Железнодорожная станция Данкельд и Бирнам - Википедия - Dunkeld & Birnam railway station
 | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Dunkeld, Перт и Кинросс Шотландия |
| Координаты | 56 ° 33′25 ″ с.ш. 3 ° 34′42 ″ з.д. / 56,5569 ° с. Ш. 3,5783 ° з.Координаты: 56 ° 33′25 ″ с.ш. 3 ° 34′42 ″ з.д. / 56,5569 ° с. Ш. 3,5783 ° з. |
| Ссылка на сетку | NO030416 |
| Управляемый | Абеллио СкотРейл |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | DKD |
| Ключевые даты | |
| 7 апреля 1856 г. | Открыт |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  32,022 |
| 2016/17 | 32,878 |
| 2017/18 | 37,982 |
| 2018/19 |  36,930 |
| 2019/20 | 36,608 |
Включенное в список здание - Категория А | |
| Назначен | 5 октября 1971 г. |
| Номер ссылки | LB11139[2] |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Данкельд и Бирнам железнодорожная станция обслуживает города Dunkeld и Бирнам в Перт и Кинросс, Шотландия. Он расположен на Highland Main Line, 15 миль 31 цепи (24,8 км) к северу от Перт и это первая остановка на линии к северу оттуда. Оно имеет цикл прохождения 28 цепей (560 м) длиной, по бокам две платформы. Платформа 1 на верхней (южной) линии может принимать поезда с двенадцатью вагонами, а платформа 2 на нижней (северной) линии может вмещать только десять.[3] Если переход запрещен, поезда, идущие на север, обычно проезжают через платформу 1, о которой сигнализируют двунаправленный Бег.
История
Станция открылась 7 апреля 1856 г. как конечная остановка Перт и Данкельд Железнодорожный от Stanley Junction (на Железная дорога Scottish Midland Junction ).[4][5] Семь лет спустя она стала сквозной, когда Инвернесс и Перт Джанкшн Железная дорога открыл свою линию Инвернесс через Питлохри и Форрес (В том же году I & PJR поглотила компанию Perth & Dunkeld - до этого на линии работала SMJR).[6][7]
С 1863 по 1896 год начальником станции был Джон Киннэрд.[8]
Станция принимала LMS караван в 1935 и 1936 годах, а затем два каравана с 1937 по 1939 год.[9]
Станция последней в Шотландии была освещена газовыми фонарями, которые не заменялись электрическими версиями до начала 1980-х годов. Несмотря на то, что гусеничное полотно было поднято после ребалластировки на протяжении многих лет, платформы не обрабатывались подобным образом, и все они значительно ниже стандартных по высоте. На обеих платформах размещена пара «ящиков», чтобы помочь пассажирам забраться в поезд, но, поскольку станция не укомплектована персоналом, никакая помощь не доступна, чтобы переместить эти вспомогательные средства в нужное положение, когда прибывает поезд.
Услуги
Каждый будний день отправляется 8 рейсов в Инвернесс и 11 в Перт, а поезда на юг отправляются в любой из Глазго Куин-стрит или Эдинбург-Уэверли.[10]
Только по воскресеньям Северо-восточная железная дорога Лондона "Вождь нагорья "служебные вызовы в южном направлении только по пути к Лондонский Кингс Кросс; всего 4 поезда в день до Инвернесса и 4 поезда в день до Эдинбург-Уэверли.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Перт | Северо-восточная железная дорога Лондона Воскресенье, только на юг Главная линия восточного побережья | Питлохри | ||
| Перт | Абеллио СкотРейл Хайленд Лайн | Питлохри | ||
| Перт | Каледонский спящий Горный каледонский спящий | Питлохри | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Рохаллион Линия открыта; станция закрыта | Хайленд железная дорога Перт и Данкельд ЖелезнодорожныйИнвернесс и Перт Джанкшн Железная дорога  | Dalguise Линия открыта; станция закрыта | ||
Услуги предоставляются Абеллио СкотРейл, Каледонский спящий и Северо-восточная железная дорога Лондона.
Рекомендации
- ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
- ^ Историческая среда Шотландии. «Станция Данкельд и Бирнам, включая пешеходный мост (LB11139)». Получено 15 апреля 2019.
- ^ Брейлсфорд 2017, карта 19А.
- ^ Быстрый 2019, п. 352.
- ^ Томас и Тернок 1989, п. 112.
- ^ Грант 2017, п. 279.
- ^ Кроуфорд, Юэн. "Рейлскот - Перт энд Данкельд Рейлвей". Railscot. Получено 11 августа 2016.
- ^ «Отставка начальника станции Данкельда». Рекламодатель Данди. Шотландия. 17 декабря 1896 г.. Получено 30 августа 2017 - через Архив британских газет.
- ^ Макрей 1997, п. 22.
- ^ Таблица 229 Национальная железная дорога расписание, май 2016
Библиография
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. "Индекс гэльских / английских станций". Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грант, Дональд Дж. (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании (1-е изд.). Кибуорт Бошан, Лестершир: Troubador Publishing Ltd. ISBN 978-1-78803-768-6.
- Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов.
- Томас, Джон; Тернок, Дэвид (1989). Региональная история железных дорог Великобритании. 15 Север Шотландии (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-946537-03-8.