| Карнтайн | Абеллио СкотРейл North Clyde Line | |||
| Исторические железные дороги | ||||
| Карнтайн Линия и станция открыты | Coatbridge Branch Северо-Британская железная дорога | Колледж Линия и станция закрыты | ||
| Терминус | Железная дорога города и округа Глазго Северо-Британская железная дорога | Главная улица Линия и станция открыты | ||
| Duke Street Линия и станция открыты | Железная дорога Союза города Глазго G и КСВ и NBR | Gallowgate Central Линия открыта; Станция закрыта | ||
Рекомендации
Примечания
- ^ Railscot Chronology - Железная дорога Союза города Глазго www.railbrit.co.uk; Проверено 28 января 2014 г.
- ^ "Отчет об аварии, произошедшей на перекрестке Беллгроув 6 марта 1989 г." (PDF). Получено 10 февраля 2008.
- ^ Национальное железнодорожное расписание Великобритании на 2013-14 гг., Таблица 226 (сетевые железные дороги)
- ^ Таблица 226 Национальная железная дорога расписание, май 2016
- ^ Таблица 226 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2018
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.