Мост железнодорожного вокзала Орчи - Bridge of Orchy railway station
 | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Мост Орчи, Аргайл и Бьют Шотландия |
| Координаты | 56 ° 30′58 ″ с.ш. 4 ° 45′51 ″ з.д. / 56,5162 ° с. Ш. 4,7642 ° з.Координаты: 56 ° 30′58 ″ с.ш. 4 ° 45′51 ″ з.д. / 56,5162 ° с. Ш. 4,7642 ° з. |
| Ссылка на сетку | NN300394 |
| Управляемый | Абеллио СкотРейл |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | БРАТАН |
| История | |
| Оригинальная компания | West Highland Railway |
| Предварительная группировка | Северо-Британская железная дорога |
| Пост-группировка | ЛНЕР |
| Ключевые даты | |
| 7 августа 1894 г. | Открыт |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  6,024 |
| 2015/16 |  5,880 |
| 2016/17 | 5,680 |
| 2017/18 | 6,032 |
| 2018/19 | 6,490 |
Включенное в список здание - Категория B | |
| Назначен | 15 ноября 1979 г. |
| Номер ссылки | LB13072[2] |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Мост железнодорожного вокзала Орчи это железнодорожная станция в деревне Мост Орчи на западе от Шотландия. Эта станция находится на West Highland Line. Будучи островная платформа, доступ осуществляется через метро.
История
Эта станция открыта West Highland Railway 7 августа 1894 г.[3]
Станция была выложена петля пересечения вокруг островная платформа и подъездные пути на восточной стороне вокзала.
Станция принимала ЛНЕР кемпинг тренер с 1935 по 1939 год и, возможно, по одному 1934 году.[4]
1 февраля 1987 года перекрестная петля была изменена на правостороннюю. Исходная платформа Down, таким образом, стала платформой Up, и наоборот. Изменение было внесено для упрощения маневрирования на этой станции за счет устранения необходимости вручную накачивать контур, управляемый поездом. точки для доступа к подъездным путям.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Верхний тиндрам | Абеллио СкотРейл West Highland Line | Раннох | ||
| Верхний тиндрам | Каледонский спящий Горный каледонский спящий | Раннох | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Tyndrum | Северо-Британская железная дорога West Highland Railway | Гортон | ||
Сигнализация
В сигнальная коробка, который имел 16 рычагов, находился на южном конце островная платформа. С момента своего открытия в 1894 году Западная Хайлендская железная дорога полностью обслуживалась электрическим система токенов.
В 1967 году метод работы между Crianlarich и Раннох был изменен на Шотландский регион Безмаркерный блок система. Восходящая петля на мосту Орчи получила сигнал о движении в любом направлении, и сигнальная коробка могла «отключиться», когда она не требовалась.
В августе 1985 года метод работы между Crianlarich и Rannoch вернулся к системе электрических жетонов. В семафорные сигналы были удалены 24 ноября 1985 г. в рамках подготовки к введению Блок радиоэлектронных токенов (RETB).
Система RETB была введена в эксплуатацию Британская железная дорога между Верхний тиндрам и Форт-Уильям-Джанкшн 29 мая 1988 г. Это привело к закрытию сигнальной коробки «Мост Орчи» (среди прочего). RETB управляется из центра сигнализации в Железнодорожная станция Банавие.
В Система защиты и предупреждения поезда был установлен в 2003 году.
Здание вокзала
Здание вокзала сейчас используется как ночлежка для тех, кто идет по West Highland Way.
Услуги
С понедельника по субботу, в северном направлении, Мост Орчи имеет три направления в Маллайг и одно сообщение в Форт-Уильям ( Горный каледонский спящий ). В южном направлении есть три маршрута до Глазго Куин-стрит и одно сообщение с лондонским Юстоном (Highland Caledonian Sleeper, кроме субботы).
По воскресеньям в течение всего года есть только один рейс на север до Маллайга, второй только в летние месяцы (с мая по конец октября), один рейс на юг до Глазго Квин-стрит (два летом) и один рейс (Highland Caledonian Sleeper) в Лондон Юстон. Он также может использоваться обычными путешественниками как на Глазго Квин-стрит (L.L), так и на Эдинбург-Уэверли во все вечера, когда он курсирует, поскольку он забронирован для посадки на обеих станциях и доставляет автобусы до Эдинбурга.[5]
Местонахождение
Отель Bridge of Orchy находится напротив конца дороги вниз от вокзала.
Рекомендации
Примечания
- ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
- ^ Историческая среда Шотландии. «МОСТ СТАНЦИИ ОРХИЯ, ВКЛЮЧАЯ СИГНАЛЬНЫЙ БЛОК, МЕТРО И РЕЛЬСЫ (LB13072)». Получено 15 апреля 2019.
- ^ Задница (1995), стр.
- ^ Макрей (1997), стр.11
- ^ Таблица 227 Национальная железная дорога расписание, май 2016
Источники
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
дальнейшее чтение
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.