Карнусти железнодорожная станция - Carnoustie railway station

Карнусти

Шотландский гэльский: Càrn staidh[1]
Национальная железная дорога
Станция Карнусти geograph-3843548-by-Ben-Brooksbank.jpg
Железнодорожная станция Карнусти в 2002 году
РасположениеКарнусти, Ангус
Шотландия
Координаты56 ° 30′03 ″ с.ш. 2 ° 42′19 ″ з.д. / 56,5007 ° с. Ш. 2,7053 ° з. / 56.5007; -2.7053Координаты: 56 ° 30′03 ″ с.ш. 2 ° 42′19 ″ з.д. / 56,5007 ° с. Ш. 2,7053 ° з. / 56.5007; -2.7053
Ссылка на сеткуNO566345
УправляемыйАбеллио СкотРейл
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииМОЧЬ
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Данди и Арброт
Ключевые даты
6 октября 1838 г.Открыт
1900Станция перенесена
Пассажиры
2014/15Увеличение 0,124 миллиона
2015/16Устойчивый 0,124 миллиона
2016/17Уменьшить 0,120 миллиона
2017/18Увеличение 0,127 миллиона
2018/19Увеличение 0.200 миллионов
Заметки

Карнусти железнодорожная станция железнодорожная станция без персонала, которая обслуживает город Карнусти, Ангус, Шотландия.

Станция Карнусти была капитально отремонтирована Галлифорд Попробуй Rail до Открытого чемпионата по гольфу 2007 года, который проводился на соседнем поле для гольфа.

История

Станция была открыта 6 октября 1838 года на колее 5 футов 6 дюймов (1676 мм). Железная дорога Данди и Арброт.[2][3] Станция изначально была построена на западной стороне Station Road, к северу от бегущей линии. Товарный двор находился к северу от станции, и в него можно было попасть в основном по поворотной платформе.[4] Железная дорога изменилась на стандартный калибр в 1847 г.[3]

В 1900 году станция была перенесена на другую сторону бегущей линии и на другую сторону Стейшн-роуд, товарный двор остался на месте и расширился до некоторой части пространства, которое использовала станция, к этому времени доступ стал обычным набор точек. Товарная площадка могла вместить большинство товаров, в том числе скот, и была оборудована трехтонным краном.[5][6]

А кемпинг тренер был размещен здесь Шотландский регион с 1956 по 1960 год тренер был заменен в 1961 году на Пуллман кемпинг тренер, к которому присоединился другой Пуллман в 1964 г. до 1967 г., когда они были сняты.[7]

Сервисы

2018/19

с понедельника по субботу: Есть ежечасное сообщение в каждом направлении, как в Эдинбург через Данди и Кирколди, так и в Арброт. Таким образом, ежедневное количество услуг увеличится с 34 до 45 в рамках обновления услуг между Данди и Арбротом, предоставляемого Транспортная Шотландия и ScotRail.[8] Есть также некоторые рейсы в и из Глазго и Абердина.

Воскресенье: На север, есть 5 поездов в день в Абердин и Южный, 3 поезда в Эдинбург, 1 в Глазго и 1 в Перт.

2016

Станция обслуживается в основном Абеллио СкотРейл поезда между Глазго Куин-стрит и Абердин. Они звонят каждые два часа в каждую сторону большую часть дня, а в часы пик - ежечасно. Ограниченное количество поездов в / из Эдинбург Уэверли также звоните в утренние и вечерние периоды пиковой нагрузки, в то время как здесь начинаются / заканчиваются две службы (одна из которых обеспечивает "парламентский" жетон обслуживания к / от большинства местных станций по пути в Данди).[9]

Существует также ограниченное воскресное служение (пять в день в каждую сторону по текущему расписанию) в Глазго и Абердин.

Галерея

  • Пешеходный мост для выхода на платформу (2005 г.)

  • А Класс 101 поезда останавливаются на вокзале (1988)

  • Вид платформы 1 с оригинальным навесом (1913 г.)

использованная литература

  1. ^ Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. "Индекс гэльских / английских станций". Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  2. ^ Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов. п. 108.
  3. ^ а б Грант, Дональд Дж. (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании (1-е изд.). Кибуорт Бошамп, Лестершир: Troubador Publishing Ltd., стр. 157–158. ISBN  978-1-78803-768-6.
  4. ^ «Станция Карнусти на 25-дюймовой карте OS Forfarshire LI.16 (со вставкой LII.13) (комбинированная)». Национальная библиотека Шотландии. 1899 г. [обследовано в 1858 г.]. Получено 14 июля 2020.
  5. ^ «Станция Карнусти на 25-дюймовой карте OS Forfarshire LI.16 (Барри; Панбрайд)». Национальная библиотека Шотландии. 1902. Получено 14 июля 2020.
  6. ^ Расчетная палата железных дорог (1970) [1904]. Справочник по железнодорожным вокзалам 1904 г. (1970 D&C Reprint ed.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз Перепечатки. п. 109. ISBN  0-7153-5120-6.
  7. ^ Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании British Railways: тур по Британии в 1950-х и 1960-х годах. Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. п. 28. ISBN  1-870119-53-3.
  8. ^ Революция Scotrail Rail объявила, что 39 вагонов «останутся у ScotRail», а не отправятся куда-либоRail.co.uk новостная статья 25 марта 2016 г .; Дата обращения 18 августа 2016.
  9. ^ GB eNRT, издание 2015-16, таблица 229 (сетевая шина)
Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Гольф-стрит Абеллио СкотРейл
Линия Данди – Абердин		 Арброт
Данди Каледонский спящий
Горный каледонский спящий		 Арброт
 Исторические железные дороги 
Барри
Линия и станция открыты		 Железная дорога Данди и Арброт East Haven
Линия открыта; Станция закрыта